主桥预制桥面板施工方案文档格式.doc
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主桥预制桥面板施工方案文档格式.doc
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桥面板为双向受力构件,为保证桥面板能均匀的把力传递到钢梁,理论上要求桥面板板底平整度误差很小,以保证板底四周边同橡胶条密切结合,形成均匀的线荷载。
结合桥面板板底平整度及施工可操作性,决定使用混凝土水磨石台座。
首先对原地面换填50cm的水稳砂砾,上面现浇20cm厚C30级钢筋混凝土基础垫层,上层铺设8cm厚加筋混凝土水磨石面层。
为了保证水磨石台座平整度误差不大于2mm,在浇筑基础混凝土垫层时,四周侧面每隔1m设置预埋铁件,拆模后在预埋铁件上焊接角钢块。
铺设混凝土水磨石面层时,用75mm×
75mm角钢做侧模,固定在角钢块上。
固定之前用水平仪测试侧模水平度,以每块角钢块作为测试点,每点测试完成后,即可固定测试点处角钢块,待四周全部测定完后,再复测一遍,保证四周侧模水平度误差不大于2mm。
铺设8cm厚水磨石时,为了防止干缩裂缝和使用中产生裂缝,应设置Φ4@150双向网片。
水磨石坍落度控制在4cm左右,在铺水磨石时先用刮尺刮平,然后用经过车床切削的直径为30cm的滚筒进行碾压面层,既保证密实度又控制平整度,最后用铁板抹光面层,直至初凝结束,进行养护。
待混凝土水磨石强度达到20MPa时,用磨光机磨面层,直到大部分白石子外露后,刷白水泥填嵌空隙,第二天再磨,反复两至三次,最后用水平仪测定平整度。
测定的方法是先在台座上纵横向以50cm为距离弹网格线,四周每50cm作为一个测试点,中间以梅花点式作为测试点,全部测试完毕,以最低点为基准读数,大于2mm的点用磨光机磨,使全部测试点控制在2mm以内。
三、模板制作
由于桥面板架设后纵横向要同钢梁连接,故桥面板四周侧面均留出钢筋,而且纵向还有穿束管。
因此,设计模板时要考虑以下因素:
①保证模板的强度和刚度;
②装拆简便、便于施工;
③施工时不漏浆;
④保证几何尺寸达到需要的精度;
⑤自重轻、便于搬运。
综合以上五点要求,采用钢板组合式模板较合适。
组合式模板拼缝较多,几何尺寸难控制,为了克服这方面的问题,钢板下料切割要准确,保证拼接缝的严密。
为使模板有较好的平整度,需进行两次校正,即模板电焊拼装的变形校正和组合整体弯曲度校正。
四、混凝土配合比设计
桥面板混凝土的设计强度为C60级,以标准立方体试件测得的抗压强度为标准。
当预制桥面板的强度达到50MPa时,方可起吊堆放。
为使混凝土的收缩、徐变能够满足大桥结构设计要求,混凝土桥面板需堆放一段时间后再进行安装使用。
1、原材料选用
水泥可选用42.5R硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。
采用粒径在5mm~25mm之间的连续级配的质地坚硬的碎石。
配制混凝土用的细骨料使用级配良好的中砂,细度模数不小于2.6,含泥量要小于2%。
外加剂采用高效减水剂。
2、施工配合比质量控制
每次开机前由试验人员检查、校正砂、石和外加剂的称量系统。
及时测定砂、石含水率,调整混凝土施工配合比。
控制混凝土搅拌时间不少于90s,坍落度控制在3cm±
1,按规定制作混凝土试块。
五、混凝土浇筑及养护
1、隐蔽工程验收
模板组装完毕后,由专职质量检验人员对钢筋、模板进行验收,并检查各项原材料技术资料,经复核无误后,方可报请监理工程师验收,生产班组才可浇筑混凝土。
2、清除模内杂物
在钢筋拼装、穿束管设置、模板组装过程中,模板内遗留的泥块、焊渣、绑线等杂物,采用空压机进行清除,局部不易清除的部位,采用人工清除杂物,以保证桥面板内在质量。
3、穿束管定位
桥面板内设置有预应力穿束管,在设置过程中,为防止施工时穿束管挠曲,设置“U”形钢筋,固定穿束管。
由于穿束管管壁较薄,在振捣混凝土时必须加以保护,严禁插入式振捣器碰撞。
在施工中,管道内加设衬管,待混凝土初凝结束后,即抽管,并用清孔器及时清孔,检查管道是否堵塞。
4、桥面板侧面混凝土处理
为使后浇湿接缝混凝土与预制桥面板有较好的粘结强度,桥面板侧面必须进行处理,由于人工凿毛功效不明显、不易控制质量,可使用混凝土表面缓凝剂。
