中坝桥施工方案0920文档格式.docx
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八环境保护14
一工程概况
中坝桥现状结构为石拱桥,桥面宽度为7.4m,主跨10m,桥梁全长20.0m。
从目前外观观察情况看无明显的病害,但建设年代久远,桥梁标准较低。
考虑到桥面加宽及桥梁承载力不能满足现行规范要求,需拆除重建。
桥梁起点桩号K3+006.400,终点桩号K3+036.400,全长30.0m,全桥共一联,为单幅桥梁,采用预应力混凝土简支箱梁结构形式,根据地形地貌,下部结构桥台均采用重力式U型桥台,。
二施工总布置及施工准备
1、场内外交通道路及施工排水
1.1由于改建桥就在原有旧石拱桥位置,若修桥就中断通行。
应业主要求,从K2+850-K3+135修筑一条临时施工便道(长278.31米,路面宽5.5,两侧放坡1:
1.5,清淤后底部填筑1米高度片石)保证通行。
便道首先采用PC270履带式挖掘机(斗容量1.3m3)进行场地平整,22T压路机碾压不少于三遍,然后采用PC270履带式挖掘机(斗容量1.5m3)在取料场上车,自卸汽车(装载质量8t)运填料至初平便道路面,而后采用推土机(SD160、额定功率120kw)进行填料摊铺每层厚30cm,并采用18T压路机碾压不少于三遍。
1.2、施工排水计划
1.2.1、桥台基础施工排水:
在改建桥上游有两个方向水源,在拟建便道下埋设1根直径1.5米的钢筋混凝土管,在河道长86米区段安2根直径2米的钢筋混凝土排水管在挖淤换填块石。
在原老桥上游及便道左侧用棉麻编织土袋围堰,蓄水接混凝土排水管,高度5米。
由于本段河道流水平缓,在老桥右侧也用棉麻编织土袋围堰,好利于桥梁基础抽排积水和下游水不倒灌进入桥台基础。
占用河道面积:
1044.22m2,棉麻编织土袋750m3,桥梁施工完成后对该河道进行集中清理疏通。
1.2.2、施工现场排水:
拟在施工临时设施:
钢筋模板加工点、水泥仓库、钢筋仓库、地材堆放点等临时搭设处周边砌30cm×
40cm的排水沟,与场地排水渠连接,形成排水系统,排除地表水。
1.2.3、其他排水:
现浇混凝土结束后,对洗刷运输翻斗车先除出杂质再排入地下管网中或作回收使用,再进行其他的处理(如沉淀处理等)。
2、施工用水
施工生产用水:
就近抽取河内天然河水。
3、通讯、照明和动力
施工现场各主要人员都配备手机,可以很方便地和外界联络。
同时,项目部安装网络,配备对讲机,以满足施工需要,保持通讯畅通。
4、临时生产设施
在0#桥台左侧与便道间回填至旧有道路高程方便设置木工、钢筋、金属加工厂等。
5、安全防火设施
为了满足安全生产需要,在布置生产生活设施时,同时布置防火设备。
6、拟投入本桥梁工程的机械设备、人员
(1)、拟投入本桥梁工程的机械设备、人员
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
挖掘机
小松220
台
3
装载机
ZL50G
4
自卸汽车
10t~15t
辆
14
钢筋加工设备
ф6~40
套
15
抽水机
1KW
5
16
振动棒
X-60
17
电焊机
BX6—200A
2
水准仪
DZS2-Z北京
全站仪
南方
8
150*150*150试模
9
70.7*70.7*70.7试模
11
砼塌落度筒
泥工
钢筋工
模板工
架子工
混凝土工
50人
5人
总人数:
70人
三施工进度计划
本工程桥梁施工日期计划60天日历天,针对该工程的结构特点,结合我公司在以往类似工程的施工经验和目前的施工能力,本着精心组织,规范施工,工程质量达到市政工程合格标准。
具体进度计划见附页。
