汽车估损师认证考试练习题及答案文档格式.docx
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1.左后;
2.右后;
3.左前;
4.右前。
(A)1-2-3-4(B)3-4-1-2
(C)3-4-2-1(D)4-3-1-2
4.一辆汽车在发生正面碰撞后,在用点火钥匙起动时起动机转动但发动机不能起动,在估损时可以不用检查()。
(A)蓄电池电缆是否连接良好(B)进气管是否泄漏
(C)燃油管是否完好(D)曲轴位置传感器是否完好
5.甲说:
按照保险合同的规定,玻璃单独破碎是指未发生被保险机动车其他部位的损坏,仅发生被保险机动车前后风挡玻璃的损坏,但不包括左右车窗玻璃;
单方肇事事故是指不涉及与第三方有关的损害赔偿的事故,包括因自然灾害引起的事故。
6.甲说:
如果事故车的散热器风扇叶片受损,不能修理,只能换新的;
散热器风扇离合器受损后不能维修,只能更换。
7.在很多《碰撞估损指南》手册中,通常用以下()缩略语表示将整个总成一起拆下,放置到一边,然后重新装上的操作。
(A)R&
R(B)R&
I
(C)O&
H(D)O/H
8.甲说:
进行现场查勘前,应当查看保险车辆的保单信息和历史出险纪录;
查看历史纪录是为了确认所保车辆与出险车辆是否一致、当事驾驶员与保单指定驾驶员是否一致、所保车辆的责任免赔系数等信息。
9.如果发现轮胎的侧壁出现裂纹,那么()。
(A)必须更换新轮胎(B)必须修理,而不应更换新轮胎
(C)可以修复,但使用寿命缩短(D)可以修复,并且不影响使用
10.对于超出行驶范围的事故车,按照人保车损险的规定,甲说:
不论发生什么事故,保险人均不负责赔偿;
发生保险事故时,保险车辆实际行驶区域超出保险单约定范围的,增加10%的绝对免赔率。
11.甲说:
在传动系统中,等速万向节防尘套的主要作用是防尘和美观,防尘套破漏不影响车辆的正常使用,不用更换;
对于整体式桥壳,没有万向节或等速万向节。
12.一辆事故车装有麦弗逊式前悬架,估损员在进行故损时注意到其左前轮向内倾斜,此时以下操作中()是正确的。
(A)在估损单上记录这个损伤(B)更换左前悬架支柱和转向节
(C)对减震柱拱形座进行校正(D)在车轮定位仪上检查定位参数
13.在计算车辆的实际现金价值时,以下()一般不会增加其估值。
(A)天窗(B)电控发动机(C)动力转向系统(D)电动车窗
14.一辆汽车在发生正面碰撞后,在用点火钥匙起动时起动机转动但发动机不能起动。
在估损时可以不用检查()。
(C)燃油管是否完好(D)曲轴位置传感器是否完好
15.一辆汽车碰撞后驾驶席气囊膨开,甲说:
估损时应当计入气囊总成的更换工时和配件费用,但一般不需要考虑碰撞传感器的更换工时和配件费用;
通常也要考虑气囊螺旋弹簧的更换工时和配件费用。
以下()选项是工确的。
(A)只有甲正确(B)只有乙正确(C)甲乙都正确(D)甲乙都不正确
16.在对交通事故现场拍摄照片时,应当()。
后拍摄车辆、物体痕迹;
先拍摄易破坏、易消失的痕迹,后拍摄不易破坏和消失的痕迹。
在实际拍摄过程中,要根据现场车辆的损失情况进行照相,并应注意真实性和完整性。
(A)先拍摄原始状况,后拍摄变动状况
(B)先拍摄路面痕迹,后拍摄车辆痕迹
(C)先拍摄易破坏的痕迹,后拍摄不易破坏的痕迹
(D)以上全部
17.在事故车估损过程中,对于折损的翼子板确定是更换还是修复最主要考虑()。
(A)维修后是否能满足外观质量要求
(B)维修后是否能满足结构刚度要求
(C)配件是否容易获得
(D)比较更换和修复的费用高低
18.甲说:
现在大多数新车的油漆都是底漆/清漆系统;
乙说在喷涂翼子板和塑料保险杠时,必需扣除重叠工时。
(A)只有甲正确(B)只有乙正确(C)甲乙都正确(D)甲乙都不正确
19.一辆承载式车身结构的轿车右前角发生较严重的碰撞,对于它的估损,甲说;
应当从碰撞点开始查看右前照灯、保险杠、右翼子板、发动机罩等是否损伤;
车顶板也可能受到损伤,因此要查看车顶板的损伤情况。
20.对于通过修改车辆的VIN码进行诈保、骗保的行为,可以通过VIN码的第()位校验码进行甄别。
(A)l(B)9(C)10(D)11
21.甲说;
