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A.矩形螺纹B.梯形螺纹C.锯齿形螺纹D.三角形螺纹
6.带传动在工作时产生弹性滑动,是由于。
A.包角α太小B.初拉力F0太小C.紧边与松边拉力不等D.传
动过载
7.普通平键连接采用两个键时,一般两键间的布置角度为。
A.90°
B.120°
C.135°
D.180°
8.对于普通螺栓联接,在拧紧螺母时,螺栓所受的载荷是。
A.拉力B.扭矩C.压力D.拉力和扭矩
9.为了提高蜗杆传动的啮合效率,在良好润滑的条件下,可采用————。
A.单头蜗杆;
B.多头蜗杆;
C.提高蜗杆转速;
D.大直径蜗杆
10、在确定紧螺栓联接的计算载荷时,预紧力F0比一般值提高30%,这是考虑了。
A.螺纹上的应力集中;
B.螺栓杆横截面上的扭转应力;
C.载荷沿螺纹圈分布的不均匀性;
D.螺纹毛刺的部分挤压。
11.滑动轴承计算中限制pv值是考虑限制轴承的——————。
A磨损;
B.发热;
C。
胶合;
D.塑性变形
12、.对大量生产、强度要求高、尺寸不大、形状不复杂的零件,应选择------毛
坯。
A.铸造B。
自由锻造C。
模锻D.冲压、
()
A.防止外界灰尘侵入;
B。
降低运转噪声;
防止机油外漏;
D.阻
止箱体内机油流入轴承
14.设计V带传动时,选择小带轮基准直径d1≥dmin,其主要目的是为了()
A.使传动的包角不致于过小B.使带的弯曲应力不致于过大C.增大
带轮间的摩擦力D.便于带轮的制造
15.在下列联轴器中,能补偿两轴的相对位移以及可缓冲吸振的是————。
A.凸缘联轴器;
B.齿式联轴器;
万向联轴器;
D。
弹性柱销联轴器。
16.压缩弹簧受载后,弹簧钢丝剖面上的应力主要是-------------.。
A.弯曲应力;
B.剪应力;
拉应力;
C压应力。
17.滚子链传动中,链节数应尽量避免采用奇数,这主要是因为采用过渡链节后。
A.制造困难B.要使用较长的销轴C.不便于装配D.链板要产生
附加的弯曲应力
18.V带在传动过程中,带的最大应力发生在。
A.V带离开大带轮处B.V带绕上大带轮处C.V带离开小带轮
处D.V带绕上小带轮处
19..根据轴所承受的载荷来分类,自行车的中轴属于--------;
前、后轴属于
------------.()()
A.心轴;
转轴;
C.传动轴;
D.曲轴
13.对滚动轴承进行密封,不能起到————作用。
20.直齿
()锥齿轮的标准模数是______________。
A.大端模数
C.平均模数B.小端模数D.求出平均模数后圆整所得的模数
21.对比较重要的蜗杆传动,最为理想的配对材料组合是________.。
()。
A.钢和铸铁B.钢和青铜C.钢和铝合金D.钢和钢
22.适合于做轴承衬的材料是__________。
A.合金钢B.铸铁C.巴氏合金D.非金属材料23.对齿面硬度≤350HBS的一对齿轮传动,选取齿面硬度时应使__________。
A.小齿轮齿面硬度<
大齿轮齿面硬度B.小齿轮齿面硬度≤大齿轮齿
面硬度
C.小齿轮齿面硬度=大齿轮齿面硬度D.小齿轮齿面硬度>
大齿轮齿面
硬度
24.为了减少蜗轮刀具数目,有利于刀具标准化,应取标准值的是__________
A.蜗轮齿数B.蜗杆分度圆直径C.蜗杆头数D.蜗轮分
度圆直径
25.下列四种叙述中,哪个是正确的?
C.变应力由静载荷产生
D.变应力由变载荷产生,也可由静载荷产生
26、半圆键联接具有点。
A.对轴强度削弱小;
B.工艺性差、装配不方便;
C.调心性好;
D.承
载能力大
27.为了提高蜗杆传动的啮合效率,在良好润滑的条件下,可采用————。
28、受横向转矩的螺栓组采用铰制孔时,每个螺栓所受的载荷是。
A.相等的;
B.与到几何中心距离成正比;
C.与到几何中心距离成反比;
D.
