基础土方施工方案文档格式.docx

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八、危险源辨识及应急措施13

第一章编制依据

一、编制依据：

1、《长峙岛马鞍村拆迁安置小区三标段工程施工设计图纸》

《长峙岛马鞍村拆迁安置小区三标段工程基坑围护设计图纸》

《长峙岛马鞍村拆迁安置小区三标段工程项目岩土工程勘察报告》

2、公司程序文件和质量保证手册及作业指导书

3、施工承包合同。

4、本工程主要贯彻执行的规范、规程和标准：

工程测量规范GB50026-2007

建筑地基处理技术规范（JGJ79-2002）

地基与基础工程施工及验收规范（GB50202-2002）

混凝土结构工程施工及验收规范（GB50204-2011）

建筑基坑支护技术规程（JGJ120-2012）

建筑边坡工程技术规范（GB50330-2002）

一、工程概况

（一）工程概况

长峙岛马鞍村拆迁安置小区三标段工程由舟山市临城新区开发建设有限公司开发建设，杭州九米建筑设计有限公司设计，基坑围护有浙江景森设计有限公司设计，浙江大学建筑设计研究院岩土工程分院勘察，浙江舟山广宇建设有限公司承建。

本工程位于舟山长峙岛东南角，地块南面为建设中的浙江海洋学院，东面和北面临海，与临城新区隔海相望，西面为自然山体。

由7幢11层小高层和一处综合配套用房（均为现浇钢筋混凝土剪力墙结构），总建筑面积约6.37万平方米，其中地上建筑面积5.23万平方米，地下室一层，框架结构，地下建筑面积约1.14万平方米。

