A1-A2标桥梁总体施工方案(只考虑双山、明山、B匝道)文档格式.doc
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三、水文气象 -3-
四、地质、地震 -3-
五、本工程特点 -4-
六、管理机构 -4-
第三章施工准备 -6-
一、机械设备安排 -6-
二、劳动力安排 -8-
三、原材料 -9-
第四章桥梁施工技术方案 -10-
一、桩基施工 -10-
二、承台施工 -17-
三、桥墩施工 -18-
四、桥台施工 -20-
五、盖梁(台帽)施工 -20-
六、支座垫石及挡块施工 -22-
七、梁板预制 -23-
八、支座及垫石施工 -27-
九、预制梁的安装 -27-
十、现浇连续箱梁施工 -28-
十一、桥梁附属工程施工 -33-
第五章施工进度计划 -35-
一、施工工期安排 -35-
二、施工安排原则 -35-
三、模板定制 -35-
四、施工进度计划 -36-
第六章冬、雨季施工 -37-
一、冬季施工措施 -37-
二、雨季施工及防汛措施 -38-
第七章质量保证体系及控制措施 -39-
一、确保工程质量的措施 -39-
二、组织保证措施 -40-
三、建立健全质量自检系统 -40-
四、施工保证措施 -41-
第八章安全保证体制 -42-
一、安全生产检查制度 -42-
二、安全事故报告和处理制度 -42-
三、安全设计制度 -42-
四、安全技术保证措施 -42-
第十章文明施工及环境保护 -45-
一、文明施工 -45-
二、环境保护 -46-
萍洪高速公路A1-A2合同段桥梁总体施工方案
萍洪高速公路A1-A2合同段桥梁施工方案
第一章编制原则和编制依据
一、编制原则
A、遵守合同文件各项条款要求,全面响应合同文件,认真贯彻业主或监理工程师的指示、指令和要求。
B、本着优质、高效、经济、合理的原则,依据施工总承包合同和指导性施工组织设计,严格执行公路工程有关施工规范和标准。
C、坚持技术先进性、科学合理性、经济实用性、安全可靠性与实事求是相结合。
D、自始至终对施工现场坚持实施全员全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。
E、实施项目管理,通过对劳务、设备、材料、技术、资金、方案、信息、时间与空间的优化处理,实现成本、工期、质量及社会效益。
F、实施江西省高速公路项目标准化管理指南。
二、编制依据
1、国家、工程建设标准化协会、交通运输部等部门发布的与工地建设相关的法律法规、标准、规范和规程、指南。
2、江西省交通运输厅颁布施行的有关高速公路项目建设管理的文件,及高速公路项目建设管理标准化活动实施方案。
3、行业内通行的先进施工工艺和管理办法。
4、《公路环境保护设计规范》JTJ/T006-98;
5、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-2004;
6、《公路工程技术标准》JTGB01-2003;
7、《公路工程施工安全技术规程》JTJO76-95;
8、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000;
9、《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTGF80/1-2004);
10、《公路桥梁承载能力检测评定规程》JTG/TJ21-2011;
此次工程施工除参照以上施工标准执行外,尚要遵循其它现行相关国家及地方规范及标准。
第二章施工总体概况
一、工程简介
本施工段全线长7300m,起讫桩号为K0+000-K7+300,划分为A1与A2标段,A1标段起于萍乡市安源经济开发区叶家坳村,桩号为K0+000,与320国道(桩号K43+400)相接,经大树下、杨梅岭、光冲、炭坡,在K3+495下穿昌金高速公路(昌金高速公路桩号K506+336)设置双山互通(一级定向型枢纽互通),经泉塘下至本标段终点K4+700桩号与A2标段起点相接,A1标段长4.700km。
A2标段起点桩号为K4+700,线路于K4+991.227进入分离式路基,经下家冲、宋家冲后进入明山岭,设置明山分离立交,路线穿越明山岭设置明山隧道,本标段为明山隧道前半部分,至K7+300桩号与A3标段起点相接,路线全长2.600km,其中整体式路基0.291227km,分离式路基2.308773km。
路线经过了上栗县福田镇。
本项目共设置中桥526米/8座,小桥17.4米/1座;
设互通立交1处,分离立交7座,主线上跨桥6座,支线上跨桥3座。
根据本合同桥梁工程较少,拟成立两个桥梁施工队,一个负责桥梁下部结构的施工,另一个负责梁板预制和安装等上部结构的施工,预制场设在主线路基K3+400左侧互通区空白地段,混凝土采用商品混凝土。
桥梁结构形式:
上部结构主要有预制板梁、现浇箱梁等;
下部结构主要有柱式墩、肋板台、薄壁台等;
基础主要有摩擦桩基础和支撑桩基础等结构形式。
本合同段桥梁施工任务有桩基、基础工程、墩台工程、现浇箱梁、梁板预制、梁板安装、桥面铺装等。
桥梁桩基施工采用冲击钻及人工挖孔成孔方案;
