磨浮车间皮带廊Word文档格式.docx
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3#皮带廊刚出地面部分的钢皮带廊结构形式与1#皮带廊相同,其余部分为钢桁架,维护结构做法与2#皮带廊相同。
4#皮带廊为钢桁架,维护结构做法与2#皮带廊相同。
2.施工特点及难点:
皮带廊节点复杂,下料困难,焊接质量不易保证。
皮带廊吨位较大,安装高度较高,安装难度大。
三.钢结构工程的主要施工方法
1.施工图深化设计
钢结构施工前应根据设计图纸规定采用的规范、规程、标准和要求并结合国家相关规范及标准进行施工图深化设计。
深化设计图所用的线型、字体、比例、符号、定位轴线的画法,尺寸标注及常用建筑材料、图例等均应符合现行国家标准《房屋建筑制图统一标准》(GB50005-2001)及《建筑结构制图标准》(GB50105-2001)的有关规定。
施工图深化设计软件采用AutoCAD2006。
在进行钢结构施工图深化设计之前,必须认真审核施工图纸,揣摩设计思路。
施工图审核无误后,方可进行施工图深化设计。
在进行施工图深化设计时,方钢管桁架应根据杆件内力计算出各节点部位焊缝的焊脚尺寸,连接焊缝的承载力不得小于相应腹杆的承载力。
由于本工程桁架所用方钢管均为薄壁钢,所以节点焊缝可采用角焊缝。
方钢管桁架腹杆与弦杆直接连接的交汇处,应使较大腹杆与弦杆直接连接,较小腹杆可切角与较大腹杆和弦杆顶接。
在进行施工详图深化设计时必须对上弦杆的拼接节点进行设计,由于弦杆为薄壁钢,全熔透对接焊缝抗压和抗拉强度设计值不相等,所以在进行节点设计时必须正确区分弦杆是受压杆还是受拉杆。
上下弦杆的拼接位置应尽量设在内力较小的节间,且宜避开同一节间。
弦杆拼接见下图。
桁架支架深化设计时必须根据支架的高度和重量,考虑是否分段制作和安装,分段制作时,必须进行整体预拼装,预拼装时应设置现场拼装定位耳板。
现场拼接位置应避开支架节点,并留在便于施工的位置。
现场拼接节点应按下图设计(现场对接焊缝焊缝等级不低于二级)。
桁架支架柱拼接节点
绘制檩托详图时必须预留彩钢板安装间隙,标注清楚焊缝尺寸。
檩托上的螺栓孔孔距应符合钢结构设计规范要求。
2.材料采购
根据图纸和深化设计图材料表,算出各种材质、规格材料的净用量,再加一定数量的损耗,提出材料计划。
提料时,对于材损较大的材料还需定尺采购。
3.钢材的检验
钢材在入库前必须严格执行检验制度,经检验合格的钢材方可办理入库手续。
钢材检验的主要内容是:
(1)钢材的数量和品种应与订货合同相符。
(2)钢材的质量保证书应与钢材上打印的记号符合。
每批钢材必须具有生产厂提供的材质证明书,写明钢材的炉号、钢号、化学成分和机械性能。
对钢材的各项指标可根据国标的规定进行核验。
(3)核对钢材的规格尺寸。
各类钢材尺寸的允许偏差,可参照有关国标和冶标中的规定进行核对。
(4)钢材表面质量检验。
不论扁钢、钢板和型钢,其表面均不允许有结疤、裂纹、折叠和分层等缺陷。
有上述缺陷的应另行堆放,以便研究处理。
钢材表面的锈蚀深度,不得超过其厚度负偏差值的1/2。
经检验发现“钢材质量保证书”上数据不清、不全,材质标记模糊,表面质量、外观尺寸不符合有关标准要求时,应视具体情况重新进行复核和复验鉴定。
经复核复验鉴定合格的钢材方准予正式入库,不合格钢材应另作处理。
