高速公路路基工程施工方案文档格式.docx
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⑶路堑施工前应先做好堑顶截、排水,天沟铺砌。
⑷打通施工便道,根据施工布置,机械设备到位情况,正确放出路堑边坡开挖线。
㈡施工工艺及要求:
⑴土方开挖时,宜将运用于种植草皮和其他用途的表土储存于指定地点。
⑵土方开挖应自上而下进行,不得乱挖超挖,严禁掏底开挖。
⑶经常检查边坡开挖坡度,纠正偏差,避免超挖、欠挖。
⑷坡面平顺,无明显的局部高低差。
⑸高路堑边坡开挖边坡应设置平台,且平台面应有向路基侧沟排水的坡度。
⑹需设防护的边坡,要按设计要求及时支护,不得长期暴露,造成坡面坍塌。
在挖方时先预留一定厚度的保护层,支护时才刷坡,边刷坡边支护。
⑺路堑基床施工:
①路堑开挖接近堑底时,其表面应达到平顺整齐,表面做成向两侧的4%排水坡,表面以下地层不得扰动和泥化。
②基床表面需采取换填措施时,填料及压实应严格按设计或规范要求执行。
⑻弃土:
①路堑上侧严禁弃土,置于山坡下侧时,应每隔适当距离留有缺口,并保证堑顶地面水能顺利从缺口排出。
②弃土堆位置与高度应保持路堑边坡和自身的稳定,并考虑地形以及对附近建筑物、农田、水利、河道、交通的影响。
2、质量控制与检验:
⑴对于基床表层换填的地段,每隔50米检测一个断面,每个断面三个点,线路中心一点及两侧路肩两点。
⑵路堑路基面施工偏差应符合下列要求:
①宽度:
路肩边缘至边缘不应小于设计宽度。
线路中线点至路肩一侧的宽度允许偏差为±
3厘米。
②路肩高程:
在100米长路基内的个别地段不超过±
3厘米,但其连续长度不应大于10米。
③平整度:
在每100米长路基上,用2.5米长直尺,垂直于线路中线,间距大致均匀地抽测10次,量得的最大凹凸差,土质基面不超过1.5厘米。
三、石方开挖施工方法及要点:
(一)、施工准备:
⑴应认真阅读设计文件,进行现场核对和施工调查,根据核实的工程数量、工程特点、工期要求,制定实施性施工组织设计,编制施工计划,落实材料、设备工具、劳动力、临时工程、生活供应等。
⑵应恢复和固定路线中桩,主要内容有:
中线及其高程复测,水准点复查与增设横断面检查与补测。
⑶根据路线中桩及设计图表定出路堑堑顶、边坡坡度线、天沟或其他排水沟位置及断面。
⑷开挖范围内的地表杂草、树木、树根和其他地面障碍物应在施工前用人工或推土机予以清除运走。
(二)、施工工艺及要求
:
根据地形、地质、开挖断面、施工机械配备以及开挖深度和岩石破碎情况,采用能保证边坡稳定和成型的爆破施工方法进行施工,若遇软石则采用大型推土机或挖掘机配合施工;
若为坚石或次坚石,且靠近居民区及建筑物,有可能危及附近的房屋、设施及人身安全时,则采用控制爆破方法进行石方爆破作业。
爆破后的边坡要进行修整,使之符合设计坡度要求,并及时防护,严格作好临时防排水工作,避免边坡受雨水冲刷和降雨入渗而失稳;
在具体实施时,须按照下述说明及相关要求报送各爆破工点的爆破作业实施方案,并经监理工程师鉴定,提出意见待业主审定后方可进行。
1、爆破手段:
⑴爆破类型
①一般爆破:
适应于周围环境空旷、无建筑物等障碍的工点,一般爆破按减弱抛掷爆破计算孔网参数及单位炸药消耗量。
②控制爆破:
邻近开挖区有房屋、构筑物、电力及通讯线等,爆破要对飞石、滚石及各种有害效应作必要的控制。
控制爆破按松动爆破计算孔网参数及单位耗药量,并在其爆区周围及爆体表面作必要的遮挡及覆盖防护。
③预裂爆破:
为保证开挖边坡的圆直顺度及坡面平整、美观、稳定,我们拟对部分石质高路堑边坡实施预裂爆破。
