现代工程管理-武汉PPT资料.ppt

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创新管理机制，推进人员职业化。

进一步加强建设单位管理省级交通运输主管部门可根据本地区实际制定具体标准，但不应低于部规定的资格条件：

管理机构：

应设有计划、合同、技术、质量、安全、财物、纪检等部门。

管理人员：

工程技术人员不少于管理人员总数的65%，高中级以上专业技术职称人员占技术人员的70%以上。

人员资格：

管理机构负责人及关键岗位人员应具有良好的社会信用和职业道德，具备相应的工程组织管理能力熟悉、掌握公路建设法律法规。

进一步加强建设单位管理机构负责人具有具有中级以上中级以上专业技术职称，具备专业技术职称，具备22个及以上个及以上高速公路高速公路项目的建设管理经历。

项目的建设管理经历。

技术负责人熟悉公路工程技术标准、规范和规程，具有熟悉公路工程技术标准、规范和规程，具有高级及以高级及以上上专业技术职称，具备专业技术职称，具备22个及以上个及以上高速公路技术管理经历。

高速公路技术管理经历。

财务负责人熟悉、掌握财经法规和财物制度，具有熟悉、掌握财经法规和财物制度，具有中级及以上中级及以上专专业技术职称，具备业技术职称，具备11个及以上个及以上高速公路项目财物管理经历。

高速公路项目财物管理经历。

关键岗位人员计划、合同、技术、质量、安全灯部门负责人应具备计划、合同、技术、质量、安全灯部门负责人应具备相应岗位的相应岗位的专业技术和任职资格，并分别具备专业技术和任职资格，并分别具备11个及以上个及以上的的高速公路项目的建设管理经历。

高速公路项目的建设管理经历。

进一步加强建设单位管理关于进一步加强公路勘察设计工作的若干意见（交公路发（交公路发20112011504504号）号）勘察设计是工程建设的前提和基础，是工程建设的灵魂。

进一步加强公路勘察设计工作项目建设管理单位或交通运输主管部门，要组织有关单位和专家认真做好外业勘察验收，特别是地质勘察专项验收工作。

今后，凡是勘察工作量没有完成、深度不足的，不得组织验收，验收不合格的不得开展内业设计工作。

进一步加强公路勘察设计工作标准化活动目标总总体体目目标标：

通过开展高速公路施工标准化活动，建立科学系统的施工标准化体系，将标准化要求贯穿工程施工各个环节，促进规章制度更加完善，现场管理更加规范，人员技能更加精湛，材料加工、施工工艺更加精细，试验检测更加可靠，从业单位和从业人员标准化意识明显增强，工程质量、安全水平进一步提高，实现从业人员一流、管理水平一流、材料制备一流、施工工艺一流、作业环境一流、建设成果一流。

具具体体目目标标：

新开工高速公路项目要100开展施工标准化活动，各项目驻地建设、施工工艺和现场管理100达到标准化要求，工程实体关键指标全部达到规范要求。

经验经验经验经验一、工地标准化主要包括驻地和施工现场的标准化。

按照标准化要求建设施工、监理驻地和试验室及施工便道，改善生产生活环境，提高施工管理效率。

按照标准化要求建设各类拌和站、预制加工场地和材料存放场地，实现混合料（混凝土）集中拌制，钢筋、碎石集中加工，构件集中预制，充分发挥集约化施工的优势，规范施工现场管理，保证工程质量。

按照标准化要求规范施工现场安全防护设施、安全标识及其他各类临时设施设置，消除隐患，文明施工。

11、项目部建设、项目部建设项目部宜设在建设项目现场。

办公、生活用房建筑面积符项目部宜设在建设项目现场。

办公、生活用房建筑面积符合要求。

合要求。

22、工地试验室、工地试验室工工地地试试验验室室由由项项目目业业主主委委托托（或或招招标标）的的试试验验检检测测单单位位或或施施工工和和监监理理单单位位所所属属的的试试验验检检测测机机构构在在工工程程项项目目现现场场设设立立。

试试验验室室用用房房建建筑筑面面积积不小于不小于200m200m22，场地占地面积不宜小于，场地占地面积不宜小于60m60m22。

33、拌和站建设、拌和站建设每个合同段原则上设置一座大型拌和站。

每个合同段原则上设置一座大型拌和站。

44、钢筋加工场建设、钢筋加工场建设每个合同段原则设置一座大型钢筋加工场，采用钢筋集中加工、集中配每个合同段原则设置一座大型钢筋加工场，采用钢筋集中加工、集中配送方式。

顶棚及架构原则采用钢结构搭设，满足抗风、防雨的要求。

送方式。

55、预制场建设、预制场建设66、小型构件预制场、小型构件预制场每个合同段路基排水工程的水沟盖板、防护工程的各型预制块、隧道路基边沟盖板及其它设计要求的小型预制构件须集中预制。

88、施工便道、施工便道施工现场的便道、便桥应保证畅通，并与现场的存放场、仓库、施工设备等位置相协调，满足施工车辆晴雨安全通行的要求。

二、施工标准化按照规范要求，结合各省（区、市）实际情况，细化路基、路面、桥涵、隧道、绿化及防护、交通安全与机电等各项工程的施工标准化要求，优化施工工艺，严格工艺管理，提高施工效率和实体工程质量。

规范质量检验与控制，强化各类验证试验和标准试验，做到检测项目完整齐全、检测频率符合要求、检测数据真实可靠。

加强对隐蔽工程、关键工序的过程控制和验收，确保工程各项指标抽检合格率达到规范要求。

规范、细化各专业工程的施工工艺及操作规程，规范、细化各专业工程的施工工艺及操作规程，严格执行严格执行“首件分析制首件分析制”，提高施工效率、提升实，提高施工效率、提升实体工程质量、遏制质量安全通病。