箱梁采用现浇;
空心板梁采用预制场集中预制用吊车架设安装,砼的运送采用混凝土搅拌车运输到现场后用龙门吊入模;
混凝土强度试验和原材料试验由项目经理部试验室试验;
平面位置及标高由项目经理部测量队控制。
本合同段桥墩基础均采用钻孔桩基础,桩径有φ1.2m、φ1.4m、φ1.6m;
桥墩采用圆柱墩,立柱直径有φ1.0m、φ1.2m.φ1.4m,最大柱高9.5m;
桥台采用柱式台、肋式台或轻型薄壁台。
B匝道上构为4*20m现浇钢筋砼箱梁,其余剩余桥梁上构为预制空心板,空心板跨径有10m(26块)、13m(60块)、16m(120块)、20m(129块)四种,其中10m跨为钢筋砼空心板,其余均为预应力钢筋砼空心板。
合同段桥梁主要工程数量表
项目
细目
单位
总数量
已完工数量
剩余数量
桥梁工程(共计9座)
桩基
根
191
165
26
扩大基础、承台、地系梁
个
22
10
12
墩台
121
57
64
墩台帽
32
预制空心板梁
片
499
0
335
二、地形、地貌
江西省萍乡市至上栗高速公路位于赣西北,地貌上属赣西北中低山与丘陵区之萍乡、高安侵蚀、溶蚀、剥蚀丘陵盆地地区,以丘陵和沟谷冲洪积平原为主,水系发育一般。
路线走向总体呈南北向,沿线穿越低山丘陵间沟谷冲洪积盆地为特征的地形地貌中。
地形起伏较大,植被较发育一般,一般为松林、竹林和油茶树林。
录线带内海拔一般在114.50~280.60m左右,山体走向为NE或NEE向。
三、水文气象
江西省萍乡至上栗(洪口界)高速公路一分部(A1、A2)施工标段地形起伏大,属低山丘陵区,树枝状水系较为发育,属山间溪流型。
本标段内没有大的河流,地表水塘分部较广。
因此区内一般不会发生大的洪涝灾害。
该标段路线所处区域属亚热带季风气候区,气候温暖湿润,雨量充沛,四季分明,日照充沛。
降水一般集中在4~6月份,多以暴雨形式集中降水。
年平均气温17.2℃,一月平均气温4.8℃,七月份的平均气温29℃.年极端最低气温—10.6℃,年极端最高气温为41℃,无霜期长,无霜期年平均在279天,年平均降水在1600mm。
四、地质、地震
本区线路带大致以萍乡-广丰深断裂(新余分宜)为界,以北属扬子准地台,为萍乡-高安凹褶断束,呈NNE走向。
区域地质特征是:
地层呈NE-NNE向展布,构造亦呈NE-NNE走向。
标段内主要包括青溪北东向构造带和萍乡构造盆地两个构造单元。
根据《江西省地震参数区划图》(2003年),沿线地震烈度均小于VI度区。
五、本工程特点
1、本项目穿越多个地貌和地质单元带,沿线山岭交错,地势起伏较大,高填深挖较多。
交通不发达,施工前需修建大量便道来满足工程施工需要,同时利用填筑好路基作为通行道路。
2、K4+901-K7+300段地质、地形特别复杂,灰岩地区溶洞众多,桥隧工程集中,是整个工程的控制点和难点。
3、途经沿线花炮厂和鞭炮基地密集,施工安全工作任务较重。
4、因所在地自然风貌较好,环境保护要求高,难度大。
施工中确保植被等保护,我们会始终贯彻“安全、环保、舒适、和谐”的理念,把该路建成一条“生态路、旅游路、环保路”。
六、管理机构
项目经理部组织机构设置项目经理、项目书记、总工程师、项目副经理各一名,下设综合部、工程技术部、合同计划部、财务部、物资设备部、劳动与安全部、试验室。
人员配置:
项目经理1人、书记1人、总工程师1人、总经1人、副经理1人、工程部部长1人、专业工程师8人、测量队队长1人,测量技术员4人;
合约部部长1人,合约员3人;
综合部长1人、工作人员2人,试验室设主任1人,试验技术员及试验工7人;
安全部工程师1人,劳务工资管理人员1名、专职安全员3人;
机材部部长1人,物资采购2人,物资保管员2人;
财务部部长1人,出纳1人。
详见机构图:
一分部组织机构图
分部经理
罗永
分部书记
邓子育
分部总经济师
叶木水
分部总工程师
黄锦
分部副经理
陈再超
试验室
刘新建
测量队
申方纪
财务部
廖娅丽
安质部
张海亮
物设部
张春生
工程部
周博
合同部
张明明
综合部
曹莹
桥梁施工队
项目经理部各部门主要职能表
部门
主要职能简述
项目经理部内外行政事务及接待会务工作;
搞好宣传、职工思想教育和廉政工作;
收发往来公文,制定项目管理制度和标准;
项目生活后勤服务工作。
制定施工方案、施工组织设计,制定质量管理管理办法并组织定期检查,开展质量评比活动并予以奖罚;
实行质量“一票否决”制;
对小标段质量工程师进行垂直管理;
开展内部监理活动,负责工程的中间检查验收和质量事故、不合格产品的处理;
加强质量通病的控制。
经营部
负责工程进度统计和每月的计量申报;
按生产计划向材料部门提供材料数量;
负责对外包队伍的结算工作;
成本管理、合同管理。
原材料、半成品、成品的质量检测;
仪器和施工设备的计量和标定;
标准实验项目;
工艺试验;
配合比优化。
负责工程的测量放线工作及测量仪器的保养,配合工程技术部进行工程的检查、
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- 关 键 词:
- A1 A2 桥梁 总体 施工 方案 考虑 明山 匝道