公路拓宽改造工程施工组织设计Word格式.docx
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路基、路面、桥涵、交安设施、绿化、亮化工程等。
计划工期365日历天,缺陷责任期24个月。
2、地理位置
本工程建设地点位于浙浙江吴越镇。
3、交通条件和服务设施
本项目附近交通便利,通讯医疗等服务设施齐全。
4、工期要求与质量要求
本工期要求为365日历天。
质量要求:
交(竣)工验收的质量评定:
90分及以上。
5、施工区域划分
浙北路大中修工程工程量相对较大、质量要求高,工期不长,为便于统筹施工规划,工序编制,均衡施工和资源合理投入,降低成本,集中资源使用,本工程施工区域为一块,下设三个施工队:
路基施工队、桥涵施工队、路面施工队。
6、劳动力资源计划
本标段工程量较大,技术素质要求高,我公司将发挥优势,调整精兵强将满足工程需要。
施工区域高峰人数80人。
7、总体施工计划
我们将根据工程的实际进度需要,分期、分批组织设备和施工人员进场。
计划开工日期为2016年9月10日,竣工日期为2017年9月10日,工期365日历天。
根据本工程情况,我们初步打算,第一批设备和人员在拟定8月25日,主要为项目经理带领部分工程技术、试验、机械、材料等有关人员进驻工地。
施工准备:
2016年9月1日-2016年9月10日
路基工程:
2016年9月10日-2017年6月30日
桥涵工程:
2016年9月10日-2017年1月31日
路面工程:
2017年4月1日-2017年6月30日
交通安全设施工程:
2017年6月15日-2017年9月10日
照明工程:
第二章、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施
一、路面工程
1、工艺流程图
线位高程施放
拌合
摊铺
碾压
养生
2、线位高程施放
2.1底基层两侧施放路基边线,围好路肩。
2.2距路基边缘40cm处每隔10米钉1铁桩,铁桩上固定一金属横支架,横支架上给出相应的路基设计高程,支架上挂钢丝并张紧作为摊铺机高程及方向的控制基准。
2.3采用自卸汽车将水泥稳定级配碎石混合料运至现场,卸入摊铺机,摊铺机沿基准线自动控制高程及横坡度。
2.4卸料时,汽车应调正位置,松开手刹,待摊铺机前缘抵住汽车两轮并推动汽车向前行走时,再起斗卸料。
2.5摊铺中若发现离析现象,应有专人立即进行点补,以保证摊铺面的均匀平整。
3碾压
3.1待摊铺机摊铺约30米后,即可开始碾压。
3.2按首件施工确定的碾压参数进行碾压。
一般先不挂振排压一遍,然后挂振碾压至要求的密实度,最后用轮胎压路机收尾。
3.3碾压时,轮迹应重叠不小于30cm。
4养生
4.1水泥稳定级配碎石基层经检验合格可立即开始洒水养生。
4.2水泥稳定级配碎石基层应养护7天,养护期间,应保持其表面呈潮湿状态。
2、路基挖方
(一)路基土方开挖
(1)开挖采取自上而下分层开挖,不得乱挖或超挖,开挖时如发现土层性质有变化时,应修改施工方案及挖方边坡,并及时报监理工程师批准。
(2)根据开挖地段的路基中线,标高和横断面,精确定出开挖边线,并提前做好截、排水设施,土石方工程施工时间的临时排水设施尽量与永久排水设施相结合。
(3)路基开挖逐层施工,土方开挖以挖掘机配自卸式汽车进行挖运。
开挖弃方在指定弃土场进行弃置,若弃土场不能满足弃方要求时,应近早重新选择弃土位置并修改相应的施工方案报监理工程师批准。
(4)居民区附近开挖应采取有效措施,以保护居民区住房及居民和施工人员的安全,并以附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥。
