墩台身施工技术交底文档格式.doc
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工程名称
交底单位
中铁七局郑焦城际铁路项目部三分部
交底项目
交底日期
1.编制依据
《施工图设计文件》
《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设【2005】160号)
《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设【2005】160号)
《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213-2005);
《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005)。
2.适用范围
适用于新建郑焦铁路HNCJS-NO.2标桥梁的墩台身施工。
3.作业准备
3.1内业技术准备
组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施,提出应急预案。
对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。
3.2外业技术准备
施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
4.技术要求
4.1模板安装符合规范要求。
4.2钢筋的加工以及现场绑扎焊接符合验标要求,尺寸偏差符合验标要求。
4.3相应的预埋件安装预埋位置正确,尺寸符合设计要求。
4.4混凝土质量、拌合、运输符合设计及验标要求,混凝土墩台身要按照要求进行养生养护。
4.5垫石施工预埋钢板预留孔,标高控制符合设计要求。
5.施工程序与工艺流程
5.1施工程序
墩台身及顶帽施工程序主要有:
前期的准备工作、模板工程、钢筋工程、混凝土工程。
施工程序为:
施工准备→模板的安装→钢筋加工安装→墩台身的混凝土浇筑→垫石施工→拆模养生→检验验收
5.2工艺流程
墩台帽工艺流程见下图3.1。
合格
不合格
场地平整、夯实
搭设脚手架
墩台身钢筋绑扎
钢筋制作
调整
监理工程师检查
模板拼装
模板设计、制作
浇注混凝土
制作试件
拆除模板
混凝土配合比
混凝土拌制
压试件
塑料薄膜覆盖养护
上部结构施工
墩台身工艺流程图
6.人员及配备组织
6.1劳动力组织方式:
采用架子队组织模式。
6.2施工人员应结合施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。
表1每个作业工地人员配备表
负责人
1人
技术主管
专职安全员
专职安全防护员
工班长
5人
技术、质检及试验人员
各1人(试验不包括拌合站试验人员)
测量
3人
钢筋工
6人
电焊工
2人
混凝土工
8人(含养护2人)
模板工(架子工)
电工
机械工
4人(汽车泵,罐车,汽车吊)
按单个墩身配置,其中负责人、工班长、技术人员、专职安全员必须由施工企业正式职工担任,并可根据工程情况适当配备若干劳务工人。
表2主要施工机械设备配置表
机械设备名称
数量
汽车吊15T
1台
混凝土运输车
3台
15KW发电机
750振捣棒
2台
500振捣棒
1台(备用)
运输车
汽车泵
7.质量控制及检验
7.1模板制作、安装、拆除作业
7.1.1模板制模板为厂制整体定型钢模板,拉至现场后,应先水平进行预拼,以调整模板整体线形,接缝若有错牙咬边应用手砂轮进行打磨,模板采用大块整体钢模,选用5mm厚钢面板。
模板按照墩身尺寸用钢模板分节组拼而成,模板间采用螺栓连接;
刚模外楞为整体式桁架,桁架端头设置拉杆,墩身内部设拉杆,拉杆均采用ф25精扎螺纹钢。
7.1.2模板准备:
首先按照设计图纸进行模板配置,然后对模板进行组合、整理后用机械刨光,清理干净(用手摸完后无黑迹)后刷隔离剂,涂刷时保证油层均匀(不要过厚)、不流淌、不漏涂。
抛光要做到抛出钢模板的本色,表面光洁、平整(平整度不大于3mm),且模板边角必须顺直、平整、洁净。
7.1.3模板安装
模板安装前,在墩身四周搭设的钢管脚手架、施工平台及爬梯,支架各部要有足够的刚度及稳定性,满足施工荷载。
钢管脚手架安装采用人工搭设方法完成。
7.1.3.1模板安装允许偏差
a、表面平整度:
3mm
b、模板的侧向弯曲:
L/1500mm
c、两模板内侧宽度:
+10mm,-5mm
d、相邻两模板错台1mm
7.1.3.2模板安装完毕后,检查一遍拉杆、螺栓是否紧固,模板拼缝及下口是否严密,自检合格后报检验,墩身内拉筋须让出安放串筒的位置,该区域的拉筋必须边拆除串筒边安装(串筒逐段拆除,每段1m);
7.1.4模板拆除:
拆模应遵循“先搭后拆、后搭先拆”的原则,从上到下的顺序进行,拆除时不可整片拆下。
模板、脚手管及扣件拆除完成后及时清理、分类码放整齐。
7.1.4.1拆除时间
在混凝土强度达到2.5MPa,其表面及棱角不致因拆模而受损坏时,方可拆除模板。
预留孔道内模,应在混凝土强度能保证其表面不发生塌陷和裂缝现象时,方可拆除。
7.1.4.2拆除技术
、模板拆除宜按立模顺序逆向进行,不得损伤混凝土,并减少模板破损。
当模板与混凝土脱离后,方可拆卸、吊运模板。
、拆除模板,不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行。
、模板拆除后应维修整理,分类妥善存放。
7.1.5模板施工注意事项:
7.1.5.1垫层施工一定要平整,控制在-10~+5mm之间,若平整度不够,支模以前要用砂浆找平模板底脚。
7.1.5.2为防止模板缝漏浆,在模板底脚用水泥砂浆封堵,模板拼缝间夹双面胶(粘双面胶一定要平直)。
