管道焊接工作站操保养规程(新)Word格式.doc
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管道焊接工作站操保养规程(新)Word格式.doc
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只允许驾驶员本人进入驾驶室,绝不允许搭载乘客;
在工作以前,还要在一个安全地点执行一次安全驾驶检查,检查所有的控制机构,必须排除任何故障;
驾驶员的手及鞋上不得沾有油脂,以确保肯定的控制功能;
在起动发动机以后,但尚未开动机器之前,按几下短音喇叭,警告附近的人员;
在机器正在行进时,应远离边坡和坑洞,绝不要企图跳下或进入机器,避免产生伤亡事故;
根据道路和负载的条件,在你的机器和其它车辆之间,应保持安全距离;
3.2使用随车起重机时,负载不得超过表格中规定的数值;
规定在负载表中的稳定极限的最大负载能力仅为参考值;
在机器运行期间,尤其是当吊钩下放后,在绞盘上总是要保持三整圈钢缆;
3.3发动机正在运转时,绝不要随意离开机器;
离开机器并且不知多长时间,一定要保证发动机已熄火,电力系统总开关已锁定在OFF位置;
离开机器时,用钥匙锁上驾驶室及机罩门。
4.维护保养和修理
4.1检修时将所有的控制机构置于空档位置,关闭电力系统总开关,取出钥匙,拆除蓄电池地线,挂上警告标签,,防止他人轻易起动机器;
修理过的零件,要注意清除毛刺。
4.2在工地进行修理时,将机器停放在平地上,并用木块堵塞机器,不让其移动;
如果不得不在斜坡上进行修理,更要牢固地堵塞机器及附属设备;
总之,尽可能、尽快将机器移往平地。
4.3发动机运转时,不允许钻入机罩内及车下检修;
如果必须在发动机转动时对机器进行检查和调整,则必须由两个人同时进行,在驾驶室内必须有一位经过培训的人员监视安全,第二位进行检查和调整;
在发动机正在转动时,必须小心某些旋转的零件,并且不要站在履带上;
4.4在高压下,如果怀疑液压油有渗漏,则使用厚纸板或木板测试,不要用手;
在使用压力空气清洁零件时,应配戴护目镜或有边罩的安全眼镜,其喷嘴的压力不得超过2Mpa;
4.5使用具有适当能力的起吊装置来起吊和搬运重型零件;
要保证使用适当的吊索和吊钩,如果有的话,应使用起吊眼;
还应警告他人离开。
操作程序:
操作
顺序
操作项目、内容、方法及要求
存在风险
风险控制措施
应用辅助工具用具
1
设备技术性能及参数
1.1
设备技术性能
1.1.1
焊接工作站采用国际知名品牌柴油机作为动力源,车载发电系统具有100kVA/125kVA的对外供电能力
1.1.2
底盘为根据焊接工作站作业特点专门设计的全液压驱动的底盘,越野能力强,除可在一般地区道路行驶外,还适于在沙漠、松土、高原等环境恶劣地区进行野外大型工程施工作业
1.1.3
设计充分考虑到了用户的使用需求及操作习惯,可选配一台20kg烘干箱及一台0.8m3/1.6Mpa空压机作为管道焊接专用辅助设备,并且把空压机安装在平台的右前方,方便与对口器的气管联接。
1.1.4
在车的中部装有专用制式随车吊机,外型美观,起吊能力强,杆头滑轮组可在一定范围内摆动,能在倾斜一定角度的情况下保证钢丝绳不脱槽,适应工地地形崎岖不平的特点
1.1.5
在车的左侧为作业面,集中布置了焊接工作需要的部件,绝大部分焊接工作在这里都可完成,而不必转到车的其它侧面。
这里预留有4台焊机仓位,并且成对配置,供用户安装焊机
1.1.6
覆盖件采用大开门设计,方便日常维护保养。
车上还配有多个工具箱,方便小件作业工具的存放
1.2
设备技术参数
…
1整车性能参数
整车适应工作环境:
环境温度:
-15℃~50℃
海拔高度:
≤3000m
发动机型号:
康明斯6BTA5.9C-170/6BTA5.9C-180
接近角:
32°
离去角:
33°
最大爬坡度:
25°
最小离地间隙:
570mm
整机外形尺寸(长×
宽×
高):
5850×
2470×
3050(mm)
空载质量:
10170/10240Kg
接地比压:
30.36kPa(600mm履带板)
理论行驶速度(km/h):
低速2.9km/h,高速4.6km/h
最大牵引力:
91kN
最大额定起重量:
3200kg
吊机工作幅度(自吊机中心):
5.6m
焊机仓位:
4(林肯DC-400)
2供电性能参数:
额定输出电功率:
100kVA/125kVA
额定电压:
380V
额定电流:
180A
额定频率:
50Hz
电控柜插头:
AC380V2个,共10kW;
AC220V2个,共2kW
电焊机熔断器:
4个,最大电流40A
2
操作前准备工作
2.1
柴油机应使用符合国家标准GB252—87规定指标的轻柴油。
根据环境温度不同选用不同牌号的轻柴油
