煤矿运输专业各种岗位行为规范Word文档下载推荐.docx

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4、电机车修理工岗位行为规范…………………………………………….

5、蓄电池机车充电工岗位行为规范……………………………………….

6、矿车维修工岗位行为规范……………………………………………….

7、轨道工岗位行为规范…………………………………………………….

8、电焊工岗位行为规范……………………………………………………

三、综合队:

1、大巷清理工岗位行为规范………………………………………………

四、机电队:

1、斜井人车修理工岗位行为规范…………………………………………

2、矿井维修电工岗位行为规范………………………………………….

3、矿井维修电钳工岗位行为规范…………………………………………

6、电焊工岗位行为规范……………………………………………………

五、平巷队：

1、翻车机司机岗位行为规范………………………………………………

六、管子队：

1、管子工岗位行为规范……………………………………………………

2、电焊工岗位行为规范……………………………………………………

七、钉道队

1、轨道工岗位行为规范…………………………………………………….

1、斜井信号工岗位行为规范

（一）接班

（1）必须经专业考试合格，持证上岗。

（2）必须熟悉斜井提升设备及信号设施等情况和《煤矿安全规程》的相关规定，集中精力，按统一规定的信号规定，准确无误地发送信号。

（3）接班后详细检查相关设备、设施的完好情况。

（二）作业

（1）工作中必须与把钩工密切配合，联系信号要清晰、准确。

当把钩工允许发信号时，应确认安全可靠后方可发出信号。

（2）信号发出后，不得离开信号机旁，并认真观察提升中的运行情况，如有紧急情况，必须立即发出停车信号。

（3）升降人员时操作必须符合下列规定。

1每班挂人车时必须与绞车房联系，进行一次空人车试运行。

2发出人车运行信号后，严禁再上下人员，也不准废除本次信号再上下人员。

（4）矸石山信号工操作时要遵守下列规定。

4．接班后进行信号试验。

5．开车前，应认真检查并确认矸石山上、架子、轨道、装载点没有人员时，方可发出开车信号。

6．需要中途人工卸矸时，必须与绞车司机联系后，将车辆锁牢，执行撑钩缺料措施。

（5）连续牵引车信号操作必须同时遵守以下规定。

1行车前要与机头或机尾处的信号工进行联系，确定运行区段无人员，否则不得发出开车信号。

运行中严禁人员进行运行区段。

2牵引车运行到机头、机尾时，及时打点停车，防止车辆撞坏挡车器。

3发出信号时，不得离开信号机旁，以便观察张紧装置、牵引车及钢丝绳运行情况，如有紧急异常情况，要随时发出停车信号。

4中间有道岔的巷道，信号工必须检查道岔尖轨密贴情况，要保证直线线路的通畅。

5必须按统一规定的信号操作。

（6）各信号工与绞车司机必须用统一规定的信号指令进行工作联系，不得私自改变，也不得任意临时规定信号。

（7）运送火药和运送超长、超高、超宽、超重车辆或处理事故时，应提前与绞车司机联系清楚，按措施要求及《煤矿安全规程》的有关规定进行操作。

（三）交班

每班工作结束后，须填写有关记录并现场履行完交接班手续后，方可离开岗位。

（四）安全要点

（1）提升信号必须声光齐全，通信设备可靠。

兼作行人的运输斜巷，要设置红灯信号，行车时红灯亮，严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定。

（2）绞车、连续牵引车等提升设备停运超过6小时及以上或因事故检修后，开车前必须对所有信号和通讯设备进行检查试验（试验前必须与各信号点及绞车司机联系明确后再进行），确认正确、灵活、畅通后，方可作业。

