路基基床填筑技术交底Word文件下载.docx
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6.凡因劳务作业队不按技术交底要求施工而出现的质量问题和其他问题,由负责该项工程的劳务作业队自费处理;
如由项目部处理,则相关费用应从劳务队的结算工程款中扣除。
交底单位:
中铁三局渝黔铁路土建10
标项目经理部第一分部第三架子队
交底人:
复核人:
年月日
承接单位或班组:
负责人(工长):
施工现场领工员:
附件:
一、适用范围
本交底适用于渝黔铁路土建10标项目经理部一分部路基工程基床路堤施工。
二、编制依据
1、编制依据
《铁路路基工程施工质量验收标准JB10414-2003》
《改建铁路重庆至贵阳线扩能改造工程施工图》
国家颁布的其他相关规定及验标。
三、技术要求
1、路基基床分为表层和底层,表层厚度0.6m,底层厚度1.9m,总厚度2.5m。
2、基床表层由级配碎石填筑,基床底层采用A、B组填料或改良土填筑。
基床底层范围内A、B组填料的最大粒径不大于10cm,改良土最大粒径不大于1.5cm。
3、路堤堤高大于2.5m时,路堤基床表层采用0.6m厚级配碎石填筑,基床底层采用1.9m厚A、B组填料或改良土填筑。
4、路堤堤高小于2.5m时,当基床范围内的地基存在静力触探比贯入阻力Ps小于1.5MPa或基本承载力小于0.18MPa的土层时,应采取换填、冲击碾压、复合地基加固等措施处理。
当满足上述要求时,但不满足《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》表4.3.2-2、表4.3.3的要求时,按下列情况分别处理:
4.1路堤填方高度H≤0.6m,基床表层换填0.6m级配碎石,其压实标准应满足基床表层压实标准。
基床底层按下列情况分类处理:
(1)地下水位距路肩﹥2.5m
1)弱风化的硬质岩石,局部坑凹不平处采用C25砼找平后,直接填筑基床表层。
2)砂类土及碎石类土满足A、B组填料要求的地基,基床底层范围内采用振动或冲击碾压即可。
3)土质及全、强风化软质岩:
基床底层范围内换填0.5m厚A、B组填料或改良土+0.1m中粗砂夹一层复合土工膜,中粗砂及复合土工膜位于换填底部。
4)弱~中膨胀土,基床底层范围内换填深度为1.0m,结构形式为0.9m厚A、B组填料或改良土+0.1m中粗砂夹一层复合土工膜,中粗砂及复合土工膜位于换填底部。
(2)地下水位距路肩≤2.5m时,基床表层及底层换填处理与地下水位距路肩﹥2.5m时相同,将换填底部中粗砂夹一层复合土工膜换为中粗砂夹一层防排水板。
4.2路堤填方高度0.6m﹤H≤2.5m时,基床表层采用0.6m厚级配碎石填筑,其压实标准应满足基床表层压实标准,基床底层按下列情况处理:
1)弱风化的硬质岩石,不予以换填处理,基底整平后直接填筑路基。
2)砂类土及碎石类土满足A、B组填料要求的地基,平整地基后采用振动或冲击碾压即可。
原地面以下挖除换填A、B组填料或改良土厚度不小于0.5m,当换填A、B组填料时于换填底部设0.1m厚中粗砂夹一层复合土工膜,当换填改良土时于换填顶部设0.1m厚中粗砂夹一层复合土工膜。
4)弱~中膨胀土,原地面以下挖除换填A、B组填料或改良土厚度不小于0.5m,同时确保基床底层上部换填和填筑A、B填料或改良土总厚度不小于1.0m。
当换填A、B组填料时于换填底部设0.1m厚中粗砂夹一层复合土工膜,当换填改良土时于换填顶部设0.1m厚中粗砂夹一层复合土工膜。
(2)地下水位距路肩≤2.5m时,基床表层及底层换填处理与地下水位距路肩﹥2.5m时相同,将换填底部(或顶部)设中粗砂夹一层复合土工膜换为中粗砂夹一层防排水板。