(5)挖方标高应按照设计标高进行开挖避免超挖,挖好的土石方路堑30CM范围内的压实度一JTJ051-93重型击实试验标准进行检验。
其压实度均不小于95%,若不符合则进行翻松碾压,是压实度达到要求。
采取挖除,换填段路堑基床底层换填0.9
m厚非冻胀土及0.2
m中粗砂,并于中粗砂中间夹铺一层复合土工膜。
采取施进行处理并压实
(二)路基挖淤泥
清淤前要做好施工期临时排水系统,在换填范围内两侧挖两条纵向排水沟,沟底低于清淤底30cm,根据需要增设部分横向排水沟,保证清淤范围内不积水。
淤泥挖运全部采用机械化施工,形成流水作业。
一般情况下由5部汽车配合1部挖掘机进行施工,具体的根据现场情况在调配。
在弃土场配1部装载机在运输便道上随时对倾倒的淤泥进行推平,以保证淤泥挖运的连续进行。
清淤外运施工属于多种机械联合作业,同一流程上各种机械的生产率应相互匹配,如有一个环节配合不当就会造成待装车过多或自卸车不足的现象,因此在施工中要合理地调度和安排,便于淤泥挖掘和外运的流水作业,确保施工进度。
(三)路基回填
挖除后随即进行回填,回填材料水稳性好的硬质石渣,分层填筑,振动压实。
回填路基填料按填石路堤的施工方法施工:
本合同段开山石的换填采用人工配合机械分层压实进行施工,每清淤一段即换填一段,以保证石料的运输供应。
分层松铺厚度一般不大于50cm;
施工中安排好石料运行路线,专人指挥,按水平分层,先低后高、先两侧后中央卸料。
摊铺平整工作采用挖掘机和推土机进行,个别不平处人工配合用细石块、石屑找平。
任何靠压实设备无法压碎的硬质材料,予以清除或破碎,使其最大尺寸不超过压实厚度的2/3,并使粒径均匀分布,达到要求的压实度。
填筑路堤分层施工时,如其交接处不在同一时间填筑,则先填段按1:
1坡度分层挖台阶,如两段同时施工,则分层交叠,其搭接长度不小于2m。
路基填筑在压实前先整平,并做成不小于3%的横坡,以利排水。
碾压时,遵循先边后中,先内后外,先静后振的原则,相邻搭接部分重叠1/3轮距进行压实。
石渣填筑路基的检验我们采用的是沉降量观察法来检测,既路基压实好后,纵向50米一个断面,每200m2检测不少于4点,布置观察点,用振动压路机碾压无明显标高差异为合格。
3、路基填筑
宕渣路基填筑
宕渣填筑是整个道路工程质量的关键,为此我项目部特选用优质宕渣作为路基填料。
施工前,首先做好原材料检测试验,并将试验结果报监理工程师确认后,再进行使用。
宕渣填筑按慢速、均匀、分层的原则进行铺筑,按设计要求,在稻田等基底软弱的地段,第一层填筑,压实厚度为30~40㎝,采用含泥量不大于5%的清宕渣。
一般地段,每层填筑压实厚度为20~30㎝,最大粒径控制在以下范围:
路槽底面以下0~80㎝,粒径不大于10㎝,路槽底面80㎝以下,粒径不大于15㎝,且含泥量不大于20%。
对于沿线现状面积较小的池塘及沟渠,施工前必须将水抽干并清淤,然后排50㎝厚块石基础,块石应尽量挤压进土层,再分层回填宕渣,并碾压密实。
对于路段中面积较大的池塘,应加设土工格栅,按设计图要求处理。
填方路段宕渣最小填筑压实总厚度为80㎝,不足部分均进行换填。
宕渣层施工前,先划定路基的填筑范围,洒上石灰线,打上中、边桩,标好分层填筑的标高,以便填筑时控制厚度。
宕渣铺筑采用推土机与人工相结合的方法铺筑。
铺筑时尽量使粗细颗粒分布均匀,避免出现粗、细料集中现象,并确保填料级配良好。
当宕渣出现石块含量较多时,则采用细料或石屑铺撒填充。
横向外侧1m范围内,用较细的填料铺筑,禁止将大颗粒集中于坡侧,以确保边坡稳定。
填方相邻作业交接处,若非同时填筑,先填路段按1:
