桥梁加宽桥台施工方案Word格式.docx
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承台钢筋绑扎:
2014年10月19日~2014年10月25日
承台混凝土灌筑:
2014年10月22日~2014年10月31日
台身钢筋绑扎:
2014年10月26日~2014年11月20日
台身模板支搭:
2014年10月27日~2014年11月25日
台身混凝土灌筑:
2014年11月05日~2014年11月30日
三、作业人员
工长1人、质检员1人,试验员1人,测量员2人,机械工6人,司机7人,普工30人。
四、施工机具
混凝土罐车4台,泵车1台,吊车1台,挖掘机1台,装载机1台,自卸汽车3辆,洒水车1辆。
五、现况锥坡注浆加固
新建桥台施工前,须对原锥坡处土体进行注浆加固。
待锥坡及边坡加固完成后,再进行桥台锥坡及边坡开挖。
桥台施工完成后,应尽快对锥坡处进行边坡填筑,并与锥坡位置及锥坡下游10m范围内填筑级配砂砾,防止锥坡开挖造成的边坡失稳或桥台倾覆。
施工工艺详见“桥台锥坡加固施工方案”。
六、基坑开挖
施工内容详见“桥台锥坡加固施工方案”。
七、垫层混凝土浇筑
垫层施工前,由项目部测量人员准确测放出垫层四角坐标点、高程点,复测无误后,在此点位钉设木桩,并将垫层顶面高程标画于木桩表面,沿结构边线两桩间拉设尼龙线,线底部为垫层顶面高程。
承台垫层均采用标号C15混凝土进行浇筑,厚度为10cm。
垫层模板采用10×
10㎝方木进行支设,方木外侧及端头处钉设钢钎固定。
垫层模板支设完成后,由项目部质控人员自检合格后,请监理工程师验收,验收合格后,进行垫层混凝土浇筑。
混凝土浇筑时采用溜槽入模,使用平板振动夯振捣,振捣过程中,平板振动夯要缓慢移动,各部位须振捣到位,不得漏振、过振。
混凝土浇筑时,随振捣随用木抹子抹面成活,待混凝土初凝后,采用无纺布覆盖洒水养生。
混凝土强度达到2.5MPa前,不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。
待混凝土达到2.5MPa后,由项目部测量人员准确测放出承台四角坐标点,复测无误后,在此点位钉设水泥钉,沿结构边线两水泥钉间弹设墨线,此线为承台结构边线。
弹设结构边线和钢筋绑扎位置须准确无误,以确保钢筋保护层厚度满足设计及规范要求。
八、钢筋加工及安装
钢筋加工前,要调直并清除表面油渍、锈迹。
同时对施工图纸中各种规格钢筋长度、数量进行核对,确认无误后方可进行下料。
须注意:
下料须考虑弯钩处增长尺寸及弯钩直线段长度,以免加工完成后钢筋尺寸不符设计及规范要求。
根据钢筋原材长度与施工图纸中钢筋设计长度,结合规范要求,在满足设计、规范要求的同时,尽量减少钢筋损耗及钢筋接头数量。
钢筋焊接前必须进行试焊,试焊合格后方可正式施焊,焊工必须持证上岗。
钢筋采用电弧焊焊接时,两钢筋搭接端部预先折向一侧,使两结合钢筋轴线一致。
钢筋接头采用双面焊时,焊缝长度不得小于5d,单面焊时不得小于10d,电弧焊缝所需长度按焊缝厚度h不小于0.3d,焊缝宽度b不小于0.8d,施焊时药皮、焊渣要随焊随敲除。
焊接时,引弧要在垫板、帮条或形成焊缝的部位进行,不得烧伤主筋,焊机电流须严格控制,不得因电流过大对施焊钢筋造成“咬肉”损伤。
电焊机地线与施焊钢筋须接实、接牢。
施焊完成后的焊缝表面要光滑,焊缝余高要平缓过渡,弧坑须填满。
如发现焊缝不饱满、宽度、余高、夹渣、气孔等质量缺陷时,必须及时进行处理,直至满足设计及规范要求。
承台钢筋正式绑扎前,须将桩基顶部钢筋表面混凝土水泥浆使用钢丝刷清除干净,并对钢筋位置进行调整,保证位置准确。
在绑扎承台主筋和架立筋前,将桩基主筋进行调直,并根据设计图纸要求向外侧弯折呈“花盆状”(钢筋弯折角度15°
