GY04002 承台施工工艺Word格式.docx
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2、主要工程量汇总表4
三、人员组织4
四、承台施工步骤及措施5
1、基坑开挖及防护5
2、垫层施工和桩头处理5
3、钢筋加工及安装6
4.降温水管制安7
5.模板制安8
6.混凝土浇注及养生8
五、承台大体积混凝土裂纹防治措施10
六、承台施工内部质量控制标准11
七、安全注意事项12
八、附图12
一、编制依据
1、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000。
2、《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98。
3、《重庆菜园坝长江大桥工程两阶段施工图设计》第一册、第三册
二、工程概况
1、承台结构概况
菜园坝长江大桥北引桥9~15#墩设计跨度为55+3×
75+76+74m,其中11~14#墩为钻孔灌注桩承台基础。
承台施工拟利用枯水期施工完成。
北引桥为三桥并行结构,中间为主引桥,两侧为匝道桥,上游侧为B匝道,下游侧为D匝道,主引桥每个桥墩承台长19.7m,宽8.2m,高度为3m,其下有8根φ2.2m的基桩,间距为4.4m,匝道桥承台平面尺寸为7.8×
7.8m,高3m,其下各有φ1.8m的基桩4根。
承台为钢筋混凝土结构,混凝土设计标号为C30。
按设计要求,为减少混凝土收缩,增强混凝土的抗裂性,在承台混凝土中需掺入水泥用量6%~8%的GNA-H型抗裂防水膨胀剂(根据实验情况决定是否采用)。
承台用钢筋可采用滚轧直螺纹接头、碰焊与帮条焊等连接形式;
在承台高度3m范围内,共布设两层冷却水管,用于降低承台混凝土水化热引起的承台内外温差。
2、主要工程量汇总表
墩号
工程部位
C30混凝土方量
钢筋数量表
D40冷却管(㎏)
22(kg)
16(kg)
δ=3.50㎜
11
D匝道
182.5
12786.0
905.1
404.7
主引桥
484.6
41933.2
1816.9
1012
B匝道
12
1212
13
14
合计
三、人员组织
为确保基础在汛前出水,P11~P14号墩独立安排作业人员,平行施工,每墩安排60~80人。
安排独立的桩头凿除小组30~40人负责凿除桩头。
安排独立的钢筋加工及安装作业队约30人,负责主引桥与匝道桥承台的钢筋制作及绑扎作业。
管理人员约40人。
四、承台施工步骤及措施
1、基坑开挖及防护
基坑开挖范围为承台底面投影尺寸向四边各扩大2米进行开挖,并按1:
0.25进行放坡,然后采用水泥砂袋围堰进行防护。
基坑开挖及防护措施见“重庆市菜园坝长江大桥北引桥11~14号墩钻孔灌注桩施工工艺”。
2、垫层施工和桩头处理
桩基施工完成后,即可进行垫层的施工。
承台的垫层可以利用挖孔施工中基底硬化的混凝土垫层,若基底硬化层已破坏,应将破坏部分松散混凝土及松散土层全部清除,重新浇注0.2~0.3m厚C15混凝土。
垫层混凝土达到一定的强度,再对桩头进行处理。
桩头在桩身混凝土浇注完成时应进行处理,因11~14号墩桩径较大,主引桥桩径达2.2m,B、D匝道桥桩径达1.8m,故在开凿桩头时,应先用钢钎对桩头进行分块,再用风镐逐步凿除,以确保桩头混凝土的质量,切不可强行掰断桩头。
桩头凿好以后应伸入承台底面至少0.2m,保证桩身与承台的连接。
桩头处理完毕,对承台范围内桩基进行竣工测量,并尽快对桩身进行超声波检测。
