监理组总体计划Word格式文档下载.docx
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本合同段主要的施工项目有路基、涵洞、交通安全设施等。
设计车速20km/h。
(二)、主要工程数量:
(1)、桥梁涵洞工程:
小桥涵2道,改建(1-1m)钢筋混凝土盖板涵1道,(1-1.5m)钢筋混凝土盖板涵1道,(1-,2m)钢筋混凝土盖板涵3道,废弃涵洞2道
(2)、沥青路面:
上面层厚(3cm)57916.5m2,下封层(1cm)57916.5m2,10cm天然砂砾(均宽):
68336.5m2,20cm天然砂砾(均宽):
72118m2。
天然砂砾路肩4cm厚:
8403.3m2
设计行车速度20km/h。
(三)、沿线地形,气候,水文,地质情况
(1)、地形、地貌
线路所在区域,主要出露为卵石土、含细粒土砂,圆砾土等土层,可见厚度2—4m以上。
(2)、气候
阿克苏地区年均气温在10.3℃,极端最低气温-27.4℃,最高气温41.5℃,年均降水量74.4mm,年蒸发量1869.5mm,最大风速24m/s,最大冻土深度59cm。
(3)、水文、地质状况
拟建项目地下水比较丰富,蕴藏量大,地下水位深度在1.0-2.3m,地震峰值加速度为0.15g,抗震设防烈度为Ⅶ度。
三、工程质量监理
质量是监理工作的核心,是施工单位生存的命脉。
所以监理组将严格质量监理,确保工程质量。
为此监理组成立了以组长为组长,各专业工程师为组员的质量领导小组,负责日常工程总体质量控制及质量事故分析、处理及上报工作。
本着以主动监理、事前指导的原则,对工程全方位进行监理,关键部位全过程旁站,并做好记录。
建立质量控制程序框图。
每项工程开工前必须做好开工准备工作,将开工报告送监理工程师,监理工程师通过审查签认后工程才能开工。
开工前监理工程师将现场进行技术交底,根据工程项目的特点提示在施工质量、工艺、安全及环保方面应予以重点控制的问题。
开工后按规范要求对每道工序进行自检报验,监理工程师抽检合格后进行下一道工序。
未经抽检或抽检不合格者不能进入下一道工序施工。
对工程关键项目检测采用一票否决制,严把质量控制源头。
特别是材料的材质鉴定、半成品、成品的抽检。
不合格或未经监理抽检的材料一律不得进入施工现场。
严把施工工艺关,对未成熟或未经监理批准的施工工艺不得在项目工程中使用。
同时加强全体监理人员的质量意识教育,把一切质量隐患消灭在萌芽状态。
监理组长、专业工程师不定期对正在进行的各项工程巡视或检查,纠正承包人不符合要求的材料、施工方法、程序、工艺,现场提出的问题要及时以书面形式下发,对桥梁各个环节进行全过程、全方位旁站。
每一个监理人员做好监理日志。
对已完工程项目进行检验,对合格工程签发中间交工证书。
定期召开施工质量评述会,研究讨论分析在一周中施工现场发生的质量问题并拟定纠正处理的措施和方法。
每晚由组长召集各专业工程师收集了解当日的施工质量情况、重要问题及处理意见。
现场监理人员每日将现场施工质量情况向对口各专业工程师汇报。
为严格控制工程质量,监理组制定了关键工程监理控制要点及控制程序框图。
(见附图)
(一)施工准备阶段监理工作
监理工程师全面熟悉合同条件及施工图纸,了解施工现场、环境保护及放样定线数据,督促承包人提交施工组织设计。
审查承包人的工程进度计划,并在施工中经常检查计划的落实情况。
审查承包人的质保体系,检验承包人的进场材料,并按规定进行抽样,杜绝不合格材料进场,审批承包人的标准试验并予以验证,检查承包人的机械人员进场到位情况是否符合合同要求,是否满足施工需要。
