富水砂卵石地层地铁区间隧道盾构法施工管理规程指导意见Word格式文档下载.docx

富水砂卵石地层地铁区间隧道盾构法施工管理规程指导意见Word格式文档下载.docx

《富水砂卵石地层地铁区间隧道盾构法施工管理规程指导意见Word格式文档下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《富水砂卵石地层地铁区间隧道盾构法施工管理规程指导意见Word格式文档下载.docx（37页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

13.监控量测及质量检测；

14.隧道施工组织管理。

各单位在执行本规程过程中，结合过程实践，认真总结经验，如发现需要修改和补充之处，请将意见或建议寄西南交通大学《成都地铁盾构隧道施工规程》编写组（地址：

四川省成都市二环路北一段111号西南交通大学土木馆1609室；

邮政编码：

610031），以供今后修订时参考。

主编单位：

西南交通大学

参编单位：

中国中铁隧道集团有限公司

中铁十三局集团有限公司

中铁二院工程集团有限责任公司

中铁二局集团有限公司

中铁十五局集团有限公司

中煤国际工程集团重庆设计研究院

广东华隧建设股份有限公司

主要起草人：

何川肖中平马文义沈卫平吕强方勇张延

晏启祥刘高峰姚小平江英超张志强耿萍王士民

汪波封坤郭瑞

目次

1总则1

2术语1

3基本规定2

4盾构始发3

4.1地层处理3

4.2盾构始发准备工作3

4.3盾构姿态控制4

4.4盾构始发掘进控制4

5一般地段盾构施工4

5.1一般规定4

5.2盾构推力5

5.3推进速度5

5.4掘削扭矩5

5.5刀盘转速5

5.6土仓压力5

6出土管理5

6.1碴土改良6

6.2添加材要求6

6.3出土体积控制6

6.4出土重量控制6

6.5螺旋输送机6

6.6防喷涌7

6.7出土记录管理7

7壁后注浆7

7.1一般规定7

7.2注浆参数的选择7

7.3注浆材料8

7.4二次注浆8

7.5注浆作业管理8

8刀具更换8

8.1换刀地点8

8.2换刀方法9

8.3带压换刀9

9盾构接收9

9.1接收前准备9

9.2盾构接收掘进控制10

10盾构停机重启10

10.1带压换刀作业完成后盾构重启10

10.2盾构长时间停机重启10

11特殊地段盾构施工10

11.1一般规定10

11.2特殊地段的施工措施11

12管片拼装12

12.1一般规定12

12.2拼装前的准备12

12.3拼装作业12

12.4管片拼装质量控制13

12.5管片修补13

12.6防水13

13监控量测及质量检测14

13.1一般规定14

13.2监控量测内容14

13.3沉降及位移监测15

13.4管片结构内力及荷载量测15

13.5质量检测15

13.6资料整理和信息反馈16

14隧道施工组织管理17

14.1一般规定17

14.2业主单位17

14.3监理单位17

14.4施工单位17

14.5第三方监测单位18

本规程用词说明19

附：

条文说明20

1总则

1.0.1为了加强成都地铁盾构法隧道工程的施工管理，统一盾构法隧道工程的施工技术与质量验收标准，确保施工过程的工程安全、环境安全和工程质量，制定本规程。

1.0.2本规程适用的对象为城市地铁区间单线盾构法隧道；

适用的地层为富水砂卵石地层；

适用的盾构机类型为土压平衡式盾构机，包括加泥式土压平衡盾构机及使用其他添加材的土压平衡式盾构机。

1.0.3盾构法隧道工程的承发包合同和工程技术文件对施工与质量的要求不应低于本规程的规定。

1.0.4盾构法隧道工程施工期间，应对邻近建（构）筑物、地下管网等进行监测；