在桥面板的钢模板组装前,将表面缓凝剂直接涂刷在钢模上,待第一层干后再涂第二层,干后即浇注混凝土,可使混凝土表面水泥浆体凝结时间延缓。
拆模后用压力水枪冲去浮浆,使面层石子裸露,达到混凝土表面处理的目的。
5、桥式振动梁施工工艺
由于桥面板板面平整度要求较高,板面面积较大,施工难度很大。
若按以前施工工艺,采用平板式振动器振实后,再用刮尺刮平,只能控制小范围内平整度,而且表面混凝土容易松散。
所以须制作一台桥式振动梁,振动梁长度4.5m,宽度0.45m,安装3只1.5KW振动器。
使用时,振动梁两端搁置在桥面板纵向模板上,当插入式振动器振实混凝土后,再用桥式振动梁加压,从桥面板一端振压至另一端,在加压过程中将高出模板的混凝土铲除,凹处补上,能够使桥面板板面平整。
6、滚筒碾压提浆
为进一步提高桥面板平整度,并满足桥面板板面刻痕的设计要求,施工时制作一只Φ35cm、长度4.6m的滚筒,为了保证精度,外径需经过车削,并在滚筒内加入砂子增加重量。
当振动梁施工完毕,即将滚筒两端搁置在纵向模板上来回碾压,提高平整度并提出水泥浆,然后用特制的拉毛器对混凝土表面拉毛、刻痕。
7、养护
当混凝土浇注完毕后即进入养护阶段,为防止混凝土在早期养护中水分蒸发过快而造成混凝土早期强度损失,防止产生裂缝,须制作钢骨架,上面覆盖塑料薄膜或其他材料,以防损坏混凝土表面的刻痕而又不使水分过快蒸发。
当桥面板起吊堆放后,再浇水养护7天。
六、桥面板的起吊、堆放
由于桥面板的尺寸大、自重大,而刚度小,如果起吊操作不当,很容易造成桥面板的开裂,甚至损坏。
因此起吊、堆放操作十分重要,不能有丝毫大意。
首先,起吊点处的预埋钢筋位置必须准确,且钢筋有足够的强度,使桥面板起吊后平稳、均衡。
其次,由于板底与水磨石密贴会造成负压,给起吊带来困难,如果直接起吊可能会损坏桥面板,因此,在起吊时可将桥面板先平移一下,减小其吸附力再起吊。
第三,桥面板堆放时支撑一定要准确,不允许叠放过多。
预制板吊装贮存技术控制要点
松花江斜拉桥预制板工程是全桥上部工作的重点,对全桥的承载力及使用寿命有着致关重要的影响。
由于桥面板面积较大,厚度较小,第一次起吊几混凝土贮存期间的徐变对板的内在质量起决定性作用,所以预制板的起吊控制及贮存控制是我们本项工程控制要点。
为确保在50Mpa时起吊及贮存预制板的质量,要求质检、实验、测量等质量管理部门及施工班组做好以下工作:
一、确保混凝土的试体强度与混凝土实体一致,真实准确地反映混凝土的实体强度。
1加强混凝土后台、配合比及搅拌运输控制,确保混凝土的均匀性。
2加强混凝土振捣时间及位置控制,防止过振、漏振,确保混凝土的均匀性。
3混凝土试块在混凝土浇注完成前二十分钟完成,使其能反映混凝土的最晚强度。
4混凝土试块拆模前的贮存温度应与现场温度一致,拆模后及时搬到现场,与同编号实体一起养生。
5加强混凝土实体、试件的编号及时间控制工作,标识清晰,记录规范,试块试压时,质检及3实验人员双验认证,并通过实验监理工程师到场。
二、加强起吊及贮存控制
1当试块试压强调达到50Mpa,实验监理工程师签认并报请结构工程签认《混凝土预制板起吊令》后方可起吊。
2起吊前对龙门架两套起升卷扬机进行检验,确保两台机组同时作业。
3起吊绳必须采用吊环挂紧,四绳同时挂紧,保证吊点与起重绳在同一垂直断面。
4混凝土板贮存底座必须由测量人员进行平整度检验,其四米直尺平整度小于2mm。
5预制板之间所垫木方要进行宽度、厚度检验,不符合要求的木方要重新进行刨光,归方,然后才能使用。
6预制板起吊到贮存梁场后,仍需进行养生。
保证养生期不少于7天,做好养生记录。
7预制板必须按安装顺序存放。
每5片为一组,在每组最顶块设置观测点,每个观测点按如下布置:
5
4
3
2
1
10
9
8
7
6
以2点为原始点观测相对高差,分别按7天、14天、28天、6个月,四时段进行观测,分析其徐变情况,如28天内徐变较大,应立即上报经理部、总监办。
七、结束语
施工中由于采取了一系列技术措施与质量控制方法。
因此,在桥面板施工过程中质量得到了保证。
各项指标全部符合设计和施工规范要求。
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