大连高新园区凌川路工程简本文档格式.docx

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声

Leq（A）

水

pH、CODcr、石油类、氨氮

SS、CODcr、BOD5、氨氮

社会

基础设施

水利、排灌、通讯、路网

征地、拆迁与再安置

公众意见

生态

植被生物量及生产力（现状评价）

各种植被生物量

土地利用结构（现状评价）

土地利用情况

景观生态（现状评价）

土地分类、面积

占地

占地类型、面积及生物量损失

土壤侵蚀

土壤侵蚀量

1.4评价标准

1.4.1环境质量标准

1.4.2污染物排放标准

（1）大气排放标准

大气污染物执行中华人民共和国《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中二级标准（新污染源），具体见表1.2。

表1.2大气污染物综合排放标准

污染物

最高允许排放浓度（mg/m3）

无组织排放监控浓度限值

监控点

浓度（mg/m3）

颗粒物

120

周界外浓度最高点

1.0

沥青烟

40（熔炼、浸涂）

生产设备不得有明显的无组织排放存在

75（建筑搅拌）

（2）噪声

执行中华人民共和国《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-90），见表1.3。

表1.3建筑施工场界噪声限值等效声级Leq[dB（A）]

施工阶段

主要噪声源

噪声限值

昼间

夜间

土石方

推土机、挖掘机、装载机等

75

55

打桩

各种打桩机等

85

禁止施工

结构

混凝土搅拌机、振捣机、电锯等

70

装修

吊车、升降机等

65

1.5评价等级及评价范围

按照国家环境保护行业标准《环境影响评价技术导则》中的有关规定，进行环境影响评价等级划分。

1.5.1大气评价等级及评价范围

评价等级：

根据《环境影响评价技术导则——大气环境》（HJ2.2-2008）第5.3.2.3.5条的规定：

“对于以城市快速路、主干路等城市道路为主的新建、扩建项目，应考虑交通线源对道路两侧的环境保护目标的影响，评价等级应不低于二级”，因此本项目大气环境评价等级确定为二级。

评价范围：

根据导则及建设项目周围环境概况，设定大气评价范围为距凌川路工程道路中心线两侧各200m的带状区域。

具体评价范围见图1-3。

1.5.2声环境评价等级划分

根据《环境影响评价技术导则—声环境》（HJ2.4-2009）中第5.2.3条规定，项目所处的声环境功能区为GB3096规定的1类区，因此，确定本次评价中噪声环境影响评价的工作等级为二级。

为距道路中心线两侧各200m的带状区域。

评价重点为沿线临路前排房屋。

1.5.3水环境评价等级划分

《环境影响评价技术导则-地面水环境》规定：

对地面水评价等级的划分标准是依据污水水质的复杂程度、污水排放量、受纳污水的地面水域的规模以及功能来确定。

本项目排放的污水为施工期临时搭建生活区产生的污水，排放量较小，根据《导则》要求，地表水评价等级确定为三级，可以只进行污染物排放类型和数量、给排水情况、排放去向等一些简单的环境影响分析。

1.5.4生态环境评价等级划分

本项目工程实际影响范围为32万m2，远小于20km2；

工程实施过程对区域环境、生物群落、水和土地的影响程度均符合三级评价要求；

工程路线有一段途径凌水水库上游汇水区，但不位于水库的严格控制区内，因此根据《环境影响评价技术导则—非污染生态影响》（HJ/T19—1997）表4-1所列出的生态评价工作级别的划分要求，本项目生态评价为三级评价。

道路中轴线各向外延伸300m。

具体见图1-3。

1.6评价重点及评价时段

1.6.1评价重点

根据本工程主要的环境影响及所在区域的环境敏感程度，本次评价重点为施工期、运营期环境空气影响评价、声环境影响评价，并对施工期、运营期的负面环境影响提出有针对性的环保措施与建议。