对重要或有特殊保护要求的建（构）筑物，应根据需要采取必要的技术措施。

1.0.5盾构法隧道工程的施工与质量管理除应执行本规程外，尚应符合国家现行相关标准的规定。

2术语

2.0.1盾构shield

盾构掘进机的简称，是在钢壳体保护下完成隧道掘进、拼装作业，由主机和后配套组成的机电一体化设备。

2.0.2工作井workingshaft

盾构组装、拆卸、调头、吊运管片和渣土等使用的工作竖井，包括盾构始发工作井、盾构接收工作井等。

2.0.3盾构始发shieldlaunching

盾构开始掘进的施工过程。

2.0.4盾构接收shieldarrival

盾构到达接收位置的施工过程。

2.0.5盾构基座shieldcradle

用于保持盾构始发、接收等姿态的支撑装置。

2.0.6负环管片temporarysegment

为盾构始发掘进传递推力的临时管片。

2.0.7反力架reactionframe

为盾构始发掘进提供反力的支撑装置。

2.0.8管片segment

隧道预制衬砌环的基本单元，管片的类型有钢筋混凝土管片、纤维混凝土管片、钢管片、铸铁管片、复合管片等。

2.0.9防水密封条sealinggasket

用于管片接缝处的防水材料。

2.0.10壁后注浆back-fillgrouting

用浆液填充隧道衬砌环与地层之间空隙的施工工艺。

2.0.11调头u-turnorturnback

盾构施工完成一段隧道后调转方向的过程。

2.0.12过站station-crossing

利用专用设备把盾构拖拉或顶推通过车站的过程。

2.0.13小半径曲线curveinsmallradius

地铁隧道平面曲线半径小于300m、其他隧道小于40D（D为盾构外径）的曲线。

2.0.14姿态positionandstance

盾构的空间状态，通常采用横向偏差、竖向偏差、俯仰角、方位角、滚转角和切口里程等数据描述。

2.0.15椭圆度ovality

圆形隧道管片衬砌拼装成环后最大与最小直径的差值。

2.0.16错台step

成型隧道相邻管片接缝处的高差。

3基本规定

3.0.1盾构法隧道施工应执行相应的施工技术标准，应有健全的质量管理体系、质量控制和检验制度。

3.0.2盾构机的技术性能应满足工程地质和水文地质条件、线路条件、环境安全和隧道结构设计要求。

3.0.3盾构法隧道施工现场必须有足够的场地、满足工作井、龙门吊、管片存放、浆液站、材料、渣土堆放、充电间、供配电站、控制室、库房等生产设施用地要求。

3.0.4盾构法隧道施工时，必须采取有效的技术和监控量测措施，控制地表变形，防止滞后沉降，保证地下管网和邻近建（构）筑物的安全。

3.0.5盾构法隧道施工使用的管片质量必须符合设计和本规范的要求。

3.0.6盾构法隧道施工时必须严格监控盾构姿态，确保隧道轴线精度在本规程允许偏差范围内。

3.0.7盾构法隧道施工时，必须保证管片拼装质量在本规程允许偏差范围内。

3.0.8盾构法隧道施工必须采取安全措施，确保施工人员和设备安全。

3.0.9盾构法隧道施工必须采用必要的环境保护措施。

4盾构始发

4.1地层处理

4.1.1盾构始发前，应根据洞门围护结构的结构和拆除方法、尺寸和埋深，并考虑地形地貌、水文地质条件、环境要求和对地下管线与地面建（构）筑物的影响因素，选择合适的地层加固处理工法。

4.1.2始发掘进前，应对加固改良后的土体进行质量检查，合格后方可始发掘进；

应制定洞门围护结构破除方案，采取适当的密封措施，保证始发安全。

4.1.3盾构始发段地层加固长度不应小于盾体长度，宽度不应小于2D（D为盾构外径），同时下部加固深度应满足地基承载力要求，同时考虑工程地质与水文地质情况进行调整。

