砂石路面施工方法Word格式文档下载.doc
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由于开挖深度较浅,拟安排反铲挖掘机、自卸汽车配合挖装运土,在接近基底
20m
范围内,由人工辅助开挖修坡、修底。
原土夯实:
采用轮胎式振动压路机碾压
4~6
遍,具体碾压参数届时由
现场确定。
在构筑物边角碾压机械不易压实及靠近构筑物
1m范围内不宜采用压路机压实的部位,辅以小型打夯机夯实。
垫层施工
垫层的材料应根据设计要求进行选料,铺设厚度应满足设
计要求,需要碾压的应按要求进行碾压。
砂砾石路面施工:
(1)路基填压实作业:
填料在铺料、平整、洒水润湿,并要求洒水后进行碾压压实,碾压遍数通过试验确定。
拟选用YZ-12T
振动碾,采用进退错距法,进行施工碾迹搭压宽度不应
小于
0.1m,碾压时行驶速度为
2km/h。
搭接位置不小于平行路
轴线方向
0.5m,顺道路轴线方向行驶,机械碾压不到的边角部
位,采用
12
马力蛙式打夯机夯实,局部人工木夯夯实。
在路肩施工完毕后施工,即可用汽车运砂、碎石料至施工地段上进行路面面层施工,用人工运至现场工作面上进行摊铺,
摊铺的厚度应达到设计要求,再用振动压路机压实。
碎石的质量应符合规范要求,且级配良好、不得有超粒径的现象发生,不得含有石粉、碎石里不得含有风化石或软石。
(2)路面层施工
①准备工作。
包括放样、布置料堆、整理路槽和拌制泥浆。
泥浆按水土体积比
0.8:
1—1:
1
进行拌制,过稀或不均匀,都将直接影响到基层的强度和稳定性。
②摊铺碎石料:
将事先准备好的石料按松铺厚度一次铺足。
松铺系数为
1.2~1.3
左右按设计要求的宽度及厚度进行摊铺。
③初步碾压:
初碾的目的是碎石颗粒间碾压紧,但仍包留有一定数量的空隙,以便泥浆能灌进去。
因此以选用振动压路机进行碾压为宜。
碾压遍数不超过
2—4
遍(后轮压完路面全宽,即为
遍),碾压至碎石无松动情况为度。
④碾压:
待表面已干而内部尚处于半湿状态时,再用三轮压路机或振动压路机继续碾压,并随时注意将嵌缝料反匀,直碾压到无明显轮迹及在碾轮下材料完全稳定为止。
在碾压过程中,每碾压
1~2
遍后,即撒铺薄层石屑并扫匀,再进行碾压,以使碎石缝隙内的泥浆泛到表面与所撒石屑粘结成整体。
⑤质量要求:
表面应平整、坚实,不得有松散、弹簧等现象。
用压路机碾压后,不得有明显轮迹。
面层与其他构筑物接顺,不得有积水现象。
施工完的路面外观尺寸允许偏差应符合有关规范要求。
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