基础选用φ600钻孔灌注桩、φ800人工挖孔墩、独立基础。

持力层为10-3中风化凝灰岩层。

基础按独立承台方式布置，承台上部为整体地下室底板。

（二）基坑情况说明

本工程26#楼±

0.000相当于黄海高程4.500m、27#楼±

0.000相当于黄海高程4.800m、28#、29#、30#、31#、32#楼、地下室±

0.000相当于黄海高程5.300m。

自然地坪相对于黄海标高2.700。

26#、27#楼为独立半地下室，28#、29#、30#、31#、32#楼半地下室与地下车库连接，形成高低跨。

26#、27#楼挖土深度1.9米，28#、29#、30#、31#、32#挖土深度1.4米，地下室挖土深度3.2米。

坑底面积10073㎡，坑底周长772米。

基坑东面为海塘，南面为二标段工程。

西面原自然山体，北面为马鞍村村民，基坑底外围距离村民边线最近处约70米，东面、北面需要重点保护。

根据地质勘测报告，在勘探深度内，根据各岩土层的成因环境和工程性能的差异，可将场区勘探揭示的岩土层可划分为9个工程地质层。

影响基坑开挖深度范围内的土层分布描述如表一：

表一土层分布描述

层序

土层

名称

颜色

其它性质

（状态、特征、包含物）

备注

（1）0

杂填

土

灰褐色、黄褐色、杂色

松散，孔隙大，不均匀，主要由块石、

少量粉质粘土组成。

全场分布

（1）1

粉质

粘土

褐黄色、灰黄色

软塑，无摇振反应，干强度、韧性中等。

（2）1

淤泥

质粉质粘土

灰色、灰

褐色

流塑状，饱和，干强度中等～高，韧性中等～高。

（3）2

淤泥质

灰黄色、

草黄色，

局部青灰色

饱和，软塑～可塑，摇振反应迅速，干强度、韧性中等。

（4）2

（4）3

含砾粉质粘土

灰绿色、灰黄色、灰褐色、干强度中等。

（10）1

全风化凝灰岩

灰褐色、局部见灰白色、手易掰碎。

（10）2

强风化凝灰岩

灰黄色、灰褐色、局部灰、白色手可掰碎。

（10）3

中风化凝灰岩

黄褐色、灰黄色、凝灰质结构、坚硬石。

（三）围护工程设计概况

受建设单位委托，浙江景森设计有限公司对本基坑进行了围护设计。

设计单位根据本基坑特点采用水泥搅拌桩支护和放坡方式：

正确理解设计思路，按照设计要求的施工顺序保证每一道施工工序的质量，并按支护方案要求实施土方的开挖，保证基坑安全，是土方施工的主要任务。

二、土方开挖具体实施

（一）土方开挖基本要求

1、土方开挖分区、分层进行，在围护结构施工、土方开挖前编制详细的围护结构、土方开挖施工方案，并提交建设、设计和监理单位的审查认可。

2、基坑周围不得堆载。

3、挖土次序严格遵循“分层、对称开挖，先撑后挖”及“大基坑，小开挖”的原则。

挖至坑底标高后，抓紧浇注垫层，尽量减少基坑底土体暴露时间。

垫层浇注后方可进行相邻区块的开挖。

坑内相邻分区间临时放坡的坡度应小于l：

2．5（高宽比）、高差小于2．5m。

（二）、基坑开挖的顺序

1、水平施工顺序：

地下室范围水平施工顺序为：

由西向东开挖（详见开挖顺序附图）。

2、出土口确定为28#楼跟32#楼中间（详见附图），在出土前必须保证出土口处已按设计要求加强并达到设计强度。

（三）土方施工

本基坑开挖土方全部外运，外运地点选在长峙岛指定卸土点，运距约500米。

按总体部署确定的土方开挖水平施工顺序进行有序施工。

各区块开挖前均要保证工程桩及围护桩等有充分的养护时间。

根据基坑开挖深度确定机械种类。

1）施工前准备

组织现场施工技术人员掌握施工方案，明确质量标准、工艺流程和安全要求。

编制工序作业指导书，并做好技术交底。

在开挖之前测量人员用白灰撒出基坑开挖上口线、下口线并经过验收。

作业人员要经过培训，掌握施工技术要点和基本技能，重要工序由熟练作业人员担任。

2）土方开挖

地下室施工时按照流水作业，根据施工条件安排二台容量为1立方米的挖掘机自西向东开挖，一台PC-60小型挖机，自卸运输车15辆。

开挖时斜坡分层，根据开挖深度，半地下室深度1..4米，地下室深度3.2米。

高低跨形成斜坡。

首先由一台挖机开挖第一层至地下室垫层底，边挖边退形成约20米的工作面，然后吊运一台PC-60小型挖机下到基坑底开挖承台、地梁土方和修整工作。

开挖前根据场内行车路线先做好运输车辆临时路，临时路由塘渣铺垫而成，宽度6米，厚度0.5米，整平压实。

开挖前标明桩位，避免挖掘机碰撞工程桩和支撑系统，特别是挖掘机在角撑及对撑附近施工时应特别注意。

坑内相邻分区间临时放坡的坡度按1：

2.5放坡。

施工过程中技术人员跟踪控制标高及基坑范围，避免超挖。

机械开挖至基础板底以下300mm左右，余下部分由人工开挖和修整。

基坑开挖过程中及时跟进坡面砼护坡层的施工，浇捣8厚C20细石砼。

人工开挖及修整好经复核无误后及时组织验槽，然后迅速进行垫层施工，避免基坑暴露时间过长。

（三）基坑排水施工

1、基坑外围施工完成后，按设计要求沿基坑外围做300*300排水明沟，以截流基坑外地表水，每隔30米设一500*5000砖砌窨井，汇流后集中排入市政管网；

2、基坑内沿着基坑四周挖一条300*300排水明沟，每隔30米设一道集水井，用水泵集中排至市政管网。

3、施工过程中若坑壁渗水较多时，在出水位置用PVC排水管疏排，排水管安装前罩一层土工布，以防水流将坑壁泥土带出。

三、基坑监测措施

为确保基坑的安全开挖，在整个施工过程中需进行全过程监测，并将观测数据及时提供给业主、监理方和设计方等单位，以便指导施工，及时调整施工措施，实施动态管理和信息化管理。

