炼焦车间岗位技术操作规程修订版1Word文件下载.docx

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第九章出炉工岗位技术操作规程…………………………………20

第十章粉焦抓斗机岗位技术操作规程……………………………21

第十一章地面除尘站技术操作规程………………………………22

第十二章三班安全员岗位技术操作规程…………………………23

第十三章热修、调火安全员岗位技术操作规程…………………24

第十四章测温工岗位技术操作规程………………………………25

第十五章交换机工岗位技术操作规程……………………………29

第十六章调火工岗位技术操作规程………………………………31

第十七章热修工岗位技术操作规程………………………………37

第十八章维修工岗位技术操作规程………………………………44

第十九章余热锅炉岗位技术操作规程……………………………48

第二十章地面除尘岗位技术操作规程……………………………48

第一章推焦车司机岗位技术操作规程

一、岗位职责：

1、上岗前必须按规定穿戴好劳动防护用品。

2、直属区域作业长领导，听从安全员指挥、执行其工作指令，一名司机不在岗，另一名司机负全职。

3、按推焦计划推焦，并认真做好推焦和炉墙情况的原始记录。

4、督促检查配合清扫和保养好炉门、炉门框，并对上下横卡螺栓座加油，及时消除炉门冒烟着火。

5、负责调换炉门。

6、负责分管炉号牌的维护和清洁。

7、保持推焦车及所辖区域环境卫生的整洁。

二、一般操作：

1、认真如实填写操作记录：

①推焦时间（推焦杆紧贴焦并启始的时间）。

②推焦电流（焦饼开始滑动时的电流）。

③推焦最大电流（推焦过程中的最大瞬间电流，但不得超过300A）。

④炉墙损坏情况，只记录不正常的炉号（炭化室）的损坏程度及形状等。

⑤炉墙情况，只记录不正常的炉号（炭化室亮红、暗的位置、程度及形状等）。

⑥炭化室顶部、炉墙石墨增长情况，只记不正常的炉号石墨厚度和部位。

⑦记录装煤不满、塌煤（从焦饼观察给予判定）、塌焦的炉号。

2、开炉门操作：

①开门时，应按推焦计划和司机自认定的标记，看准炉号，以免摘错。

②炉门最长只准提前7分钟打开，如超过10分钟不推焦时，应在安全员指挥下，重新对好炉门。

③操作走行主令控制器手柄，缓缓向右或向左扳，由低速—高速—低速—停，将推焦车开向准备出焦的炭化室前。

④操作移门控制（向前）开关，使开门装置向前移近炉门，使拧螺丝头套入压力螺栓尾部。

⑤操作提门控制开关（一提）使提门钩钩上炉门上、下钩子。

⑥操作上下拧螺丝机构（松）开关，使压力螺栓退松横卡，松到位。

⑦操作提门开关（二提），将炉门提起10—45mm，摘开炉门安全挡钩，使横卡脱离炉框耳钩。

⑧操作移门（向后）开关，使开门装置带着炉门退回原位，开门操作完成。

⑨两名司机彻底清扫上部炉门、衬砖、刀边及炉门框，炭化室炉头两墙面的焦油和石墨。

3、推焦操作：

①操作走行主令控制器手柄，低速移动推焦车，使推焦杆头对准已启门的炭化室中心。

②当拦焦、熄焦车、除尘车推焦对位完毕，安全员发出推焦指令，推焦车发出开始推焦信号并得到回复确认，方可操作推焦杆主令控制手柄（向前），由1-2-3-4-3-2-1速度来进行推焦。

