水运工程造价工程师继续教育-水运工程施工基础知识自测Word文件下载.docx
- 文档编号:15390328
- 上传时间:2022-10-29
- 格式:DOCX
- 页数:11
- 大小:19.94KB
水运工程造价工程师继续教育-水运工程施工基础知识自测Word文件下载.docx
《水运工程造价工程师继续教育-水运工程施工基础知识自测Word文件下载.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《水运工程造价工程师继续教育-水运工程施工基础知识自测Word文件下载.docx(11页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
D
题目分数:
5
此题得分:
5.0
批注:
第2题
泥驳抛石施工工艺流程为:
A.泥驳装石→运输→泥驳挂靠定位船→开启泥门→自动抛石。
B.泥驳装石→运输→开启泥门→自动抛石。
C.泥驳装石→运输→测量→开启泥门→自动抛石。
D.泥驳装石→定位→开启泥门→自动抛石。
A
A
第3题
水上铺设软体排施工,要根据铺排边线坐标,合理进行排位设计,重点设置好每块排的排位,要求:
A.每通条铺排方向为从岸边向江心铺放,沿岸线方向为从下游逆流方向铺放,上游排压在下游排上,铺排最小搭接宽度不小于设计要求的宽度。
B.每通条铺排方向为从岸边向江心铺放,沿岸线方向为从上游顺流方向铺放,下游排压在上游排上,铺排最小搭接宽度不大于设计要求的宽度。
C.每通条铺排方向为从江心向岸边铺放,沿岸线方向为从下游逆流方向铺放,上游排压在下游排上,铺排最小搭接宽度不小于设计要求的宽度。
D.每通条铺排方向为从江心向岸边铺放,沿岸线方向为从上游顺流方向铺放,下游排压在上游排上,铺排最小搭接宽度不大于设计要求的宽度。
第4题
一般爆破安全警戒线的距离是:
A.爆破安全警戒线(上游600m,下游400m);
B.爆破安全警戒线(上游800m,下游600m);
C.爆破安全警戒线(上游1000m,下游800m);
D.爆破安全警戒线(上游1000m,下游1500m)。
第5题
爆破施工方法应根据工程规模、工况条件、施工水位、施工期限、施工设备和环保、安全、技术、经济等综合因素选择,其中水下钻孔爆破主要用于:
A.要求减少水下冲击波危害,炸区面积大、炸层较厚的航道礁石清除,水下基槽、沟槽开挖和水下建筑物拆除等工程。
B.受水流、地形和设备等影响的零星礁石、大块石和浅点爆破,沙卵石浅滩松动爆破;
C.爆破排淤填石,主要用于抛石置换水下淤泥质地基的工程。
D.破冰及冰下爆破,清除水下障碍物和盲炮处理等工程。
第6题
透水框架是一种在江河护岸工程中使用的透水构件,近几年已在航道整治工程施工中得到广泛运用,并取得了较好的消能促淤效果,它具有以下特点:
A.重心较低,有良好的稳定平衡性,
B.当水流通过时,构件能逐渐消减水流的动能,减缓流速,即使在水流冲击下发生位移、滚动,也能继续发挥作用。
C.透水框架分为四面六边型透水框架和双工字型透水框架。
D.具有减速、导流、消能、促淤作用。
A,B,D
A,B,D
10
10.0
第7题
航道整治工程施工中水上抛石包含那几种抛石施工技术?
A.人工抛石。
B.船载挖掘机抛石。
C.网兜抛石。
D.泥驳抛石。
E.专用抛石船舶抛石。
A,B,C,D,E
A,B,C,D,E
第8题
透水框架施工控制网格的大小应根据工程区范围、施工船舶尺度及设计工程量合理划分,并依序编号、计算各网格抛投数量,抛投时应按以下方式进行:
A.抛投时应自河岸到河心,按先浅水,再深水的顺序进行。
B.抛投时应自河心到河岸,按先深水,再浅水的顺序进行。
C.抛投多层时,应分层抛投。
每抛一层应进行检测,评估抛投均匀度是否满足设计要求。
抛投时应及时移船定位,严禁形成水下堆积体。
单一施工控制格网内的抛投数量不得少于设计值或理论计算值。
D.抛投多层时,应一次抛投。
抛后应进行检测,评估抛投均匀度是否满足设计要求。
A,C
A,C
第9题
专用抛石船抛石的施工要点:
A.抛石前测量抛石料斗处的水深,尽量将料斗下降至河床面抛石,以减少水流对块石漂移距的影响,同时要防止料斗下降过深,破坏料斗抛石设备。
B.施工前根据设计抛石断面方量,定点定量逐斗抛填成型。
C.抛石后采用自动化测深设备,随时掌握块石成型断面和平面。
通过在控制室中显示的测深数据,直观形象地指导施工,使抛石作业处于受控状态。
D.不同结构形式抛石,可通过初抛和精抛作业达到工程的质量要求。
A,B,C,D
A,B,C,D
第10题
航道工程水下爆破施工特点
A.爆破材料要有良好的防水性能,并能耐压。
水下爆破作业一般在滩险上进行,施工水域流急坡陡,泡漩、横流多,船舶定位、钻孔和装药困难,成本较高。
B.水下爆破起爆线路受急流和杂草等影响较大,很容易损坏,要特别注意保护。
水下钻孔施工能见度差,钻孔定位准确度不易控制,钻孔的偏差不易发现。
C.水下爆破产生的地震波和冲击波很强烈,爆破时,附近施工人员和船舶必须撤离到距爆破点有足够安全距离的位置。
D.水下爆破作业时,有时需要临时禁航,施工与通航矛盾突出,要做好施工与通航的协调工作。
第11题
铺排船定位一般采用“六锚定位”法,根据铺排方向与水流方向不同,可分为垂直水流铺排和顺水流铺排。
正确
正确
第12题
钢丝网护面施工,摆放时雷诺护垫用于坡面防护时,隔板要垂直于水流方向;
用于护底、护坦时隔板平行于水流方向。
摆放好的雷诺护垫外轮廓线应该整齐划一,紧密靠拢。
错误
错误
第13题
抛石施工按照设计文件要求的施工顺序进行施工,应分断面、分区间,按先上游后下游,由远而近,先抛脚后抛坡原则有序进行。
第14题
当钻孔装药量达到爆破设计的要求,并且低于爆破安全允许的最大单段药量时,即可进行爆破作业。
爆破施工前应注意事项如下:
A.爆破在规定的时间段内进行,爆破前同相关部门联系,在爆破安全警戒线外拦截过往船舶;
B.爆破前将钻爆船移出爆破区域。
安全距离应符合爆破设计的要求。
C.起爆前所有船用机械应停止运转。
同时,移船时应防止船、缆损坏爆破线路。
D.确认在爆破安全范围内无船舶和人员,发出声响和视觉信号后,即可起爆。
第15题
铺排水下检测主要检测排布的搭接宽度和铺排范围,常用的检测方法有:
潜水员水下探摸、摄像检测、浮标倒垂法和声纳检测法。
试卷总得分:
100.0
试卷总批注:
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 水运 工程造价 工程师 继续教育 工程施工 基础知识 自测