四主要工序施工方法
1、桥台基础及下部构造施工
1.1、桥台基础施工
1.1.1、桥台基础施工流程图:
进行施工放样之前,对桥梁桥台控制里程桩号、桩位坐标、设计标高数据进行复核计算,如发现计算结果与设计图中提供数据不符,应及时通知监理工程师。
基础开挖前应先对场区内的树木进行清除,放出基础边线及放坡线,经监理工程师及业主现场代表确认后方可进行开挖。
基础施工时,若发现地质情况与地质报告、设计文件不符,应及时通知监理工程师,以便作适当调整。
1.1.2、桥台为重力式U型桥台,明挖扩大基础。
要求地基承载力不得小于0.8Mpa,桥台基础应嵌入中风化基岩不得小于1.0米。
桥台基础在开挖时应隔离地表水。
若地表地形地质复杂(地形起伏较大、土层松散以及岩层破碎等)应根据实际情况采取临时或永久支护措施,确保施工安全,工程量以实际发生计量并须经现场监理工程师同意。
桥台基底岩石表面应修凿平整,开挖后进行基底承载力实验,满足设计要求后及时浇筑基础。
1.1.3、土质基坑用人工配合挖掘机开挖,坑壁坡度符合设计要求,开挖过程中,须加强排水,开挖至距基底20cm时,由人工清理至设计标高。
旧桥撤出采用液压破碎机开凿。
并采用PC270履带式挖掘机(斗容量1.3m3)装车,自卸汽车(装载质量8t)将渣料运至弃土场,而后采用推土机(SD160、额定功率120KW)将渣料推出弃土场边缘。
开挖完成后,各项指标符合要求即可进行基础砼施工,如承载力达不到设计要求,应按监理工程师批复方案处理。
1.1.4、桥台基础片石混凝土浇筑
基础施工要在基础开挖后及时进行。
基础可以采取连槽浇筑砼。
对于片石砼基础,片石强度大于30Mpa,厚度大于15cm,表面应干净。
片石与片石间应留有10cm空隙,片石含量不得大于砼总量的20%。
在基础顶面片石应外露1/3片石高,以便于台身与基础的结合。
砼采用C25商品砼,汽车泵输送。
振捣采用插入式振捣器捣固。
模板采用木模板,灌注完成后利用草袋覆盖洒水养生,模板拆除经检查合格后,对基坑进行回填,基坑回填采用砂卵石回填。
1.2、桥台台身、侧墙施工
桥台台身、侧墙均采用C25片石砼,片石掺量不大于20%,片石间净间距大于10cm,片石强度大于30Mpa。
台帽采用C30砼,砼采用商混,汽车泵输送,采用插入式振捣器振捣,每模浇筑完后预埋连接石。
台身,侧墙采用木模板,每模高3.4米,模板内侧涂刷同一型号的脱模剂,模板缝施工以橡胶条封闭,拉杆钢筋套采用塑料管,以消除混凝土表面拉筋头痕迹。
钢管支架为辅的支撑方式(立杆纵距1.5m,横距1.0m,大横杆步距1.8m,里立杆距结构边距离为35cm,以保证一定的操作活动空间)。
模板重量应大于砼浇筑时的上浮力,否则应在模板顶面加重物防止模板上浮。
砼采用商混,用砼输送车运到工地,泵送砼入仓。
插入式振动器进行振捣。
在混凝土浇注之前,认真检查预埋件、预留孔设置情况,检查其数量、平面位置、高度等是否正确。
在浇筑过程中,保证预埋件不因浇筑混凝土和砼振捣而偏位,在浇筑完后立即着手检查预埋件有无偏位情况,如有偏位立即纠正。
桥台施工时,应注意防震挡块、支座垫块、伸缩缝、桥头搭板锚固筋等各种预埋件的预置,锚栓钢筋预埋必须精确,同时将桥台侧墙顶面做成斜面与桥面横坡一致。
台帽钢筋采用集中制作,并在模板内绑扎。
在台帽浇筑之前,将支座垫石和挡块的预埋钢筋准确定位于台帽钢筋上并现浇在砼中。
浇筑桥台混凝土时,应保证台身与台帽混凝土的结合。
其结合面除按图纸要求设置钢筋外,并应清除浮浆、凿毛接触面、冲刷干净,以保证其整体性。
严格控制底模拆除时间,在台帽达到设计强度或规范要求强度后拆除底模。
2、支架搭设方案