由于冷却系统的节温器一般位于发动机前部,因此经常会在正面碰撞中损坏;
冷却液补偿罐通常由塑料制成,如果开裂成变形就必须更换。
22.一辆事故车的内部灯不亮,甲说:
需要更换灯泡,在估损单中应当列出内部灯灯泡的零件费和工时费;
碰撞中可能导致照明电路的保险熔断,从而造成内部灯不亮。
(A)只有甲正确(B)只有乙正确(C)甲乙都正确(D)甲乙都不正确
23.甲说:
双层面板结构的发动机罩如果被撞出皱褶一般很少维修,而是直接更换。
在估算承载式车身纵梁的校正工时时,需要额外增加将车辆固定到校正架上和测量所需的工时。
(A)只有甲正确(B)只有乙正确(C)甲乙都正确(D)甲乙都不正确
24.在对承载式车身的事故车前部进行测量时。
甲说:
可测量两个前悬架座至另一侧散热器
框架上控制点的距离是否一致:
可测量前横梁两定位控制点至另一侧副梁后控制点的距离是否一致。
(A)只有甲正确(B)只有乙正确(C)甲乙都正确(D)甲乙都不正确
25.甲说:
在汽车碰撞事故中,如果撞击力偏离汽车的质心,对车辆造成的损坏要比正对质心的撞击力造成的损坏更大一些;
在正面碰撞事故中,如果驾驶员在碰撞前急踩制动,汽车在障碍物上的碰撞点一般比不踩制动时的碰撞点低。
(A)只有甲正确(B)只有乙正确(C)甲乙都正确(D)甲乙都不正确
26.甲说:
如果汽车风挡玻璃被小石子撞出炸点,则只能更换,不能修理;
乙说;
如果汽车塑料件开裂,则只能更换,不能修理。
27.在对一辆事故车进行估损时,需要计算翼子板的喷漆工时,甲说:
在原厂工时手册中一般可以查到喷漆工时和漆料费用;
遮蔽发动机罩和车门等相邻件的工时应当另外计算。
以下()选项始正确的。
28.在对一辆前部碰撞的事故车进行损伤查勘时,发现前风挡立柱上部与车门窗框前上角之间的缝隙变大,说明()
(A)可能车顶板可能受损
(B)风挡立柱可能产生变形
(C)风挡玻璃可能受损
(D)以上都正确
29.在事故车估损和修理中可能会用到回收件,以下有关回收件的说法()是正确的。
(A)回收件的质量肯定不如新件
(B)状况良好的回收件可能比新件有更好的防腐保护层
(C)回收件的价格一般会比副厂件贵
30.在计算行李箱盖的调整工时时,不需要考虑以下()的操作工作。
(A)将行李箱盖对正
(B)行李箱盖锁的配合
(C)行李箱盖与密封条的配合
(D)扭力杆的调整
31.在汽车的悬架系统中,将主销连接到控制臂尚的零件是()。
(A)万向节(B)注销轴承(C)套筒(D)球头
32.甲说:
车门蒙皮一般是以焊接或者粘接的方式固定在门框上:
如果车门蒙皮在事故中受损,只能更换,不能维修。
33.关于事故车估损,甲说:
用解码器读取事故车控制电脑中的故障码可以发现一些隐藏的故障,这些故障的维修费用都属于保险理赔范围;
如果在起动发动机后仪表板上的故障指示灯不亮或不闪,说明发动机不存在隐藏的故障。
34.在对事故车的转向系统进行损伤鉴定时,甲说:
如果车辆发生较严重的正面碰撞,应当检查溃缩式转向柱是否受损:
应当检查转向盘的自由转动间隙。
35.一辆施救车辆在托运被保险事故车辆途中发生意外事故,在对此事故进行理赔时,甲说:
如果该抢救车辆是被保险人自己或他人义务派来抢救的,应予赔偿;
如果该施救车辆是受雇的,则不予赔偿。
36.甲说:
如果事故车维修时需要更换群板,除了考虑群板本身的工时外,还要考虑拆卸和安装车内地毯和前围装饰件的工时;
如果事故车上要拆卸的螺钉锈死,需考虑附加工时。
37.一辆汽车在碰撞后导致自动变速器油底壳漏油,在估损时,甲说:
自动变速器油与齿轮油成分相同,可以用齿轮油代替自动变速器油:
可以用发动机机油代替自动变速器油。
38.甲说:
39.在对事故车进行拉伸作业时,以下做法中()是不正确的。
(A)最后变形的构件应最先拉伸
(B)每次拉伸后应做一次测量,然后再继续拉伸
(C)应当先将损坏的结构件切割下来后再进行拉伸
(D)以上都不正确
40.一辆事故车的翼子板上有用小的一块损伤,甲说:
如果翼子板上有弯折就必须予以更换;
如果损伤到轮廓线位置,翼于板的维修工时费将高出许多。
以下中()选项是正确的。
41.前围的拆卸和安装工时一般不包括
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