北京地铁大兴线高米店北站土方开挖Word文档格式.doc
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2.1、工程地质
高米店北站处地层均为第四系全新统地层,按地层的成因类型,分为人工填土、第四系新近沉积土和第四系一般沉积土,按地层岩性及物理力学性质,又将地层分为9个大层和分属各个亚层,具体见表2-1高米店北站地层分布一览表。
表2-1高米店北站地层分布一览表
沉积年代
地层编号
岩土名称
颜色
状态
密实度
描述
Q4ml
①
素填土
杂色
稍湿
松散稍密
土质成分为粉土及粘性土,局部为混凝土路面,混凝土路面最深达0.8m
Q4al+pl
②
杂填土
褐黄色
密实
含大量砖渣及建筑垃圾
Q4al
②1
粉土
黄褐色
含云母氧化铁,局部地段存在粘土薄层
②2
粉质粘土
可塑
含云母氧化铁,土质不均,局部地段夹粉土薄层
③
含云母氧化铁,偶见有机质,土质不均,局部地段夹粉土薄层
③1
土质不均,可见锈斑,稍有粘性,手搓粉感较强,局部夹灰色条纹
④
细砂
颗粒成分主要为石英、长石,砂质不均,偶见圆砾和个别卵石
④1
中砂
颗粒成分主要为石英、长石,砂质不均,偶见圆砾
④2
粉砂
颗粒成分主要为石英、长石,含云母,砂质较均,颗粒较纯
④3
含氧化铁云母片,土质不均,局部夹粉土
④4
含氧化铁云母片,土质不均,局部夹粉质粘土薄层
④6
粗砂
颗粒成分主要为石英、长石,含云母,砂质较均,偶见圆砾和个别卵石
⑤
卵石
稍湿-湿
卵石占50~70%,以亚圆形为主,母岩成分主要为砂岩和岩浆岩,一般粒径1~6cm,最大10cm,以杂砂粒充填,局部分布粉质粘土及粘土薄层,钻具响动,进尺缓慢
⑤1
圆砾
圆砾含量50~70%,亚圆形为主,磨圆度较好,母岩成分主要为砂岩,一般1~2cm,卵石占10-15%,最大12cm,余为杂砂粒和粉粘粒充填
⑤2
颗粒为石英、长石,砂质不均,见圆砾和个别卵石
⑤3
颗粒成分主要为石英、长石,砂质不均,局部含砾
⑧
稍湿-饱和
卵石含量占50~80%,亚圆形为主,母岩成分主要为砂岩和岩浆岩,一般粒径1~8cm,偶见漂石,最大粒径50cm,以杂砂粒和粉粘粒充填,局部夹有砂土薄层及粘性土薄层
⑧1
湿-饱和
颗粒成份主要为石英、长石,含云母片,砂质较纯,颗粒较均匀
⑧2
饱和
颗粒成分成分主要为石英、长石,砂质不均,局部夹粘土团
⑧4
硬塑
可见锈色斑点及灰黑色斑点,土质不均,局部夹有少量砾砂颗粒
⑧5
砾砂
颗粒成分石英长石为主,砂质不均,局部含砾,夹粉质粘土薄层
2.2、地下水情况
本段钻探深度内揭露的地下水为第四系空隙潜水,主要赋存于卵砾石层中,稳定水位埋深25.04~27.00m,高程14.55~15.31m。
地下水对混凝土无腐蚀性;
在干湿交替的情况下,对钢筋混凝土结构中的钢筋有弱腐蚀性,在长期浸水的情况下,对钢筋混凝土结构中的钢筋无腐蚀性,对钢结构有腐蚀性。
历史最高水位接近自然地表。
近3~5年最高水位地下水位取标高22.00m。
2.3、工程特点
基坑长度较长(463m左右),土方量大(约159537方),钢支撑稠密(中心间距3m),给施工增加了难度。
开挖过程中,随挖随撑,交叉作业干扰性大。
每开挖一段土方需要及时进行钢支撑架设、网喷支护,相互制约,需要现场综合协调考虑。
2.4、主要工程数量
基坑开挖过程中的主要工程量表2-2基坑开挖主要工程量表。
名称
型号、规格
单位
数量
备注
土方
方
159537
钢管
φ609×
14
T
1626
钢围檩
I45
824
钢筋网片
φ6
t
18
喷射砼
C25
M3
1534
早强
三、施工准备
3.1、施工场地准备及规划
由于高米店北站主体位于兴华大街主路西侧,采用明挖法施工,因此施工前首先应该进行交通导改,然后对开挖范围的各种管线进行改移。
在正式开工前还应对施工场地进行合理规划,合理布置。
3.2、技术准备
主体基坑开挖前,首先综合考虑主体结构图,主体建筑图、防水施工图等,根据施工要求,确定出开挖尺寸。
