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第一节总体施工组织布置及规划
一、总体目标
1、质量目标:
工程交工验收的质量评定:
合格;
竣工验收的质量评定:
优良。
2、工期目标:
计划2014年8月15日开工,2014年9月30日交工,计划工期为1.5个月。
3、安全目标:
杜绝职工伤亡事故,严防火灾及交通意外伤亡事故。
刑事案件发生率为零。
4、环境保护目标:
贯彻和执行国家及地方的有关环境保护的法律、法规,确保施工噪音、扬尘、污染和建筑垃圾清理达到国家、地方有关环境保护的法律、法规,以及招标文件的要求,创建文明施工现场。
二、施工总体方案
1、施工原则
(1)采用先进的施工机械设备,一流的施工工艺,专业化的施工队伍,确保质量目标。
(2)合理安排施工顺序,保证工程进度,减少各施工工序间的施工干扰,确保工期目标。
(3)规范化管理、标准化作业、专业化施工,大力推进技术创新,确保工程质量和施工安全。
(4)在合适的地方设置拌和站,采取严格的控制措施,将施工造成的环境污染降到最低限度,确保环境保护目标的实现。
2、总体指导思想
以“优质、快速、高效、有序、安全”为施工指导思想,根据“科学管理、机构精干,精兵强将、设备精良”的施工组织原则,严格施工管理,优化资源配置,发挥科技优势。
采取新技术、新工艺,狠抓重点工程、难点工程,实现投标承诺,保证提前完工,交精品工程,让业主满意。
三、施工组织机构、施工总平面图、施工总体计划表
1、施工组织机构
为确保本工程高质量、高标准,以科学管理的方法,按质量按期完工,我公司将在中标后成立“国道111线K517+120-K521+314段养护大中修工程施工招标第HSSG-1标段项目经理部”。
设项目综合办公室、项目工程科、项目质检科、项目试验室、项目物资供应科、项目机务科、项目财务科、项目安检科。
下设路基施工队、路面施工队、涵洞施工队、交通工程施工队、附属工程施工队。
详见“六、项目管理机构”框图。
2、施工总平面图见附表二:
施工总平面图
3、施工总体计划见附表一:
施工总体计划表
四、施工进度安排
1、总工期安排
2、分项工程工期安排
序号
工程项目
开工日期
完工日期
1
施工准备及备料期
2014年8月15日
2014年8月20日
2
路基填筑
2014年8月21日
2014年8月31日
3
涵洞工程
2014年9月20日
4
防护及排水工程
2014年9月1日
2014年9月30日
5
路面垫层
2014年8月25日
2014年9月5日
6
路面基层
7
路面面层
8
交通工程
五、劳动力投入计划
1、基本原则
(1)确保施工技术力量到位,技术工种配套齐全,数量充分,并略有富余。
(2)根据工期目标和进度计划安排,确保各工序施工技术工种适当,数量满足进度要求。
(3)精兵强将,人员配套,搭配合理、均衡。
2、劳动力投入计划
各工种劳动力投入计划(见附表六:
劳动力计划表)
六、材料供应计划
在物资供应方面,时间上立足一个“早”字,品种上抓一个“精”字,质量上求一个“高”字。
如果我公司中标,即做好供货合同的订立与完善工作。
在开工前做好材料需求的详细、周密计划,并根据施工进度安排好材料供应计划,备足足够的材料,确保施工有序进行。
在材料运输方面,根据计划安排,组织强有力的运输力量,及时将材料运至料场堆放,确保万无一失。
第二节主要工程项目的施工方案、方法与技术措施
一、路基工程
1、清理场地
(1)按有关规范及要求清理路基用地范围内的有机质土,拆除并挖掘需拆除的构造物及其它障碍物,保证路基施工不受影响。
(2)严格按照技术规范及设计要求,挖除施工范围内的软基土,并回填。