根据众多的深基坑开挖的工程经验，现场监测对掌握基坑开挖对周围环境的影响，以有效的指导施工，及时调整施工措施，确保周边马路、围墙及基坑支护的绝对安全是必须的。

基坑施工前委托专业单位进行监测，并由专业单位提供基坑监测专项施工方案。

（一）监测内容

1、周边环境的监测

对周围建筑物和道路的路面沉降、裂缝的产生和发展进行监测，重点对东侧的海塘和北侧马路进行监测。

监测每天进行，如发现马路路面及海塘有不均匀沉降，或产生裂缝等异常情况时立即停止施工，并采取补救措施。

2、围护结构深层土体位移：

基坑周围共布置6根测斜管。

围护体最大侧向位移控制值为4cm，位移变化速率控制值为连续3天5mm/d；

。

3围护结构墙顶沉降：

基坑周围共布置30根。

围护体最大沉降控制值为4cm，位移变化速率控制值为连续3天15mm/d；

4水平位移观测点，共布置30根，地表最大沉降警戒值为40mm；

位移变化速率控制值为连续3天5mm/d；

（二）监测要求

1、制定详细的监测实施计划，在基坑围护施工前应布置好观测点，并将测得的原始数据以及周围现状记录在案。

2、在基坑施工期间，一般情况下每天观测不少于一次，如遇位移、沉降变化速率较大时，则增加观测次数。

3、观测数据当时填入表格。

观测数据整理成书面资料，并提供给建设、设计及监理单位。

4、每天的数据应绘制成曲线，根据曲线的发展趋势分析基坑稳定情况，采取安全措施。

5、基坑挖土施工开始后，每一周提供基坑开挖一周监测阶段总结报告，具体内容包括一周时间内所有监测项目的发展情况，变形最大值以及最大值位置，如监测值大于控制值时，及时通知建设、监理、设计及施工等单位以便采取应急补救措施。

四、施工管理措施

（一）土方开挖质量保证措施

1、技术人员认真熟悉图纸，对复杂部位边坡画出开挖详图，保证基坑位置、边坡坡度准确，防止超挖、欠挖。

2、加强开挖过程质量控制，尤其是加强测量控制工作，每挖完一步土方后，对基坑边坡进行验收，检查无误后再继续开挖。

3、严格按要求坡度放坡，精心作业、不得超挖。

4、严格按照国家有关规范、规程和设计要求施工。

实行全面质量管理，执行谁施工、谁负责质量，对土方施工过程严格把关，明确责任分工。

5、执行三级质量管理体系，确保施工时刻处于受控状态。

6、及时、准确、详细地做好各项施工原始记录，以便及时发现问题，随时调整施工方案。

（二）土方开挖安全施工管理措施

1、本工程项目经理将对整个工程项目的安全生产负全面领导责任，各级工程技术人员、职能部门和生产工人在各自的职责范围内对安全工作负起相应的责任。

2、对施工人员加强安全施工的教育，定期进行安全检查。

3、进入施工现场人员一律戴安全帽，并接受入场教育。

4、基坑边设置1.5m高防护栏杆，并悬挂危险标志，任何人不得在基坑边和陡坡下休息。

5、土方开挖时，确保排水畅通，并特别注意边坡稳定。

6、施工中各专业工种必须持证上岗，严格执行安全操作规程。

在进行挖掘作业时，操作手应注意避让清底、修坡人员和运输车辆。

挖掘机回转半径内严禁站人。

非施工人员禁止进入现场，施工现场严禁吸烟。

7、挖掘机和载重车辆的停机点必须留有足够的安全距离，杜绝坡道停机、停车，坡道挖掘应由专人指挥。

8、车辆进出大门和施工场区内行驶时车速应控制在5KM/h以内，行驶途中应注意安全礼让。

进出车路口应设专人疏导交通，确保车辆行人安全。

9、项目管理人员要对全体施工人员进行遵章守纪的法制教育，做好施工前的安全交底，无论是队长、组长或工人均不得违章指挥和违章作业，并服从安全部门人员的管理。

10、施工人员必须遵守和执行“建设部关于加强建筑企业安全生产的暂行规定”和执行现行的一切安全生产的法规和制度，信守安全生产责任协议，认真落实本规定的要求