利用业余时间,组织监理组全体成员进行学习新的质量评定标准。
全面、系统的了解新评定标准,分别从道路、试验两方面进行新、旧评定标准的区分,通过学习,全体监理人员对新的评定标准有新的了解和掌握,从而提高自己的知识面。
新的标准应注意:
(1)评定等级分为合格和不合格两档,取消了优良等级,与新颁布的《公路工程竣(交)工验收办法》保持一致。
(2)涉及结构安全和使用功能的重要实测项目为关键
项目(在实测项目中“△”),其合格率不得低于90%,且检测值不得超过规定极值,否则必须进行返工处理。
(3)分项工程评分以100分制,按实测项目采用加权
平均法计算。
(4)分项工程评分值≥75分为合格,<75分为不合格。
评为不合格的分项工程,经加固、补强或返工、调整满足设计要求后,可以重新评定质量等级,但计算分部工程评分值时按其复评分值的90%计算。
(5)分部(单位、合同段)工程质量等级评定,所属任一分项(分部、单位)工程不合格,则该分部(单位、合同)为不合格,反之为合格。
(二)施工阶段的监理工作
(1)检查承包人的质保体系及其运作情况,对于影响质保体系正常运转的不利因素及时排除;
对于不合格的施工技术、管理人员及时要求承包人进行更换,以保证施工正常进行。
(2)检查承包人的施工工艺是否符合施工技术规范要求,是否按监理工程师批准的施工方案进行施工。
(3)检查施工中所使用的原材料,混合料是否满足原材料的质量标准和混合料配比要求。
(4)对每道工序完工后进行严格的质量验收,合格后方可进行下道工序。
(5)对施工中发生的工程缺陷或不符合质量要求的事故进行调查处理,达到设计要求后才能允许继续施工。
各项工程进入实质施工阶段后,监理人员的主要工作应抓住“检查”这个环节,要做到“三勤”即勤看、勤检查、勤指导,把“三勤”贯穿始终。
做到防患于未然,把质量隐患消灭在萌芽状态。
每道工序都要层层把关,确保工程质量。
四、工程进度监理
根据合同规定的总工期要求,承包人应对该项目进行施工计划安排,并制定出切实可行的施工总体计划,报监理工程师审查批准。
监理工程师根据审批后的计划进行监理工作。
为保证施工计划的落实,承包人应在周计划、旬计划、月计划中进行调整,围绕着总计划安排工程进度,日常工作中由合同工程师负责,各专业监理工程师配合,每周、旬、月对其工程形象进度、工程投资情况进行统计分析,并根据施工单位的机械、人员投入情况进行预测,并及时发布预警信息,当出现导致工程延误因素时,监理工程师应及时催促承包人完善不利因素,加强计划、技术管理,或增加设备、人力,以保证在计划工期内完成施工任务。
同时监理工程师根据计划进度和实际进度的比较结果,对承包人的施工能力进行评估,当出现严重滞后不能按期完工时,及时上报执行办采取必要的合同措施。
五、费用及合同监理
工程计量与支付是项目合同执行过程中的核心问题,是以支付为核心的控制手段,通过计量与支付的有效控制来提高承包人的合同意识,约束承包人履行合同义务,以保证工程合同的全面履行。
因此监理组将合同条款、技术规范、合同工程量清单、设计图纸及其他合同文件作为计量依据,由计量工程师负责,各专业监理工程师配合,对经监理工程师验收合格的分项工程、对已批复的变更和文件规定的各项费用计量。
计量方式将采用实地测量、室内按图纸和现场记录三种方式进行,确保计量的准确性、公正性。
计量单位将以每分项工程计量,并能满足最小计量金额。
当施工单位已完成合格工程满足最小计量金额时,同意合同段计量。
同时根据合同清单、设计图纸、有关合同文件建立计量支付台帐。
做到计量有资料,支付有报表,查询有台帐。
根据合同文件、技术规范、有关规定以科学公正的态度对工程所有变更进行审核。