体工程质量、遏制质量安全通病。

主要包括：

1、路基施工标准化、路基施工标准化2、桥梁施工标准化、桥梁施工标准化3、隧道施工标准化、隧道施工标准化4、路面施工标准化、路面施工标准化

（一）施工工艺标准化

（一）施工工艺标准化11、路基施工标准化、路基施工标准化主要抓好路基工程填筑材料特别是桥（涵）台背回填材料、96区填筑材料以及摊铺、压实工艺控制，确保台背和路基“五度”质量；

抓好防护工程圬工砌筑、锚（杆）索施工和生态防护喷播施工。

22、桥梁施工标准化、桥梁施工标准化桥梁施工标准化主要抓好模板准入，对不合格的模板不允许用于生产，确保混凝土外观质量；

此外，还要抓好桩基清孔，梁板预制（现浇）、养生、预应力张拉、桥面铺装等工艺控制以及钢筋数控加工和钢筋模具绑扎技术的推广应用，贯彻落实“首例分析制”，保证砼强度、钢筋保护层厚度，保证桥面铺装层的厚度、平整度。

贯彻落实“首例工程分析制”，每个桥梁分项工程开工后，第一个成品或半成品如第一根桩基、第一根墩柱、第一片梁等完成后应由总监办组织施工单位进行质量状况、工艺细节等分析，找出施工中的不足并加以改正，形成正式书面报告后方可进行批量施工。

钢筋、水泥、桥梁支座等材料厂家或供货单位应通过资格审查。

用于桥梁工程的混凝土应使用散装干法旋窑水泥。

建设所需的砂、石等地材由施工单位自行负责组织开采或采购。

碎石应采用反击破设备生产的碎石，使用前应用水冲洗，确保在不污染情况下方可用于施工。

所有桩基必须进行无破损检测，对检测结果怀疑有缺陷的桩应进行钻芯检验，若钻芯桩存在重大质量问题，应加倍扩大钻芯数量。

I类桩不低于95%，检测出现III类桩应原桩位冲孔恢复。

钢筋笼保护层垫块采用绑扎混凝土圆饼型垫块。

挖孔灌注桩桩孔内应有足够照明、通风、排气设施，同时备有逃生安全爬梯。

孔口加盖并设置围栏和警告标志牌。

33、隧道施工标准化、隧道施工标准化隧隧道道施施工工标标准准化化主主要要抓抓好好隧隧道道工工程程开开挖挖、初初支支、铺铺底底、二二衬衬等等工工序序的的紧紧密密衔衔接接，贯贯彻彻落落实实二二衬衬台台车车准准入入制制，推推行行隧隧道道“零零开开挖挖”进进洞洞理理念念，抓抓好好开开挖挖方方法法、爆爆破破参参数数、初初期期支支护护、二二衬衬施施工工工工艺艺控控制制，确确保工程质量和施工安全。

保工程质量和施工安全。

推广“零开挖”进洞理念。

隧道洞顶截水沟以内植被禁止砍伐破坏，分离式隧道中间山体和联拱隧道中导洞开挖时两侧山体应尽可能保护。

隧道进洞前，二次衬砌台车必须进场。

应在隧道二次衬砌施工完成50m（含明洞）后立即进行洞门及边仰坡绿化工程的施工。

洞口前的桥梁、涵洞及路基等相关工程应及时安排施工。

严格执行隧道二衬台车准入制度，由施工单位填写台车审批表，并上报总监办进行检查验收，不合格的台车不允许用于隧道二衬施工。

隧道洞口段二衬必须及时施作，掘进超过50m的，必须停止开挖进行二衬施工；

洞口及洞内软岩段二次衬砌尽早施工，其他段落根据监控量测结果适时施工，一般情况下二衬距掌子面距离不超过200m；

二衬作业面距铺底作业面距离一般为30m，距矮边墙作业面距离一般为50m，以保证正常二衬施工进度。

二衬外观质量要求达到“六无”要求（无错台、无漏浆、无冷缝、无气泡、无色差、无渗漏）。

项目业主必须委托有资质的专业检测单位对二衬钢筋、仰拱进行检测。

对检查不合格的项目，施工单位必须进行返工整改，并承担相应的检测费用。

44、路面施工标准化、路面施工标准化路面施工标准化主要抓好路面工程碎石加工、混合料拌合、摊铺、碾压工艺控制，抓好路基、路面、绿化、安全设施等各分项工程、各工序施工的紧密衔接，做好“零污染”施工控制。

在施工前应确保连续10km段落内全部路基工程（包括桥隧、防护、绿化）和交安设施基础等全部完工，同时全线隔离栅、中分带绿化回填土、隧道进出口转向车道全部完成，确保沥青结构层连续施工。

并针对现场实际情况，采取有效措施，杜绝交叉施工和运输等污染。

沥青结构层施工推行“零污染”施工。

在沥青结构层施工前应确保连续10km段落内全部路基工程（包括桥隧、防护、绿化）和交通安全设施基础等全部完工，同时全线隔离栅、中分带绿化回填土、隧道进出口转向车道全部完成，确保沥青结构层连续施工。

还应针对现场实际情况，采取一切有效措施，杜绝交叉施工和运输等污染。

a）a）隔离栅完成实现沿线封闭隔离栅完成实现沿线封闭bb）中分带绿化、隧道口绿化）中分带绿化、隧道口绿化完成杜绝交叉施工污染完成杜绝交叉施工