10、基床表层填料必须符合要求。
分层摊铺厚度不得大于0.3m,基床表层的厚度不得小于设计值。
基床表层中线高程、路肩高程、宽度、横坡必须控制在误差允许范围内。
11、路基面必须由路基面中心线向两侧设4%的横向排水坡。
路基中线和路肩位置、高程应符合设计,路拱、坡面应平顺,路肩线平直,肩棱整齐,曲线园顺,线型美观。
路基面不得积水,平整度允许偏差15mm。
四、施工工艺与工艺流程
4.1、施工工艺流程图
图4-1基床表层级配碎石施工工艺流程图
4.2、施工程序
基床表层填筑按“三阶段、四区段、六流程”的方法进行施工,三阶段为准备阶段、施工阶段、验收阶段,四区段为验收填铺区段、平整区段、碾压区段、检测区段,六流程为填料拌和运输、填筑、整平、碾压、检验、整修养护流程。
施工程序为:
施工准备→材质及级配试验→测量放样→验收基床底层→拌制→运输→摊铺→碾压→检测→整修养护。
1、测量放样
在施工现场附近引临时水准点,严格控制标高;
在基床表层填筑前根据设计图纸,直线段按10米,曲线段按5米的原则放出基床表层填筑中线和左右边线,并用钢钎设置钢丝绳基准线,以此控制每层的摊铺厚度。
2、级配碎石拌和及运输
基床表层级配碎石采用粒料拌和机按预定配合比集中拌合,装载机上料,待储料斗积满后直接放在自卸汽车上。
在正式拌制级配碎石混合料之前,必须先调试所用的厂拌设备,使混合料的颗粒组成、级配和含水量都能达到规定的要求,并通过试验段的试拌、试铺总结的各种施工参数进一步合理的调整和确定拌和需要各种级配的碎石数量,以使基床表层的级配碎石填层具有更好的强度和刚度。
级配碎石采用大吨位自卸车运输,装料时保证混合料不离析。
保证足够的运输车辆,确保摊铺机能够不间断的连续摊铺。
车辆运输过程中用防水蓬布覆盖,运料汽车在摊铺机前10~30cm处停住,不得撞击摊铺机。
卸料过程中汽车挂空挡,靠摊铺机推动前进,以确保摊铺层的平整度。
3、填筑及整平
摊铺时以日进度需要量和拌合设备的产量为度,合理计算卸料需要量;
根据摊铺机的摊铺能力及拌合场的拌合能力配置运输车辆,使摊铺机的摊铺作业可以不间断的连续进行。
基床表层分两层填筑,每层填筑厚度应根据试验段总结出的最佳填层厚度、松铺厚度及松铺系数来进行施工。
摊铺机摊平后,复测标高点高程,前后两次高差即为填料摊铺厚度,取平均值作为实测松铺厚度。
松铺厚度不宜大于30cm,且不应小于15cm。
对整平过程中出现的部分超粒径颗粒局部集窝集带,应人工清除并补料。
4、碾压
碾压速度:
压路机在碾压过程中,速度越慢压实效果越好,速度过快不但压实效果不好,反而会产生推移力而破坏已经压实的路面并且在启动和换挡时会产生鼓包现象。
因此压路机在振动碾压时宜采用Ⅰ挡进行碾压,碾压速度为2~4Km/h。
碾压方式:
规范的碾压方式对集料的压实指标和外观质量都起到决定性的作用,直线地段,由两侧路肩开始向路中心碾压;
曲线地段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。
沿线路纵向行与行之间重叠压实不应小于40cm,各区段交接处,纵向搭接压实长度不应小于2m,上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。
压路机禁止在正在碾压的路段上调头或急刹车。
碾压遍数:
施工试验段时,碾压遍数按照事先拟定的遍数(压路机静压1遍+弱振1遍+强振2遍+弱振1遍+静压1遍)进行施工,并在碾压后及时进行试验检测。
当检测合格时,在第二层(段)施工时,直接碾压至拟定的强振遍数后进行检测;
当检测不合格时,在上述碾压的基础上,增加强振1遍+弱振1遍+静压1遍,重复上述检测内容;
合格进入下一层(段)施工,不合格继续按上述方法继续进行,直至检测指标全部满足设计要求。
