支架运输安全措施最新的Word格式文档下载.docx
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中间架
2
ZF5600/19/35
5
20.98T
过渡架
3
移变
KBSGZY1250
台
7.5T
4
KBSGZY1000
2、运输概况
1)运输路线
1、3205切眼---3205回风顺槽---3205工作面轨道联络巷---2#轨道下山---3207工作面回风顺槽绕道---3207工作面回风顺槽---3207工作面切眼
2、3205运输顺槽---3205工作面轨道联络巷---2#轨道下山---3207工作面运输顺槽绕道---3207工作面运输顺槽
2)运输设备情况
运输设备明细表
名称
型号
功率(KW)
绳径(mm)
绳长(m)
安装地点
1#
双速绞车
JDSB-15
30
28
230
3205回风顺槽
2#
JDSB-13
22
150
3205切眼
3#
80
4#
26
350
2#轨道下山
5#
3207回风绕道
6#
3207运输绕道
7#
调度绞车
JD-2.5
40
18.5
300
3207回风顺槽
8#
9#
10#
220
11#
400
3207运输顺槽
12#
JH-14
18
100
3205运输顺槽
13#
JD1.0
11.4
2)运输示意图
巷道坡度、长度、运输路线及运输设备布置具体情况附图。
二、施工组织
1、每天三个班作业人员安排
班次/人员
运输班长负责人
运输队长负责人
人数
零点班
王志刚
聂国峰
15人
八点班
韩志华
郭建东
四点班
武卫华
李国珍
2、技术负责人:
王英峰、鹿新华、郑林杰
3、机电负责人:
张炳珍、郭晋鹏
成员:
李永杰负责对井下运输机电设施的检查维护以及绞车的通信讯号完好,要确保在运输期间机电设备的安全运行。
聂国峰、李国珍负责对井下轨道、小绞车、钢丝绳、阻车器、挡车栏、以及各类运输设备,安全设施等完好检查,运输期间人员的分配工作。
连炎峰负责对平板车以及在运输过程中所需要的材料和工器具进行配备和检查。
4、现场负责:
机电科、安全科、各班安全员
三、运输工作准备
设备运输原则:
保证运输安全的前提下,支架整体运输,若巷道条件做不到整体运输,要采取相应措施。
1、准备各种需要的材料和工器具(导链、千斤顶、30链等)。
2、对轨道、道岔进行全面检查,不达标的重新铺设,质量必须达标,运输过程中,必须有专人对轨道每班进行详细检查,确保运输安全。
3、运输前,矿必须组织有关职能部门对运输线路(轨道、小绞车、钢丝绳、绳头、护绳、连接钩头、连接销、安全设施等)进行详细检查,确保运输安全。
4、准备各种使用车辆,并达到完好标准。
5、各有关单位必须安排专人对每班所负责运行的设备、设施进行详细检查。
6、运输队要认真检查运输沿线绞车运行环境,应保证有足够的安全距离,以确保道路畅通、运输安全。
四、支架装车安全注意事项
1、装车使用绞车拉至专用支架车上,支架车必须保证平稳可靠;
支架固定要求使用不小于M20mm的螺栓进行固定,螺栓必须紧固上牢;
2、车辆装车固定后需要由现场负责人进行验收。
3、具体执行安装作业规程,由综采队全面负责装车工作。
五、运输安全技术措施
1、整个运输过程中,相关单位干部要跟班作业,现场指挥,运输支架期间绞车司机操作时,必须设人监护。
所有绞车司机、信号工必须持证上岗。
2、运输设备和液压支架时,必须使用正规销子(具有防脱销连接销),保险绳必须符合要求(与主绳绳径一致),并与平板车牢固连接。
3、在设备运输期间,要设专人对绞车、钢丝绳、各种工器具及轨道质量每天检查,并作好记录。
所有绞车由运输队进行日检,检修工做好检修记录。
钢丝绳必须有专人进行检查,并认真做好检查记录,若出现安全隐患必须停止运输。
4、机运队每天对供电线路进行一次全面检查,保证线路可靠供电,防止提升架子时断电造成断绳事故。
5、每班的绞车司机、信号把钩工必须对绞车钢丝绳、钩头、一坡三挡、声光信号、及所经过路线等安全设施进行一次检查,无问题后方准提放。
6、支架运输前,信号工必须严格检查支架高度及宽度是否符合运输要求,卡具和连接装置绑扎是否合格。
检查平板车是否完好,支架上是否放置有其他物品。
对不符合要求的支架禁止运行。
7、绞车司机、信号工、把钩工要严格执行本工种的操作规程及安全岗位责任制中的规定。
8、运输支架时,各绞车司机、各车场信号把钩工,必须事先取得联系,信号不清严禁开车。
9、绞车司机必须听清信后,接收开车信号后,必须回信号确认,再开动绞车,防止误操作。
10、提升或下放液压支架时,速度要慢。
接近摘车点或底弯处要将绞车的速度放到最低,以防发生意外事故。
11、各绞车司机操作时,注意力必须集中,注意绞车、钢丝绳受力情况,发现异常响动、钢丝绳受力异常等情况必须停车检查,确保无问题后再运转。
