纺织大学物流12PPT文件格式下载.ppt

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4、配送强调满足用户需求配送强调满足用户需求；

5、配送强调合理化配送强调合理化，在时间、速度、服务水平、成本、数量等多方面寻求最优。

配送的特点配送的特点3项目配送活动送货活动目的是社会大生产、专业化分工的产物，是流通领域内物流专业化分工的反映是物流社会化的必然趋势。

是生产企业的一种推销手段，通过送货上门服务，达到提高销售量的目的。

内容客户需要什么送什么，不单是送货，还有分货、配货、配装等工作有什么送什么，只能满足客户的部分需要承担者是流通企业的专职，要求有现代化的技术装备作保证。

要有完善的信息系统，有将分货、配货、送货等活动有机地结合起来的配送中心由生产企业承担，中转仓库的送货只是一项附带业务基础必须有现代的交通运输工具和经营管理水平作为基础。

同时还和订货系统紧密相联系。

必须依赖现代信息的作用，使配送系统得以建立和完善没有具体的要求技术设备全过程有现代化技术和装备的保证在规模、水平、效率、速度、质量等方面占优势技术设备简单配送配送&

送货送货4物流模式的配送物流模式的配送v物流模式物流模式的配送只进行物流作的配送只进行物流作业，商品经营决策或者说商流的业，商品经营决策或者说商流的任务由相关部门来完成，任务由相关部门来完成，配送中配送中心心只负责配送和相关物流作业。

只负责配送和相关物流作业。

5授权模式的配送授权模式的配送v授权模式授权模式的配送指一些企业或的配送指一些企业或连锁总部将商品采购权及定价权连锁总部将商品采购权及定价权授予授予配送中心配送中心，配送中心配送中心既负责既负责商品配送，也负责配送商品的采商品配送，也负责配送商品的采购。

购。

6v配销模式配销模式的配送是指既负责的配送是指既负责商品采购，也可以向用户直接商品采购，也可以向用户直接批发销售商品的配送。

配销模批发销售商品的配送。

配销模式的式的配送中心配送中心一般也是相对独一般也是相对独立的利润中心。

立的利润中心。

配销模式的配送配销模式的配送7

（1）配送的一般流程结构）配送的一般流程结构配送流程配送流程8（22）有加工功能的配送工艺流程结构）有加工功能的配送工艺流程结构（33）无理货、配货、配装工艺流程结构）无理货、配货、配装工艺流程结构配送流程（配送流程（cont.）9（4）“四就四就”配送工艺流程结构配送工艺流程结构四就直拨运输，是指在流通过程组织货物调运时，对当地生产或外地到达的货物，不运进流通批发仓库，采取直拨的办法，把货物直接分拨给市内基层批发、零售店或用户，从而减少一道中间环节。

就厂直拨，就车站、码头直拨，就库直拨，就车、船过载等，简称为四就直拨。

四就直拨和直达直线运输是两种不同的合理运输形式，它们既有联系又有区别。

直达直线运输一般是指货物运输里程较远、批量较大；

而四就直拨运输是指货物运输里程较近、批量较小，一般在大中城市批发站所在地办理直拨运输业务。

在运输过程中将四就直拨运输与直达直线运输结合起来，就会收到更好的经济效果。

配送流程（配送流程（cont.）10配送工艺配送工艺储物货位相对固定，而拣选人员或工具相对运动、所以又称做人到货前式工艺。

是分货人员或分货工具从储存点集中取出各个用户共同需要的货物，然后巡回于各用户的货位之间，将这一种货物按用户需要量分放下，再集中取出共同需要的第二种，如此反复进行直至用户需要的所有货物都分放完毕，同时完成各个用户的配货工作111、货物，配送标的物的种类、形状、重量、包装、材质、装运要求等；

2、客户，指委托人、收货人；

3、车辆，指配送工具，主要是根据货物的特征、数量、配送地点以及车辆容积、载重量等来决定选用什么样的车辆配送；

4、人员，指司机或配送业务员；

5、路线，根据一定的原则指定配送路线，配送路线必须达到最优化；

6、地点，指配送的起点和终点，主要是了解这些地点的数目、距离、周边环境、停车卸货空间大小以及相关附属设施怎样；

7、时间，指在途时间和装卸搬运时间。

配送管理配送管理12v中华人民共和国国家标准物流术语GB/T18354-2001中集货（集货（Goodscollection）的定义：

）的定义：

将分散的或小批量的物品集中起来，以便进行运输、将分散的或小批量的物品集中起来，以便进行运输、配送的作业。

配送的作业。

v由于需配送的货物的比重、体积以及包装形式各异，由于需配送的货物的比重、体积以及包装形式各异，在装车时，需同时考虑车辆的载重量和车辆容积，使之都在装车时，需同时考虑车辆的载重量和车辆容积，使之都得到最有效的利用，因此在充分保证货物质量和数量完好得到最有效的利用，因此在充分保证货物质量和数量完好完整的前提下，尽可能提高车辆在容积和重量两方的装载完整的前提下，尽可能提高车辆在容积和重量两方的装载量，以提高车辆利用率，节省运力，降低配送费用。

量，以提高车辆利用率，节省运力，降低配送费用。

车辆配装车辆配装131、为了减少或避免差错，尽量把外观相近、容易混淆的货物分开装载；

2、重不压轻，大不压小，轻货应放在重货上面，包装强度差的应放在包装强度好的上面；

3、尽量做到“后送先装”；

4、货与货之间，货与车辆之间应留有空隙并适当衬垫，防止货损；

5、不将散发臭味的货物与具有吸臭性的食品混装；

6、尽量不将散发粉尘的货物与清洁货物混装；

7、切勿将渗水货与易受潮货物一同存放；

8、包装不同的货物应分开装载；

9、具有尖角或其他突出物的货物应和其他货物分开装载或用木板隔离，以免损伤其他货物；

10、装载易滚动的卷状、桶状货物，要垂直摆放；

11、装货完毕，应在门端处采取适当的稳固措施，以防开门卸货时，货物倾倒造成货损或人身伤亡。

车辆配装原则车辆配装原则14