1坡度分层留好台阶,若同时填筑,则分层相互交衔,搭头长度不小于2米。
宕渣路堤压实遵循先轻后重、先低后高、先边后中的原则。
采用30T振动压路机进行碾压。
碾压时前后两轮迹重叠20~40㎝。
每层宕渣填筑完毕后,及时进行路拱、边坡的修整,并检测固体体积率,频率按每2000平方米4个点要求,固体体积控制如下:
距路槽底面0~80㎝,≥85%;
距路槽底面80~150㎝,≥82%。
并将试验结果及时上报监理工程师确认合格后,才能进行上一层的施工,宕渣填至顶层后须进行弯沉测定,对主干道与硬路肩人行道控制弯沉值≤300(1/100㎜)。
4、排水管施工
施工程序:
测量放线→沟槽开挖→地基处理→砂砾垫层→管道平基→管道安装→接口处理→管座浇筑→闭水试验→分层回填→地面恢复。
在垂直方向上采用先深后浅的施工原则。
4.1测量放线
测量放线前由专业测量工程师对甲方提供的控制桩点进行复核,然后引水准点并报甲方及监理审核。
按设计施工图对管中心线和地面标高进行实测,记下实测数据,每隔20米钉设标记桩并加以保护。
按设计图中设计边坡坡度算出沟槽上口宽度,然后以两管中心线为准两边平分即为沟槽边线,用白灰作标记,施工按此线开挖管槽。
4.2沟槽开挖按招标书和设计图纸的要求开挖沟槽,我公司拟采用机械开挖,工字钢、槽钢、木板支护的方法施工。
开挖沟底比设计基底每侧加宽0.5米,以保证基础施工和管道安装有必要的操作空间,开挖弃土置于挖沟边线1米以外,以减少坑壁荷载,避免对坑壁的扰动,保证基坑稳定。
沟槽开挖期间还将加强对其标高的的测量,以防止超挖,机械开挖至设计管底标高以上0.2米时,即停止机械作业,改用人工开挖至设计标高。
对于较深的沟槽,若有明显的积水现象,将在沟槽边侧设置宽为20cm,深为15cm的排水边沟,并且每隔30米左右在槽底边外设一口径为60cm,深为50cm左右的排水集井,水流坡度大于1%,同时在排水集井处用污水泵进行施工排水。
当开挖沟槽深度超过2米,且地质情况较差时,需对开挖坑壁进行支撑。
4.3地基处理
管沟开挖完毕,如发现管基地质情况良好,则按规定对基底进行整平,清除沟底杂物;
如遇软弱地质情况、地下水或下瀑雨等情况。
则应会同建设、设计、监理、质监单位进行研究,确定基础处理方案。
以设计院的设计变更通知的形式明确基础处理方案。
我单位将严格按照设计变更通知的要求,作基础处理的施工。
4.4砂砾垫层
管基下砂砾石层厚度采用200mm,但当管基下为砂卵石时可取消砂砾石层。
4.5管道平基
开挖完成并报监理验槽合格后,重新放线定位,采用J2光学经纬仪控制管道中心线;
用J2光学水准仪直接架在沟底测量,每5米一个测站,控制高程,钉设中心桩及高程控制桩,核准后及时支模浇筑砼垫层。
4.6管道安装
养护待垫层强度满要求后,用墨斗弹放管道中线进行管道安装。
安管前检验管道成品,质量要求内外表面无露筋、空鼓、蜂窝、裂纹及碰伤等缺陷。
下管时从下游开始,承口位于上游方向,采用吊车安装并设专人指挥。
测量人员跟班作业,负责控制管道中线及高程;
校正、稳固管道采用预制砼垫块(其标号与基础砼标号一致),禁止使用木屑或碎砖块代替。
4.7接口处理
污水管道采用沥青油膏接口(S222/30-2),安管前将接口部位清洗干净,并在承口内底及插口外底涂满沥青油膏,然后用起重机吊起管,将插位对正于装好的另一管的承口位,用卷扬机将管徐徐拉入,牵引应缓慢进行,用力均匀,顶压并内外填缝、抹口,要求填打饱满密实;
雨水管道采用石棉水泥接口(S222
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- 关 键 词:
- 公路 拓宽 改造 工程施工 组织设计