④孤石爆破:
根据工程要求,爆后的岩块大部分作为路堤填料。
因此,爆破后的大块岩石必须第二次解小,即孤石爆破。
2、钻孔机具及火工用品:
采用机械钻眼,即:
英格索兰露天钻机钻眼,并辅以一定数量的7655型风动凿岩机对非预裂爆破的边坡进行修理及处理检底部分。
炸药采用RJ-2#乳胶炸药或2#岩石硝铵炸药,前者在雨天孔内有水时使用;
后者在睛天孔内无水时的使用。
雷管采用“第二系列”1-15段非电毫秒雷管,凡是梯段爆破均实施毫秒微差爆破。
3、爆破孔网参数及单位耗药量:
一般爆破的孔网参数及单位耗药量
q=a.b.h.k
式中:
q—单孔用药量
(公斤)
a—间距(视不同梯段高度取2.0~2.5米)
b—排距(视不同梯段高度取1.5~2.0米)
h—梯段高度
(米)
k—炸药单耗
(取0.5~0.55公斤/立方米)
钻孔直径70毫米,药卷55毫米(底部)、堵塞长度≥b。
4、爆破网络联接:
网路联接一律采用非电导爆系统,除引爆雷管可使用火雷管外,其它部分严禁使用火雷管,以策安全,联接时主炮孔与预裂孔可一起起爆,亦可分开起爆,预裂孔先于主炮孔起爆。
5、起爆方式:
炮孔组的起爆方式一般采用“V”型起爆法,使爆堆集中、便于装运,并能削弱端头炮孔夹制力,利于边坡平整,减少超欠挖。
在特殊情况下,如遇有建筑物,爆堆方向必须避开,则采用侧向起爆法。
6、同段最大用药量计算(控制振速):
为避免爆破震动对房屋及其它建筑物的破坏,必须控制振速,即限制同段最大用药量,按萨道夫斯基公式计算:
Qmax=R1/m.(V安全/k)1/a.m
Qmax—安全允许同段最大用药量(公斤);
R—爆破中心点与建筑物之间距离(米);
V安全—安全允许振动速度(厘米/秒),取V=5cm/s;
m—药量指数,取m=1/3
k、α是与爆破点地形、地质等条件有关的系数和衰减指数,一般k取250,α取2.0;
7、爆破警戒区的确定:
按《爆破安全规程》中的有关规定,露天爆破安全距离不得小于200米,并按计算的个别飞石安全距离布置警戒线。
8、盲炮的预防措施:
①预防措施:
储存的爆破材料除定期检查外,爆破前进行复查,选用合格的炸药和雷管。
购买、使用爆破材料时注意生产日期,有效保质期等,严禁使用过期的废旧火工品。
必须仔细进行装药、堵塞、联结工作,注意每一环节,防止出现卡孔、雷管与炸药分离及折断雷管脚线等问题。
管药联结时,雷管脚线不要过分拉紧,要保持一定的松驰度,雷管与雷管联结时反向联结。
②处理措施:
产生盲炮后立即封锁现场,组织施工人员针对装药时的具体情况,找出拒爆原因,采取相应措施处理。
处理盲炮可采用二次爆破法、炸毁法及冲洗法等三种办法。
属于漏点火的拒爆药包,可再找出原来的导火索、导爆管或雷管脚线,经检查确认完好后,进行二次起爆;
对于不防水的硝铵炸药,可水冲洗眼中的炸药,使其失去爆炸能力;
对防水炸药的炮眼,可用掏出堵塞物,再装入起爆药包将其炸毁。
如果拒爆眼周围岩石尚未发生松动破碎,可以在距爆眼30厘米处,钻一平行新眼,重新装药起爆,将拒爆眼炸毁。
9、降低大块率的措施:
采取斜眼钻孔(倾角α=72°
),由于炮孔倾斜,存在一个向上分力,有利于岩石破碎。
多组排炮孔爆破时,增加后段炮孔装药量补充克服前排炮孔压碴带来的能量损失。
采用各种微差雷管,并精确计算微差间隔时间,以使岩石在空间得以充分碰撞,达到岩石破碎的目的。
采用宽孔距多排微差爆破技术,既能获得理想的爆破块度,又能提供充足的爆破方量。
10、保证石质路堑边坡平整、稳定的措施:
钻孔前使预裂部位岩面达到较好平整度,用人工清除浮碴,然后测量精确定线,画出每个炮孔的位置。
为保证预裂孔的方向及偏角,在预裂孔的两端事先埋置两根3米长的钢管,其方向与坡度经测量精确测定后,在其钢管上下两端各拉一条弦线,并在弦线上按孔位打上标记,固定所有预裂孔的坡度及方向。
钻孔机械就位即按上下弦线及标记,调整钻杆精确对位。
(为保证预裂效果,可先进行小规模的试爆,确定合理的间距及装药范围)。
11、.爆破钻眼方式:
先用推土机盘山打道至山顶,从上至下揭去盖山土形成较大的工作面后,钻机上至平台进行钻孔作业,钻眼深度视其挖深可具体安排。
钻眼典型图式如下图示:
路基石方主体爆破后,边坡及基底部分会出现凹凸不平超欠挖现象,对于凸出欠挖部分,辅以手持风钻清除。
此外,孤石爆破尽量随主爆破进行,减少爆破次数。
12、.安全措施:
⑴安全防护措施:
凡在50m范围内有通讯、电力线路及房屋设施的爆破地段,进行爆破体表面覆盖。
在斜坡地段,特别是半挖半填地段,低处有房屋建筑及其它需要保护的构筑物,加设防护棚栏防止滚石侵入。
⑵安全组织措施:
成立爆破安全领导小组,负责进行安全技术教育,明确人员、分工、定岗,制订安全职责;
做好周围居民的宣传教育工作;
认真做好每个爆破工点的实施性爆破方案,严格报批、审定、检查制度;
认真执行爆破器材运输、存放及使用规定,严格操作人员的各项标准。
爆破前按设计做好安全防护、信号联络、警戒标志,并做到人员、材料、器具的落实。
参加爆破作业的全体人员,经培训合格后持证上岗。
13、.质量控制要点:
爆破作业是石质路堑开挖的关键,施工时质量控制要点如下:
⑴设计合理:
爆破设计的各项参数选定后应先通过试验具体确定。
⑵平整钻机作业场地,为使钻机就位,除修便道外,还需平整钻机作业场地,可以采用推土机铲平或小炮爆破凸起石头后铲平方法,作业面的平整度以保障钻机移动和钻孔时安全为标准。
⑶布孔与钻孔:
按设计的孔距,排距布孔;
钻孔时要根据设计要求,确保孔位、方向、倾斜角和孔深。
每孔钻完,采取高压风吹入清孔。
⑷装药与堵塞:
装药前测量孔深,对过浅或过深的炮孔,要调整装药量,孔中有水时,应尽量排除干净,水排不净的应装防水炸药,往孔中装药时,要定量定位,要防止卡孔;
回填堵塞的材料宜选用一定湿度的粘土,为防止卡孔,要分多次回填,边回填边用木棍捣实,还要注意保护好孔中的导爆管。
⑸网路联接:
联线时切忌踩踏孔外串联雷管和联接线,对已联好部分应有专人负责保护免遭损坏。
⑹对于软石和强风化岩石,能用机械直接开挖的均应首先采用机械开挖,也可以人工开挖,凡不能使用机械或人工直接开挖的石方则采用爆破开挖。
⑺在岩石走向、倾角不利于边坡的稳定及施工安全的地段,应顺层开挖不得挖断岩层,注意采用减弱施工振动的措施;
设有挡土墙段采用短开挖或马口开挖,并设临时支护等措施。
⑻弃石堆位置与高度应保证路堑边坡和自身的稳定,并考虑地形以及对附近建筑物、农田、水利、河道、交通的影响。
路堑上严禁弃石。
山坡下侧弃石时,应适当距离保留有缺口,并保证堑顶地面水顺利从缺口排出。
⑼为减小爆破对边坡的振动,破坏边坡稳定,同时便于装碴施工,应根据钻爆设计,并通过前几炮的情况调整有关设计参数,以达到最佳爆破效果。
爆破后部分装运困难的大块石料采用手持风钻钻眼,孤石爆破方法做改炮作业。
路堑侧沟用小炮开挖施工。
四、路基填筑试验段施工:
路堤填筑前选择好适宜的试验段,试验段为全幅路基长150米,采用振动压路机碾压、平地机平整,找出满足密实度的各种参
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