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1、右转弯的时候就应该观察前方道路情况,有车的情况下慢速或减速甚至停下来。
2、这一段车辆基本上都会加速的,即使别的车停车的话也会靠边停的,所以要保持一定的距离。
3、转弯之后条件允许的话,尽快加速加档,一般转弯几秒钟之后基本上就加到4挡了,这个要多练习一下。
我一般加档很快的。
4、快到转弯处不要慌,抬起加油的脚,使得速度降下来,如果距离路口远的话,可以先挂三档过渡一下;
如果较近的话可以踩下刹车以加速减速。
当速度比较慢时踩下离合换二档,通过转完即可,换二档一般是在转弯的箭头处,这个地方是最佳的地方。
5、如果前面有车,那就先点下刹车,速度降下来可以减档一下。
。
)
教练告知:
变道的时候,打完转向灯,心中默数三秒,看后视镜确认安全之后打方向盘,不可以打早了,打早的话电脑那边感应不到,要扣分的。
路边也有学校或公交站等信息牌,遇到的话要踩下刹车减速,十字路考要注意认准车道。
路况好的话赶紧加油加档加速,教练让我逐级加档至五档,然后慢慢减档。
要点:
加档要逐级加,不可以越级,减档则根据速度来更换档位。
第一次练习,感觉方向盘把握不问,车子左右摇摆,呵呵总怕压到黄线,教练的意思是要缓慢转方向,考试的时候左右摇晃是要扣分的。
第二次到了路考点,我们四个人轮流练习,呵呵
我还是最后一个!
由于之前在下沙考点练习过一次,因此这时候开起来还是比较顺当的。
只是江涵路考点右拐弯之后的那条路路况比较差,道路上有很多小坑,很不平,年久失修啊,而且教练说这段路是加速的黄金路段,一定要加速到4或5档40码以上才行。
没有办法握紧方向盘,逐级加速吧!
这一次练习我们几个人都不同程度的发生过熄火,呵呵主要是启动的时候离合器抬得太快了,这个可是关键点啊
不然考试的时候熄火就要扣分的。
如果考试之中出现熄火,则必须挂空挡拉手刹然后点火,也就是说跟考试开始是一样的。
另外出现的问题是有时候加档加错或者眼睛习惯性地去看档位,教练的意见:
严禁看档位,否则扣分;
如果不知道当前档位的话,可以用右手去摸一下档位感知一下,呵呵这个办法还不错的。
其实开习惯的话自然就知道目前的档位了!
另外就是启动永远都用一档,无论在任何位置任何时候!
我们四个人的开车水平都差不多,出现的错误也差不多,相互学习相互鼓励吧!
我们联系到了12点,然后开车回家!
第三次:
今天练习主要是用朗逸的车,我们四个轮流练习,我依然是最后一个
哈哈!
一开始我们每个人先练习灯光模拟,由于以前我在19楼上阅读过其他学友的文章,所以基本上我知道了灯光知识,今天主要是要实际操作一下并掌握住。
其实灯光简单的,只需要练习两三次就没有问题了,要点是要听清楚题目然后快速操作,要听完题目哦,不可以操之过急否则扣分的!
第一题都是一样的。
问题基本上第一题都是:
夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶
那么回答同样都是:
旋转左侧灯光按钮至:
大灯,并把方向盘侧面的灯光控制器向下拨一格,即打开远光灯。
接下来的两至三个问题基本上就是考远近灯光替换,上下拨杆或不用操作即可。
唯一不同的一个问题是题目中出现了:
人行横道,路口
这两个关键字之后,此时需要将杆子向上连续拨动两次,即远近灯光的交替(此题考试几率为十分之一)。
雾天行驶(打开双跳灯与防雾灯)和车辆发生故障(双跳灯与换小灯)两者考其一。
后面就是练习朗逸车上路啦。
的确朗逸车动力十足,以前普桑车上发生的熄火现象,在朗逸车上很少发生!