(3)场地清理及回填后,应全面进行填前碾压,使其密度达到规定的要求,并重测地面标高,做好施工及测量记录。
2、土方开挖
(1)施工方案
土方开挖采用挖掘机、装载机开挖,推土机配合作业,自卸汽车运输的方式施工。
(2)施工方法
①测量放样
首先在路基开挖前15天内,将开挖工程断面图报监理工程师批准。
按监理工程师要求施工放样,准确定出路基中线、宽度和坡角线,并做好标记。
②堑顶截水
在路堑开挖处,先根据设计、地形做好堑顶截、排水沟,然后施工,并采取防渗措施,以保持坡体稳定。
③开挖
采用推土机作业,辅助装载机与自卸汽车,将挖掘出来的土方运到路堤地段作填料,或运往弃土地点。
土方开挖按设计自上而下进行,不得乱挖或超挖,开挖方式采用分层纵挖法,按横断面全宽纵向分层挖掘。
当路堑较深时,横向分成几个台阶进行开挖,路堑既长又深时,应纵向分段分层开挖,每层先挖出一通道,然后开挖两侧使各层有独立的出土道路和临时排水设施。
路堑边坡平台主要采用人工配合平地机作业。
④碾压
开挖至接近路床顶标高时,用压路机进行碾压,对于不平整路段,水准测量后,用平地机刮平,使路基横坡度达到设计要求,还应考虑因压实而产生的下沉量。
⑤质量检验
路床顶面以下30cm的压实度均不小于96%,自检达到规范要求后,报监理工程师验收。
(3)施工技术控制措施
①结合实际做好施工现场的临时排水,挖好排水沟,保证施工场地内无积水。
②当下雨等因素使挖出的材料无法用于填筑路基时,应停止开挖直到气候变好。
③挖好的土方路堑80cm范围内的压实度不小于96%,否则应重新翻松碾压,直到压实度达到要求为止。
3、填土路堤
路基填筑采用挖掘机、装载机挖装,推土机配合松土,自卸汽车运输,推土机配合平地机整平,振动压路机、钢轮压路机配合碾压。
①施工前对公路用地进行放样,对路基用地范围内的既有房屋、道路、河沟、通讯、电力设施、上下水道、坟墓等均应协助有关部门予以拆迁改造,路基填土前,应进行土地清表工作,包括公路用地范围之内的植物、垃圾、有机杂物的清理、掘除、移运和处理及原地面顶部20cm范围内草皮和表土移除;
地面实物如树木、树墩、树枝及其它高出地面的障碍物,都必须予以清理或掘除并将坑穴填平夯实。
③对于清理场地后的地面,当地面横坡在1:
10时,即可直接填筑路堤,在稳定的斜坡上,横坡在1:
10~1:
5时,将表土翻松后再进行填筑,地面横坡陡于1:
5时,将原地面挖成不小于1m宽的台阶,并做成2%~4%的内倾斜坡,用小型夯实机从最低层分层夯实,逐台向上填筑,当作业面满足压路机作业要求时,即可按一般填土要求进行。
在填方施工前,先铺筑一段不少于100m的试验路段,以取得所用土质的松铺系数和碾压机具的最佳组合方案及压实顺序和遍数。
④填土施工时,分层铺筑均匀压实,每层松铺厚度不宜超过30cm,也不小于10cm,利用推土机摊铺、平地机整平,将路基顶面做成2%~4%的横坡,碾压用重型振动压路机和三轮静碾压路机进行,遵循“先轻后重、先慢后快、先静后振、先弱后强”的原则,在直线段由两侧向中间碾压,在平曲线内,由内侧向外侧进行,轮迹重合不少于1/2轮,前后段重叠不少于2m,为保证路肩压实度,路堤每边宽度超填30cm,确保无漏压、无死角。
每层顶面应整平并做成路拱。
不同性质的土应分层分别填筑。
⑤填方用土必须根据有关规定进行填前检验和过程中抽检,填料用指定的料场且经过试验确认合格后方能填筑,每一层填料的规格、压实度和CBR值必须满足规范要求。
不符合技术规范的土质坚决清理出现场。
⑥对于相邻作业段的交接处,若非同时填筑,则先填段宜按1:
1坡度留好台阶,若同时填筑,则分层相互交迭衔接,搭接长度不得小于2m。
⑦每层填土经监理工程师检验,合格后进行上一层的填土作业。
