仪表与电气课程随堂测试-仪表部分答案Word文档下载推荐.doc
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()C
A.25degB.10degC.15deg
2、按照国际标准大气规定,在高度低于11000米时,高度每增加1000米,气温:
()A
A.降低6.5degB.升高6.5degC.随季节变化
3、相同迎角,飞行速度增大一倍,升力增加为原来的()C
A.一倍B.二倍C.四倍
4、若静压孔堵塞,哪个仪表会失效?
()C
A.仅空速表B.仅高度表C.空速表,高度表和垂直速度表
5、空速表上的绿色弧线表示:
()A
A.飞机正常操作速度范围B.警戒速度范围C.襟翼操作速度范围
6、转弯仪标注的2MIN字样的含义是:
A.当操纵飞机按标准转弯,两分钟可使飞机转360deg
B.按仪表指示,两分钟可使飞机转360deg
C.按仪表指示,小球在中央,两分钟可使飞机转360deg
7、飞行中,在以下何种情况,磁罗盘显示准确:
()C
A.只要速度是连续的
B.转弯期间角度不超过18deg
C.平飞时
8、飞行中,若静压孔被堵塞,而全压管未被堵,当飞机在高于静压孔被堵塞的高度上飞行时,空速表会出现:
()B
A.空速表指示大于实际速度
B.空速表指示小于实际速度
C.空速表指示正常
9、在进行标准转弯速率转弯时,飞行速度越大,使用的坡度_____,转弯半径____。
A.越大,越小B.越小,越大C.越大,越大
10、右转螺旋桨飞机,在左转弯中,机头要向()B
A.右B.上C.下
CACCA-ACBCB
二、填空题:
(每空1分,共22分)
1、按题图1的标号,在空格内写出以下典型仪表的名称。
(1)空速表
(2)地平仪(3)高度表(4)转弯仪侧滑仪
(5)陀螺半罗盘(6)升降速度表
题图1若干飞机仪表
2、按照原理分类,航空仪表可分为测量仪表、计算仪表和调节仪表。
3、陀螺仪的基本特性有定轴性和稳定性。
4、按照测量原理分类,高度表有无线电高度表和气压式高度表两种。
5、用来测量飞机上升或下降的垂直速度的仪表称为升降速度表。
6、发动机推力表通常是间接测量压力比,根据该参数与推力的关系,间接测量发动机推力。
7、飞机纵轴与地平面的夹角称为俯仰角,飞机对称面与通过飞机纵轴所作的铅垂面之间的夹角称为滚转角。
8、地平仪是利用摆的地垂性修正陀螺,利用两自由度陀螺的稳定性建立稳定的人工地垂线,从而根据飞机和陀螺的关系测得飞机的俯仰角和倾斜角。
9、由于陀螺自转轴相对惯性空间保持稳定,而地球相对惯性空间运动,从而造成陀螺的
表观运动。
10、利用陀螺原理设计的仪表有地平仪、转弯仪、侧滑仪等反映飞机姿态或姿态变化的仪表。
三、判断题:
请在括号中画“√”或“×
”(每题2分,共18分)
1、飞机飞行马赫数是真空速与标准大气条件下的音速之比。
(×
)
2、对于测量较高的温度(400摄氏度以上),可以采用电阻式温度表。
(×
3、陀螺转子的自转角速度越大,则进动角速度越小。
(√)
4、飞机转弯仪不仅可指示转弯的方向,还可在无侧滑转弯时指示出飞机的倾斜角。
(√)
5、飞机的转弯坡度过小或转弯角速度过大时,会发生内侧滑。
(×
6、罗差是罗经线和真经线之间的夹角。
(×
7、在相同的空速下,飞机的迎角越大,升力系数越大。
(×
8、正常飞行中,放下襟翼后,飞机的升阻比减小(√)
9、飞行中遇到颠簸,若飞行速度过大则可能使过载过大(√)
四、问答题:
(共40分)
1.试解释飞机从高气压地区飞往低气压地区,气压式高度表出现多指误差的原因。
(10分)
从高飞往低,从热飞往冷,防止高度低。
2.简述全静压系统中,静压管发生堵塞时,对空速表和高度表指示的影响。
空速表继续工作,但不准确。
飞行高度高于堵塞时高度时,少指;
反之多指;
高度表不变。
3.简述活塞式发动机中有哪些测量仪表?
燃油压力表、滑油压力表、滑油温度表、气缸头温度表、排气温度表、转速表、燃油油量表、燃油流量表
4.试简述磁罗盘在北半球在0度、90度、180度、270度磁航向转弯时的误差特点。
0deg附近转弯时,少指;
180deg附近转弯时,多指;
90/270deg向北转弯瞬间,无误差;
向南转弯时,若倾角小于临界倾斜角时,无误差;
倾角大于临界倾角,有误差。
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