钢支撑支护检表及记录表Word格式文档下载.doc
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基本要求
1、钢支撑的形式、制作和架设应符合设计和规范要求。
2、钢支撑之间必须用纵向钢筋连接,拱脚必须放在牢固的基础上。
3、拱脚标高不足时,不得用块石、碎石砌垫,而应设置钢板进行调整,或用混凝土浇筑,混凝土强度不小于C20。
4、钢支撑应靠紧围岩,其与围岩的间隙,不得用片石回填,而应用喷射混凝土填实。
检查项目
规定值或
允许偏差
实测值或偏差值
检查方法及频率
安装间距(mm)
±
50
数据详见隧道记录表34
尺量:
每榀检查
保护层厚度(mm)
≥20
凿孔检查:
每榀自拱顶每3m检查一点
倾斜度(°
)
2
测量仪器检查每榀倾斜度
安装偏差(mm)
横向
竖向
不低于设计标高
/
拼装偏差(mm)
3
检查人意见:
质检负责人意见:
四川省雅安至康定高速公路工程项目
钢支撑支护分项工程关键工序交验单
监表:
46
年月日
检查项目
规定值或允许偏差
实测值或实测偏差值
附件:
1、工序检测记录或报告;
2、图像资料;
3、其他相关资料。
签字:
日期:
年月日
现场监理意见:
专业监理意见:
四川省雅安至康定高速公路工程项目施工自检
钢拱支撑(格构梁)构件加工检查记录表
隧道记录表18
合同段
C14
桩号或部位
检查日期
检查构件名称、规格:
适用围岩初期支护类别:
检查构件编号及数量:
所放大样几何尺寸检查:
RR顶角左角右角
弯制设备及工艺:
(格构梁焊接情况)
项目
顶构件
边构件
比样误差(mm)
园弧度
端部
中点
长度
联接钢板斜面
联接钢板加工及端部焊接情况:
五段拼装成钢拱支撑拱顶对齐,两拱腰及拱脚误差
后的总体比样误差:
点位
1
4
误差
综合质量评价:
检查
结果
检查人:
质检负责人:
四川省雅安至康定高速公路工程项目施工自检
隧道钢拱支撑(格构梁)安设检查记录表
隧道记录表19
围岩类别:
设置情况:
设置间距:
纵向连杆间距:
里程
钢支撑拱顶
水平最大宽度处
连接板
连接
状况
纵向连杆根×
间距
与锚杆焊接点数
与围岩贴切情况
日期
月日
设计标高(m)
实测标高(m)
高差(mm)
设计宽度(m)
实测宽度(m)
误差(mm)
本段合计:
钢支撑(格构梁)榀平均排距mm
本段设置综合评价:
检查结果
四川省雅安至康定高速公路工程项目
钢支撑支护外观鉴定检查记录表
承包单位:
中铁二十局第二工程有限公司
合同号:
C14
监理单位:
北京交科工程咨询有限公司
编号:
外观记录10.12.2
工程名称
钢支撑支护
施工日期
年月日
检验日期
年月日
无污秽、无锈蚀和假焊,安装时基底无虚渣及杂物,接头连接牢靠.不符合要求时减1~5分。
项次
规定值或允许偏差值
检查方法
外观缺陷扣分
不合格记录
扣分标准
扣分
扣分合计
钢支撑表面及基底、接头连接
无污秽、无锈蚀和假焊,安装时基底无虚渣及杂物,接头连接牢靠
目测
检查是否符合规定
1-5分
分
分
质检负责人:
现场监理:
专业监理:
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- 关 键 词:
- 支撑 支护 记录