⑧对土质路段填土高度小于2米的低填和零填挖路基,对地表超挖80cm并换填砂砾或6%石灰土(黄土段)。
如果段落内路床也需做相应处理,则全断面换填。
或应将表面翻松80cm,然后整平压实或强夯后整平压实。
路堤填土高度大于2米时,将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压,其压实度不小于93%。
在路基填土过程中,为使每道工序互不干扰,并满足规范要求,便于作业和检查,确保每个施工段的填筑质量,将施工段划分为四个区和八个施工工艺流程。
填筑采取“四区段,八流程”施工法(四区段是填土区段、平整区段、碾压区段、检验区段;
八流程是:
施工测量放线、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压密实、仪器自检、检验签证、边坡整修),拉开工序,流水作业,加快进度,确保质量。
4、浆砌片石排水沟
(1)开挖前做好清理场地,复测定位,确定纵横向轴线控制桩和水准点控制桩,并固定,做好桩位防护工作。
(2)开挖沟槽时,根据地形,做好施工的临时排水设施。
开挖后应将沟底进行夯实、整平后方可开始铺砌。
(3)砌筑前,应清除石块表面的泥垢、水锈等杂质,必要时用水清洗后方可使用。
砂浆的配合比可通过试验确定,可采用质量比或体积比,并应满足该规范中技术条件的要求。
当变更砂浆的组成材料时,其配合比应重新试验确定。
砂浆必须具有良好的和易性,其稠度以标准圆锥体沉入度表示,用于石砌体时宜为50~70mm,气温较高时可适当增大。
(4)砌筑基础的第一层砌块时,如基底为岩层或混凝土基础,应先将基底表面清洗、湿润,再坐浆砌筑;
如基底为土质,可直接坐浆砌筑。
砌体应分段砌筑,砌体较长时可分段分层砌筑,但两相邻工作段的砌筑差一般不宜超过1.2m;
分段位置宜尽量设在沉降缝或伸缩缝处,各段水平砌缝应一致砌体外露面应进行勾缝,并应在砌筑时靠外露面预留深约20mm的空缝备作勾缝之用。
砌体隐蔽面砌缝可随砌随刮平,不另勾缝。
各砌层的砌块应安放稳固,砌块间应砂浆饱满,粘结牢固,不得直接贴靠或脱空。
砌筑时,底浆应铺满,竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分,然后于石块放好后填满捣实。
用小石子混凝土塞竖缝时,应以扁铁捣实。
较大的砌块应使用于下层,安砌时应选取形状及尺寸较为合适的砌块,尖锐突出部分应敲除。
竖缝较宽时,应在砂浆中塞以小石块,不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。
(5)砌筑上层块时,应避免振动下层砌块。
砌筑工作中断后恢复砌筑时,已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。
(6)砌体勾缝,除设计有规定者外,一般可采用凸缝或平缝。
浆砌较规则的块材时,可采用凹缝。
缝砂浆强度不应低于砌体砂浆强度,一般不低于M10。
流冰和严重冲刷部位应采用高强度水泥砂浆。
石砌体勾缝应嵌入砌缝内约20mm深。
缝槽深度不足时,应凿够深度后再勾缝。
干砌片石勾缝时,应嵌入砌缝20mm以上。
(7)浆砌砌体,应在砂浆初凝后,洒水覆盖养生7~14d。
养护期间应避免碰撞、振动或承重。
5、浆砌片石护坡
(1)施工前应修整好坡面,清除浮土,填补坑凹,使坡面大致平整。
砌筑前应按设计型式、尺寸挂线放样,开挖沟槽。
(2)挖基:
护坡施工采用机械及人工挖基,人工刷坡,砌筑前,将基底平整夯实,
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