交通工程管理部拟提交办公会研究事项Word文档下载推荐.docx
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2.彭水县乌江四桥复线桥工程
(1)T梁搬迁存放地问题,原设计图上的预制场位于九黎城二期建设范围,该区域属于填方地带,也影响九黎城二期建设。
经多方协调,最后选定现思源中学预建学生宿舍用地作为临时T梁预制场。
该场地面积4500平米,用于T梁制作及存放。
已经生产了110片T梁,剩余50片一个月内将全部生产完毕。
因:
1.县教委要求9月份思源中学学生宿舍投入使用。
建设工期为5个月,目前还未实施基础施工,急需T梁临时占用场地搬迁后开工建设。
2.思源中学第二期场平及25#路建设、鑫沃世纪城二期建设均需爆破作业,爆破产生的振动严重影响现已制作的T梁质量。
T梁作为桥梁的重要结构物,在架设前需保障其质量完好。
急需协调解决T梁搬迁至别处存放,存放时间至12月底。
我司已给县政府去文,目前未得到实际解决。
(2)监理费用延期费用问题。
监理服务期限于2018年1月5日到期。
根据项目进展情况,预计于2018年12月主体完工,竣工结算审计等完成时间约2019年中旬。
远远大于合同约定工期。
合同约定监理期间延长期间附加工作酬金收取标准为2万/月。
监理单位在这两年实施监理的过程中,监理单位派驻三人常驻现场,监理人员的工资情况大约为:
专监1.5万元/月,总监2万元/月(含员工五险一金、节假日探亲路费、季度和年终奖等相关福利,公司办公费、管理费、税金等);
投入的人力资源约为5万元/月。
项目监理单位处于亏损状态。
依据合同条件并结合现场实际情况,为了保证项目工程质量、安全及项目的顺利推进,以实事求是、体现合同公平公正的原则,保证企业合理的利润,建议与监理单位签订补充协议,从2018年1月6日起,建议调整监理费,直至工程竣工。
3.彭水县阿依河至黄家旅游公路工程
今年是否实施的问题。
4.彭水县龙射至九曲河大桥、太原至龙射段公路改建工程
根据监理合同协议书施工阶段监理服务期为18个月,项目监理服务已延期13个月。
依据监理合同协议书第四条监理服务费用第(三)条延期支付条款,根据监理合同监理服务补偿监理费说明如下:
监理服务延期13个月(其中,扣除延长工期在六个月内的),延期补偿天数为213天(从2014年3月1日~2016年9月29日,共计213天),超期每天单价(元)=合同服务监理费÷
合同监理服务工期天数=施工阶段监理费(1096679元)÷
合同监理服务工期天数(即从2014年3月1日至2015年8月31日,共计549天)=1998元延期费用=1998×
213=425574元。
截止到目前,已支付243756元,本次申请延期监理费:
延期费用=425574-243756=181818元。
5.靛水新城外环连接道工程:
项目部与土石方班组出现劳务纠纷,迟迟未进场施工。
6.龙射镇葡萄村至沿河村公路建设项目二标段
监理延期费用问题,经上21期经理办公会原则同意控制在30万元以内,但根据现场实际情况,监理单位多次协商,30万元延期费用将导致公司亏损,到现在未得到明确的解决方案。
7.盘龙山弃渣场重大安全隐患整治工程
由于原渣场农民征地补偿一直未得到妥善解决,村民阻工严重,于2016年9月24日停工至今未能复工。
8.彭水县G319下塘互通至县城改建工程K0+656左侧平交优化
下塘社区1组居民代朝英阻工,原快速通道修建时,代朝英的位于现在加油站及本项目抗滑桩施工处的土地被征用,因其本人及丈夫不在家,由其兄弟代替他们在征地合同上签名认可土地面积,其本人回家后,与兄弟间因征地费用分配起纠纷而无理阻扰本项目施工。
多次协商解决未果,年前由于临近春节,城市管理局要求不能复工就拆除,为保障春运安全,要求施工单位对公路上围挡进行拆除;
一是需要解决代朝英阻工问题,二是施工单位要求拆除围挡相关费用进行补偿问题。
9.鹿角乌江大桥
该项目完成产值2300万元(占合同量26%),计量金额1647万元,应支付工程款1318万元;
截止2018年2月11日,共支付450万元(其中民工工资350万元,工程款100万元),另开工动员预付款439万元(承包合同中约定工程预付款在4-6期计量款中扣回),安全生产费64万元。
现该项目复工急需资金,用于采购缆索吊装系统安装420万元,主拱圈劲性骨架定金360万元(主拱圈劲性骨架采购总金额约1000万元)、同时复工后的主材采购及欠外购材料款约270万元。
10.彭水县G211鼓楼至酉阳界路面改造工程
一是该项目完成产值1550万元,计量金额1343万元,应支付940万元,目前支付350万元,目前项目急需启动资金。
二是景观建设无用地批文,征地拆迁无法开展,项目一直无法启动
11.农村公路
因环保原因,多数乡镇料场关停,导致项目无沙石材料供应对石材依赖严重,存在部分项目无石材供应问题。
由于项目投资控制,根据相关文件要求,每公里造价控制在50万以内,根据合同约定,此次实施的通畅工程按照主管部门的航迹验收里程据实结算,投标工程量清单以外的其他子目不予变更增加。
而今年原材料普遍上涨,导致施工单位对进场实施不积极。
部分项目未进场施工。
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