维修技能比赛理论考试题库机电基础知识模块常熟机动车维修网Word格式文档下载.docx
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9.电阻率大于10Ω·
m的材料在电工技术上叫绝缘材料。
10.孔或轴在尺寸公差范围内,具有材料量最多时的状态,称为最大实体状态。
11.过渡配合的公差带为最大间隙与最大过盈之间的公差带。
12.带传动是在两个或多个传动轮之间传递运动和动力的机械传动装置。
13.链的种类较多,按用途不同可分为起重链、牵引链和传动链三种。
14.圆锥齿轮用于两相交轴间的传动,两轴间夹角通常为90°
。
15.硬度是指金属材料抵抗局部变形,特别是塑性变形、压痕或划痕的能力。
硬度值的大小就是金属对塑性变形抵抗力的大小。
16.高分子材料大致可分为塑料、橡胶、纤维、黏合剂和涂料等。
17.复合材料是两种或两种以上物理和化学性质不同的固体材料通过人工复合而成的。
(√)
18.新一代绝缘材料应具有耐高压、耐高温、阻燃、耐低温、无毒无害和复合绝缘等特性。
19.汽车上各种电气设备之间的联系是通过电磁导线及各种配电设备完成的。
20.汽车发动机冷却液的低温黏度越小,说明冷却液流动性越差,其散热效果也越差。
21.飞轮上起动齿圈磨损后,可翻面使用。
(√)
22.离合器从动盘磨损后,踏板自由行程变大。
(×
)
二、单项选择题
1.零件图上的技术要求包括表面粗糙度、公差与配合、(A)、形位公差、热处理或表面处理后的各种技术要求等。
A.位置公差B.比例 C.尺寸D.大小
2.轴上的零件在圆周方向定位和固定的方式有键、花键、销、紧定螺钉和(C)。
A.轴环B.圆螺母C.过盈配合D.垫片
3.当两轴既不平行也不相交,且在空间垂直相错时,可以采用(C)传动。
A.圆锥齿轮B.链传动C.蜗杆传动D.带传动
4.下列(C)属于金属材料的机械性能。
A.锻造性能B.切削加工性C.塑性D.冷轧性能
5.压电陶瓷是利用陶瓷具有(C)的特点而制成的。
A.高的抗压强度B.高的硬度C.绝缘性D.导电性
6.导线的电性能主要指(B)和导电性。
A.弹性B.绝缘性C.防屏蔽性D.韧性
7.一般情况下,红色的熔断器表示标称电流为(B)A的熔断器。
A.10B.15C.30D.31
8.绝缘材料的(B)性和可靠性是电气设备正常工作的基础。
A.绝缘B.稳定C.伸缩D.不稳定性
9.绝缘漆主要由漆基(合成树脂或天然树脂)、(A)、稀释剂和填料等组成。
A.溶剂B.覆盖漆C.固化剂D.添加剂
10.冷却液由水、防冻剂和(C)三部分组成。
A.甘油B.酒精C.添加剂D.甲醇
11.轮胎主要由(B)、胎肩、胎侧、胎体和胎圈等部分组成。
A.胎面 B.胎冠 C.帘布层D.钢圈
12.下列(C)传动方式,能实现空间任意两轴的传动,也可实现回转运动和直线运动之间的转换,具有工作可靠,传动比恒定等特点。
A.带B.链C.齿轮D.液力
13.(C)能反映物体各结构之间上下和前后的位置关系。
A.主视图B.俯视图C.左视图D.右视图
14.子午线轮胎帘布层帘线与胎面中心线成(A)角。
A.90°
B.30°
C.60°
D.45°
15.V型带传动的主要失效形式是(C)。
A.带轮损坏B.带断裂C.打滑D.带轮偏转
16.零件图中标注技术要求的目的是明确制造和(C)方法,确保零件质量。
A.制作B.测量C.检验D.设计
17.关于过渡配合,说法正确的是(C)。
A.具有过盈的配合B.具有间隙的配合
C.具有间隙或过盈的配合D.不具有间隙或过盈的配合
18.汽车常用电工材料主要包括导电材料、绝缘材料、(B)材料及其他电工材料等。
A.金属B.磁性C.橡胶D.木材
19.高压导线是点火系统中承担高压电输送任务的,其工作电压一般为(C)kV。
A.0.15~0.2B.1.5~2 C.超过15D.不超过15
20.设计给定的尺寸称为(A)。
A.基本尺寸B.实际尺寸C.极限尺寸D.正常尺寸
21.在机械式变速器中有一对传动齿轮,其主动齿轮齿数Z1大于从动齿轮齿数Z2,此传动的结果将会是(C)。
A.减速减矩B.减速增矩C.增速减矩D.增速增矩
电工电子基础
1.以空穴导电为主的半导体,称为N型半导体。
2.自由电子和空穴同时参与导电,是半导体导电的基本特征。
3.PN结具有单向导电性,可通过在PN结两端加正向或反向电压来证实。
4.硅二极管的正向电压约为0.2V。
5.汽车用二极管分为正向二极管和反向二极管两种,通常在正向二极管上涂有黑点,反向二极管上涂有红点。
6.整流电路是利用二极管的单向导电性把交流电变为直流电的电路。
7.桥式整流电路由变压器和4个二极管组成,桥式整流电路的整流效果与全波整流电路相同,但结构比较复杂。
8.对于整流电路,接上电容滤波后,对二极管的耐压要求可适当降低。
9.三极管是由3个PN结构成的一种半导体器件。
10.晶体三极管有放大、截止和饱和3种工作状态。
11.判断一个三极管的一个极是否为基极,可先假设其为基极,用万用表任一测试杆与其相接,另一测试杆分别与其余两个电极依次相接。
若测得的电阻都很大(或很小),再将两测试杆对调测量,若测得的电阻都很小(或很大),则上述假设的基极是正确的。
