共和至玉树公路b4标施工组织方案Word下载.docx
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路线长度
Km
69.773902
8
大桥
m/座
381/3
2
土石方
m3
3877441
9
中桥
608/9
3
路基防护
119067
10
小桥
268.645/12
4
路基排水
m
108578
11
涵洞
(包括波纹管)
道
113
5
路面垫层
M2
827312
12
涵式通道
6
路面基层
1374650
7
沥青混凝土路面
m2
1321257
第二节施工总体部署
一、部署原则
由于沿线生态环境脆弱,气候恶劣,所以本着以下的原则进行部署:
1、临时工程设置采取方便施工、合理规划、统一安排、集中布置、减小占地、保护植被、有利环保,用后尽量恢复,减少对冻土环境的影响等原则进行部署。
2、根据多年冻土的地质特性,高含冰量冻土地区及不良地质地段、植被发育良好地段尽量不部署临时设施。
3、根据施工任务合理布点,办公、生活等临房设施因陋就简,尽量少占用土地,以减少对生态环境的影响。
4、热源或机械设备扰动频繁的临时工程,基础采取隔热防护措施。
5、施工队伍少而精。
对施工人员进行严格审查,选派业务素质高、身体条件好、技术精湛的管理人员和操作工人组成施工队伍。
6、针对本标段的工程特点及各项目队的施工任务,结合高原气候特点,合理配备施工机械,同时增加一定数量的备用机械。
7、按照便于现场施工管理,任务均衡分配的原则,结合工程特点和交通条件,进行布点和分配施工任务。
二、现场管理组织机构
我公司根据本工程特点,为实施本合同工程施工任务拟成立项目经理部,项目经理部设项目经理、技术负责人各一人,下设计划经营部、工程技术部、质检部、材料设备部、综合部,对本合同的实施全面管理,并针对本工程的特点在全公司范围内统一调配技术管理骨干,抽调满足施工需要的专业化施工队。
项目部的主要负责人及各部门主要负责人的资质、业绩满足招标文件规定,做到组织机构健全,驻地布局合理,环境优美,各职能部门制度健全,责任明确。
各级管理人员及主要施工人员在项目进行过程中保持相对稳定,未经业主同意不会随意更换。
三、施工队划分和施工队伍安排
根据本合同段的工程内容、工程数量、工程特点、工期要求和现场施工条件,结合拟上场队伍的技术装备和施工能力,将本合同段划分成四个施工类别,第一类别为路基土石方工程施工队,共有四个工程队;
第二类别为路面工程施工队,共有四个工程队;
第三类别为桥涵工程施工队,共有四个桥梁工程队、
三个涵洞及通道施工队;
第四类别为防护及排水工程施工队,共有三个工程队。
以上18个工程队共同承担本合同段施工任务。
施工单元划分和各工程队承担工程量情况详见《施工总体安排表》。
施工总体安排表
施工工区
工程内容
施工队伍安排
桥涵施工工区
切孔大桥、扎曲1号大桥、
桥涵施工一队
扎曲2号大桥
桥涵施工二队
中桥、小桥
桥涵施工三、四队
钢波纹管涵
桥涵施工五队
K660+000—K695+000段盖板涵、
桥涵施工六队
K695+000—K730+000段盖板涵
桥涵施工七队
路基土石方
K660+000—K676+000
土石方施工一队
K676+000—K690+000
土石方施工二队
K690+000—K715+000
土石方施工三队
K715+000—K730+000
土石方施工四队
路面施工工区
路面施工一队
路面施工二队
路面施工三队
路面施工四队
防护及排水
边坡防护
防护排水施工一队
沿河路基边坡
防护排水施工二队
路基路面排水
防护排水施工三队
四、施工进度计划总体安排
本工程合同工期为:
2011年5月1日开工,2013年9月底完成,合同工期29个月。
为确保工期目标的实现,施工中必须切实做好施工顺序安排,按照平行流水作业方式,多工作面展开施工。
具体安排如下:
施工进度总体计划安排表
工程名称
时间安排
施工准备
2011.5.1—2011.6.1
特殊路基施工
2011.6.1—2011.10.15
路基土石方施工
2011.6.15—2012.7.15
涵洞、通道工程
2011.6.1—2012.10.15
桥梁下部结构
2011.6.1-2012.10.15
防护与排水
2011.8.1-2012.10.15
底基层
2012.4.1-2012.10.15
基层
2012.6.1-2013.6.30
面层
2012.7.15—2013.8.30
竣工验收
2013.9.1—2013.9.30
第三节、工程管理目标
一、质量目标
工程质量一次验收率100%,决不允许出现不合格工程,不论是自检,还是业主、监理的中检、抽检、终检,优良率95%以上,争取良好的信誉。
二、安全目标
1、杜绝因工亡人事故,避免重伤,因工受伤率控制在0.5‰以下。
2、杜绝因施工原因造成的公路行车事故,保证公路行车安全。
三、工期目标
本合同段工程预计施工工期为29个月,在合同工期内完成施工任务
四、环保目标