12、提升或下放支架时,巷道底部的信号工必须躲进躲避峒内操作。
并由各地点信号工负责清理巷道内或底部附近人员,确保无人停留或作业。
各部绞车的底部的挡车装置若无特殊情况要处于常闭状态,车辆通行时开启人员必须站在安全地点操作拉绳或使用遥控器开启挡车装置。
13、把钩工操作时,按下列规定进行:
A、待车停稳后方可摘挂钩,严禁车未停稳就摘挂钩,严禁蹬车摘挂钩。
摘挂钩时,先摘保险绳,后摘钩头;
挂钩时,先挂钩头,后挂保险绳。
B、摘挂钩操作时站立的位置:
严禁站在道心内,必须站立在轨道外侧支架或设备上方进行摘挂钩。
操作时,一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧的上方。
C、摘挂钩时如遇到摘不开、挂不上的情况,严禁蹬绳操作,必须采用专用工具操作,以防车辆移动使身体倾斜摔倒,造成事故。
D、每次挂钩完毕,必须对车辆各部位、保险绳、连接装置等再详细检查一遍,确保完好正确、牢固可靠,然后瞭望车辆运行方向有无障碍和隐患,确认安全后打开车场挡车器(或挡车栏),进入躲避硐、信号硐室等安全地带,方准发出开车指令。
E、车辆运行时,要严密注视车辆运行状况,发现异常或事故,及时与信号工颇为发送紧急停车信号,立即赶赴现场详细检查,确定异常或事故性质,拿出处理意见,进行处理。
F、运输过程中,把钩工要一下一下打清信号,不得连打,防止信号误发,造成司机误操作。
14、下放支架期间,所有司机、信号工不得随意更换岗位和离岗,特殊情况必须与跟班队干请假。
15、如果发生车辆掉道,应立即通知绞车司机停车,并刹好绞车制动闸把,同时进行阻车,及时向当班班长进行汇报,在当班班长的指挥下采取措施进行处理。
16、运输过程中若设备车掉道,在上道时,要防止设备车倾斜,以防倾倒伤人,车辆上道必须由跟班班长指挥,并采取防止车辆倾倒的临时措施。
17、若发生掉道,要用千斤顶或上道器进行上道,严禁强拉硬拖,以免发生事故。
18、处理掉道时,绞车司机不准离开岗位,严格服从班长指挥。
19、液压支架搬运时应注意以下几点:
A、液压件及液压管路在搬运前应用塑料盖好注液口、包扎好主液接头及过液口,以免进入赃物、杂物。
B、液压件在搬运中严禁摔碰、尤其是活柱体、活塞杆、注液接头等关键及各类阀体结合面,以防损坏密封件和镀层。
20、斜巷运输过程中严格遵守小绞车安全运行11条禁令,双速车在运输支架过程中不得使用快速运行。
21、其他未尽事宜按领导审批意见和《综采工作面回撤、安装措施》、《煤矿安全规程》相关规定执行。
运输设备提升能力校验:
(1)3205轨道巷JDSB-15双速绞车验算:
斜巷倾角平均为15度,钢丝绳绳长230米,故绞车的最大牵引力为:
F=sin15(W1+W2)+cos15(W1f1+W2f2)
=sin15(22+0.23×
3.383)+cos15(22×
0.015+0.23×
3.383×
0.3)
=5.9+0.54
=6.44(吨)=64.4KN<
250KN(绞车牵引力)
绞车拉力符合要求
W1----支架质量(吨),支架重量按22吨计算
W2----钢丝绳质量(L长度×
γ吨/千米)
f1------滚动摩擦系数设为0.015
f2------斜巷滑动(钢丝绳)摩擦系数设为0.3
钢丝绳安全系数验算:
钢丝绳的安全系数取6.5
所需的最小拉力Pmin=6.5×
64.4KN=418.6KN
钢丝绳选用6股19丝直径Φ28,若公称抗拉强度≥185kg/mm²
其最大破断拉力Pmax=662KN>
Pmin,满足要求。
(2)3205回风顺槽JDSB-1320吨双速绞车验算:
3205切眼最大倾角为15度,钢丝绳绳长150米,故绞车的最大牵引力为:
=sin15(22+0.15×
0.015+0.15×
=5.85+0.47
=6.32(吨)=63.2KN<
200KN(绞车牵引力)
63.2KN=410.8KN
钢丝绳选用6股19丝直径Φ28,若公称抗拉强度≥185kg/mm²
(3)3205轨道巷JDSB-1320吨双速绞车验算:
本巷道为平巷,根据2#绞车计算,绞车牵引力和钢丝绳破断拉力符合要求。
(4)2#轨道巷JDSB-1525吨双速绞车验算:
斜巷平均倾角为10度,钢丝绳绳长350米,故绞车的最大牵引力为:
F=sin10(W1+W2)+cos10(W1f1+W2f2)
=sin10(22+0.35×
2.34)+cos10(22×
0.015+0.35×
2.34×
=3.88+0.57
=4.45(吨)=44.5KN<
f1------滚动摩擦系数设为0.01
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