计算中石化优质PPT.ppt
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从计算中来看,损耗已超标比较严重,但实际上因交运温度为27,油站销售温度为19,所产生的虚假损耗为:
V虚3680000.0008(2719)2355(升)扣除虚假损耗,实际损耗为32802355925(升)损耗率925/366220100%=0.25%属于正常的损耗范围,所以本站本月损耗主要是因油库发油温度高,油站销售温度低引起的。
1.某油站的柴油上月末盘点体积为5800升,在月末盘点体积为4020升,全月销售体积为368000升,盘点及销售油品平均温度为22.0,油库总交运体积为367800升,交运油品平均温度为26.0,试计算油站的月盘点损耗及损耗率,并对损耗率进行分析。
油站盘点损耗580036780036800040201580(升)油站损耗率1580368000100%0.43%分析:
从计算中来看,损耗已经较大,但实际上因交运温度为26,油站销售温度为22,所产生的虚假损耗为:
V虚3678000.0008(2622)1177(升)扣除虚假损耗,实际损耗为15801177403(升)损耗率403/368000100%=0.11%属于正常的损耗范围,所以本站本月损耗主要是因油库发油温度高,油站销售温度低引起的。
2.某油站的柴油上月末盘点体积为5800升,在月末盘点体积为4300升,全月销售体积为368660升,盘点及销售油品平均温度为14.0,油库总交运体积为368000升,交运油品平均温度为6.0,试计算油站的月盘点损耗及损耗率,并对损耗率进行分析。
油站盘点损耗58003680003686604300840(升)油站损耗率840368660100%0.23%分析:
从损耗率来看没超定额,但因销售的平均温度高于油库所发油品温度,这时,销售体积会增加,因温度升高所产生的盈余量为:
V虚3680000.0008(146)2355(升)现在油站不但没有盈余,反而损耗840升,所以油站实际损耗为:
实际损耗为840+23553195(升)损耗率3195/368660100%=0.87%此损耗率远大于油站的定额损耗率,属于大亏,应追查原因。
其首要原因,应从是否有运输损耗开始检查,卸油是否干净,是否检查余油,是否按规定测量罐车油高、水高和温度,超耗是否索赔。
接着检查是否有跑冒滴漏,加油机是否有负误差,排除所有客观因素后,最后检查油站是否有人为的因素问题。
通常,量油尺检定证书仅每间隔通常,量油尺检定证书仅每间隔1m1m给出一个修正值;
给出一个修正值;
测量时,油高读数一般不会正好落在有修正值的刻度测量时,油高读数一般不会正好落在有修正值的刻度上。
大多数情况下,都在两相邻刻度之间,对于规格上。
大多数情况下,都在两相邻刻度之间,对于规格为为55米的检定合格的量油尺全长允许误差不大于米的检定合格的量油尺全长允许误差不大于1.3mm1.3mm,一般两相邻整数米刻度值之间的修正值之,一般两相邻整数米刻度值之间的修正值之差不会超过差不会超过1mm.1mm.因此可以采用按邻近法对测量的油高因此可以采用按邻近法对测量的油高进行修正进行修正.例解:
例解:
用量油尺测得某油品油高为用量油尺测得某油品油高为1387mm,该量油尺在,该量油尺在01m和和02m时的修正值分别为时的修正值分别为-1.0mm和和-0.6mm,求修正后的,求修正后的油高。
油高。
用邻近法求该油品的修正油高解:
用邻近法求该油品的修正油高C=1387+(-1.0)=1386(mm玻璃温度计示值修正玻璃温度计示值修正通常,玻璃液体温度计每间隔通常,玻璃液体温度计每间隔2020给出一个修正值。
给出一个修正值。
测量时,油温读数一般不会正好落在有修正值的刻度上,测量时,油温读数一般不会正好落在有修正值的刻度上,大多数情况下,都在两相邻刻度之间。
对于温度计测量值大多数情况下,都在两相邻刻度之间。
对于温度计测量值的修正则采用内插法。
的修正则采用内插法。
用温度计测得某油品的温度用温度计测得某油品的温度17.9,该温度计在,该温度计在10和和30时的修正值分别为时的修正值分别为-0.1和和-0.2,求修正后的油温。
,求修正后的油温。
用内插法求该油品温度的修正值。
C=-0.1+-0.2(-0.1)/(30-10)(17.910)=-0.1()该油品的真实温度该油品的真实温度A=17.9+(-0.1)=17.8例例解解题:
发油温度题:
发油温度22.522.5时汽车罐车中柴油的体积为时汽车罐车中柴油的体积为12000L12000L,运输距离运输距离80km80km,到站验收无水,计量温度,到站验收无水,计量温度32.532.5时体积为时体积为12020L12020L。
问:
是否需要索赔?
索赔量多少。
索赔量多少LL?
