高考地理考纲解读热点考点难点热点练习题专题13 人类活动的地域联系Word文档格式.docx
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k.Com][来源:
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形
平原[来源:
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对交通线路的限制较小,工程造价较低,选线时要尽量少占好地,处理好交通建设和农田水利设施、城镇发展的关系[来源:
山地
山区地形起伏大,地质条件复杂,线路应尽量沿等高线修建,避开陡坡或修建成“之”字形弯道或开凿隧道
水文
线路应避开沼泽地,尽量避免跨越河流,以缩短桥涵总长度
地质
地壳运动活跃地区,多断层、地震、滑坡、泥石流等,交通建设难度大,安全性差,故应尽量避开,开凿隧道要避开断层、向斜,应从背斜部位穿越
气候
湿润地区应注意排水,干旱地区应注意防风固沙,高寒地区应注意克服冻土和缺氧带来的不利影响
(2)资源条件
(3)社会经济条件(决定性因素)
交通运输是支撑区域经济发展的必要条件和重要基础,在整个国民经济发展中必须先行一步,以适应其他经济部门的发展对交通运输的需求。
(4)科学技术条件(保证因素)
科技水平比较低的时代或地区,自然因素的影响往往是最主要的;
科技水平比较高的时代或地区,自然因素的影响程度逐渐下降,社会经济因素成为最主要的因素。
【特别提醒】影响港口布局的区位条件
二、交通运输变化的影响
1.交通运输对聚落形态的影响
2.交通运输对商业网点布局的影响
(1)影响商业网点的密度
(2)影响商业网点的位置变化
【高频考点】
考点1、交通运输布局的影响
例1、(2014·
四川文综)下图为“高速铁路和甲运输方式两者间客运市场占有率随运距变化图”。
读图,回答10~11题。
10.图中两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在( )
A.700~900kmB.600~800km
C.500~700kmD.400~600km
11.甲运输方式应该是( )
A.高速公路B.普通铁路C.航空D.水路
【变式探究】2012年4月28日正式通车的四川雅安—西昌高速公路,穿越了龙门山构造带及安宁河断裂带,沿线多高山、断崖、陡坡、溶洞、深谷。
雅西高速公路全长约240千米,其中特大桥23座,大桥168座,隧道25条,桥隧长度占全线总长的55%。
下图是雅西高速公路汉源流沙河大桥景观图。
读图,回答
(1)~
(2)题。
(1)雅西高速公路桥隧密布的主要原因有(双选)( )
A.多断崖、深谷B.多石灰岩溶洞
C.多高山、陡坡D.多角峰、U形谷
(2)大量桥隧对保障雅西高速公路交通安全的意义主要有(双选)( )
A.减轻冰川的危害B.减轻冻土的危害
C.减轻山崩滑坡的危害D.减轻暴雨泥石流的危害
【变式探究】下图为“世界某区域的交通状况图”。
(1)从图中的铁路线分布,可以推断其路线选择的主要经济功能为( )
A.内陆资源的出口
B.促使人口向内陆迁移
C.开发内陆
D.重要自然资源的进口运输
(2)从图中各国的铁路分布看,显示其发展过程深受下列哪个因素的影响( )
A.人口的分布B.矿产的分布
C.殖民的背景D.地势的高低
考点2、交通运输变化的影响
例2、(2014·
海南地理)阅读图文资料,完成问题。
巴拿马运河受宽度和水深的限制,目前仅可通航7.6万吨级以下的轮船,更大型轮船的货物则需分装、转运。
轮船通过运河的时间约9小时。
近期,哥伦比亚拟修建一条铁路,长约220千米,预计通过时间为3小时。
下图示意巴拿马和哥伦比亚拟建铁路的位置。
说明与巴拿马运河相比,哥伦比亚拟建铁路在运输方面的优缺点。
【变式探究】
(2013·
海南地理)阅读图文材料,完成下列要求。
甲地某传统美食历史悠久,闻名遐迩。
自从沿线高速公路建成后,以经营该传统美食为主的餐饮业在甲地逐渐衰落,而在乙地日趋兴盛。
下图示意区域中心城市M至甲地的交通线。
分析高速公路建成后,经营该传统美食的餐饮业在甲地和乙地此衰彼盛的原因。
【变式探究】读下图,完成
(1)~
(2)题。
(1)两图所显示的含义是( )
A.商业区面积与行人流量之间存在负相关
B.商业区面积与行人流量之间存在正相关
C.道路交叉口对商业区的吸引力小于公交站点
D.道路交叉口对商业区的吸引力大于公交站点
(2)据图可知,影响商业区布局的主导因素是( )
A.交通、市场
B.流动人口、商业区面积
C.商业区面积、人口密度
D.人口密度、交通
【能力突破】
难点1、地理平面分布图的判读
新课标全国文综Ⅰ)20世纪50年代,在外国专家的指导下,我国修建了兰新铁路。
兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。
读图,完成12~14题。
12.推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是( )
A.河流B.聚落C.耕地D.地形
13.后来,我国专家认为,兰新铁路在该区域的选线不合理,理由可能是( )
A.线路过长B.距城镇过远
C.易受洪水威胁D.工程量过大
