凯越日常使用维护问题集合Word下载.docx
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74问:
凯越新车主应该知道车的那些细节?
85问:
为什么刹车时经常会发生声响?
86问:
行驶过程中为什么会出现手刹灯一闪一闪或者常亮的情况?
90问:
汽油表显示不准的原因是什么?
94问:
开暖风耗油吗?
95问:
冷车启动和怠速停车时有点发抖是什么原因造成的?
外观篇
34问:
前杠和翼子板漆擦掉了缓几天补可以吗?
44问:
什么是封釉?
45问:
车漆该如何保养?
52问:
凯越新车是否需要进行底盘封塑?
59问:
如何清除车玻璃上的不干胶标贴?
71问:
如何及时处理车漆上的鸟粪?
93问:
如何处理车身上的小划痕?
养护篇
1问:
3问:
早上冷车启动是不是需要预热?
28问:
如何解决凯越车内异响问题?
31问:
雨刷喷水壶里能加水吗?
37问:
为什么气门容易形成积炭?
如何解决?
35问:
轮胎怎样正确使用和维护
39问:
新车怎么磨合?
40问:
如何对车进行日常保养?
43问:
新车需要注意些什么?
46问:
怎样维护汽车电池?
47问:
怎样自检凯越自动空调故障?
48问:
如何避免形成积碳?
51问:
刹车系统为什么要定期保养?
70问:
什么时候加油比较合适?
82问:
空调有异味如何清洗?
83问:
多少时间、多少里程对凯越进行哪些项目的保养?
驾驶篇
15问:
1.6手波的YY如何换档?
16问:
YY在一定使速下的噪音增大和异常抖动的原因是什么?
26问:
如何做到车遇积水巧过关?
29问:
下雨天后视镜不清楚咋办?
30问:
高速行驶中爆胎后如何处理?
49问:
遭遇冰雹怎么办?
56问:
手动档车再换挡时为什么会顿挫?
57问:
手动档怎样换档最合适?
58问:
手动档车如何正确操作离合器?
72问:
手动档凯越在坡上如何起步?
78问:
倒档为什么不好挂?
常识篇
5问:
怎样区分凯越车型号?
(1.6版)
8问:
为什么凯越着车后起步会有"滋"的一声异响?
12问:
自动落锁功能有何好处和坏处?
17问:
如何辨认凯越原厂常用配件?
19问:
凯越的胎噪为什么明显?
23问:
凯越防盗系统如何工作?
25问:
如何选择倒车雷达?
27问:
什么叫发动机拉缸,具体是什么表现?
32问:
发动机运行状态时用起动机再次起动对车有危害吗?
33问:
盘式刹车和鼓式刹车有什么区别?
36问:
为什么轮胎充氮气好?
38问:
轮胎规格是怎样表示的?
41问:
如何理解车的保养级别?
50问:
凯越ABS为什么常亮?
53问:
新车磨合期的概念?
54问:
底盘封塑和装甲的区别是什么?
73问:
凯越的倒车灯只有一个吗?
75问:
什么叫车的“一保”、“二保”和“三保”?
76问:
怎样正确计算油耗?
79问:
轮胎上的红点与黄点有什么含义?
80问:
为什么开空调时有异味?
84问:
怎样判断轮胎磨损的极限?
91问:
什么是正时皮带?
它有什么功能?
92问:
为什么要进行定期排放检测?
维修篇
9问:
凯越车钥匙丢了怎么办?
13问:
新车方向跑偏怎么办?
24问:
油表不准的原因是什么?
42问:
电喷发动机怠速不稳的故障如何诊断排除?
55问:
请问凯越车上所有的灯泡规格型号?
60问:
凯越的刹车为什么有异响?
61问:
燃油油表为什么有很大的误差?
62问:
车的怠速不稳是什么原因?
63问:
发动机故障灯亮怎么办?
64问:
为什么时钟会缺字?
65问:
主钥匙上的小螺丝会发生脱落丢失怎么办?
66问:
冷却液少了许多是怎么一回事?
67问:
我的CD机有故障该怎么办?
68问:
刹车灯泡不亮了能免费更换吗?
69问:
手刹灯怎么亮了?
77问:
转向灯的闪烁频率突然加快是什么原因?
81问:
怎样选用火花塞?
87问:
发动机故障灯亮是哪里出现问题了?
88问:
冷却系统失灵的原因有哪些,如何解决?
89问:
什么原因导致汽车的轮胎出现“鼓包”现象?
96问:
车在使用暖风的时候不够热应如何检修排除?
问:
答:
厂家要求的标准气压是210千帕,也就是每平方厘米2.14公斤。
在实际使用中,夏天可以加到2.2至2.3,冬天可以加到2.4。
气压稍高点可以减少轮胎与地面的摩擦力,相对省油,但还是按照厂家的要求去做是最安全可靠的。
先天缺陷,也许是设计上的问题。
有些人换了新的就好了,但有些人换了新的问题依旧。
厂家并未规定冷车必须预热,但预热对车有好处。
需要预热的理由:
1
现在的发动机都是电喷《电子控制燃油喷射》发动机工作状态分开环和闭环,冷车启动是开环状态,尾气排放最大,发动机此时是按设定程序工作,工作状态不是很好,冷车不宜立即行车。
2
经过一夜或数夜的停放,机油大部分已沉到油底壳内,加上此时机油粘度高,上油需要一个过程,所以发动机各个机件的磨损量最大,也不宜立即行车。
早上冷车预热时间可以根据天气状况而定,冬天预热时间2——4分钟,夏天预热时间1分钟左右,春秋天1——2分钟,靠自己平时的经验和出门的急缓可以延长或提前
凯越在着车后,原装的防盗系统不带自动落锁功能,但如果车辆在熄火后,拔出钥匙后,3分钟内车辆会自动落锁。
如果用遥控开锁,然后30秒内不对车辆进行任何操作(开门,开行李箱),车子会自动上锁。
这个功能是用来防止离开车以后,误操作开锁的。
04款四门把手电镀金属的,前大灯及挡风玻璃是进口的,后备箱的英文为(1.6LE&1.6LX)
05款四门把手改为塑料拉手,前大灯及挡风玻璃是进口的,仪表台上多了一个后备箱开启指示灯,后备箱的英文为(1.6LE&1.6LX)
06款的四门拉手和05款的一样,前大灯及挡风玻璃是国产的,要比05和04款的前大灯及挡风玻璃便宜一半,后排坐椅中间少了一个头枕,加装了倒车雷达,后备箱不表示,只有上海通用的字样
凯越在副驾驶的手套箱内有一个小"冰箱"手套箱内上部有一个小开关,也就是说如果你不需要手套箱内制冷,那么就这个开关自然很有用了!