观察推焦杆上的标记，推焦到规定的行程时，推焦杆自动停止推焦，同时信号灯亮，表示推焦完毕。

这时向后拉推焦主令控制手柄，开始后退，速度可以快些，到快退出炭化室时，速度应放慢，使推焦杆退回原位停止。

（注意：

在电气控制失灵情况下，如果后退还继续，则应紧急停车，否则会损坏机械零件）

③推焦后，如发现炉底有大量焦炭时，需通过区域作业长，经同意后补推一次，将尾焦推干净。

4、关门操作：

推焦操作完成后，开动推焦车向右行（或左行）给装煤车让位，待装煤车完成整个装煤工序操作后，装煤车返回煤塔，继续下一个煤饼的捣固作业，此时要立即关闭炉门。

①开动推焦车走行主令控制手柄，使推焦车左行（或右行），将开门装置对准已经装完煤的炭化室中心。

②操作移门（向前）开关，使带有炉门的移门架移向炭化室。

③操作提门（一降）开关，放下炉门。

④操作上下拧螺丝机构（紧）开关，使压力螺栓顶紧横卡，使横卡落到炉门安全挡钩和炉框耳钩内。

⑤操作提门（二降）开关，使提门钩脱离炉门钩。

⑥操作移门机构（向后）开关，使移门机构退到原位。

炉门关闭之后，就完成了一个炭化室（炉号）的操作。

三、特殊操作：

1、发生焦饼夹生、塌焦等此类推焦困难的情况时，应退出推焦杆，立即通知安全员和区域作业长，分析原因、排除问题，否则不能推第二次。

推第二次时，必须有区域作业长和公司值班调度在场区域作业长。

推焦在二次以上时，必须有车间作业长和调度长在场。

2、推焦中途发生停电事故的操作：

①一名司机处理事故，另一名司机与电工联系，并立即报告安全员和区域作业长。

②此时迅速将主铃控制器拉到0位。

必须使手动与机械传动联锁开关断开，以防止手动时突然来电防止人身事故。

并立即组织员工用手摇传动装置从炭化室内退回推焦杆。

3、停电或检修时，要拉下电气总开关，各操作手柄和主令控制器手柄均必须处于“0”位上。

四、禁止事项：

1、相邻炭化室烧空炉时推焦。

2、用变形推焦杆头推焦。

3、打开炉门烧空炉。

4、不经任何处理强行推焦。

5、焦炉停止加热时未经区域作业长同意进行推焦。

6、没有接到相关出炉车辆允许推焦的回复信号和安全员的指令就开始推焦。

7、解除联锁开车（特殊情况例外）。

8、开车打倒轮。

9、操作时听音乐、与他人谈话等。

五、注意事项：

1、炉门着火应先灭火后出炉。

2、发现氨水漏入炭化室，应立即通知炉顶迅速处理。

3、推焦时，要集中精力，手不能离开主令控制器，看到（极限标记）白线记号要立即减速，以防电器失灵。

4、电器设备操作时，发现吸铁粘住不放，应立即切断闸刀或安全开关，并通知电工处理5、拧紧炉门时要防止电流过大损坏炉门

6、司机室内指示液压系统压力，在压力表上显示压力不准低于5MPa。

7、进行开门、推焦、关门各项操作时必须使各机构中心线和炭化室中心线对准。

司机要铭记各自的标记，推焦杆不得碰撞、擦炉墙。

8、推焦司机推焦时不能完全依靠涡流减速。

9、推焦行程前进到20000㎜时，必须减到2档，前进到22000㎜时涡流启动前减到1档。

10、推焦时精力必须集中，手不能离开把柄，发现涡流减速不起作用立即采取制动措施，防止推焦杆脱落造成事故。

六、维护与保养：

1、走行传动、推焦传动的制动器部位要经常检查，闸瓦磨损后要及时报告并通知更换，保证各制动器制动性能处于良好状态。

2、推焦的活牙要经常检查（交接班时必须检查一次），防止杂物卡住不灵活，以至推焦杆在推焦时和主动齿轮脱开，使推焦杆掉在炭化室内烧坏，为此在推焦杆尾部焊有机械挡板，并应注意挡板不要被碰掉。