确保工程每一项费用都能用于工程(附费用监理程序框图)。
工程费用包括合同文件中工程量清单在内所列的,以及因承包人索赔或业主未履行合同而涉及到的一切费用。
监理工程师应尽可能的协调和处理好清单意外发生的费用(特殊情况例外)。
管好工程费用的控制,做到既不突破预算指标,且工程质量达到预期效果。
监理工程师受业主的委托,按照“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的原则,严把质量关。
各专业工程师要互相配合,相互支持。
监理工程师按规范和设计文件要求,严格检查每道工序,做到事先细心检查,事后认真检验。
工程进度进行到哪个部位,资料整理到哪个部位,要准确真实可靠。
每位监理工程师要加强学习,提高业务素质,在工作中要认真负责,任劳任怨,廉洁自律,客观公正的完成各项监理任务,努力做好本职工作,为新疆人民做出贡献。
监理人员遵循平等、公正科学、实事求是的原则处理好工程变更、延期、费用索赔、争议和仲裁,及根据合同条款规定对承包商的进场情况进行严格监理。
六、重点难点工程监理
根据本合同段的工程特点、难点及施工环境、条件等因素,监理组把后张预应力钢筋混凝土空心板施工作为本合同段施工监理的重点(关键)和难点工程。
1、预应力桥板施工严格按照《公路桥涵施工技术规范》规定浇筑桥板,按规范张拉要求进行张拉,并且通过试验检测预拱度。
保证桥板张拉达到规范要求。
七、安全监理
根据公路管理局《安全生产管理办法》,为更好的贯彻、落实“安全生产、预防为主、综合治理”的方针,保障施工人员的安全和健康,进一步抓好安全生产工作,结合监理组实际情况,制定安全生产工作计划:
(一)、确定目标提高思想
严格贯彻国家安全生产工作的知识精神,认真落实“安全生产、预防为主、综合治理”的方针,按照“以人为本,安全第一,生命至上”的理念,牢固树立安全生产“责任重于泰山”的思想,切实把安全工作提高到重要位置。
加大安全生产工作的检查,严格安全规程,确保安全生产,无人员、机械、工程质量等级事故发生。
全力遏止安全死亡事故,杜绝特大安全事故的发生。
(二)、建立安全责任体系,加强领导职能
监理组根据本项目情况成立安全生产领导小组,实行定期检查制,一个月进行一次大检查,并安排专职安全员对全线进行不定期的施工现场安全检查。
对安全事故坚决按照“四不放过”原则,认真分析事故原因、查找事故责任、清理责任环节、落实责任人员。
监理组与项目部签订安全生产责任书,责任到人,并要求项目部把安全责任落实到每个岗位、每个环节、每位职工,形成“纵向到底,横向到边”的安全生产管理体系。
(三)、加强安全知识学习
监理组对全体人员每月至少两次进行安全知识培训,对执行办下发的安全文件进行宣传、领会文件精神和要求,提高全员安全素质。
要求全员做好对施工现场一线作业人员、特种作业人员、机械车辆驾驶人员、农民工的安全教育,提高自我保护能力。
建立特种作业人员档案。
(四)、预防为主,完善应急预案
坚持“预防为主”的方针,做好安全事故应急预案的工作,做到防患于未然。
1、分部、分项开工前,检查承包人安全生产措施是否完善、是否落实,否则不得开工。
2、加强工地安全生产宣传工作,张贴标语。
3、督促承包人定期对施工机械和车辆进行安全检查。
4、工地、工棚和临时建房的电线安全情况。
5、施工现场、预制场、油库的消防设备的建立情况及完好率。
6、审查承包人安全管理和安全保证体系的组织机构,专职安全管理人员、特种作业人员的持证上岗及培训上岗情况。
7、审查承包人安全生产事故应急救援预案的制定情况。
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