外架人货电梯接料平台搭设方案Word文件下载.doc
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外架人货电梯接料平台搭设方案
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一、人货电梯处接料平台安全搭设要求 2
二、人货电梯接料平台设计计算 3
1、大横杆的计算 3
2、小横杆的计算 4
3、扣件抗滑力的计算 5
4、脚手架荷载标准值 5
5、立杆的稳定性计算 6
6、连墙件的计算 6
7、悬挑梁的受力计算 7
8、悬挑梁的整体稳定性计算 8
9、预埋环验算 8
人货电梯接料平台搭设方案
一、人货电梯处接料平台安全搭设要求
1、人货电梯处的接料平台搭设采用φ48*3.5的钢管,基础用C25砼浇筑厚20cm,立杆底部采用50mm厚的木板或12槽钢通长铺设,接料平台的尺寸为长1.5m,宽为0.8m,两边扶手的高度为1.5m,用竹笆或木板封死。
2、料台前端因人货电梯需要采用钢管双立杆搭设,下部铺设横向槽钢,立杆必须支撑在槽钢上,每立杆纵、横方向应设置扫地杆,立杆的纵向间距等于吊盘宽度增加40~80cm(每边比吊盘超出20~40cm),不得把吊盘设在紧靠墙面位置,以确保视线清楚。
料台立杆的横向间距不大于80cm。
料台的层高与建筑物的层高相一致,大横杆与填芯杆应搭在小横杆上面,小横杆间距与立杆的纵向间距相同,大横杆间距与立杆的横向间距相同,并在其间设1~2根填芯杆件。
在料台侧面必须设“之”字撑,在外侧面必须设“八”字撑,以加强料台的刚度。
3、楼层卸料平台严禁与脚手架等设施相连,并层层单独设置刚性连墙件,其结点不少于两处,严禁将料台与人货电梯连接一体,料台与墙的间距不大于10cm,并用木板铺实。
4、遇悬挑层也随之悬挑(Ф12.5mm的双道钢丝绳张拉作为安全储备未参与计算,后有详图),且必须在尾端设置圆钢筋锚固筋或专用螺栓(由计算确定,不小于φ20)与建筑物结构连接牢固。
5、楼层卸料平台严禁与脚手架等设施相连接,且应在明显位置悬挂限荷标牌和楼层标识。
6、料台应用5cm厚木板铺设,板与板之间不得留有间隙,木板应按纵向沿墙铺设,铺板应用木条连结钉牢,使铺板成为整块,料台铺板应里低外高,坡度约为5°
为宜,吊盘与料台、料台与建筑物间隙均不大于10cm。
7、人货电梯、物料提升机吊笼(篮)接口处必须设置定型化、工具化的内开防护门。
对人货电梯安全防护门的设置统一安装高度为1800mm,底部距料台铺板垂直间距不大于200mm,并用钢板网封闭,插销安装在吊笼一侧,在插销空隙处加焊钢板。
确保人货电梯楼层卸料平台安全防护门统一由吊笼内司机开闭,料台上作业人员无法随意打开。
8、当外架拆除,单留料台施工时,必须采取加固措施,料台在拆除过程中不得将料台与建筑物的连结点一拆到底,必须做到由上而下依次拆除,现场还应由专人监护,指挥。
9、料台在搭设过程中,企业安全部门必须对料台进行分段验收,验收合格方能使用,料台在使用过程中应按标准经常检查,以确保安全使用,还应在洞口挂牌,限制活荷载不能超过5KN,禁止两层同时进行堆放。
二、人货电梯处悬挑部分接料平台设计计算
双排脚手架,搭设高度19.0米,立杆采用单立杆。
立杆的纵距1.50米,立杆的横距0.80米,内排架距离结构0.10米,立杆的步距1.80米。
采用的钢管类型为48×
3.0,
连墙件采用2步2跨,竖向间距3米,水平间距3.00米。
施工活荷载为5.0kN/m2,同时考虑1层施工。
脚手板采用木板,荷载为0.35kN/m2,按照铺设5层计算。
栏杆采用木板,荷载为0.14kN/m,安全网荷载取0.0050kN/m2。
脚手板下大横杆在小横杆上面,且主结点间增加二根大横杆。
基本风压0.35kN/m2,高度变化系数2.09,体型系数0.2304。
悬挑水平钢梁采用[16a号槽钢U口水平,其中建筑物外悬挑段长度1.00米,建筑物内锚固段长度3.50米。
悬挑水平钢梁采用悬臂式结构,设有钢丝绳或支杆与建筑物拉结。
1、大横杆的计算
大横杆按照三跨连续梁进行强度和挠度计算,大横杆在小横杆的上面。
按照大横杆上面的脚手板和活荷载作为均布荷载计算大横杆的最大弯矩和变形。
1.1.均布荷载值计算
大横杆的自重标准值P1=0.038kN/m
脚手板的荷载标准值P2=0.350×
0.800/2=0.140kN/m
活荷载标准值Q=5.000×