(柴油的体积柴油的体积膨胀系数取膨胀系数取0.0008/)0.0008/)解:
(1)按发油温度下进行计算)按发油温度下进行计算:
Vt2Vt11+f(t2-t1),将已知数代入公式得:
将已知数代入公式得:
Vt2=120201+0.0008(22.5-32.5)=11924(L)运输距离运输距离80km,查运输定额损耗率为,查运输定额损耗率为0.02%运输定额损耗量运输定额损耗量V定耗定耗=120000.02%=2(L)超耗量超耗量V超超=12000-11924-2=74(L)互不找补幅度互不找补幅度V幅度幅度=120000.2%=24(L)超耗量超耗量74L,超过互不找补幅度,超过互不找补幅度24L,需要向责任方办理索赔,需要向责任方办理索赔,索赔量索赔量74L.答:
需要办理索赔,索赔量答:
需要办理索赔,索赔量74L。
(2)按收油温度下进行计算)按收油温度下进行计算:
Vt2=120001+0.0008(32.5-22.5)=12096(L)运输距离运输距离80km,查运输定额损耗率为,查运输定额损耗率为0.02%运输定额损耗量运输定额损耗量V定耗定耗=120000.02%=2(L)超耗量超耗量V超超=12096-12020-2=74(L)互不找补幅度互不找补幅度V幅度幅度=120000.2%=24(L)超耗量超耗量74L,超过互不找补幅度,超过互不找补幅度24L,需要向责任,需要向责任方办理索赔方办理索赔,索赔量索赔量74L。
答:
(3)按)按20温度进行计算温度进行计算:
发油体积数发油体积数120001+0.0008(20-22.5)=11976(L)收油体积数收油体积数120201+0.0008(20-32.5)11900(L)运输距离运输距离80km,查运输定额损耗率为,查运输定额损耗率为0.02%运输定额损耗量运输定额损耗量V定耗定耗=120000.02%=2(L)超耗量超耗量V超超1197611900-2=74(L)互不找补幅度互不找补幅度V幅度幅度=120000.2%=24(L)超耗量超耗量74L,超过互不找补幅度,超过互不找补幅度24L,需要向责任方办理,需要向责任方办理索赔索赔,索赔量索赔量74L答:
B.从温度上测量检查从温度上测量检查:
如果容器里有存油,再输入温度不同的另一批油,此时混合以后的油温应该是原先两批油品温度的加权平均值。
如设t1、m1为存油的温度和质量,t2、m2为进油的温度和质量,那么混合后的温度应该为:
t=(m1t1+m2t2)/(m1+m2)某加油站月盘点损耗量某加油站月盘点损耗量150L,不包括储存损耗量,不包括储存损耗量在内的零售损耗量为在内的零售损耗量为20L储存量储存量500L有有12天,天,1000L有有5天,天,400L有有8天,天,900L有有2天,天,300L有有4天,运输损耗天,运输损耗100L,储存定额损耗率为,储存定额损耗率为0.21,求本月油品储存损耗率?
求本月油品储存损耗率?
月实际储存损耗量:
150-100-20=30(L)(0.2)月平均储存量:
月平均储存量:
(500*12+1000*5+400*8+900*2+300*4)/(12+5+8+2+4)=555(L)(0.5)月储存损耗率:
月储存损耗率:
30/555*100=5.41%(0.3)评分标准:
要点评分标准:
要点正确占正确占0.4分;
要点分;
答正确占分;
答正确占0.2分。
分。
进货运输损耗数量进货运输损耗数量V运输的计算:
运输的计算:
V运输运输=V2(1+(t出库出库-t进站进站)f)-V1ff为油品的体积膨胀系数,在油品计量中也叫体积温度系为油品的体积膨胀系数,在油品计量中也叫体积温度系数。
不同标准密度油品的体积膨胀系数是不同的,当油品数。
不同标准密度油品的体积膨胀系数是不同的,当油品的标准密度从的标准密度从0.71kg/L0.71kg/L增至增至0.73kg/L0.73kg/L时,时,ff从从0.00123/0.00123/减至减至0.00115/,0.00115/,若取若取44位小数的话,一般可以认为汽油的位小数的话,一般可以认为汽油的ff为为0.0012/0.0012/。
当油品标准密度从。
当油品标准密度从0.81kg/L0.81kg/L增至增至0.85kg/L0.85kg/L时,时,ff从从0.00089/0.00089/减至减至0.00079/0.00079/,同样取,同样取44位小数,对位小数,对于柴油来说,于柴油来说,ff可近似为可近似为0.0008/0.0008/或或0.0009/0.0009/。
由于不同地区、不同厂家生产的汽柴油标准密度范围不同,由于不同地区、不同厂家生产的汽柴油标准密度范围不同,ff值会在万分位上会有一个单位左右的变化,对于以值会在万分位上会有一个单位左右的变化,对于以20000L20000L的油罐车来讲,当温度变化的油罐车来讲,当温度变化11时,计量体积会有时,计量体积会有不大于不大于2L2L的误差,不会影响交接计量的误差,不会影响交接计量t出库出库罐车装油后计量温度,罐车装油后计量温度,t进站进站罐车进站后计量温罐车进站后计量温度度某公司安排某油库向某加油站发
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- 计算 石化