比亚迪战略规划PPT文件格式下载.pptx
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建起亚迪幼儿园、亚迪小学甚至和深圳中学联办,建立亚迪分校,为比亚迪员工子女解决了受教育问题。
LOGO成熟成熟阶段段低成本+研发的双循环半自半自半自半自动动化化化化设备设备加人加人加人加人工工工工低成本低成本开开发领先先的工的工艺人工代人工代替机器替机器寻替代替代材料材料改改进生生产流程流程技技术不不断断创新新研研发一条将自动化生产线分解为一个个人工完成的工序的半自动生产工艺,在花费了100多万的投资后被发明出来。
相比于最大竞争对手三洋占成本40%的高昂设备折旧,比亚迪却只有同等费用的3%。
生产线分解成若干人工完成的工序自己自己动手手做一些关做一些关键设备LOGO比亚迪比日本厂商的成本优势每天生产每天生产每天生产每天生产3030万支电池万支电池万支电池万支电池,花了不到,花了不到,花了不到,花了不到50005000万元万元万元万元日本生日本生日本生日本生产线产线产线产线比亚迪比亚迪比亚迪比亚迪比亚迪比亚迪比亚迪比亚迪日本生日本生日本生日本生产线产线产线产线王传福的逻辑是王传福的逻辑是如果按照同样的方式打造汽车,成本将是最大的优势,特如果按照同样的方式打造汽车,成本将是最大的优势,特别是将汽车定位为百姓买得起的经济型轿车。
别是将汽车定位为百姓买得起的经济型轿车。
更更更更换换生生生生产产品种品种品种品种至少要至少要至少要至少要33个月个月个月个月生生生生产产模式易更模式易更模式易更模式易更换换生生生生产产品种品种品种品种,一般只需一天一般只需一天一般只需一天一般只需一天要投要投要投要投资资1.61.6亿亿美金美金美金美金LOGO按王传福的标准来看按王传福的标准来看“一天做几百辆车还用机器手!
这种设备一天做几百辆车还用机器手!
这种设备应该做奔驰、宝马。
应该做奔驰、宝马。
”他甚至为其他投资商掏巨资造轿车而惋惜。
他甚至为其他投资商掏巨资造轿车而惋惜。
“别人要是像我有做电池的经历,就不会投别人要是像我有做电池的经历,就不会投5050个亿造中华。
我拿个亿造中华。
我拿他他1/101/10的钱就可以干他同样的事。
的钱就可以干他同样的事。
”模具自模具自给自足自足人海人海战术自己造模具,好处不仅仅是成本的降低,而且可以在车型设计的过程中与自己的模具厂随时沟通,节省大量沟通成本,而且也控制了利润的外流。
在人才方面,比亚迪将成本的优势表现得淋漓尽致。
由于中国低廉的人力成本,比亚迪试图用人海战术,来达到国外顶级企业的工程力量。
我拿他1/10的钱就可以干自主自主研研发自主品自主品牌牌无需购买一张图纸,所以也不存在技术转让费的问题完全是自主品牌,自然不存在缴纳品牌使用费的问题LOGO洞察市洞察市场,实施多元化施多元化战略略v蓄电池产业毕竟空间很小,在取得了一连串辉煌之后,2003年比亚迪公司以2.69亿元人民币收购了西安秦川汽车有限公司77%的股份。
比亚迪控股秦川主要目的是通过收购小型车企业,开发电动车电池,欲以此入股国内一家电动车制造厂,并配合该公司开发电动车二次充电电池。
LOGO比亚迪汽车业务的竞争战略集中化战略v集中内部资源,在已有的商业领域成功后,迅速进行战略转移,利用内部资源像袋鼠一样繁衍一个又一个新业务自我奔跑自我奔跑除了玻璃和轮胎,其他均自主研发育袋育袋从电池和IT产业转向汽车产业,各产业链各项业务之间发生聚合效应长腿长腿技术能力突出阔步向前“袋鼠袋鼠”发展模式展模式从战略向汽车转移提供产从战略向汽车转移提供产业保障业保障LOGO燃油汽燃油汽车电动汽汽车BYD研研发混合混合动力汽力汽车2008年下半年量年下半年量产新能源新能源汽汽车F6双模双模电动汽汽车2009年后所有比年后所有比亚迪迪汽汽车都将配都将配备双模的双模的电动功能功能2009年会推年会推出出纯电动车汽车业务上的多元化汽车业务上的多元化比比亚迪被迪被戏称称为电池池“黄埔黄埔军校校”。