14.50多年来,兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布,是因为该区域的城镇分布受控于( )
A.地形分布B.绿洲分布C.河流分布D.沙漠分布
【变式探究】(2013·
浙江)2008年5月杭州推出公共自行车租赁项目,如今越来越多的市民选择自行车出行。
下图为杭州某区域公共自行车租赁点分布示意图。
完成
(1)~(3)题。
(1)杭州推出公共自行车项目主要是为了( )
①缓解交通拥堵 ②吸引外来游客 ③倡导低碳出行
④减少汽车尾气排放 ⑤促进自行车产业发展
A.①②③B.①③④C.①④⑤D.②④⑤
(2)下列场所附近适合设置公共自行车租赁点的是( )
①地铁口 ②学校、医院 ③高架路口 ④住宅小区⑤隧道口
A.①②③B.①②④C.②④⑤D.③④⑤
(3)分别说出大、小型自行车租赁点布局与道路的关系。
【方法技巧】地理平面分布图的判读
1.读图名,提取限制信息。
一般图名中会给出限定区域、时间、地点等信息,这样的信息往往会约束或指示分析范围或方向。
2.读图例,提取标签信息。
在这样的背景图中,图例可能是常规图例,也可能是重新设定新的图例,认清图例是观察图示现象分布和发展变化的前提。
3.读内容,提取多态信息。
单独一幅图,主要考查某一地理事物或区域内静态地理现象分布规律;
两幅同一区域图,主要考查该区域不同时间的地理事象演变规律,因此重点是通过观察和对比,提取静态或动态的相关信息。
4.读问题,提取重点信息。
题目设置的问题,既显示图中的主要内容,又是读图的最终目的。
要根据题目给出的指向,从图中寻找揭示问题要求显示的信息。
5.答问题,运用原理信息。
按照题目中的问题要求和提示引导,结合教材知识或原理及答题思路来解答题目,原理运用要准确,语言要规范。
以下以某区域地理平面分布图为例,分析该区域的发展变化。
【变式探究】读“我国物流企业分布图”,分析回答
(1)~
(2)题。
(1)中国物流企业的总部分布格局正确的是( )
A.北方多于南方
B.所有省会城市都有物流企业总部
C.沿海港口城市的企业总部多
D.总部的区位由高层级的城市向低层级的城市演变
(2)北京和上海的总部数量多,规模相当,其共同原因是( )
A.金融、商业、交通枢纽中心,通讯条件便利,物流市场庞大
B.港口贸易量大,国内外货物贸易量大
C.我国经济和政治中心,便于政府部门联系,了解物流政策
D.服务业部门支持数量少
【高考预测】
下图是四种运输方式(铁路、公路、水运、航空)特征比较示意图。
据此回答1~2题。
图K21-1
1.左图与右图中交通运输方式配对正确的是( )
A.甲—① B.乙—②
C.丙—④D.丁—③
2.下列贸易中,选择的运输方式合理的是( )
A.天然橡胶:
泰国→上海选乙
B.铁矿石:
澳大利亚→中国选丁
C.鲜花:
荷兰→美国选②
D.集成块:
硅谷→渥太华选③
3.读下图,根据图中信息判断,甲、乙、丙、丁四城市中,最可能发展成特大城市的是( )
图K21-2
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
不同时期、不同地区商业网点的形式和布局趋向有较大差异。
据此回答4~5题。
4.目前一些发达国家的商业网点,如大型综合商场、超级市场等,不再布局在城市中心商业区,而是布局在城市边缘交通优越的地方,其主要原因有( )
①私人小汽车的普及 ②城市快速道路网的形成 ③城市边缘环境优美 ④政府对市场的宏观调控
A.①②B.③④
C.②③D.①④
5.在我国一些村镇地区,为满足购物需求形成周期性集市,分析这些地区不能每天都有集市的根本原因是( )
①人口密度较小 ②为了方便各地居民的日常生活
③各集镇之间的交通不便 ④当地居民的购买能力不足
A.①③B.②④
国际货运业是现代国际商品贸易的重要组成部分。
下图是国际货运网点分布图。
读图完成6~7题。
图K21-3
6.据图分析,国际货运最繁忙的两条航线是( )
①麦哲伦海峡航线 ②马六甲海峡航线 ③北大西洋航线 ④好望角航线
A.①②B.③④C.②③D.①④
7.下列国际货运承运的大宗货物及输往地区合理的是( )
A.④—牛肉→印度B.①—天然橡胶→日本
C.③—石油→英国D.②—煤→美国
读某城市用地变化示意图,回答8~9题。
图K21-4
8.关于交通条件对该城市空间形态的影响,叙述正确的是( )
①城市空间形态沿交通干线扩展,这些交通干线成为聚落的主要发展轴 ②一个地区主要交通线发生变化,不会引起该地区聚落空间形态的变化 ③交通线的发展对城市形态没有什么影响 ④交通线的衰落会影响城市空间形态的演变
A.①②B.①③
C.②④D.①④
9.早期沿运河发展的城市,历史上商业贸易很繁荣,但后来发展速度明显变慢,其原因是( )
A.矿产资源日趋枯竭
B.商人大量外迁
C.海运和铁路运输的出现
D.人口增长速度变慢
读我国物流企业分布图,回答10~11题。
图K21-5 中国物流企业的总部分布格局
10.中国物流企业的总部分布格局正确的是( )
11.北京和上海的总部数量多,规模相当,其共同原因是( )
A.金融、商业、交通枢纽中心,通
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