朗逸车挂档也很滑顺,非常好挂。
比起普桑车好开多啦啊!
我们每人沿着右转弯的路线练习了三把,然后又沿着直行的路线练习了一把,每人总共四把,时间上已经差不多了。
直线行驶的时候要提前摆正方向,对准远处的红绿灯!
起步一档,尽快二档并三档。
路口转弯二档,变道三秒。
我直线行驶的速度一般在25--30之间
不要低于20码。
5度微调
有一定的风险,对正车身是关键。
P首先一般直线行驶大概在什么时候会出来这个语音提示你要把握好,因为电脑是死的,只有车子开到感应器附近,才会报出直线行驶的。
在直线行驶之前,需要先把车身摆正,这个一定一定要做到,最好也能及时把3档加上。
因为我们都是新手,如果行驶途中换挡,手容易带到方向盘,很容易超过5度的范围,这样对考试有影响。
车身摆正后,眼光往远处看,忍一忍,100米很快就过去了然后电脑报出:
解除直线行驶,就OK了,恭喜你。
直线行驶这一关过了
这次练习总体感觉还是不错的,信心十足啊!
唯一的不足就是后来考试中一档二档三档中间的加档环节,油门不可以加得太多,否则要扣分的,适当加油即可以换挡了,而且要平缓加油。
这也是考试完之后所获得的经验!
我路考练习的时候朗逸车车主大概也是这么教我的,说二十码才可以换三档,三十或35码换四档。
考试:
我等了半天才等到我的名字出现在显示屏幕上,上面显示我是六号考车,第四个。
不过实际上车考试的时候则跟监控车外面显示器上的顺序不完全一样的,我实际考试顺序是第二个。
安全员蛮好的,会很善意的且小声地提醒考生注意点。
第一个女生在战战兢兢中过了,估计被扣了十分。
终于轮到我了,上车之后先拉上安全带,然后调整座椅,然后左脚踩踩离合看看是否合适!
灯光模拟部分按照流程没有问题,踩离合,左转向灯,挂一档,抖动,松手刹,配合的自我感觉还是不错的,呵呵!
稍微加油立刻加2档,在稍微加油立刻加至3档,速度提了起来,此时安全员要求变道,左转向灯,心中默数123观看左后视镜然后少许左打方向盘,顺利完成变道。
补充说明:
其实有的时候安全员提醒多了也会打乱你的流程的,比如模拟灯光结束之后,我练习的时候一般是,先踩离合,挂档,然后是打左转向灯,然后才是抖动松手刹。
不过考试的时候,灯光模拟结束之后,我踩离合,安全员马上提醒说打灯,呵呵不得已我打了左转向灯,当时就觉得我的节奏稍微被他打乱了一点,所以大家要记住自己的操作流程,不能太紧张。
另外一点就是,考试的过程中,比如变道,我一般都是心中默数三秒然后再去看左后视镜同时打方向盘的,不过考试的时候,安全员习惯早点提醒我打方向盘,我没有立刻听他的,而是按照我的流程默数三个数然后看左后视镜同时打方向盘的。
靠边停车的项目也是,他似乎总是催着我去操作,估计是他怕我忘记操作吧,所以在这里还是要提醒其他考生,安全员只是对你的下一步操作做一个友好的提醒,具体操作时间还是要根据练习的时候严格遵守,不可一提醒马上就操作(打灯是要立刻操作的哦),面得到时候被扣分。
当然这是我的个人理解。
电脑提示前方路口右转,立刻打右转向灯,同时观察右后视镜,松油门,使车子三档滑行至路口,车子到达路口右转箭头时,轻点刹车使其进一步减速,然后立刻踩下离合器换2档,轻抬起离合,方向盘缓慢右打,使得车子2档缓慢通过十字路口。
当车子到达右转的桥上时,轻加油门,踩离合挂3档,然后再加油门使车子速度提起来,立刻加档至4档,本以为加到四档就可以了,谁知安全员说加至五档,于是赶紧加油踩离合加至5档,速度很快啊。