1.6.2评价时段

评价时段，施工期与工程建设期相同，运营期与车流量预测年度一致，即：

施工期：

计划是2011年9月～2014年5月底，具体实施情况以上级主管部门最后审批意见为准。

运营期：

凌川路2014年建成投入使用，服务期20年，达规模到2033年。

1.7污染控制及环境保护目标

（1）污染控制目标

空气环境：

施工期严格控制沥青烟、施工扬尘的排放，使其对环境的影响降到最低限度；

营运期减少汽车尾气污染，保护沿线区域的空气环境质量。

地表水环境：

严格控制施工期生产、生活废水向凌水水库排放。

噪声环境：

以人群为主，特别注意保护公路两侧200m范围内学校、50户以上的村屯等需要特别安静和人群相对集中的地方，噪声敏感保护目标见表1.11。

生态环境：

保护拟建道路两侧的自然生态和农业生态环境，防止沿线施工产生的水土流失，保证生态系统良性循环。

（2）周围环境概况

凌川路沿线周围环境概况见图1-4。

（3）环境敏感点

由图1-4分析，凌川路沿线主要环境敏感目标为：

凌水水库、壹品漫谷小区、大有恬园二期、大有文园小区、大有青春公租公寓、理工大学西山校区和经理学院。

表1.4敏感目标

敏感目标编号、名称

线路位置

及方位

距道路红线最近距离（m）

楼层

功能

影响因素

凌水水库

K4+480~K4+700东南侧

道路红线紧邻水库水源保护控制区边界

路面径流

壹品漫谷小区

（已建）

G1

K5+590~K5+600南侧

90

9

居住

交通噪声

汽车尾气

振动

G2

11

大有恬园二期

临路第一排

K6+530~K6+580南侧

25

第二排

84

160

大有青春公社公租公寓

（未建）

K6+600~K6+900南侧

17

33

第一排

27

69

大有文园

（在建）

18

24

理工西山校区

路南区域

K6+950~K7+400南侧

113

5

设备用房

29

2-5

化工厂房

教学楼

化工机械系

72

4

制药工程系楼

135

分析测试中心

路北区域

K6+950~K7+400北侧

97

科研楼

23

21

经理学院

K7+500~K7+700南侧

118

12

公寓

47

2工程概况

2.1项目名称及建设性质

项目名称：

大连高新园区凌川路工程

建设单位：

大连海创投资集团有限公司

建设性质：

新建项目

地理位置：

凌川路工程拟建于大连市西部地区，行政隶属于大连市高新园区，位于现状软件园一、二期工程之间，东西走向。

工程起点位于黄泥川软件园二期北侧，与前黄线道路相接，终点至红绫路与软件园路交叉口，全线长7756.92km。

本项目地理位置及线路示意走向见图1-4。

2.2该区域现有路网状况

2.3工程建设规模及主要技术指标

2.3.1工程建设规模

凌川路起点位于前黄线与黄泥川规划C7路交汇处，与前黄线道路相接，沿黄泥川规划C7路向东北方向延伸，经1#隧道穿过老鹞窝山，在凌水镇石棚村东侧出隧道，左线跨越现状凌刘线公路，右线平交凌刘线公路，利用凌刘路492m，然后沿现状凌刘线公路向东行，沿线经过水流沟、破车沟、凌水水库后，折向东北方向，在海军营地东侧，经2#隧道穿过百合山庄北侧山体，在石山沟出隧道，与现状道路相交后，经3#隧道从壹品漫谷小区北侧山体穿过后，在晋源热电公司东南侧跨过规划河周路，向东沿规划红线经过大连理工大学西山校区，与红绫新路相交，终点至红绫路与软件园路交叉口。

工程全长7756.92m，全线有分离式三处隧道、两处大桥、一处地道桥、十五处涵洞，其中：

道路总长2915.92m，隧道总长4203m，桥梁总长638m，地道桥总长468m。

具体道路工程平面设计方案详见图2-2，表2.1。

工程内容包括全线的隧道工程、桥梁工程、道路工程、排水工程、照明工程以及附属结构工程。

2.3.2工程建设标准

主要技术指标见表2.1。

表2.1主要技术指标

序号

项目

单位

指标

一、基本指标

1

道路等级

-

城市主干路Ⅰ级

2

计算行车速度

km/h

50

3

机动车道通行净空

m

主干道5.0m；

次干道4.5m；

单车道宽度

3.5m

路缘带宽度

0.5m

6

机动车道宽度

双向六车道22.5m；

单向三车道11.5m。

7

设超高最小圆曲

线半径

道路、桥梁

100

隧道

700

8

平曲线最小长度

131

最小纵坡

0.3%

10

最大纵坡

道路

4.0%

桥梁

3.5%

3.0%

凸形竖曲线一般最小半径

4000

凹形竖曲线一般最小半径

1500

13

竖曲线最小长度

42.5

二、道路工程

道路设计标准轴载

BZZ-100

道路红线

40

路面类型

沥青砼路面

道路交通设计年限

年

20

三、隧道工程

设计