新建邯郸(邢台)至黄骅港铁路监理规划(定稿)Word文档格式.doc
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第五节监理工作的目标 27
第三章项目监理组织机构形式、人员配备、岗位职责 29
第一节监理组织机构的形式 29
第二节人员配置 32
第三节项目监理部门职责、人员职责 33
第四章监理办公设备、测量试验仪器与检测管理 48
第一节投入的监理仪器和设备 48
第二节试验组织与管理 54
第五章监理工作程序 59
1.施工监理工作总程序 61
2.施工准备阶段监理程序 63
3.质量控制 66
4.进度控制 77
5.投资控制 79
6.安全控制 83
7.环境保护及水土保护程序 86
8.合同管理 87
9.信息管理 97
10.组织协调 99
11.竣工及保修期监理 99
第六章本工程监理重点及质量控制措施 101
第一节路基工程 101
第二节 桥梁工程 106
第三节 轨道工程 112
第四节 站后工程 124
第七章监理工作方法和措施 127
第一节投资控制 127
第二节 质量控制 140
第三节 进度控制 156
第四节 安全控制 160
第五节 环保水保管理 189
第六节 合同管理 191
第七节 信息管理 200
第八节 组织协调 205
第八章监理工作制度和要求 213
第一节监理工作制度 213
第二节 监理工作要求 257
第九章监理实施细则编制计划和要求 262
-2-
新建邯郸(邢台)至黄骅港铁路工程监理第Ⅱ标段 监理规划
编制依据
一、总体说明
(一)编制说明
1、为规范新建邯郸(邢台)至黄骅港铁路工程建设监理工作,充分发挥工程建设监理的作用,确保工程质量,根据国家有关法律、法规和铁道部、建设部的有关规定,依据《新建邯郸(邢台)至黄骅港铁路工程建设监理合同》,结合新建邯郸(邢台)至黄骅港铁路工程实际情况,特编制本监理规划。
2、新建邯郸(邢台)至黄骅港铁路工程建设监理工作的原则:
以人为本,科学公正,严格求实,服务热情,争创一流。
3、新建邯郸(邢台)至黄骅港铁路工程建设监理工作强调:
严格过程控制,强调程序管理,强化试验检测,明确岗位职责。
4、本规划适用于新建邯郸(邢台)至黄骅港铁路工程监理第Ⅱ标项目监理部负责监理范围的施工监理。
5、指导思想:
坚持“以人为本、服务运输、强本简末、系统优化、着眼未来”的铁路建设新理念,按照“一流的工程质量、一流的装备水平、一流的运营管理”和“高起点准备、高标准建设、高质量验收”的总体要求,以“创一流、保工期、重环保、保百年”为目标;
以先进、成熟、配套的施工机械设备为保障,科学管理、精心组织,把新建邯郸(邢台)至黄骅港铁路工程全面建设成为一流的铁路工程。
(二)、编制范围
本监理规划编制的内容包括桥梁、路基方面质量控制的内容,以及进度管理、投资管理、合同管理、安全管理、环保水保管理方面的内容。
(三)、编制依据
本监理规划根据以下资料编制:
1、邯黄铁路有限责任公司已批准完成的工程项目施工图纸及有关文件;
2、邯黄铁路有限责任公司与施工单位、监理单位签订的合同;
3、邯黄铁路有限责任公司《指导性施工组织设计》;
4、铁道部《铁路建设工程监理规范》(TB10402-2003);
5、铁道部与河北省人民政府有关铁路建设的会议纪要;
6、国家、铁道部、交通部现行设计、施工规范、规程;
质量检验标准及验收规范等。
7、国家、铁道部、地方政府、北京铁路局有关安全、环境保护、水土保持的法律、规定、规程、规则、条例;
8、新建铁路邯郸(邢台)至黄骅港工程初步设计文件和图纸;
9、《铁路工程施工组织设计指南》(铁建设[2009]226号);
10、当前铁路建设的技术水平、管理水平和施工装备水平;
11、现场条件、交通状况及施工环境。
第一章 工程概况
第一节 工程概要
新建铁路邯郸(邢台)至黄骅港工程范围为邯郸、邢台地区至黄骅港装车站。
其中:
邯黄线:
小康庄~装车站,JGK385+347~DK386+400,长380.048km;
邯济联接线:
肥乡(不含)~鸡泽,K37+391~DK43+500,长52.473km;
小康庄至东北流疏解线:
JGYK385+347~DK5+740.18,长6.675km;
石德铁路联络线K132+895.6~DKl87+100,上行10.536km,下行9.610km。
均为设计行车速度120公里/小时的Ⅰ级电气化铁路单线,预留双线条件。
新建邯郸(邢台)至黄骅港铁路工程施工监理招标划分为2个标段,本标段为监理第Ⅱ标段,工程范围包含邯黄正线DK167+491~工程终点,长度236km;