19.基极电流的微小变化,将会引起集电极电流的较大变化,这说明三极管具有电流放大作用。
12.放大器按频率高低,可分为低频放大器、中频放大器和高频放大器。
13.基本的共发射极放大电路由晶体三极管、电阻和直流电源组成。
14.继电器和晶体管都可用小电流来控制大电流。
15.稳压二极管是一种用特殊工艺制造的点接触型二极管,和普通二极管的不同之处是它工作在反向击穿状态。
16.发光二极管的管脚有正、负极之分,一般较长的一只管脚是正极,较短的管脚是负极。
17.可用万用表在R×
lk挡测量发光二极管的导通性。
18.逻辑电路是用“1”与“0”作为输入信号的。
19.按集成电路所处理的信号的性质或处理方式的不同,可分为半导体集成电路、膜集成电路和混合集成电路三类。
20.在维修汽车电子装置时,用万用表再配合对电路功能的分析,可以很粗略地测试集成电路的好坏,主要采用测试集成电路的引脚电阻或电压两种方法。
1.正弦交流电电压的最大值是有效值的(C)倍。
A.0.318B.0.707C.1.414D.2
2.轮速传感器通常有(A)和霍尔式两种。
A.电磁感应式B.光电式C.磁脉冲式
3.一般情况下,人体可承受(C)mA以下的工频电流。
A.20B.50C.30
4.负温度系数热敏电阻的阻值,随温度变化的规律是(A)。
A.温度高,电阻变小B.温度低,电阻变小
C.温度高,电阻变大D.温度低,电阻不变
5.产生霍尔电压的条件是(A)。
A.电流与磁场垂直B.电流与磁场平行
C.电流与电压垂直D.电流与电压垂直
6.二极管性能好坏,可利用万用表电阻挡测量其正、反向电阻来判断,一般来说(C)。
A.正向电阻和反向电阻都越小越好
B.正向电阻和反向电阻都越大越好
C.正向电阻越小,反向电阻越好
D.正向电阻越大,反向电阻越好
7.在电控燃油喷射系统中承担信息反馈的是(C)传感器。
A.爆震B.EGR位置C.氧D.空气流量计
8.大众车系电路图中,接中间继电器的电源线为(C)。
A.30号线B.15号线C.X号线D.31号线
9.带氧传感器的发动机控制系统,在(B)情况下进行闭环控制。
A.发动机起动B.发动机部分负荷
C.节气门全开D.发动机熄火
10.已知u=141sin(314t-150°
)V,则(B)。
A.角频率为150°
B.最大值为141VC.有效值为141V
11.稳压管是利用PN结的(B)特性来实现稳压的。
A.正向电压B.反向击穿电压C.最大整流电流
12.在晶体管开关电路中,三极管工作在(C)状态。
A.放大B.放大或饱和C.饱和或截止
13.对于PN结,当P端接电源正极,N端接电源负极时,PN结处于(A)状态。
A.导通B.截止C.时通时断D.先接通后断开
14.我国用电安全规程中把(C)V定为安全电压。
A.12B.24C.36D.48
汽车电源和起动系统
1.汽车电源系统主要由蓄电池、发电机及其调节器、电流表(电压表或充电指示灯)等组成,蓄电池与发电机及汽车用电设备都是串联的。
2.电压调节器的作用是使发电机在转速变化时保持输出电压恒定。
3.蓄电池每个单格电池的标称电压为3V。
4.蓄电池的栅架是由铅锑合金铸成的。
5.为减缓蓄电池板栅腐蚀速度,提高硬度与机械强度,增强抗变形能力,板栅含锑量已经上升为5%~8%。
6.为了增大蓄电池的容量,一般将多片正极板和多片负极板分别串联,组成正极板组和负极板组。
7.蓄电池的选择仅由汽车发电机的参数而定。
8.蓄电池的常规充电方法有定电流充电和定电压充电两种,非常规充电有脉冲快速充电。
9.定电压充电时蓄电池的连接与定电流充电时不同,被充蓄电池常采用并联连接法。
10.采用脉冲快速充电法可以使蓄电池容量增加,使极板“去硫化”明显。
11.蓄电池硫化的重要表现为:
极板上有较厚的白霜,容量显著下降,充放电时会有异常现象。
12.一些交流发电机带有中心抽头,它是从三相绕组的中性点引出来的,其接线柱的标记为“N”。
13.蓄电池除了向用电设备和控制装置供电外,没有其他作用。
14.交流发电机转子的作用是产生旋转的磁场。
15.可以用测量电阻的方法来判断发电机的定子绕组是否短路。
16.电压调节器通过控制发电机激磁电流的大小来调节发电机的输出电压。
17.起动机的传动装置只能单向传递转矩。
18.在永磁式起动机的电枢是用永久磁铁制成的。
27.减速起动机中的减速装置可以起到减速增扭的作用。
19.起动过程中,电磁开关内的保位线圈被短路,由吸拉线圈维持起动状态。
20.起动机中电磁开关内保位线圈断路,将无法起动发动机。
21.交流发电机发电时,转子中产生三相交流电。
1.汽车上的发电机对蓄电池的充电为(A)充电。
A.定电压B.定电流C.脉冲快速D.恒流
2.发电机的激磁过程是(B)。
A.先自激,后他激B.先他激,后自激
C.不分先后D.先他激,后自激,最后再他激
3.交流发电机中性点电压为发电机输出电压的(A)。
A.1/2B.1/3C.1/4D.3/5
4.汽油发动机在起动时,由蓄电池向起动机供
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