本桥梁的桥面空心板厚度为1.40米,单跨长为20米,宽为8.8米,预留空心高0.93米。
箱梁钢筋混凝土重量大。
所以,为了保证施工质量,施工支架搭设设计显得非常重要,事关整座桥梁工程的施工和质量安全,也关系到整个工程的的施工质量。
本支架基础置于松软淤泥上,为保证施工安全及质量。
基础处理方案为:
用挖机对河里松软淤泥进行清理,用块石换填,用挖机对基础进行碾压,整平,浇20㎝厚C25混凝土进行硬化处理。
支架搭设时基础用木方顺排距方向通长满铺,作为支架基础的持力层。
支架选用承载力大、安全可靠、便于施工的满布式碗扣钢管架或Φ48×
3.5扣件式脚手钢管支架。
立杆搭设纵向间距为0.9m,横向间距为0.6m,步距为1.5m。
支架两侧各设两道剪刀撑,中间设三道横向剪刀撑。
模板安装好钢筋绑扎前需进行预压,为消除支架的非弹性变形和因地基沉陷而引起的箱梁早期开裂,同时进一步验证支架抛高值的准确性,支架必须进行预压,支架预压采取在箱梁底侧模支好以后,预压荷载为支架需承受全部荷载的1.1倍,预压荷载的分布应模拟需承受的结构荷载及施工荷载,按压载重量换算出堆载高度,用砂袋在底板上模拟现浇段重量加载预压,在地基上和支架布设沉降观测点,稳定标准为支架连续预压3天沉降不超过3毫米,则视支架及模板安装满足要求。
沉降稳定后卸载,卸载后观测支架和地基的回弹值,确定弹性变形,根据弹性变形值和设计预拱度综合设置施工预拱度。
3、模板施工方案
本工程模板有两种形式,普通平板模板平板模板主要用在桥台、盖梁、空心板。
根据本工程的结构特点,结合当地实际情况及就地取材等因素,决定桥梁上下结构均模板主要采取木模,木模具有应用简单、布置灵活、拆装方便、效率高等特点,板采用复合层胶板;
支撑系统采用48×
3.5mm钢管、50×
100×
2000mm木方。
墩柱模板因为量小,当地没有类似模板租赁,本着经济合理的原则,两个桥墩的模板就采用现场加工拼装的方法加工成两半圆,然后组装、加固。
但内侧平整度要符合规范要求。
模板施工工艺流程
空心板模板:
采用木胶合板,模板下用50×
100枋木间距15cm。
错开布置于支撑体系上。
模板平整度必须达到规范要求,要求如下:
现浇结构模板安装的允许偏差及检验方法
项目
允许偏差(mm)
检验方法
轴线位置
钢尺检查
底模上表面标高
±
水准仪或拉线、钢尺检查
截面内部尺寸
基础
10
柱、墙、梁
+4,-5
层高垂直度
不大于5m
6
经纬仪或吊线、钢尺检查
大于5m
相邻两板表面高低差
表面平整度
2m靠尺和塞尺检查
模板支撑架的拆除方法:
当箱梁混凝土浇筑后强度达设计强度的100%时,才可进行模板的拆除工作。
现浇结构底模拆除时所需混凝土强度
构件类型
构件跨度(m)
按设计的混凝土强度设计标准的百分率(%)
板
≤2
>2≤8
>8
50
75
100
梁
≤8
拆下的模板及时清理并涂刷脱模剂,及时分类集中管理。
拆模时
模板拆除原则是先支后拆,后支先拆,先拆除非承重部位,后拆除承重部位。
拆除下来的钢管要堆放好,分类堆放。
不得任意抛丢。
严禁模板直接从高处往下扔,以防止模板变形及伤人。
4、钢筋工程
钢筋进场后,应检查钢筋出厂合格证,外形有无严重锈蚀现象,并取样复验,复验合格后方能加工、制作。
钢筋加工前,须对有锈蚀现象的钢筋进行除锈,加工成型钢筋必须分类挂牌堆放。
钢筋绑扎前,应检查已加工成型钢筋进行检查,不合格半成品严禁安装,钢筋采用双面搭接焊,焊接
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- 中坝桥 施工 方案 0920
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