0.800/2=2.000kN/m
静荷载的计算值q1=1.2×
0.038+1.2×
0.140=0.214kN/m
活荷载的计算值q2=1.4×
2.000=2.800kN/m
大横杆计算荷载组合简图(跨中最大弯矩和跨中最大挠度)
大横杆计算荷载组合简图(支座最大弯矩)
1.2.抗弯强度计算
最大弯矩考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的弯矩
跨中最大弯矩计算公式如下:
跨中最大弯矩为
M1=(0.08×
0.214+0.10×
2.800)×
1.5002=0.669kN.m
支座最大弯矩计算公式如下:
支座最大弯矩为
M2=-(0.10×
0.214+0.117×
1.5002=-0.785kN.m
我们选择支座弯矩和跨中弯矩的最大值进行强度验算:
=0.785×
106/4491.0=174.854N/mm2
大横杆的计算强度小于205.0N/mm2,满足要求!
1.3.挠度计算
最大挠度考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的挠度
计算公式如下:
静荷载标准值q1=0.038+0.140=0.178kN/m
活荷载标准值q2=2.000kN/m
三跨连续梁均布荷载作用下的最大挠度
V=(0.677×
0.178+0.990×
2.000)×
1500.04/(100×
2.06×
105×
107780.0)=4.790mm
大横杆的最大挠度小于1500.0/150与10mm,满足要求!
2、小横杆的计算
小横杆按照简支梁进行强度和挠度计算,大横杆在小横杆的上面。
用大横杆支座的最大反力计算值,在最不利荷载布置下计算小横杆的最大弯矩和变形。
2.1.荷载值计算
大横杆的自重标准值P1=0.038×
1.500=0.058kN
0.800×
1.500/2=0.210kN
1.500/2=3.000kN
荷载的计算值P=1.2×
0.058+1.2×
0.210+1.4×
3.000=4.521kN
小横杆计算简图
2.2.抗弯强度计算
最大弯矩考虑为小横杆自重均布荷载与荷载的计算值最不利分配的弯矩和
均布荷载最大弯矩计算公式如下:
集中荷载最大弯矩计算公式如下:
M=(1.2×
0.038)×
0.8002/8+4.521×
0.800/4=0.908kN.m
=0.908×
106/4491.0=202.162N/mm2
小横杆的计算强度小于205.0N/mm2,满足要求!
2.3.挠度计算
最大挠度考虑为小横杆自重均布荷载与荷载的计算值最不利分配的挠度和
均布荷载最大挠度计算公式如下:
集中荷载最大挠度计算公式如下:
小横杆自重均布荷载引起的最大挠度
V1=5.0×
0.038×
800.004/(384×
2.060×
107780.000)=0.01mm
集中荷载标准值P=0.058+0.210+3.000=3.268kN
集中荷载标准值最不利分配引起的最大挠度
V2=3267.600×
800.0×
800.0/(48×
107780.0)=1.570mm
最大挠度和
V=V1+V2=1.579mm
小横杆的最大挠度小于800.0/150与10mm,满足要求!
3、扣件抗滑力的计算
纵向或横向水平杆与立杆连接时,扣件的抗滑承载力按照下式计算(规范5.2.5):
R≤Rc
其中Rc——扣件抗滑承载力设计值,取8.0kN;
R——纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值;
3.1.荷载值计算
横杆的自重标准值P1=0.038×
0.800=0.031kN
荷载的计算值R=1.2×
0.031+1.2×
3.000=4.489kN
单扣件抗滑承载力的设计计算满足要求!
当直角扣件的拧紧力矩达40--65N.m时,试验表明:
单扣件在12kN的荷载下会滑动,其抗滑承载力可取8.0kN;
双扣件在20kN的荷载下会滑动,其抗滑承载力可取12.0kN;
4、脚手架荷载标准值
作用于脚手架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。
静荷载标准值包括以下内容:
(1)每米立杆承受的结构自重标准值(kN/m);
本例为0.1070
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