承台底面标高一览表
DP11
P11
BP11
DP12
P12
BP12
标高
162.450
162.354
163.450
162.700
162.796
DP13
P13
BP13
DP14
P14
BP14
163.239
162.238
161.687
162.189
3、钢筋加工及安装
3.1钢筋进场检验验收
所有用于承台主体结构的钢筋进场必须具有出厂合格证、材质检验报告单等,进场资料齐全。
钢筋外观和规格、数量验收合格。
按规范要求取样试验合格。
对于直径大于20mm且采用滚轧直螺纹接头的钢筋,钢筋定尺长度应一致,钢筋端头断面必须整齐一致,且端面与钢筋轴线垂直,以保证可以直接进行直螺纹滚轧。
钢筋进场以后,按照规范的要求进行取样,进行冷弯和冷拉试验,试验合格方可使用。
对于加工好的直螺纹滚轧接头,必须按照规范要求的频率抽样试验合格。
3.2承台钢筋的加工在滩地进行。
加工场地采用道木抄垫,钢筋离地约0.3m,且顶面要求抄平,确保钢筋轴线顺直。
加工好的钢筋搭设加工棚或采用其它方式进行遮盖,防止露天堆置雨水引起的钢筋锈蚀。
承台钢筋加工时,直径在20mm以上的钢筋可采用滚轧直螺纹接头,直径在20mm以下的钢筋可采用焊接和绑扎接头。
对于焊接,应在成批焊接钢筋之前,根据现场的施工条件进行试焊,试焊合格后方可正式施焊。
所有焊工必须持考试合格证方可上岗。
成批焊接的接头应按规范要求的频率抽验合格。
对于绑扎接头,接头的搭接长度应不小于35d(d为钢筋直径),钢筋接头处,应在中心和两端用扎丝扎牢。
受力钢筋接头应错开布置,使钢筋骨架同一截面内接头数量不超过钢筋总数量的50%。
3.3钢筋在加工棚内加工好后,直接在现场绑扎安装。
钢筋安装之前,应对桩头及垫层进行全面地清洗,将桩头钢筋调直除锈并弯成喇叭口。
由测量部门测放承台的中心线和边线,并打桩划线标明。
铺设底层钢筋时,应在垫层上设置钢筋马凳,并抄平,确保主筋的位置准确和轴线顺直。
底层钢筋绑扎完成,搭设钢管支架,绑扎顶层钢筋,应控制好钢筋顶面的标高,使之符合设计的要求,确保钢筋保护层厚度。
箍筋与主筋可采用点焊,也可绑扎,但一定要保证骨架整体的牢靠和稳定。
承台钢筋绑扎完毕,应将伸入承台内的桩头锚固钢筋的螺旋箍筋按设计要求绑好。
4.降温水管制安
承台的冷却水管采用公称直径40的黑铁管,壁厚δ=3.5㎜。
冷却管进场需出具材质证明书。
冷却管进行外观的检查和其规格、数量的验收。
验收合格的冷却管直接在现场进行加工并安装,接头可采用弯管接头或焊接后在胎具上弯制成型,要确保不渗漏。
承台冷却管在高度3m范围内,共布设两层,第一层和第二层分别距承台的顶面和底面85cm,两层之间间距130cm。
冷却管的固定可采用“井”字型12钢筋网片直接与承台对拉筋焊接固定。
施工时,可将进出水口均设在承台顶面,以利施工。
5.模板制安
承台模板采用北京卓良工字木梁胶合板模板。
以主引桥、B、D匝道承台模板为一套计,共加工两套承台模板,周转使用。
模板加工制作好后,应按施工规范的要求由专人对模板及其支撑系统进行检查验收,验收合格后成套进行编号。
模板进场后应妥善保管,便于使用和周转。
承台钢筋及冷却水管施工完毕,经监理及相关质检部门检查合格,即可进行模板的安装。
模板安装前,按照测量部门测放的承台边线,先用砂浆将承台四周垫层顶面抹平,使模板底面处于同一水平线上。
承台模板高度3.1m,部分为5.25m,其中3.1m的模板周转至系梁,5.25m模板周转至墩身。