7.1.5.3模板在安装前必须进行机械抛光,抛光后清理干净,用手摸完无黑迹。
7.1.5.4在混凝土浇筑前,用空压机吹干净模板内灰尘,对于模板上所粘灰尘,用棉布擦干净。
7.1.5.5模板接缝螺栓要上满,并设置足够的外撑,保证模板的整体稳定性。
7.2钢筋制作、安装作业
7.2.1原材料的技术要求
钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499-1998),《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013-91),GB/T701-1997《低碳钢热轧圆盘条》的有关规定。
7.2.2钢筋外观:
无裂纹、重皮、气孔、氧化、铁皮锈、死弯及油污等。
7.2.3钢筋进场前应由厂家提供出厂质量证明书和试验报告单。
进场后钢筋应分批(每批不超过60t)抽样复验。
第一次抽样一组试件,各试验合格,该批钢材视为合格。
第一次抽样不合格,应加倍抽样试验,全部合格者该批钢材视为合格,若任一项不合格该批钢筋不合格。
7.2.4钢筋应存放在干燥地点,最低点离地面不小于30cm,按照批号分堆存放,并挂上标识。
不得沾污油脂酸碱盐等有害物质。
7.3钢筋加工及安装
墩身钢筋采用整体加工及安装。
加工在钢筋场完成,安装采用搭设安装平台,人工配合吊车完成。
安装平台为双排钢管架,双排钢管架必须安装“十”剪刀撑,以确保施工安全性。
7.3.1钢筋加工及安装
7.3.1.1主要受力钢筋接头采用套筒连接或搭接焊,套筒必须满丝。
钢筋接头质量应符合“铁路桥涵施工技术规范”;
7.3.1.2墩帽钢筋采用整体吊装拼接,支座垫石钢筋在混凝土灌注到距墩帽顶部50cm处,再进行钢筋安装。
支座垫石钢筋在浇筑混凝土之前,在自制钢筋绑扎胎具上绑扎完成。
7.3.1.3钢筋网的钢筋根数,必须满足设计要求;
7.3.1.4受力钢筋同一截面的接头数量、机械接头质量应符合验标和设计要求。
7.3.2钢筋保护层
设计要求墩身护面钢筋网保护层均为35mm,为保证钢筋保护层满足规范要求的误差允许范围(+10,-5)mm,钢筋保护层采用相同尺寸(高35mm)同标号混凝土垫块,垫块按照梅花形布置,纵横向间距为50cm。
7.3.3验收标准
7.3.3.1钢筋加工允许偏差和检验方法应符合表5.2的规定。
表5.2钢筋加工允许偏差和检查方法
序号
名称
允许偏差(mm)
检查方法
1
受力钢筋全长
±
10
尺量
2
弯起钢筋的弯折角度
20
3
箍筋内净尺寸
5
7.3.3.2钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法,除相关专业验收标准有特殊规定外,应符合表5.3的规定。
表5.3钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法
名称
检验方法
受力钢筋排距
尺量,两端、
中间各1处
同一排中受力钢筋间距
分布钢筋间距
尺量,连续3处
4
箍筋间距
绑扎骨架
焊接骨架
弯起点位置(加工偏差±
20包括在内)
30
6
钢筋保护层厚度c(mm)
C≥35
+10,-5
尺量,两端、中间
各2处
25<c<35
+5,-2
c≤25
+3,-1
7.3.3.3综合接地
绑扎综合接地钢筋接地端子。
墩顶预埋两个接地端子,靠近桥墩大里程距边缘10cm,在支承垫石内侧距离流水槽边缘10cm,测量接地电阻小于1Ω。
7.3.3.4沉降观测
墩身观测标设置2个,桥台设置4个,在墩身横向中心线圆端,高出地面50cm。
7.4混凝土浇筑、养护作业
7.4.1混凝土灌注
7.4.1.1混凝土灌注方式
采用汽车泵泵送混凝土的方式灌注;
墩身内采用串筒输送到墩身内,悬空不大于2m。
7.4.1.2墩身混凝土灌注顺序、振捣方法、注意事项
①、灌注中不得用振动棒推移混凝土以免造成离析,混凝土流动超过1.5m时必须移动串筒。
②、混凝土灌注采用横向分段、斜向分层连续灌注,由两端向中间循序渐进的施工方法,分层厚度不得大于25cm;
混凝土灌注入模时下料要均匀,注意与振捣相配合,混凝土的振捣与下料交错进行;
混凝土振动时间,以表面没有气泡逸出和混凝土面不再下沉为宜。
混凝土振捣应有专人指挥、检查,振捣应定人定点分片包干、责任到人;
操作插入式振动器时宜快插慢拔,振动棒移动距离应不超过振动棒作用半径的1.5倍(约40cm),每点振动时间约20s~30s,振动时振动棒上下略为抽动,振动棒插入深度以进入前次灌注的混凝土面层下50~100mm为宜;
③、在进行混凝土振捣时,必须优先振捣模板周边混凝土,防止气泡向模板聚集,振捣完成后,为防止气泡排在砼表面,沿墩四周振捣一次。
④、混凝土的浇筑连续进行,如因故必须间断时,其间断时间必须小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。
若超过允许间断时间,按照施工缝处理,并作出记录。
施工缝的平面应与结构的轴线相垂直,施工缝处埋入直径不小于16mm的钢筋或其他铁件,埋入与露出长度不小于钢筋直径的30倍,间距不大于直径的20倍。
⑤、浇筑混凝土时,需派专人检查模板、钢筋、预埋部件的位置和保护层的尺寸,确保其位置正确、不发生变形、预埋件不移位。
如有变形,移位或沉陷立即校正并加固。
⑥、混凝土浇筑必须坚持动态质量控制和技术、试验人员双控的办法,严格检查人、机、料、工每一个环节的生产条件,不能盲目施工。
混凝土墩台允许偏差见下表。
混凝土墩台允许偏差和检验方法
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