3、各机构的限位开关要经常检查，发现工作中碰坏或失灵时要及时报告并通知更换或修理。

4、经常注意检查液压油路系统有无泄漏，发现泄漏应及时报告并通知处理。

第二章拦焦车司机岗位技术操作规程

一．岗位职责：

1、上岗前必须按规定穿戴好劳动防护用品。

2、直属区域作业长领导，听从安全员指挥、执行其工作指令，一名司机不在岗，另一名司机负全职。

3、按推焦计划开关炉门，清扫炉门、炉框，调换炉门及消除炉门冒烟着火。

4、、在推焦前将导焦栅对准炉号，使焦炭顺利导入熄焦车内。

5、、做好车辆的清洁、保养工作。

6、、负责分管炉号牌的清洁、维护。

二．一般操作：

拦焦车在生产中循环操作工序时间较短，为了使生产能正常运行，操作人员必须正确掌握开门、导焦、关门的每一步操作环节。

1、摘门操作：

①首先检查操作台上各操作手柄及开关位置是否置于“0”位，确认后方可合上电源开关，操作台上的指示灯亮了，先响铃再走行，即可进行摘门及导焦操作。

②在安全员指挥下，按推焦计划操作走行主令控制手柄，确定方向把拦焦车开向该出焦的炭化室前，并把摘门机构对准炭化室中心线进行开门操作。

③操作炉门架开关，使炉门架正转到位，操作移门机向前，操作上下拧螺栓开关，拧松炉门上、下横卡螺栓。

④操作提门开关，使提门钩上升把炉门提起，这时顶门机构在炉门下端，使炉门可处于垂直状态。

⑤操作移门机开关，使移门架退回。

⑥操作炉门旋转十字开关向后，使旋转架带着炉门旋转85°

，即炉门反转到位，开门工序结束。

2、导焦操作：

①在出炉工清理炉门同时，司机把拦焦车导焦槽对准炭化室中心线，操作导焦槽移动开关，使导焦栅前移520mm，再操作导焦栅锁钩开关，使锁钩锁好，准备导焦。

②推焦杆把炭化室内全部焦炭经导焦槽推入熄焦车内，返回之后，先操作导焦栅锁钩开关，使锁钩退出，再操作导焦栅开关，使导焦栅退回原位。

3、关门操作：

①操作走行开关，使拦焦车开门机构对准炭化室，进行关炉门工序。

②操作炉门架旋转开关，使开门机构带着炉门旋转85°

，即炉门架下到位，使炉门对准炭化室中心线。

③操作移门开关，伸出炉门架，将炉门对入炉门框。

④操作提门开关，放下炉门。

⑤操作上、下拧螺栓开关，拧紧炉门上、下压力螺栓，使压力螺栓顶紧横卡，使横卡落到炉门安全挡钩和炉框耳钩内。

⑥操作移门开关，使移门架退回。

炉门关闭工作结束，可以进行下一个炭化室的导焦工作。

三．特殊操作：

1、拦焦途中发生故障停止推焦时的处理。

①拦焦车司机立即通知熄焦车、推焦车，并发出停止推焦紧急信号，报告安全员和区域作业长，迅速检查原因，作出处理。

②迅速退出导焦槽，拦焦车开出该炉门外，随后组织人员扒净导焦槽内红焦至熄焦车箱内，同时扒净炉框附近残焦，然后重新对上炉门。

在查明原因，排除故障后通知推焦时，再重新开门，进行操作。

③当导焦栅中红焦难以处理时，可将炉门安全地挂在门修站固定炉门框上。

再启开下一个待出的炉号炉门，对准导焦槽，由安全员指挥，将导焦栅内的红焦一并推入熄焦车内。

2、在操作过程中发生停电事故，一名司机在车上处理，另一名司机立即联系电工，司机应马上切断电源，将主令控制器拉到“0”位，以免来电时发生设备损坏和人身伤害事故，由安全员指挥组织人员利用手摇装置对上炉门。

3、炉门和炉门框发生故障，不能关闭炉门时，可暂时用铁板和砖堵严。

4、在拦焦途中发现夹框或导焦槽位置不正，应立即与安全员及推焦车司机联系停止推焦，进行处理后再推焦。

四．禁止及注意事项：

1、进行开门、关门、导焦操作时，必须使各机构与炭化室中心线对准。

司机应记好自己的标志。

2、导焦栅前移后，一定要打开导焦栅锁钩后，才能通知推焦。

3、各机构的限位开关，一定要固定好，如有松动就不能操作。

4、拦焦车在进行开门、关门或导焦等操作时，走行机构不能开动。

5、炉门着火应先灭火后出炉。

6、禁止在拦焦车背面工作，如有特殊情况，需要在拦焦车背面操作时，应联系好，有专人看护。

7、严禁解除联锁开车（特殊情况例外）。

8、禁止开车时打倒轮。

9、操作时严禁听音乐、与他人谈话等。

10、只有司机确实听到出炉工喊“好”，