模板的竖肋与横肋连接采用连接爪。
模板与模板之间的连接,采用芯带和芯带插销;
阳角处模板采用斜拉连接,使阳角受力更合理。
混凝土侧压力由对拉杆承受,在承台3m高度范围内,共设置三层对拉杆,第一层距承台底面0.3m,第二层间距0.9m,第三层间距1.2m;
横向步距按1.2m考虑。
对拉杆采用φ16圆钢。
承台模板安装完毕,在模板四周设置一定数量的斜支撑,斜支撑可采用方木或钢管,确保模板不移位。
6.混凝土浇注及养生
模板安装固定完毕,经测量检测合格,按照设计图纸安装墩身预埋钢筋及其它预埋件(塔吊预埋件、电梯底座预埋件、挂篮静载试验用预埋件等),经监理检查合格即可浇注混凝土。
承台混凝土采用商品混凝土,由混凝土搅拌运输车运送混凝土至墩旁,在墩旁设一台混凝土泵车,采用泵车直接布料进行浇注。
混凝土浇注采用水平分层,每层厚度约0.3m。
布料时从承台一端向另一端进行,层与层间要保证间隔时间不超过混凝土初凝时间。
混凝土振捣采用插入式振捣器,每次浇注应配备6~8台φ70插入式振捣器。
使用插入式振捣器时,移动间距不应超过振捣器作用半径的1.5倍,与侧模应保持5~10㎝的间距,插入下层混凝土5~10㎝,每一处振捣完毕后应边振动边徐徐提出振动棒;
应避免振捣棒碰撞模板,预埋钢筋及其它预埋件。
混凝土应振捣密实,对每一振捣部位,应振捣至混凝土面停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦,微微泛浆为止,但也不可过振,防止混凝土离析。
承台混凝土应一次性整体浇注到位,混凝土浇注过程应连续进行,若因故必须间断时,其间断时间不应超过混凝土的初凝时间。
混凝土施工过程中,应对商品混凝土进行全过程监控:
对搅拌站,采取搅拌站自检与项目部试验室驻站检查相结合,进行原材料与混凝土质量检查,材料不合格不得生产,不合格混凝土不得启运;
运输过程中,对运输状态,运输时间进行监控;
在施工现场由试验室安排抽样检查,并制作试件,不合格混凝土不得入模。
承台浇注完毕,应对混凝土表面进行抹面收光,重新检查预埋钢筋和预埋件位置是否准确,墩身范围内混凝土应拉毛处理。
混凝土浇注完约8~12小时,混凝土已初凝即可对混凝土表面进行洒水养生,当承台混凝土强度达到2.5MPa时,及时拆除侧模并对基坑进行回填,以达到对承台混凝土侧表面覆盖保温的目的。
承台养生时间不得少于7天。
洒水养生的同时,即可对承台内冷却水管通水,带走混凝土因凝固而产生的水化热,冷却水管进出水口均应设温度计量测承台内外混凝土的温度,承台内外温差不应超过25℃。
五、承台大体积混凝土裂纹防治措施
由于承台属大体积混凝土结构,对于混凝土裂纹的防治显得尤为重要,主要采取以下防治措施:
1.对地基用C15混凝土浇注垫层进行硬化,防止地基沉降在承台混凝土内产生拉应力。
2.选用水化热较低的水泥,以达到降低混凝土绝热温升。
3.在混凝土中掺入适量粉煤灰,优化配合比,在满足设计强度的同时尽量减少水泥的用量。
4.降低混凝土的入模温度
选择相对温度较低的天气进行混凝土搅拌,使砂石材料等材料处于低温状态;
选择夜间或一天中温度较低的时间开始浇注,使混凝土的入模温度相对较低。
5.在承台中布设冷却水管,利用循环水降低混凝土内部温度,减少承台混凝土内外温差。
6.在承台混凝土达到拆模强度后
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- GY04002 承台施工工艺 施工工艺