),绑扎此处钢筋外侧箍筋时,箍筋间距,搭接长度须符合设计及规范要求,如对箍筋采用焊接形式连接,焊接质量和要求同上。
钢筋各绑扎点均使用火烧丝绑扎牢固,绑扎完成后,绑扎头折进结构内侧,严禁朝外。
受力钢筋的焊接接头要错开布置(同截面接头面积的最大百分率不得大于50%,相邻钢筋两接头间距离不得小于35d,d为钢筋直径)。
为保证保护层厚度满足设计及规范要求,在钢筋与模板之间垫设标准(塑料)垫块,垫块呈梅花形布置,均匀垫设,与钢筋绑扎牢固。
为确保钢筋骨架尺寸和整体刚度,除设计图纸要求外,还需在钢筋骨架内部均匀布设竖向架立钢筋,以防止因上部受人员、机具荷载而产生下沉、变形。
为保证钢筋绑扎位置准确,绑扎承台部分钢筋将垫层混凝土表面弹设墨线或使用化石笔将钢筋位置准确标画,绑扎系梁部分钢筋将桩基与系梁连接处弹设墨线。
钢筋绑扎时,钢筋中线与此线对齐。
绑扎或焊接的钢筋不得有变形、松脱和开焊现象。
桥台预埋筋预埋位置须准确,绑扎前由测量人员使用全站仪放出桩基中心点、桥台底边线和横纵中心线位,复测无误后,钉设水泥钉。
桥台预埋筋安装绑扎时,严格按此控制点、线位进行。
预埋时须注意埋入承台、桩基内长度和角度。
桥台、桩基预埋钢筋采用电弧点焊与承台钢筋进行固定。
抗震设施钢筋和支座钢筋网在混凝土浇筑至接近顶面时进行安装固定,固定采用焊接方式,高程控制以模板顶面高为基准。
侧墙埋置防撞护栏钢筋,必须保证预埋件顶面水平,高程符合设计要求。
耳墙方向与路边线一致。
在绑扣梅花桩布置,钢筋应接触紧密。
在背墙上预留桥头搭板锚筋,锚筋外露长度及位置与图纸一致。
钢筋绑扎完成经项目部质控人员自检后约请监理工程师验收合格后,方可进行模板支设施工。
新旧桥台衔接施工见“新旧桥台衔接处理”施工方法。
九、承台模板支设
(1)承台模板材料使用酚醛覆膜胶合板,板厚为15mm,背附5㎝厚木板,横木用10×
10cm方木间距50cm,竖向木采用10×
10cm方木间距60cm,要求模板接缝顺直、严密。
模板表面均匀涂刷脱模剂。
接缝处加密封条防止漏浆。
模板固定采用扣件钢管或方木,在模板底部和中部用方木顶紧,为了防止支撑松动,撑在槽壁上的方木必须垫木板并加木楔固定。
在模板顶部使用Φ16对拉螺栓拉紧,保证不跑模、不变形。
对拉螺栓外套PVC管,方便后期拆模施工。
模板需在场外加工成成型模板后进行拼装。
(2)将承台模板划分为若干块,尽量使每部分板扇尺寸相同,以便于周转使用。
模板支搭完成后,对模板高程及各部尺寸,钢筋保护层,结构四角坐标点进行检查、复核,由项目部质控人员对其各部尺寸,钢筋保护层自检,测量人员对高程点四角坐标点进行复核后、约请监理工程师进行浇筑前验收,合格后方可进行混凝土浇筑。
一十、台身模板支设
(1)当承台的强度达到5MPa后将承台与台身底接触面处砼凿毛,并清理干净,放出台身四个角点后,用墨线弹好台身边线,确保桥台定位准确,并报监理工程师复核、认定,合格签认后,方可进行下道工序。
(2)钢筋绑扎成型后,经监理工程师验收合格后,进行台身模板支搭。
模板位置要按测量放样的墨线支搭,模板安装要直顺、平整,接缝采用密封胶条贴实,保证接缝严密、不漏浆。
(3)桥台模板采用整体大模板,为使混凝土表面平整、光滑,达到清水混凝土标准,台身模板采用5cm厚木板场外加工拼装成大模板,用铁钉将5cm厚木板固定在竖直木方上,形成整体,木板要密铺,对木板表面进行刨平处理,按布置尺寸弹线,铺钉模板。
模板外露面钉1.2cm厚的酚醛覆膜胶合板。
模板拼块时,所有接口部位的模板均要进行刮直,并用止水胶带粘贴,使模板拼缝接口严密。
当接口两侧模板有高差时,采取对下部木板进行重新刨平处理,对所有接口均用水平尺检查平整度。
调好后用铁钉将模板固定在木板上。