（3）收到的信号不明确时，不得发送开车信号，应用电话或其他方式查明原因，并且废除本次信号，重新发送。

（4）发出信号后，发现提升容器的运行方向与所发信号规定的方向不一致时，应立即发出停车信号，待查明原因后，再重新发出信号。

（5）工作中必须集中精力、细心操作，在岗位上不准做与工作无关的事情，不得在联系工作中（如用电话或口头与他人联系时）发送信号。

（6）不得擅离工作岗位，严禁私自找他人代替上岗。

确需离岗时，必须请示领导，待批准后方可离岗。

（7）认真执行岗位责任制和交接班制度，严禁再提升运行过程中交接班，交接班时双方均应履行正规交接手续。

2、斜井把钩工岗位行为规范

（一）接班

（1）必须经专业培训考试合格，持证上岗。

（2）必须熟悉所使用车辆、防跑车及跑车防护装置等设备、设施的结构和使用性能，熟悉《煤矿安全规程》。

（3）接班后详细检查相关设备、设施的完好情况。

（二）作业

1.操作准备

（1）上岗后，必须详细检查防跑车和跑车防护装置、车辆连接装置、保险绳、钩头、马蹬以及各种工具是否完好、齐全、灵敏可靠，不符合要求时严禁使用。

（2）详细检查斜巷内有无影响安全提升的隐患、有无人员工作，如有以上情况，必须待消除隐患和撤离人员后，方可提升。

2.正常操作

（1）认真检查运输的设备或材料的装载情况，必须捆绑固定牢靠，重心稳定，否则不准提升。

（2）认真检查核对所挂车辆的重量和数量是否符合规定。

（3）运送超重、超高、超长、超宽的设备、材料等物件，必须有安全提升措施，并严格按照措施规定进行操作。

（4）运送爆炸材料应符合下列要求。

①炸药和电雷管必须分开运送。

②运送电雷管的车辆必须加盖、加垫，车厢内用软质垫物塞紧，防止震动和撞击。

③在提升前通知绞车司机和各水平把钩工注意，车辆运行速度不得超过1米/秒。

④不得同时运送人员和其他物料。

（5）严禁车未停稳就摘挂钩，严禁蹬车摘挂钩，待车停稳后方可摘挂钩。

（6）摘挂钩操作时站立的位置应符合下列要求。

①严禁站在道心内，头部和身体严禁申入两车之间进行操作。

②必须站立在轨道外侧，脚据钢轨外侧200毫米以外进行摘挂钩。

③单道操作时，一般应站在信号硐室一侧或巷道较宽一侧。

④双道操作时，应站在双道之间，当双道之间安全间隙达不到《煤矿安全规程》的要求时，则应站在人行道一侧。

⑤摘挂完毕确需越过串车时，严禁从两车之间或车辆运行下方越过。

（7）摘挂钩时如遇到摘不开、挂不上的情况，严禁蹬绳操作，必须采用专用工具操作，以防车辆移动使身体倾斜摔倒，造成事故。

（8）挂人车时，首先应详细检查人车各部位（特别是人车所带的防坠器）、保险绳、连接装置，确认完好、灵活可靠，然后挂好钢丝绳进行试车。

试车时除跟车工外，其他人员禁止乘车，确认安全可靠后方可运送人员。

（9）提升物料时，发现牵引车数超过规定、连接不良或装载物料超重、超高、超长、超宽无措施时，都不得发送开车信号。

（10）特殊设备、材料及长、大物件，要严格按照批准的完全技术提升措施作业，采用专用的连接装置，并由专人指挥进行提升。

（11）每次挂钩完毕，必须对车辆各部位、保险绳、连接装置等再仔细检查一遍，确认设备完好正确、牢固可靠，然后瞭望车辆运行方向无障碍和隐患后打开上（下）部车场挡车器，人员进入躲避硐、信号硐室或安全地带，方准发出开车指令。

将车推入斜巷并关闭挡车器，打开挡车栏，车辆通过后，关闭挡车栏。

（12）车辆运行时，要严密注视车辆运行状况，发现异常或事故，及时与信号工联系，发送紧急停车信号，立即赶赴现场详细验查，确定异常或事故性质，拿出处理意见，进行处理。

（13）车辆进出车场，应做到目接目送，与信号工配合默契，以便做好随时发出停车信号的准备。

（三）交班

工作完毕，必须清理现场，将钢丝绳、保险绳、工具和多余不用的连接环、插销等连接装置放置在轨道以外的安全可靠地点，还应检查挡车栏是否处于关闭状态，确认无误并履行交接班手续后，方可离开现场。

（四）安全要点

（1）在运行车辆的倾斜井巷，负责监督并严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定。

（2）倾斜井巷上部车场的阻车器必须经常处于关闭状态，放车时方准打开。

（3）认真监督并检查矿车之间的连接、矿车与钢丝绳之间的连接，必须使用不能自行脱落的连接装置，并加装保险绳。

（4）对检查出不合格的连接装置必须单独放置，交班时交代清楚，并做明显标志，消除隐患。

（5）上岗前必须扎紧袖口和腰带，做好自身安全保护。

（6）忠于职守，对于不符合提升规定以及违反操作规程的，严禁提升。

（7）必须严格遵守岗位责任制和交接班制度，严格执行斜井运输的有关安全规定。

（8）倾斜井巷在轨道维护、掉道处理、检修等工作之后，提升之前必须对轨道线路、巷道环境、防跑车和跑车防护装置等进行详细检查，并且进行一次空车试运行，证实巷道、轨道和各种安全装置没有问题后，方准提升。

3、小绞车司机岗位行为规范

（一）接班

（1）适用于各种内齿轮绞车及滚筒直径小于1.2米的绞车司机。

（2）必须经专业培训考试合格，持证上岗。

（3）必须熟悉所使用绞车的结构、性能、原理、主要技术参数、完好标准和《煤矿安全规程》的相关规定，能进行一般性检查、维修、润滑保养及故障处理。

（4）必须掌握使用该绞车巷道的基本情况，如巷道长度、坡度、变坡地段、中间水平车场（甩车场）、支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。

（1）检查小绞车安装地点（硐室），顶、帮支护必须安全可靠，无杂乱异物，便于操作和瞭望。

（2）检查小绞车的安装固定情况：

一定平稳牢固，四压两戗接顶要实，无松动和腐朽现象；

用地锚或混凝土基础的要检查地锚的基础螺栓是否松动、变位，目视查看滚筒中线是否与斜巷轨道中线（提升中线）一致，安装在巷道一边的绞车，其突出部位距轨道外侧不得小于400毫米。

（3）检查小绞车制动闸和工作闸（离合闸）。

闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4毫米，铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2毫米，表面光洁平滑，无明显光痕，无油泥；

各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背面、限位螺栓等完整齐全，无弯曲、变形。

施闸后，闸把位置在水平线以上30°

~40°

时即应闸死，闸把位置严禁低于水平线（小绞车闸的工作行程不得超过全行程的2/3~4/5，此位即应闸死）。

（4）检查钢丝绳：

无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀，断不超限，在滚筒上绳固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳现象。

缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量，绳径符合