严格控制施工对环境的损坏和影响,防止水土流失事件的发生,自觉接受当地环保部门的监督指导,不发生环保投诉。
五、保通目标
确保施工道路畅通无阻
六、文明施工目标
施工现场场地布置合理;
机械、材料堆放整齐;
营房标准,配有绿化,标牌
齐全美观,达到标准化文明工地的要求。
第四节临时工程及施工总平面布置
一、临时工程
(一)施工生活用电
本合同段生活及生产用电主要由发电机组自行发电。
(二)生产及生活用水
本标段沿线水源丰富,水量充足,可满足工程及生活用水。
(三)施工便道
1、全线利用新修的路基作为施工便道
2、在沟壑较深,难以设置便桥、便涵的大中桥位置,新修施工便道与原有桥涵相接,尽量少利用原有的214国道,施工车辆在车辆高峰期不上老路,同时安排人员清扫路面,尽可能减少施工车辆干扰。
(四)施工通讯
为确保项目经理部与施工现场的指挥员、施工人员之间的通讯畅通,我们将采用多方案并举的形式建立起通讯网络。
初步拟定为项目经理部和有条件的施工队均安设程控电话,采用有线通讯。
配备必要数量的移动电话,便于保持与各方面的随时联络和紧急情况下信息的及时反馈。
同时,项目经理部设无线中转台配置无线对讲设备,以保证施工的通讯联络。
(五)场地布置
临时住房的选址与公路的间距不小于200m,根据生产需要,尽量减小占地、保护植被,降低临时工程费用,临时住地分段集中布置,集中安排在公路施工时留下的废弃场地、少冰冻土、多冰冻土分布或植被稀少地段。
生活房屋采用能够快速建成和拆除并具有保温防寒性能的彩钢房结构,修建时应减少开挖原地面,项目部办公用房面积和办公家具满足办公规范化的要求。
施工队自建规模较小的彩钢房作为生活住房、办公室及生产用房,计划绿化、美化生产、生活营地。
消防安全设施配备齐全,处理好临时雨水污水排放,以防止污染环境。
(六)医疗卫生与消防设施:
1、工地医疗:
医务室配备常见和地方多发病的应急药品,由专业医务人员负责施工人员的防疫,为工地人员提供必要的医疗和急救服务。
2、工地消防:
临时房屋根据防火有关规定合理布置所有居住临时房屋、仓库、试验室等必须配备足够的消防器材,配备专人负责消防器材和对工地人
员进行消防知识教育。
二、施工总平面布置
施工总平面布置本着因地制宜,便于施工的原则布置。
临时占地及布置详见附表七《临时占地计划表》和附表五《施工总平面图》。
第二章主要工程项目的施工方案、施工方法与技术措施
第一节路基工程
一、路基工程的施工方案
路基施工采用“机械化为主,人工为辅”的施工方法,按照以人为本,机械化快速作业的原则组织路基工程施工。
根据路基的结构特点和施工场地条件,做好施工机械的合理配备,机械配备时应考虑高原缺氧和气压低造成的功率损失,必要时可配置涡轮增压器,并加强机械的保养及修理工作。
路基土石方的调配遵循“尽量利用、就近运输、少占绿地、保护植被、有利环保”的原则进行。
路基填筑严格按照“三阶段、四区段、八流程”路基填筑工艺分层分段填筑,每段长100m~300m,并以桥涵两侧为界。
路基填筑采用机械作业,形成挖、装、运、摊铺、碾压、检测一条龙施工作业线。
挖掘机挖土,自卸汽车运至现场,推土机摊铺,平地机平整,重型压路机碾压,人工配合机械刷坡成形。
路基施工贯彻“先排水系统,后主体工程”的原则,重视排水系统的施工,
永久排水系统和临时排水系统统筹考虑。
同时,按照防护紧跟主体的原则进行施工,确保路基稳定。
多年冻土地段的路堑开挖、基坑开挖、零断面,低路堤基底换填开挖等采用快速施工方法,特别注意各道工序的衔接,尽量减少基坑的暴露时间,减少对多年冻土地基的热干扰。
为加快施工进度,减少地基多年冻土的暴露时间,提高多年冻土地基的稳定性,施工中各项工程应推广机械化施工,推广采用新技术、新工艺、新机具、新材料及新测试技术。
施工中作好原始记录,积累资料,不断总结经验,提高路基施工技术水平。
石方路堑及冻土路堑采用松动控制爆破,边坡采用光面或预裂爆破,控制坡率。
隔热层按设计位置施工,XPS板采用厂家生产,人工现场进行铺设。
通风管通风路基采用人工配合开槽机挖槽,人工安设通风管。
回填中粗砂后,小型压路机或平板夯压实。
二、路基工程的施工方法
(一)、施工准备
1、按监理工程师批复的路线控制导线点、水准基点复测成果及增设的主要控制转点桩等技术资料,测量放样并编制测量成果资料,上报审批。
2、施工前根据设计文件进行冻土地段的工程地质的现场检查和实地核对,检查沿线冻土分布、类型、冻土上下限、地面水、地下水以及有无其他如热融(湖、塘)、冰丘、冰锥等不良地质地段。
3、核对土石工程类别及其分布,了解集中取土地点的位置及分散取土坑的分布情况,进行填料复查和试验;
调查冻土路堑、路堤和站场的施工环境、弃土位置、填料来源和运土条件。
4、对冻土路堑在开挖前核对查明冻土的类型、分布以及冻土的岩性成份和温度特征。
地质条件不符的,会同设计单位修改完善设计文件。
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