4.放样、样板和样杆的制作
钢结构下料前,必须在样板台上放1:
1大样,放样时必须考虑桁架起拱问题,用作计算长度依据的钢盘尺,应经授权的计量单位计量,且附有偏差卡片,使用时按偏差卡片的记录数值校对其误差数。
钢结构制作、安装、验收及土建施工用的量具,必须用同一标准进行鉴定,应具有相同的精度等级。
样板可用0.50~0.75mm的铁皮1~2或青稞纸制作。
样杆一般用铁皮或扁铁制作,当长度较短时可用木尺杆。
样板和样杆上应注明工号、图号、零件号、数量及加工边、坡口部位、弯折线和弯折方向、孔径等。
放样所画的石笔线条粗细不得超过0.5mm,粉线在弹线时的粗细不得超过1mm。
剪切后的样板不应有锐口,直线与圆弧剪切时应保持平直和圆顺光滑。
样板的精度要求见下表。
放样和样板(样杆)的允许偏差
项目
允许偏差
平行线距离和分段尺寸
±
0.5mm
对角线差
1.0mm
宽度、长度
孔距
加工样板的角度
20´
放样时,铣、刨的工件要考虑加工余量,所有加工边一般要留加工余量5mm。
焊接构件要按工艺要求放出焊接收缩量,各种钢材焊接接头的预放收缩量见下表。
名称
接头样式
预放收缩量(一个接头处)
注释
δ=8~16
δ=20~40
钢板对接
1.5~2
2.5~3
无坡口对接预留收缩比较小些
槽钢对接
1~1.5
大规格型钢的预留收缩量比较小些
工字钢对接
5.号料
利用样板样杆或根据图纸,在板料及型钢上画出孔的位置和零件形状的加工接线,号料的工作内容包括:
检查核对材料;
在材料上划出切割、铣、刨、弯曲、钻孔等加工位置;
打冲孔;
标注出零件的编号等。
号料时应注意以下问题:
熟悉图纸,检查样板、样杆是否符合图纸要求。
根据图纸直接在板料和型钢上号料时,应检查号料尺寸是否正确,以防产生错误,造成废品。
如材料上有裂纹、夹层及厚度不足等现象时,应及时研究处理。
钢材如有较大弯曲、凹凸不平等问题时,应先进行矫正。
号料时,对于较大型钢划线多的面应平放,以防止发生事故。
根据配料表和样板进行套裁,尽可能节约材料。
当工艺有规定时,应按规定的方向进行划线取料,以保证零件对材料轧制纹络所提出的要求。
需要剪切的零件,号料时应考虑剪切线是否合理,避免发生不适于剪切操作的情况。
不同规格、不同钢号的零件应分别号料,并依据先大后小的原则依次号料。
尽量使相等宽度或长度的零件放在一起号料。
需要拼接的同一构件必须同时号料,以利于拼接。
矩形样板号料,要检查原材料钢板两边是否垂直,如果不垂直则要划好垂直线后再进行号料。
带圆弧形的零件,不论是剪切还是气割,都不应紧靠在一起进行号料,必须留有间隙,以利于剪切或气割。
钢板或型钢采用气割切割时,要放出气割的割缝宽度,其宽度可下表给出的数值考虑。
切割方式
材料厚度(mm)
割缝宽度留量(mm)
气割下料
≤10
1~2
10~20
2.5
20~40
3.0
40以上
4.0
号料工作完成后,在零件的加工线和接缝线上,以及孔中心位置,应视具体情况打上錾印或样冲;
同时应根据样板上的加工符号、孔位置等,在零件上用白铅油标注清楚,为下道工序提供方便。
6.钢材的切割
(1)本工程钢材主要由型钢和板材构成,型钢切割采用手工气割,板材切割采用机械剪切和气割两种方法,板材切割时厚度大于14mm时可采用数控火焰切割机切割或半自动火焰切割机切割,严禁采用手工切割。