拼装完后的模板接口要平顺,缝宽控制在1mm以内。
模板拼装时,对模板四角有上翘,表面有凹凸、不光滑的不得使用,严格控制模板的加工质量,模板加工完成后要对模板进行验收,存放及运输模板时,下部垫块要高低一致,防止模板放置过程中变形。
(4)桥台内外侧模板间采用Ф16的对拉螺栓加固,拉杆的水平间距0.6m,竖向间距0.6m。
对拉螺栓桥台内部分套软塑料管,外露面模板使用的拉杆端部采用可拆卸的橡胶锥。
模板竖向支撑采用10×
10方木,排布间距为0.6m,外层水平双根Ф48*3.5钢管排布间距为0.6m,模板外拉缆风绳用Ф20地锚锚固稳定,上下拉紧模板,防止上浮。
(具体形式见附图)。
模板四周脚跟处预埋Ф20钢筋将模板固定牢固,并抹三角砂浆灰防止漏浆。
同时在横竖向模板拼缝粘贴密封条,保证模板错台小于1.0mm。
现场拼装模板时,表面清理干净并洗刷脱模剂。
(5)安装模板前先作好测量工作,正确放样,经检查无误后方可进行模板安装。
安装模板应在钢筋安好检查合格后进行。
(6)拼制完的模板,板面光滑平整,不得有划痕,接缝严密不漏浆。
模板及支撑安装完毕后,对其平面位置、顶部标高、上下垂直度、节点联系及纵、横向稳定性进行检查,符合要求后方可进行下一工序。
模板不得与操作脚手架发生联系,以免在脚手架上运放材料和工人操作时引起模板变形。
拆卸模板要在混凝土强度能保证其表面及棱角
(7)不致因拆模而受损坏时方可拆除。
模板拆除后,将其表面砂浆、污垢清除干净,进行维修整理,周转使用。
模板安装和支撑必须牢固,不得有松动、跑模或下沉等现象。
模板拼缝必须严密,不得漏浆;
模内必须清洁,无杂物。
一十一、耳背墙模板支设
耳背墙模板采用与台身模板一致的大块模板,横向用10×
10㎝方木间距60㎝,外侧竖向并排双排φ48钢管间距60㎝,并用Φ16对拉螺栓紧固;
同时在耳墙下设方木支撑,耳墙两侧用可调钢管支架加固,在模板顶部设钢丝绳拉钎固定,防止浇筑时模板上浮。
模板支好后,检查模板各部位尺寸,平整度、直顺度、标高是否符合要求。
一十二、脚手架搭设
1、操作流程
1)落地脚手架搭设工艺流程:
场地平整、夯实→基础承载力实验、材料配备→定位设置通长脚手板、底座→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆(搁栅)→剪刀撑→铺脚手板→扎防护栏杆→扎安全网。
2)定距定位:
根据模板构造要求在桥墩四角用尺量出内、外立杆离墙距离,并做好标记;
用钢卷尺拉直,分出立杆位置,并用小竹片点出立杆标记;
垫板、底座应准确地放在定位线上,垫板必须铺放平整,不得悬空。
3)在搭设首层脚手架过程中,沿四周每框架格内设一道斜支撑,拐角处双向增设。
当脚手架操作层高出斜撑顶两步时,宜先立外排,后立内排,其余按下部构造要求搭设。
2、地基处理
1)对土地基进行处理,回填土夯实后,上面铺设5cm厚、20cm宽以上的脚手板沿桥台周围布置,之后在脚手板上放置钢底座,钢底座上放置立杆,之后按设计的立杆间距进行放线定位,铺设木脚手板要平稳,不得悬空。
2)下雨过后要对脚手架架体基础进行全面检查,严禁脚手架基底积水下沉。
3、立杆设置
3)脚手架采用双排立杆,于桥台内外侧搭设,立杆顶端高出结构1.5米,立杆接头采用对接扣件连接,立杆与横杆采用直角扣件连接。
4)脚手架立杆纵距1.5m,横距1.0m,步距1.8m;
内侧立杆距模板边缘不超过20cm。
立杆及排水示意图
5)脚手架的底部立杆采用不同长度的钢管参差布置,使钢管立杆的对接接头交错布置,高度方向相互错开50cm以上,且要求相邻接头不应在同步同跨内,以保证脚
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