都不变
B。
C。
D.阻止箱体内机
油流入轴承
30、————宜采用焊接,————宜采用铆接。
()()
A.铸铁;
高碳钢;
C.低碳钢;
中碳钢
31.带传动中,弹性滑动————()
A.在张紧力足够时可以避免B.在传递功率较小时可以避免C.在小带
轮包角足够大时可以避免D.不可避免
32、在螺栓联接的结构设计中,被联接件与螺母或螺栓头接触表面处需要加工,这是为了。
A.不致损伤螺栓头和螺母;
B.增大接触面积,不易松脱;
C.防止产生附加偏心载荷;
D.便于装配。
33.高速重载齿轮传动中,当散热条件不良时,齿轮的主要失效形式是_________
A.轮齿疲劳折断B.齿面疲劳点蚀C.齿面磨
损D.齿面胶合
34.直齿锥齿轮的标准模数是______________。
29.对滚动轴承进行密封,不能起到————作用。
35.选择滚动轴承,主要承受径向载荷时常用________轴承,为方便拆装时常用
_________-轴承,需要有一定的调心性能时常用____轴承。
()()()
A.深沟球
B.调心球C.角接触球D.圆锥滚子
36、在螺栓联接的结构设计中,被联接件与螺母或螺栓头接触表面处需要加工,这是为了。
37、下列普通V带中以——带的截面尺寸最小。
A.A型;
B.C型;
C.E型;
D.Z型
38、用——提高带传动的传递功率是不合适的。
A.适当增加预紧力;
增大轴间距;
C.增加带轮表面粗糙度;
D.增大小轮基准直径。
39.某过盈配合联接,若将其过盈量增加1倍,则传递转矩——。
A.增加1倍;
B,增加2倍;
C.不变;
D.增加4倍
40.公称尺寸相同的细牙螺纹和粗牙螺纹相比,因其螺距小,内径大,故细牙螺纹——。
A.自锁性好,强度低;
自锁性好,强度高;
自锁性差,强度低;
D.自锁性差,强度高。
二.判断题:
1.机构有能量的转化,而机器没有能量的转化。
2.标准V型带,按长度尺寸大小共分为7种型号。
3.设计链传动时,链节数最好取偶数。
4斜齿轮的基本参数分端面参数和轴面参数。
5.渐开线直齿圆柱齿轮的齿形系数与齿数无关,而与模数有关。
6..滚动轴承按其承受载荷的方向可分为径向轴承,推力轴承
7.为了使润滑油能够流到轴瓦的整个工作面,轴瓦面上应开有油沟和油孔。
8.含油轴承一般是采用粉末冶金制成的。
9能在工作时随便使两轴接合或分离的是联轴器
10.在安装压缩弹簧时,通常将弹簧先受一定的压力,使弹簧产生少量变形。
11.带传动是靠摩擦力来传递功率的。
12.V带传动中,带截面的楔角为40°
带轮的轮槽角应大于40°
。
13.设计链传动时,链节数最好取奇数。
14.链传动设计中,当载荷大,中心距小,传动比大时,宜选小节距多排链.。
15.直齿圆锥齿轮的大端模数取为标准模数。
16根据轴的承载情况,心轴只承受弯矩。
17.轴上零件的轴向固定方法有键、过盈配合、销等。
18.对于载荷大,冲击大的轴承可选用粘度较小的润滑油。
19.能在工作时随便使两轴接合或分离的是联轴器
20.必须通过拆卸才能使两轴分离的是联轴器。
21弹簧刚度K表示变形量为1mm时所需的力。
22.介于边界摩擦与液体摩擦之间的一种摩擦状态称为混合摩擦。
23.带传动的弹性滑动现象只有在外载荷大于带与带轮间最大摩擦力的情况下才产生,故限制外载荷就可以避免弹性滑动
24.V带带轮的最小直径取决于带的型号。
25.一对互相啮合的渐开线直齿圆柱齿轮,其分度圆总是相切的。
26.在齿轮弯曲强度计算中要用到齿形系数Y,Y是反映轮齿抗弯曲能力的影响因素,它与模数m无关,而与齿数Z有关。
27.一对直齿锥齿轮传动中,两轮轴线夹角必等于90
28.对于开式齿轮传动,不必进行轮齿的接触强度计算。
29.齿面点蚀在齿轮传动中时有发生,但硬齿面齿轮一般不发生点蚀破坏。
30.蜗杆传动的正确啮合条件之一是:
蜗杆的螺旋线升角与蜗轮的分度圆螺旋角大小相等,方向相反。
31.蜗杆传动的机械效率主要取决于蜗杆的头数。
32.蜗杆传动的效率低,发热量大,因比还必须进行热平衡计算。
33.中间平面就是蜗杆轴线通过,并与蜗轮轴线垂直的平面。
34.零件在轴上的周向固定可采用键、销、过盈配合联接。
35.制造结构、形状复杂的轴可用球墨铸铁。
36.球轴承适用于轻载、高速和要求旋转精度高的场合。
37.滚动轴承的精度等级分为B、C、D、E、G五级,因D级处于中间,所以它是普通级,可不标出。
38.对于30000型和70000型轴承,由于本身的结构特点,不工作时也存在轴向载荷。
39.传动轴在工作时,既传递转矩又承受弯矩。
40.机械中最常用的轴是传动轴。
41.心轴在工作时,只传递转矩而不承受弯矩
42.转轴在工作时,既传递转矩又承受弯矩。
三、填空题:
1.键是标准件,主要分为
2.当轮毂轴向移动距离较小时,可采用——键联接,当轴向移动距离较大时,可以采用——键联接。
3.传递动力用的链条,按结构的不同主要有两种。
4.在设计一对闭式传动钢制软齿面齿轮的计算中,先按---------疲劳强度计算齿轮的主要尺寸,再按———疲劳强度进行校核。
5.阿基米德蜗杆传动的正确啮合条件是:
蜗杆的轴向模数应等于蜗轮的—————,蜗杆的—————应等于蜗轮的端面压力角,蜗杆分度圆导程角应等于蜗轮分度圆————角,且两者————方向相同。
6..影响过盈联接承载能力最为敏感的因素是配合面的————。
7.沿受载方向,同一列的铆钉数目不宜过多,这是由于——————。
.
8.把研究有关摩擦、磨损与润滑的科学与技术统称为。
9.国家标准规定滚动轴承内孔与轴的配合采用————制,轴承外径与座孔的配合采用————制。
10.在圆柱齿轮传动中,齿轮直径不变而减少模数,轮齿的弯曲强度将------------;
接触强度将------------;
传动平稳性将---------。
11.在圆柱齿轮减速器中,为了——————,一般将小齿轮
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