石德上行联络线10.536km和石德下行联络线9.610km。
本监理标段共有路基土石方1612.30万方,特大桥14座,大桥12座,中桥42座。
正线铺轨236Km,车站21座,近期缓建2座,以及本标段的全部四电工程和变电。
一、工程主要技术指标
1.正线的主要技术标准
铁路等级:
Ⅰ级
正线数目:
单线,预留双线条件。
最小曲线半径:
一般1200m,困难800m
限制坡度:
4‰
到发线有效长度:
1050m
牵引种类:
电力
机车类型:
SS4B
牵引质量:
5000t
闭塞方式:
自动站间闭塞
速度目标值:
旅客列车设计行车速度:
120km/h
2.联络线的主要技术标准
联络线数目:
单线
上坡方向4‰,下坡方向12‰
100km/h
二、工程主要数量
工程施工监理第Ⅱ标段路基土石方1612.3万方;
特大桥梁14座,大桥12座,中桥42座;
正线铺轨217公里;
制架梁1291孔;
四电工程及房屋建筑等。
三、主要工程信息
1、工程名称:
新建邯郸(邢台)至黄骅港铁路工程
2、工程地址:
河北省衡水市、沧州市
3、建设单位:
邯黄铁路有限责任公司
4、监理单位:
5、施工单位:
中铁六局集团有限公司
中铁二十二局集团有限公司
中铁电气化局集团有限公司
6、设计单位:
铁道第三勘查设计集团有限公司
7、工程范围:
DK167+491~DK386+650。
8、工程内容:
主要工点一览表
铺架基地
标段
名称
起里程
讫里程
路基长度
桥梁长度
衡水东铺架基地
监理Ⅱ标段
石德下行联络线
路基
K132+896
SSKl80+586
1878
石德下行联络线跨衡德高速公路特大桥
SSKl81+913
1327
DKl87+100
6271
邯黄正线
DKl92+662
5562
吴沙村跨385省道特大桥
DKl93+844
1183.61
DK232+164
38320
史家庵村跨383省道特大桥
DK233+225
964.23
DK247+102
12775
赵庄跨京沪高速公路特大桥
DK254+793
7881.66
DK270+400
15607
DK273+588
3588
717.12
李**家跨沧宁公路特大桥
DK274+996
DK294+417
19421
预留特大桥
DK295+721
1303.7
DK305+670
9949
小韩庄跨302省道特大桥
DK306+811
1143.64
DK309+024
2231
范庄跨283省道特大桥
DK310+427
1404.26
DK314+295
3868
李郭庄跨205国道特大桥
DK315+160
866.31
DK333+537
18377
大曲河跨津汕高速特大桥
DK337+157
3617.37
DK352+947
15790
齐庄跨石黄高速特大桥
DK358+800
5908.26
DK367+870
9070
黄骅港特大桥
DK372+890
6100.88
DK386+650
13760
DKl8l+910
5190
尧头村跨石德铁路特大桥
DKl77+992
DKl81+910
3923.5
DKl71+300
6692
石德上行联络线
石德上行联络线跨石德铁路特大挢
SSK135+328
SSKl38+234
2906
6223
9、监理范围:
包括DK167+491~DK386+650范围内全部站前、站后工程施工监理工作。
主要内容包括征地拆迁、路基、桥涵、轨道、通信、信号及信息、电力与电力牵引供电、房建、其它运营生产设备及建筑物、大型临时设施和过渡工程、配合辅助工程等。
10、建设工期:
以14个月工期为目标。
11、工程质量要求:
工程施工质量符合国家和铁道部相关标准、规定和设计文件要求,检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率100%,单位工程一次验收合格率100%,主体工程程质量零缺陷;
铁路试车检测速度达到设计速度的110%,开通速度达到设计速度目标值。
四、工程材料运输条件
1.铁路
与本线衔接的既有铁路有京广线、邯济线、石德联络线、朔黄线、沧黄地方铁路等铁路,并预留了和邢铁路接入条件;
预留了与京九铁路、京沪铁路联络线。
铁路运输条件优越,可作为外来料及部分当地料的运输通道。
2.公路
本线所经过为平原地区,路网发达,高等级
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