北京城市桥梁工程钢板桩支护施工方案Word下载.docx
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(kN/m4)
P0~P0+100
P0~P0+200
粘聚力c
(kPa)
摩擦角φ(°
)
粉细砂
(1.90)
(6.0)
(7.0)
(0)
(7)
5000
注:
此参数从北京勘查设计院报告中查得。
此层极易坍塌,遇水后液化严重。
根据现场实际情况,下挖至1.5m处出现地下水基坑边坍塌,同时发现沙层。
同时放坡占地界不够以及7#与8#轴之间有一条横穿的军缆,基坑开挖不能随意放坡,需采用支护开挖,支护原则需封水封沙,故我标拟对7#轴承台基坑开挖采用拉森钢板桩支护。
由于8#轴地质情况与7#轴相同,我标拟对8#轴承台基坑开挖也采用拉森钢板桩支护。
平面图和断面图附后,地质详勘见附表。
钢板桩转角大样图
钢板桩剖面图
三、编制依据
1.京包高速公路(五环~六环路段)工程招标文件
2.京包高速公路(五环路~六环路段)工程施工图设计
3.京包高速公路(五环路~六环路段)工程项目处及监理下发文件
4.《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1—2004)
5.《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95)
6.《公路桥涵施工技术规范》(JTJD041-2000)
7.《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33—2001)
8.《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46—2005)
9.《北京市市政工程施工安全操作规程》(DBJ01—56—2001)
10.《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)
11.《建筑基坑工程监测技术规范技术规程》(GB50497-2009)
12.《建筑基坑支护技术规程》(DB11/489-2007)
13.《建设工程安全生产管理条例》(国务院第393号令)
14.《北京市建设工程施工现场管理办法》(政府令第72号)
15.《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[2009]87号)
16.《北京市实施危险性较大的分部分项工程安全管理办法规定》(京建施[2009]841号)
四、施工计划
1.7#轴施工计划
序号
工序
时间(天)
备注
1
打入钢板桩
7
2
基坑开挖及支护
3
承台墩柱施工
15
4
基坑回填
5
拔除钢板桩
6
总共
29
2.8#轴与7#轴施工工序、施工时间相同
五、钢板桩的支护思路及要点
根据本工程场地地质情况特点,本工程钢板桩主要作用是保证基坑边的稳固同时隔绝地下水流入基坑,起到支护边坡的作用。
设计要点如下:
1.采用拉森式Ⅲ型钢板桩,桩长15m;
2.钢板桩穿过粉砂层,进入粘土层;
3.钢板桩沿基坑四周连续设置成封闭的帷幕;
4.为保证基坑安全,钢板桩入土深度不小于6.9m.
六、施工方法
1.钢板桩的选用
根据工程所在地场地特点,结合钢板桩的特性、施工方法等方面进行考虑,选用的拉森
Ⅲ型钢板桩,拉森Ⅲ型钢板桩宽度适中,抗弯性能好,其主要技术参数为:
W=1350cm3,g=6
0kg/m,依地质资料及作业条件决定选用钢板桩长度15m长,要求钢板桩入土深度不小于6.9m。
2.打桩设备
采用2台振动锤,用两台吊车配合进行打桩施工。
3.确定基坑等级:
根据建筑基坑支护技术规程(DB11/489-2007)的基坑等级划分规定
基坑侧壁安全等级划分
开挖深度h(m)
环境条件与工程地质、水文地质条件
α<0.5
0.5≤α≤1.0
α>1.0
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
h>
一级
10<h≤15
二级
h≤10
三级
注:
①h———基坑开挖深度。
②α———相对距离比α=x/ha。
为管线、邻近建(构)筑物基础边缘(桩基础桩端)离坑口内壁的水平距离与基础底面距基坑底垂直距离的比值.