如果不是电路问题,应立即更换遥控装置的电池。
通常来说,遥控装置的电池使用不能超过一年。
正常现象,是ABS泵启动检测的声音.
只能去4S补。
一般4S会给你一把带电脑芯片的新钥匙,你可以先去普通的锁匠那里按照备用钥匙的图样打磨好,再回来交给4S加上电脑编码,就成为一把带遥控的新钥匙。
配钥匙的费用在500-600元之间,所以代价还是很大的。
如果不去4S,只是照备用钥匙打磨一把不含电脑芯片的钥匙,那就只能开门,不能发动汽车。
用遥控打开行李箱需要按住开行李箱按钮1-2秒。
油耗高低取决于多种因素,如:
驾驶习惯、车况(如胎压等)、路况、载重、空调、油品质量等。
根据统计,凯越1.6手动档车百公里油耗8-10升,与其它可比车型油耗处同一区间;
凯越自动档(1.6的)10-12升,比其它可比车型油耗高1升左右。
自动落锁功能有利有弊:
弊:
自动落锁的车在交通事故中逃生的概率降低。
利:
在治安不好的地区,自动落锁可防抢包。
很多凯越新车都向右跑偏,其实并不明显,只要开车不是双手离开方向盘,根本不会影响驾驶。
如果硬是觉得不爽,可以去4S售后做一下四轮定位,保修期内是免费的。
调整完了以后不会跑偏,或者跑偏极不明显,但方向盘会向右歪2~3度,对行车没有任何影响。
现在的车从安全性的角度,从车经济性角度,还有对整个发动机操作变速箱安全性考虑,不提倡大家空挡滑行,因为本身像赛欧车还有凯越车,手挡在电脑里面设计一个减速、减油模式,你在带着挡,通过传感器检测以后,能够知道我这个车正在减速,这时候通过发动机控制会走另外一个模式,能够少喷油,或者有时候不喷油,来完善发动机整个运行的需要。
如果你挂着空挡以后,突然没有负载了,这时候发动机电脑有个别会产生死机,因为不好区分这种情况,并且这种情况一个是在驾驶学校培训的时候不允许空挡滑行。
还有从我们实际经验来讲,空挡滑行,尤其是高挡车,像别克系列还是大众系列基本都有这种模式,从经济性、从省油来讲空挡滑行也不省油。
这个客户可以先把自己的驾驶习惯改一下,不要进行空挡滑行。
另外到维修站重新记录一下最新的状态,这样应该可以把问题解决。
从凯越1.6LE-MT发动机、变速箱工况图看换档时机
一、先从发动机工况图来看看超车提速的最好转速
最高扭矩是[email=142Nm@4000rpm]142Nm@4000rpm[/email],3300~4500转之间是个相对平坦的峰值区间,超车要想获得最好的提速效果,发动机转速保持在这个范围会比较好
二、从发动机工况图换档前后的合理转速范围
由于升档时通常都是加速过程,所以选择升档后发动机仍工作在扭矩比较大的转速范围为宜。
从省油的角度考虑,能升档的情况下升档越早就越省油,扭矩大和升档早是矛盾的,所以两相结合,要找最早可升档时扭矩而有不太小还行的点。
由于高速、高转速平常用的不多,加速换档也不涉及到,就不考虑曲线右边的情况了,只说最高扭矩点的前一部分,最高扭矩是[email=142Nm@4000rpm]142Nm@4000rpm[/email],理论上在4000转时劲最大,提速最好,实际不要差太多就行了,可以看到在大概在1800rpm处有个明显的奇点,1800之前的扭矩下降较快,所以偶认为在1800转以上发动机工作时应该是一个比较舒服的状态(不是太费劲)。
1800转时对应的扭矩大概是128Nm,正好是理论最大扭矩的90%,9成的扭矩能利用上应该可以了。
所以偶就选择不小于1800转为升档后发动机新的起点转速。
(选择经济转速的下限2000转也可以)
三、从变速箱工况图来看换档速度
1档升2档:
从工况图来看,[email=20km@2000rpm]20km@2000rpm[/email]应该是最低点了,低于这个点换到2档后就跑出2档的工作曲线,在这个点升档后大概是1300rpm,虽然可以,但不是最好状态。
当约[email=23km@2800rpm]23km@2800rpm[/email]时升档后转速约1800,所以理论上看2800转是1档升2档的比较好(没看工况图前直接觉得2000转就可以了,看样子即使不到2800转,也要高一些才好)
2档升3档:
同上分析,约[email=40km@2700]40km@2700[/email]转换档
3档升4档:
最低换档点[email=50km@2500]50km@2500[/email]转
4档升5档:
最低换档点[email=60km@2200]60km@2200[/email]转
上面说的最低换档
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