比。
比亚迪在汽迪在汽车发展展战略上的最略上的最终目目标是是电动汽汽车,在,在这个目个目标下,下,电池和汽池和汽车被串被串连在了一条在了一条线上。
上。
LOGO比亚迪汽车业务的竞争战略差异化战略电动车的核心技术是电池,而比亚迪拥有全球最领先的电池技术,世界上能做电池的又能造车也只有比亚迪,因此比亚迪有信心让中国汽车在世界汽车界占一席之地。
电动汽车的核心驱动力是铁电池,这是一种用铁和硅为原料制成的一种高效电池。
汽车电池最大的难度在于高容量、高安全、低成本三项要求上,铁电池在这三方面相比于传统的镍氢电池、锂电池有着独特的优势。
在电池领域,王传福敢说自己的实力要超过通用。
而铁电池的成本优势更是他的杀手锏。
什么都敢造的他偏偏对变速箱不感兴趣,因为他相信到了电动车时代,变速箱就将变为历史文物。
“核核武武器器”-电动车技技术LOGOBYD当下当下战略分析略分析公司公司层战略略业务层战略略通过剥离非核心主业,进一步聚焦公司新能源战略方向,将进一步“纯化”公司业务,精进专注于新能源汽车的快速扩张,强化自身的核心竞争力。
发布员工持股计划(案),以提高公司员工的凝聚力和公司竞争力,促进公司长期、持续、健康发展。
“双双驱战略略”分为两个层面:
一是在传统燃油车和新能源车两个层面都发展节能技术,二是在新能源车领域内,个人市场推广双擎双模“542战略略”:
5代表所有车型加速在5秒内、4代表全面四驱、2代表百公里油耗在2L内“智智战略略”:
“智战略”包括智能车联、智能驾驶、智能安全三个方面“7+4战略略”:
“7”代表7大常规领域,即城市公交、出租车、道路客运、城市商品物流、城市建筑物流、环卫车、私家车;
“4”代表4大特殊领域,即仓储、矿山、机场、港口。
LOGO“双双驱战略略”之之节能能环保技保技术铁电池技池技术无铅化电池与整车同寿命48v电压平台平台EPS技术48V高效电压平台整车灯具LED化整整车能量管理能量管理整车电机变频、节能、智能、长寿命超长时间停车无馈电(发动机智能化启动)混动与减速回馈怠速起停能量管理低滚阻风阻技术LOGO“双双驱战略略”之之节能能环保技保技术绿净技技术将PM2.5监控、过滤、净化集成于空调系统;
每5秒检测并提醒空气质量;
在4分钟内将PM2.5值由每立方米500微克降至12微克以下;
LOGO“双双驱战略略”之双模双擎之双模双擎双双模模双双擎擎在私家在私家车市市场,推广混合,推广混合动力力与与纯电动双引擎汽双引擎汽车代代表表车型型:
比比亚迪迪秦秦节能能环保保:
在普通情况下,不需要启动发动机,实现零排放优越的越的动力性力性:
系统最大输出功率223kw,最大扭矩440Nm安全性安全性能高能高:
通过破坏性试验和安全测试,性能稳定,寿命长充充电便捷便捷:
家用电源、停车场充电桩皆可成本低廉:
混合动力模式下,90%使用纯电模式,10%使用燃油模式,百公里费用16元,相当于2L油耗。
公交公交车领域,推广域,推广纯电动车代代表表车型型k9动力力强,续航里程航里程长:
最大功率90kw,最大扭矩450Nm,最高车速140km/h;
续航里程300km;
的费用电池寿命池寿命:
10000次充电后,仍有70%容量节能能环保保:
零排放;
百公里耗电19.5度,燃油车1/4LOGO“542战略略”之之“5”百公里加速百公里加速时间小于小于5秒秒(代表(代表车型:
比型:
比亚迪迪唐)唐)在混合在混合动力模式下,以力模式下,以2.0T发动机、前机、前电机、后机、后电机共同机共同驱动,最大功率最大功率371Kw、最大扭矩、最大扭矩720N.m,相当于一台,相当于一台6.0L燃油燃油车,百公里加速,百公里加速仅4.9秒秒迈凯伦12ccoupe3.43s2014.4.29奥迪奥迪RS7Sportback3.57s2014.7.11特斯拉特斯拉MODELS3.74s2015.3.13捷豹捷豹F-TYPE4.25s2014.1.24保保时捷卡宴捷卡宴4.56s2014.5.4雪佛雪佛兰-克克尔维特特4.66s2015.3.23保保时捷捷9114.67s2014.11.13宝宝马i84.67s2015.4.19奔奔驰c级AMG4.85s2015.2.11奥迪奥迪s34.87s2014.12.25世界名车百公里加速时间LOGOLOGO“542战略略”之之“4”4代表全面电四驱颠覆性技术革新带来更安全、更灵活的极速电四驱,并逐步实现比亚迪新能源车的全面搭载,树立全新安全标准。
全面全面电四四驱-比比亚迪迪唐唐比比亚迪的极速迪的极速电四四驱采用采用革新性革新性电子技子技术,颠覆以覆以往机械四往机械四驱的复的复杂结构,构,用一根用一根电线搞定全面四搞定全面四驱!
同同时带来抓地力更来抓地力更强、安、安全性更高、全性更高、动力更力更强劲的的驾驶体体验。
具体到唐,它具体到唐,它拥有两种四有两种四驱模式和四种模式和四种驾驶模式模式。
纯电动模式下,采用全模式下,采用全时四四驱,动力足、力足、0油耗油耗;
混合混合动力模式下,采用力模式下,采用适适时四四驱,动力力强劲,油耗油耗经济。
使唐始。
使唐始终保保持持强劲的的动力和最力和最经济的油耗。
的油耗。
后年的北京后年的北京车展,比展,比亚迪会迪会带来一款来一款6擎擎4驱双模双模车明明可可实现四个四个电机机四四轮独立独立驱动。
历史史上首款正真上首款正真极速极速电“四四”驱车型型可可轻松松实现原地原地转圈、扭矩可圈、扭矩可调、高速高速转弯等极限弯等极限功能,完全功能,完全颠覆覆了了传统四四驱技技术。
LOGOLOGO“542战略略”之之“2”2代表百公里油耗2L以内,革命性节能突破,树立全新油耗标准。
根据工信部采用的新能源根据工信部采用的新能源车国国际测算算标准得出准得出:
唐唐的百公里油耗的百公里油耗为2升。
升。
一台普通的家用一台普通的家用车通常通常实际油耗在油耗在5升以上,而唐一下升以上,而唐一下降到降到2升,升,节省了至少省了至少3升。
如果一直使用如果一直使用纯电模式模式驾驶,那就是那就是0油耗油耗。
全球全球领先的混合先的混合动力力车普普锐斯也只能做到斯也只能做到4.3升。
从从5升到升到2升的革命性升的革命性节能能突破,打破内燃机突破,打破内燃机节能极能极限,限,树立全新油耗新立全新油耗新标准准世界名世界名车百公里油耗百公里油耗海海马爱尚尚5L2012.5.28雷克雷克萨斯斯CT5.26L2012.1.20宝宝马i35.35L2014.6.13一汽夏利一汽夏利N55.4L2014.8.16丰田丰田凯美瑞美瑞5.41L2013.5.27奇瑞奇瑞QQ5.48L2013.3.6宝宝马i85.7L2015.4.19雷克雷克萨斯斯ES5.9L2013.4.13LOGOLOGOLOGO以人以人为本,本,综合智能合智能驾驶解决方案解决方案智智战略略智能智能车联智能安全智能安全智能智能驾驶LOGO“智智战略略”之之“智能智能车联”一
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