动力性计算Word格式.docx
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变速箱传动比:
ib1=7.353ib2=3.783ib3=2.713
ib4=1.945ib5=1.395ib6=1;
侧传动传动比:
ic=5.387。
4.车重:
战斗全重时质量M=25吨。
5.履带中心距:
B=2.79m主动轮半径:
rz=0.318m。
6.主离合器的储备系数为B=2.0。
7.坦克高(地面至炮塔顶):
2.19m空气阻力系数:
Cd=0.5。
8.各挡离合器结合时质量增加系数
ib1
ib2
ib3
ib4
ib5
ib6
3.903
1.823
1.539
1.394
1.304
1.257
9.二挡起步,起步挡加速第一阶段末的发动机转速为其最大扭矩点的转速,并假设起步挡离合器分离时的质量增加系数为1.2。
不考虑其他挡位的加速第一阶段。
二、作业
1、根据已知条件绘制发动机的外特性曲线。
2、根据已知条件做出该坦克的动力特性曲线。
3、绘制该坦克的1/a-v曲线,计算在良好路面上0~32km的加速时间,计算加速距离,并对其加速性、起步性做出评价。
三、要求
1.每人独立完成作业;
2.作业中应明确所用公式及所选参数;
3.作业书写工整,规范,用纸标准;
4.使用计算机,交作业时要附程序
解答:
900
750
-38002400
850
4600
)
800
4500
4400
700
4300
650
4200
600
4100
550
4000
500
3900
转速nf(r/min)
450
功率
扭矩4700
发动机外特性
mNT矩ffi)wkrrp率功
1.根据已知条件绘制发动机的外特性曲线:
2.根据已知条件做出该坦克的动力特性曲线:
(1)计算格挡理论速度
nr
根据公式v0.377fz可计算出各挡理论速度:
i
转速档位
一档
二档
三档
四档
五档
六档
4.4509
8.6512
12.0632
16.8265
23.4606
32.7275
5.3411
10.3814
14.4758
20.1918
28.1527
39.2730
6.2313
12.1117
16.8885
23.5571
32.8448
45.8185
7.1214
13.8419
19.3011
26.9223
37.5369
52.3640
8.0116
15.5722
21.7138
30.2876
42.2290
58.9095
8.9018
17.3024
24.1264
33.6529
46.9211
65.4550
9.7920
19.0326
26.5391
37.0182
51.6132
72.0005
10.2371
19.8978
27.7454
38.7009
53.9593
75.2732
(2)计算各挡效率:
①动力装置的效率nd:
设空气滤清器损失2%,排气损失2%,散热功率损失根据公式
3
PsPsmax卫计算,动力装置的效率为d宜上
nePPe
转速
0.9799
0.9720
0.9625
0.9507
0.9359
0.9169
0.8914
0.8759
②传动装置的效率n劝:
设传动部分一共进行5次啮合,取啮合效率为96%得到效率为:
5
③行动装置的效率n
-x・
ch0.960.8154
根据"
亠UEIOOE』可计算出相应速度的行动效率
0.9424
0.9353
0.9295
0.9214
0.9101
0.8944
0.9409
0.9324
0.9254
0.9157
0.9021
0.8832
0.9394
0.9294
0.9213
0.9100
0.8942
0.8721
0.9379
0.9265
0.9172
0.9042
0.8862
0.8610
0.9364
0.9235
0.9131
0.8985
0.8782
0.8499
0.9349
0.9206
0.9090
0.8928
0.8702
0.8387
0.9334
0.9176
0.9049
0.8871
0.8623
0.8276
0.9326
0.9162
0.9028
0.8842
0.8583
0.8220
④计算总效率n:
dchx
三;
档
0.7530
0.7473
0.7426
0.7362
0.7272
0.7146
0.7457
0.7390
0.7334
0.7257
0.7150
0.7000
0.7372
0.7294
0.7230
0.7141
0.7017
0.6844
0.7270
0.7182
0.7110
0.7009
0.6869
0.6674
0.7145
0.7047
0.6968
0.6856
0.6701
0.6485
0.6989
0.6883
0.6796
0.6675
0.6506
0.6271
0.6784
0.6670
0.6577
0.6448
0.6267
0.6015
0.6661
0.6543
0.6315
0.6130
0.5871
(3)计算各挡空气阻力Rk(N):
取m=0.8,则迎风面积AmBH0.82.792.194.8881m2。
空气阻力系数
21.15
Cd0.5。
2.2893
8.6487
16.8160
32.7178
63.6026
123.7722
Rk
3.2965
12.4541
24.2151
47.1136
91.5877
178.2320
4.4869
16.9514
32.9594
64.1269
124.6610
242.5935
5.8605
22.1407
43.0490
83.7575
162.8226
316.8568
7.4172
28.0218
54.4839
106.0056
206.0723
401.0219
9.1570
34.5948
67.2641
130.8711
254.4103
495.0888
11.0800
41.8597
81.3896
158.3541
307.8365
599.0574
12.1102
45.7516
88.9568
173.0771
336.4576
654.7549
(4)计算各挡计算牵引力Fj(1.0e+05*N):
Fj
Tfi
2.8898
1.4755
1.0516
0.5295
0.3730
2.9625
1.5103
1.0750
0.7626
0.5389
0.3782
2.9686
1.5110
1.0742
0.7606
0.5361
0.3748
2.9097
1.4787
1.0499
0.7420
0.5216
0.3633
2.7846
1.4130
1.0019
0.7068
0.4955
0.3437
2.5954
1.3149
0.9311
0.6556
0.4583
0.3167
2.3324
1.1798
0.8343
0.5864
0.4088
0.2813
2.1901
1.1069
0.7823
0.5493
0.3824
0.2625
(5)
坦克质量50吨,则重力G5010310
5105N
计算各挡动力因数D:
FjRk
G
0.5780
0.2951
0.2103
0.1494
0.1058
0.0743
0.5925
0.3020
0.2150
0.1524
0.1076
0.0753
0.5937
0.3022
0.2148
0.1520
0.1070
0.0745
0.5819
0.2957
0.2099
0.1482
0.1040
0.0720
0.5569
0.2825
0.2003
0.1411
0.0987
0.0679
0.5191
0.2629
0.1861
0.1309
0.0912
0.0623
0.4665
0.2359
0.1667
0.1170
0.0811
0.0551
0.4380
0.2213
0.1563
0.1095
0.0758
0.0512
根据D-vi值画出动力特性:
3.1绘制1/a-v曲线
设路面滚动阻力系数fD0.04。
且已知各挡离合器结合时质量增加系
数
ibl
x
gDib
fD
1.3783
1.3992
1.1065
0.7848
0.5043
0.2732
1.4155
1.4373
1.
- 配套讲稿:
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- 动力 计算
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