气割和机械剪切的允许偏差分别见下表。
气割的允许偏差(mm)
允许偏差
零件宽度、长度
切割面平面度
0.05t,且不大于2.0
割纹深度
0.3
局部缺口深度
1.0
注:
t为切割面厚度。
机械切割的允许偏差(mm)
边缘缺棱
型钢端部垂直度
2.0
(2)在进行气割时需注意以下几点:
气压稳定,不漏气。
压力表、速度计等正常无损。
机体行走平稳,使用轨道时要保持平直和无振动。
割嘴气流畅通,无污损。
割炬的角度和位置准确。
(3)为防止气割变形,在气割操作中应遵循下列程序:
大型工件的切割,应先从短边开始。
在钢板上切割不同尺寸的工件时,应先割小件,后割大件。
在钢板上切割不同形状的工件时,应先割较复杂的,后割较简单的。
窄长条形板的切割,长度两端留出50mm不割,待割长边后再割断,或者采用多割炬的对称气割的方法。
7.制孔
(1)制孔的质量标准及允许偏差
本工程孔加工主要为冷弯薄壁C型钢上的螺栓孔,连接节点板螺栓孔,支架柱脚板及支座板孔,以上孔均为普通螺栓孔(C级螺栓孔—Ⅱ类孔),孔的允许偏差应符合下表规定。
普通螺栓孔允许偏差(mm)
直径
0~+1.0
圆度
垂直度
0.03t,且不大于2.0
零、部件上孔的位置偏差。
零、部件上孔的位置,在编制施工详图时,宜按照国家标准《形状和位置公差》计算标注;
如设计无要求时,成孔后任意二孔间距的允许偏差应符合下表规定。
(2)孔距的允许偏差(mm)
≤500
501~1200
1201~3000
>3000
同一组内任意两孔间距离
1.5
—
相邻两组的端孔间距离
(3)孔超过偏差的解决办法。
螺栓孔的偏差超过上表所规定的允许值时,采用与母材材质相匹配的焊条补焊后重新制孔,严禁采用钢块填塞。
(4)钻孔加工方法的选择
由于冷弯薄壁C型钢上的螺栓孔批量较大,采用划线钻孔精度和效率低,所以在冷弯薄壁C型钢上钻孔时采用钻模配合磁座钻钻孔,钻头采用空心钻头。
为便于檩条安装,在满足檩条安装后符合简支梁力学模型的基础上,将檩拖孔加工成长圆孔,长圆孔加工时应先采用数控平面钻加工长圆孔两侧的圆孔,再采用气割将两孔之间的金属割去后,采用磨头将割孔位置修磨平整。
连接节点板数量较多,孔加工采用在数控平面钻上多层板叠加工,但重叠板厚度不超过50mm,重叠板边必须用夹具夹紧或点焊固定。
由于皮带廊支座板及支架柱柱脚板较厚,皮带廊支座板孔及支架柱柱脚板孔编程后采用精度较高的数控火焰切割机加工。
8.结构组装
因皮带廊桁架和支架截面尺寸较大、长度较长,在工厂制作后不便于运输,所以从便于运输角度考虑,皮带廊桁架和支架采取在现场搭设临时组装平台后进行现场组装。
现场临时组装平台可采用20mm厚的钢板和截面高度不小于200mm的工字钢和槽钢加工,平台底部主梁应支撑在由C20混凝土浇筑成的截面规格为300×
300(mm)埋深为500mm的混凝土基础之上。
结构组装前在组装平台上1:
1放出构件实样,然后根据实际情况在实样上制作定位胎模,定位胎模必须有足够的强度和刚度,以防构件在摆放和起吊时胎模变形。
布置拼装胎模时,其定位必须考虑预留焊接收缩量。
拼装必须按工艺要求的次序进行,桁架腹杆与弦杆相交的隐蔽焊缝,必须先予施焊,经检验合格方可覆盖。
当复杂
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- 车间 皮带