动力转向系统设计计算书Word文档格式.doc
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l1=280mm
转向节臂长l2=298mm
转向盘半径Rsw=225mm
转向油泵最高油压:
P=10Mpa
转向油泵控制流量:
q=16L/min
转向器最大输出扭矩:
Mmax=3450N·
m
转向器角传动比:
iw=20.5
转向系统效率:
η=75%
转向器的齿扇分度圆半径:
r=44mm
转向器的摇臂轴摆角:
α=±
40.83°
转向轮的转角为:
β=32.49°
转向器油缸直径:
D=100mm
转向螺杆螺距:
t=13.5mm
二、系统油压
1、汽车的原地转向阻力距Mr
Mr==×
≈4874018N·
mm
2、验算最小转向摇臂长l1
==≈1.009,在0.85~1.1之间,满足要求。
3、不加方向助力时原地转向的方向盘转向力
Fh==≈1111N
4、转向直拉杆受力大小
F==≈16356N
5、转向摇臂轴受到的力矩
M=F×
l1=16356×
235≈3843660N·
mm<4450000N·
6、转向器油缸实际工作面积
S==≈7853.98mm2
7、系统所需油压
p==≈11.12N·
mm2=11.12MPa>10MPa
三、系统工作流量
1、取转向盘转速为1.25r/s,根据汽车工程手册所述方法计算油泵理论工作流量为:
Q0=60ntS=60×
1.25×
13.5×
7853.98=7952154.75mm3≈8.0L
实际需要流量为:
Q1=(1.5~2)Q0+Q2=(1.5~2)8.0+8.0×
15%=13.2~17.2L
2、取转向盘转速为1.5r/s,根据汽车设计手册所述方法计算油泵理论控制流量为:
Q=S·
V=S·
n·
t=7853.98×
90×
13.5=9542585.7mm3≈9.54L
实际控制流量为:
Q’=Q/0.85=9.54/0.85=11.2L
二、转向油管的选择
1、吸油管:
v=0.5m/s时:
d=2≈0.0261m=26.1mm
v=1.5m/s时:
d=2≈0.0151m=15.1mm
2、回油管:
v=2m/s时:
d=2≈0.0130m=13.0mm
3、高压油管:
v=2.5m/s时:
d=2≈0.0117m=11.7mm
v=5m/s时:
d=2≈0.0082m=8.2mm
(橡胶软管:
v<4m/s时:
d>2≈0.0092m=9.2mm)
根据实际使用时修整得下表:
转向泵控制流量
进油管路最小处通径
出油管路最小处通径
16L/min
φ11.2
φ7.2
三、转向油罐的选择
1、转向器容积:
V1=×
(13.5×
5.5)=582862.5mm2≈0.58L
2、转向液压管路容积:
V2=×
490+×
2130+×
1920
≈138929+428262+235619
=802810mm2≈0.80L
3、转向油罐容积:
油罐必须有足够的空间容积,可按空气/油约为1:
1确定,即:
V3>2×
(0.58+0.80)=2.76L
因此取:
V3=1.5L
4、总加油量约为:
V=V1+V2+V3=0.58+0.80+1.5=2.88L
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