严格按照试验段总结的碾压遍数进行碾压是压实质量的又一保证。
5、检测
每层施工完成之后进行自检,合格后报监理工程师抽取质量检测系统,严格按照规范要求的试验防范、试验点数、检测频次,分层分段。
分部进行试验检测。
各类填料及压实标准应符合规定,凡检验不合格者,不得进行下一道工序施工。
6、修整养护
局部表面不平整应进行补平,碾压后的基床表层质量应符合设计要求。
基床表层级配碎石施工结束后要进行交通管制,禁止车辆在其上行驶,防止破坏级配碎石表面。
防止因气温过高导致级配碎石表面水分损失过快产生裂缝和为了加快石粉等细集料产生的板结作用,应及时洒水并覆盖土工布,保证级配碎石表面湿润。
五、施工要求
1、施工前应做好级配碎石或级配砂砾石的准备。
2、拌制场内不同粒径的碎石、卵石或砂砾等集料应分别堆放。
3、将基床底层顶面的浮土、松散层及其他杂质、垃圾等清理干净,露出基床底层的硬面。
4、上层开铺前,下承层表面用水车洒水,保证其湿润,以增强上下结合的能力。
5、由测量人员测放出道路中线,施工边线,选定控制断面和观测点。
施工过程中应随时拉线检查线路纵坡和横坡。
6、基床表层施工之前,须设置基准钢丝绳,设必要的支撑杆,敖设基准Φ2.5mm弹簧钢丝,以备摊铺机自动调平使用。
7、在大面积填筑前,应该据初选的摊推、碾压机械及试生产出的填料,进行现场填筑压实工艺试验,确定填料级配、施工含水率、松铺厚度和碾压遍数、机械配套方案,施工组织。
试验段长度不宜小于100m。
8、对基床底层进行验收,内容有线路中线、路基高程、宽度、平整度、横坡以及压实度、孔隙率、K30地基系数等。
经复测各项技术指标都符合施工图要求的情况下,才可以进行基床表层级配碎石或级配砂砾石施工。
否则,对路堤本体必须处理,达到符合施工图纸要求为止。
9、基床表层填筑前对基床底层进行验收,检验几何尺寸是否与设计相符,核对压实标准。
对于不符合标准的基床底层进行修整,使其达到基床底层验收标准后在进行基床表层的填筑。
六、劳动组织
1、劳动力组织方式:
采用架子队组织模式。
2、人员配置见基床表层级配碎石施工人员配置表。
基床表层级配碎石施工人员配置表
序号
工种
人数
一
级配碎石搅拌站
(20人/个)
1
试验检测人员
2
其他机械工、普工
18
二
摊铺机摊铺作业区
(49人)
领工员
安全员
3
测量及试验检测人员
4
42
合计
69人
七、材料要求
1、级配碎石材料由砾石经破碎锤筛选而成。
2、基床表层级配碎石粒径级配按上表所示,其不均匀系数Cu不应小于15,0.02mm以下颗粒质量百分率不应大于3%。
3、粒径大于22.4mm的破碎卵石粗颗粒中带有破碎面的颗粒所占质量百分率不应小于30%。
4、级配碎石粒径大于1.7mm颗粒的洛杉矶磨耗率不应大于30%,硫酸钠溶液浸泡损失率不应大于6%,粒径小于0.5mm细颗粒的液限不应大于25%,塑性指数应小于6,不应含有其他粘土及其他杂质。
八、设备机具
每个施工段机械配置见级配碎石施工机械配置表
级配碎石施工机械配置表
序号
种类
主要技术要求
数量(台)
搅拌站
生产能力400t/h
1~2
摊铺机
满足按路基面宽度一次铺设,单线路基面宽度8.6m,双线路基面宽度13~13.6m
装载机
铲斗容量1.5m3
2~3
自卸汽车
载重量12t
15~25
5
推土机
功率120kW
6
振动压路机
静线压力30N/cm
2~4
九、质量控制及检验
9.1、质量控制
1、集料配合比应经过反复试验必选,既要按颗粒级配要求又要易于达到压实质量标准,还要兼顾各种集料生产比例,保证施工
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