4.1.4地层加固宜采用地面跟踪注浆加固方法，同时配合地层降水，地下水位应降至盾构机体以下。

地面管线密集地段宜采用管棚注浆加固方法。

4.2盾构始发准备工作

4.2.1盾构始发前，应根据盾构机的主要功能和使用要求进行现场验收，主要包括以下内容：

1盾构壳体

2切削刀盘

3螺旋输送机

4管片拼装机

5同步注浆系统

6集中润滑系统

7液压系统

8铰接装置

9电气系统

10渣土改良系统

11盾尾密封系统

4.2.2盾构各系统验收合格并确认正常运转后，方可开始掘进施工。

4.2.3现场验收时，应详细记录盾构运转状况、掘进情况，并进行评估，满足技术要求后，签认确认文件。

4.3盾构姿态控制

4.3.1盾构掘进过程中，应随时监测和控制盾构姿态，使隧道轴线控制在设计允许偏差范围内。

4.3.2在竖曲线和平曲线段施工时，应考虑已成环衬砌环竖向、横向位移对隧道轴线控制的影响。

4.3.3应对盾构姿态及管片状态进行测量和人工复核，并详细记录。

当发现偏差时，应及时采取措施纠偏。

4.3.4实施盾构纠偏必须逐环、小量纠偏，必须防止过量纠偏而损坏已拼装管片和盾尾密封。

4.4盾构始发掘进控制

4.4.1始发掘进时应对盾构姿态进行复核。

4.4.2负环管片定位时，管片环面应与隧道轴线垂直。

4.4.3应在盾构起始段50m~100m范围内进行试掘进，并根据施工和检测资料及时分析反馈，调整和优化掘进参数。

4.4.4始发阶段应注意盾构推力、推进速度、刀盘扭矩和转速、螺旋输送机扭矩与转速的控制，并加强监测，根据监测结果调整掘进参数。

建议在试掘进段，推进速度宜控制在20-40mm/min，土仓压力宜控制在0.07-0.12MPa。

5一般地段盾构施工

5.1一般规定

5.1.1应根据隧道工程地质和水文地质条件、隧道埋深、线路平面与坡度、地表环境、施工监测结果、盾构姿态以及盾构试掘进段的经验设定盾构推力、掘进速度、刀盘转速和扭矩、螺旋输送机转速和扭矩、土仓压力、排土量等掘进参数。

5.1.2掘进中应监测和记录盾构运转情况，掘进参数变化、排出渣土状况，并及时分析反馈，调整掘进参数，控制盾构姿态。

5.1.3掘进过程中应使开挖土充满土仓，并使排土量与开挖土量相平衡。

5.2盾构推力

5.2.1盾构掘进时推力与盾构机通过的工程地质情况和水文地质条件、隧道埋深等条件相关，应根据具体施工条件设定不同区间段的推力值，并根据实际情况及环境监测反馈值进行实时调整。

5.2.2盾构机装配推力为盾构机能提供的最大推力，土压平衡式盾构机的装配推力不应低于30000kN。

5.3推进速度

5.3.1推进速度应根据地质情况等条件进行设定，同时通过盾构推进力、刀盘转速来控制和调整推进速度。

5.3.2推进速度不宜过快或过慢，以免引起地层的沉降或隆起。

推进速度建议值控制在20-50mm/min。

5.3.3盾构隧道接近建（构）筑物及管线施工时应匀速通过，减小掘进对地层的扰动，推进速度宜低于一般区段的掘进。

5.4掘削扭矩

5.4.1掘削扭矩应根据地层条件进行设定，并根据实际情况及环境监测反馈值进行实时调整。

5.4.2在砂卵石地层中，盾构机刀盘的装配扭矩和脱困扭矩比一般地层要大，盾构机刀盘的最大扭矩（脱困扭矩）宜不应低于7500kN·

m。

5.5刀盘转速

5.5.1盾构机掘进过程中应根据掌子面地质情况设定合适的刀盘转速，刀盘转数建议控制在1.0~1.5r/min。

5.6土仓压力

5.6.1土仓压力通过采取设定掘进速度、调整排土量或设定排土量、调整掘进速度两种方法建立，并应维持切削土量与排土量