③工程地质、水文地质条件分类:
Ⅰ复杂──稍密以下碎石土、砂士和填土,软塑~流塑粘性土,地下水在基底标高之上,且不易疏干;
Ⅱ较复杂──中密碎石土、砂土和填土,可塑粘性土,地下水位在基底标高之上,但易疏干;
Ⅲ简单──密实碎石土、砂土和填土,硬塑~坚硬粘性土,基坑深度范围内无地下水。
由上述规定结合我工程实际情况得知,本基坑侧壁安全等级为三级。
4.施工工艺流程
本工程基坑施工工艺流程为:
放坡打桩定位放线施打钢板桩土方开挖
安装围檩及支撑承台施工回填土方拔起钢板桩
5.整平:
在施打钢板桩之前,先用装载机和挖机配合将原地面整平,然后进行钢板桩施工。
6.钢板桩施工方法
1)测量放线
由测量人员放出钢板支护结构的轴线和边线,然后在边线位置撒上白灰进行钢板桩的打设。
2)钢板桩的打设
拉森钢板桩施工关系到施工止水和安全,是本工程施工最关键的工序之一,在施工中要注意以下施工有关要求:
①采用Ⅲ型15m长密扣拉森钢板桩。
拉森钢板桩采用振打入法,采用单桩逐块打设。
施工时,先用吊车吊起振动锤,振动锤将钢板桩上端夹紧。
然后将钢板桩吊至插桩点进行插桩,插桩时对准锁口后将钢板桩振动打入。
施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况。
②打桩前,对钢板桩逐根检查,剔除连接锁口锈蚀、变形严重的钢板桩,不合格者待修整后才可使用。
③打桩前,在钢板桩的锁口内涂油脂,以方便打入拔出。
④在插打过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过2%,当偏斜过大不能用拉齐方法调正时,拔起重打。
⑤钢板桩施打采用屏风式打入法施工。
屏风式打入法不易使钢板桩发生屈曲、扭转、倾斜和墙面凹凸,打入精度高,易于实现封闭合拢。
施工时,将10-20根钢板桩成排插入导架内,使它呈屏风状,然后再施打。
通常将屏风墙两端的一组钢板桩打至设计标高或一定深度,并严格控制垂直度,用电焊固定在围檩上,然后在中间按顺序分1/3或1/2板桩高度打入。
屏风式打入法的施工顺序有正向顺序、逆向顺序、往复顺序、中分顺序、中和顺序和复合顺序。
施打顺序对板桩垂直度、位移、轴线方向的伸缩、板桩墙的凹凸及打桩效率有直接影响。
因此,施打顺序是板桩施工工艺的关键之一。
其选择原则是:
当屏风墙两端已打设的板桩呈逆向倾斜时,应采用正向顺序施打;
反之,用逆向顺序施打;
当屏风墙两端板桩保持垂直状况时,可采用往复顺序施打;
当板桩墙长度很长时,可用复合顺序施打。
总之,施工中应根据具体情况变化施打顺序,采用一种或多种施打顺序,逐步将板桩打至设计标高,一次打入的深度一般为0.5-3.0米。
钢板桩施工允许偏差
板桩入土深度(cm)
不小于6.9m
板桩轴线偏差
±
5cm
板桩垂直度
8%,不超10cm
支撑位置偏差
20cm
⑥密扣且保证开挖后入土不小于6.9m,保证钢板桩顺利合拢;
特别是工作基坑的四个角要使用转角钢板桩。
同时在四个角分别用两排16的槽钢做斜支撑。
在两承台之间用两根φ600mm的钢管支撑钢板桩,加强中间段钢板桩的支撑力。
7.南沙河桥7#、8#轴深基坑支护计算
7#轴、8#轴属于深基坑,计划采用钢板桩进行支护,为减少土的侧向压力,在施工时削坡1.3米,此时顶面标高为37.65m,此时开挖深度为6m,施工机械在基坑内侧进行开挖对基坑坑壁影响小但是保守考虑施工机械对基坑壁的荷载取20kpa。
土压力计算采用朗肯土压力理论,矩形分布模式。
深度
土层
Kai
1.5m
素填土
0.490
0.700
3.2m
0.783
0.885
2.4m
粉质粘土
0.568
0.754
1.761
1.327
3.1m
4.7m
2.040
1.428
取素填土密度为2.0g/cm3,粘聚力为25,摩擦角为20°
1)钢板桩内力计算
作用于板桩上的土压力及水压力强度及压力分布见图。
Ka=tg2(45o-Φ/2)=tg2(45o-20/2)=0.49
Kpi=tg2(45o+Φ/2)=1.3tg2(45o+20/2)=2.65
板桩外侧均布荷载换算填土高度h0,
h0=q/r=20.0/20=1.0m。
设定钢板桩上土压力及水压力合力为零的点为反弯点,设其位于开挖面以下y处,则
y===1.656m
按简支梁简化模型计算上部钢板桩,
由得:
(3+1.656)=-0.5(25.2-10.5)1.5(6-1.5/3+1.656)-10.51.5(6-1.5/2+1.656)+0.5(86.76-39.15)3.2(6-23.2/3-1.5/3+1.656)+3.239.15(6-23.2/2-1.5/3+1.656)+0.5(32.07-17.7)1.3(6-23.2/3-1.5/3-21.3/3+1.656)+1.317.7(6-23.2/3-1.5/3-21.3/2+1.656)+0.532.071.6562/31.656+0.542.41.6562/31.656
解得:
=214.84KN/m
=(25.2+10.5)1.5/2+(39.15+86.76)3.2/2+(17.7+32.07)1.3/2+32.071.656/2+42.41.656/2-176.08=119.6kN/m
设最大弯矩处距桩顶距离为x,则有:
=42.4x-(25.2-15.5)x+(86.76-39.15)x2/6/2+(32.07-17.7)x2/6/2
解得x=5.58m
所以,=(x-3)+(25.2-15.5)x2/2-42.4x2/2-0.5(86.76-39.15)x3/6/3-0.5(32.07-17.7)x3/6/3=154.88kN·
m
计算钢板桩的最小入土深度。
=4.076m
考虑到桩端的土质情况应乘以系数1.1-1.2,为了保证施工安全最小入土深度t=1.2×
(1.656+4.076)=6.878m
2)钢板桩设计。
采用拉森Ⅲ钢板桩,W=1350×
103mm,折减系数取,则:
=163.89<[]=200Mpa,满
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