然后松油门,减至三档,此时电脑提醒前方路口左转,立刻打左转向灯,观看左后视镜,放开油门,滑行至路口,到达箭头处时轻点刹车使其进一步减速,然后立刻踩下离合器换2档,轻抬起离合,方向盘缓慢左打,使得车子2档缓慢通过十字路口,通过路口之后最好选择最左侧车道行驶,然后立刻加少许油,价值三档前进,速度在20码以上少许。
不一会电脑会提示前方经过学校,此时立刻点下刹车以减速,车子滑过人行横道之后可以适当加些油依然是三档前进。
之后电脑会提醒前方路口左转,立刻拨左转向灯,放开油门,滑行至路口,到达箭头处时轻点刹车使其进一步减速,然后立刻踩下离合器换2档,轻抬起离合,方向盘缓慢左打,使得车子2档缓慢通过十字路口,接下来就是直线行驶了,所以在左转弯的同时一定要注意摆好车子的位置,使得车身正对远方十字路口处的红绿灯,即使不是很正也不要紧,不过最好使得车子向左偏也不要向右偏,因为左侧更为宽敞。
车子最好放置边线中间位置。
摆好位置之后摆正方向盘,然后少许加速马上加档至3档,此时你马上就会听到电脑提示
请保持直线行驶。
此时速度请始终保持在20码上下,不可以动方向盘。
即使车子有所偏离直线也敬请不要去动方向盘。
因为方向盘在转动5度以内是可以的,不过作为考生很难有这个技巧的,所以还是老实一些为好,毕竟这是考试,记住那句话“谁动方向盘谁补考”!
在考试的时候我明显感觉我后半路程车头有点向左侧歪掉了,快到结束的时候我都压到左侧白色实线了,不过我依然不敢动方向盘啊,当听到电脑提示直线行驶结束时,我立刻将车子拉正,还好没有被扣分,一场虚惊啊!
到这里基本上考完了,车子前方经过一个十字路口之后,电脑提示靠边停车。
安全员让我自己走回去,晕!
我也不知道自己的成绩,所以心里还是一团雾水啊。
带上自己的准考证和身份证,一路走到了监控室那边,将资料递给了一个女的服务员,成绩都是在她这里打印的,呵呵我的成绩终于出来了100分,没有扣分,心里那个很是高兴啊,连忙发送短信给我的教练!
学车终于学完了,终于通过了,总算可以松口气了!
其他一起去考试的最后都合格通过!
皆大欢喜!
考试的时候不要紧张,一切都好办,多听安全员的,他会时刻提醒的!
灯光模拟部分考题基本如下:
1.夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶:
灯光使用:
大灯开启+远光灯----即开启前照灯(将旋钮右旋两下即可),一般情况下此时可以开启远光灯(拨杆下摁一下即可开启远光灯)
2.夜间同方向近距离跟车行驶
近光灯----将拨杆往里拨回即可将远光灯变换为近光灯
3.夜间在窄路窄桥与非机动车会车
近光灯
4.夜间与机动车会车:
5.夜间在道路上发生故障,或交通事故妨碍交通又难以移动:
前照灯改为示廓灯+双跳灯---将旋转按钮向左转动一格(开启示廓灯)+摁下红色三角按钮(开启双跳灯)
6.雾天行驶:
雾灯+双跳灯+前照灯开启----旋转按钮在最右方并完全拉出来(开启前照灯和雾灯)+摁下红色三角按钮(开启双跳灯)
7.夜间通过急弯、拱桥、坡路
、
拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口:
交替使用远近光灯---将拨杆向里波动两下即可,波动完之后拨杆会自动返回的。
科目三路考之后的几点心得:
1、灯光模拟:
这一部分我所认识的人中没有一个在这里挂掉,考前一定要去朗逸车熟悉一下的。
特别是听到车辆发生故障这句,不要急于去变换车灯,因为下面还有一句话呢,这点要特别注意!
灯光模拟部分请参考:
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