对基坑开挖过程中可能出现的施工问题做好专项施工方案和针对性处理措施,如管线保护、基坑渗水处理等。
对钢支撑吊装和架设,喷锚支护,以及土方开挖的相互协调提前做好合理的技术准备。
3.3、组织准备
由于基坑开挖施工工序多且交叉作业,相互干扰性较大,为更好协调各项工序,在开挖浅项目部建立好相应的组织机构,配备相应管理人员,各尽其职,确保基坑开挖,具体人员组织如下。
1)、在本分项工程任职的主要管理人员高米店北站管理人员见表3-1
2)、拟在本分项工程劳动力安排
表3-1高米店北站管理人员表
序号
姓名
职务
职称
备注
1
陈典华
项目经理
高工
2
陈庆章
项目总工
工程师
3
李双贵
项目副经理
4
王学林
书记
政工师
5
马长磊
工区区长
6
许杨平
工程部长
7
霍艳华
计划部长
8
邹建洲
物资设备部
9
姜华龙
质检部长
10
黄兰林
安全部长
技术员
11
姜学军
测量班长
12
刘凤仙
实验室主任
13
吴芳莲
办公室主任
会计师
张淑云
财务部长
表3-2劳动力安排表
序号
工序名称
施工队
人数
备注
基坑开挖
土方队
25
土方运输
土方运输队
钢支撑
钢支撑施工队
24
网喷支护
网喷队
30
3)、物资供应准备
基坑开挖过程中使用的主要材料包括φ609×
14钢管,I45工字钢,钢板,水泥、钢筋网片等材料。
在施工前必须准备充分,在施工过程中根据施工进度及时补给材料。
防止现场因为材料供应不及时影响施工进度。
4)、施工机械、机具及供电准备
本工程施工配备性能良好的机械、机具;
用电以网电为主,并准备1台120KW发电机作备用电源。
高米店北站机械配置见表3-3高米店北站土方开挖机械配置表:
表3-3高米店北站土方开挖机械配置表
机械名称
规格型号
直径、吨位、容量或功率
数量(台)
混凝土喷射机
TK1061
15KW
龙门吊
80KW
地泵
HBT-60
挖掘机
1.0m3
装载机
ZL50
3.0m3
洒水车
10m3
空压机
G2.6
自卸汽车
斯太尔
20t
电动葫芦
10t
高压油泵
千斤顶
YCW-1500
泥浆泵
5kw
钢筋弯曲机
3kw
3.4、降水、排水准备
由于地下水现状稳定水位埋深相对较大,一般在结构底板下8~10m。
施工时可能因大气降水、管道渗漏、地表水下渗而造成局部地段存在上层滞水。
心要时可采取堵、排等措施,达到施工所要求的无水作业条件。
为防止雨水进入基坑,在基坑一周设置排水沟,及时将雨水引入附近市政管道。
四、工期筹划
计划工期:
218工作日
计划开工时间:
2008年11月25日
计划完工时间:
2009年6月22日
五、总体施工部署
施工原则“先支护后开挖,随开挖随支护”。
即土方开挖前,首先进行基坑围护结构施工,施工完毕围护桩及桩顶冠梁后再进行土方开挖;
土方开挖时及时进行网喷支护,每开挖到一道钢支撑位置及时施作钢支撑。
开挖时采用“横向分段、纵向放坡分层、台阶法作业”
施工流程:
施工准备→管线改移、交通导改→围护桩施工→开挖桩顶土方及冠梁施工→安装第一道钢支撑→基坑开挖、网喷支护→安装第二道钢腰梁、钢支撑→基坑开挖、网喷支护→安装第三道钢支撑→挖土至基坑底部标高以上30cm,人工挖土→基坑验槽。
六、土方开挖
6.1、围护桩及桩顶冠梁施工
在桩基施工前,首先进行物探,查明地下管线,障碍物的准确位置及埋深,作好明显的标记。
桩顶以下3米,采用人工挖孔,确定无地下管线后,改用机械钻孔。
桩顶冠梁将钻孔灌注桩连接成为一个整体,使其形成一个闭合框架。
基坑开挖后,清理桩顶残渣、浮土和积水,凿除桩顶超高部分,冠梁钢筋在加工场加工,现场绑扎,并应符合设计和规范要求。
支立模板,支撑要牢固,拼装严密。
混凝土浇筑,插入式振捣器振捣,按操作要求控制振捣器插点间距和振捣时间,保证混凝土振捣密实。
浇筑完毕后及时洒水进行养护。
砼运送至指定卸料地点时,应检测其坍落度,所测坍落度应符合设计和施工要求。
围护桩及冠梁的具体施工方法见围护桩专项施工方案。
由
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