油路结蜡堵塞
在秋季根据天气情况预先更换低标号柴油
2.2
发动机采用的机油牌号为CF-4/15W-40,在低温地区使用时,可采用CF-4/10W-30牌号的机油。
加注量为14.2L。
注意:
换油时要同时更换机油滤芯,不品牌号机油不得混用。
发动机摩擦部位损害,起动困难
及时换油,按季节选油
机油滤扳手,活动扳手、适当的容器
2.3
冷却液不仅有冷却的作用,还添加有防锈剂,对延长发动机寿命有很大好处,因此应尽量使用冷却液,而不要使用水。
冷却液选用方法:
根据使用环境可能达到的最低温度,其冰点要低于最低温度5℃。
康明斯6BTA5.9发动机冷却液加注量约32kg。
冷却液的更换周期一般为两年。
毁坏发动机缸体
根据环境温度及时更换防冻液
漏斗及其他容器
2.4
齿轮油用于终传动的润滑,油品牌号为SAE#90GL4或GL-5/85W140车辆齿轮油,每侧约1.8L。
齿轮磨损
根据保养周期及时更换新油
适当的容器、引流漏斗
2.5
润滑脂
履带涨紧缸2号普通钙基润滑脂L-XAAEA2(GB/T7631.8-90)约1L/台
其余脂润滑部位2号汽车通用锂基润滑脂L-XBCBB2(GB/T7631.8-90)按需
履带脱轨、车辆跑偏、润滑部位磨损
每天检查,不符合要求时及时张紧,按保养周期注油
黄油枪
2.6
HY系列焊接工作站一般情况下选用L-HV46抗磨液压油,对于用户有特殊要求时,可能按当时的要求添加了其它牌号的液压油,添加时注意。
液压油箱的容量为240L。
液压元件磨损、异常损坏
按保养周期及时更换
适当的容器、10μm滤油小车
2.7
清除车内杂物和四轮一带上的泥土,检查履带涨紧度
杂物进入传动部位或被吸入发动机风扇等,履带涨紧不足脱轨或跑偏
及时清理及时涨紧
铁铲、板尺
2.8
使驾驶室内各手柄和开关在中立或断开位置
启动后车辆的意外运动
启动前检查
2.9
检查液压油箱油位是否在油标中位附近,看不到油面添加,油面超超出油标范围放掉,直到油面在油标范围内
液压泵吸容或油箱溢油
2.10
检查柴油机油位,油面应在油尺上下刻度线之间
柴油机损坏或烧机油
漏斗
2.11
检查柴油机冷却液,液面不低于上水室2/3高度面
柴油机过热进而损坏
2.12
检查配电柜上所有开关,应在断开位置
用电器烧毁或损坏
绝缘手套
2.13
观察其余各部位有无漏水、漏油、松动等现象,如有应先作相应处理
导致缺油缺水
板手
3
操作步骤
3.1
启动
3.1.1
打开电源总开关,打开钥匙开关,鸣笛警告附近人员,按下启动开关,启动发动机;
每次启动过程最多不应超过30秒,如一次启动不成功,间隔2分钟后再次启动,连续三次无法启动,应查找原因,排除后再行启动。
附近或车内人员的伤害、蓄电池缺电
确保车内车附近无人,按规定使用蓄电池
3.1.2
柴油机启动后,应立即减小油门,使发动机以800转/分左右的转速运行,3至5分钟左右后加速暖机,发动机怠速运转不要超过10分钟,注意观察各仪表,如无异常,整个启动过程结束,水温60º
C左右可以加载工作。
发动机磨损
确保暖机再工作
3.2
行驶
3.2.1
行驶作业前检查路况及周围情况是否影响行驶,尤其是当焊接作业过程中有气管和电缆与外部有联接时。
人身伤害,设备碰撞
注意观察路况和周围情况
3.2.2
将行车安全操纵杆置于行车位置,根据情况设定手油门位置,操纵行车操纵杆。
左边的行车操纵杆控制左履带前后行走(前推前行,后拉后行),右边的行车操纵杆控制右履带前后行走(前推前行,后拉后行),行车操纵杆同时前推时向前行走,同时后拉向后行走。
可操纵一边实现转弯,也可以将行车操纵杆一前一后实现转弯(原地转弯,转弯速度较快)。
推动行车操纵行车操纵杆的幅度大小决定行车速度的高低。
松开行车操纵杆时操纵杆回中位,行车制动。
3.2.3
根据负荷情况适当选择行车速度和油门,防止柴油机超负荷工作,这对柴油机很不利,造成转速下降、过热、冒烟严重后果;
全液压电站超负荷时,要使用降低行车速度或减轻负荷。
电站临时短暂停车不需要熄火,减小油门使柴油机怠速运转,但怠速运转停车时间不得超过10min。
如果电站停车时间过长,应将使柴油机熄火。
柴油机损坏、油耗增加
选择适当的油门和车速
3.3
发电
3.3.1
将车停靠在离作业点较近,并且尽可能平坦的地方,如没有坡度小于10°
面积足够大的地面停车,可借助沙袋,枕木等人工修筑“小平台”,使车尽可能水平。
柴油机润滑不足而损坏有关部件
在符合规定的地点停车作业
3.3.2
将油门平缓拉到较大位置。
再将发电/行走开关置于“发电”位置(先后次序不可错)闭合配电柜电源总开关,在配电柜仪表显示频率50Hz后,再闭合其它用电设备的相应电源开关。
运行中随时观察电站机油压力,冷却液温度、电流表等监测仪表,并注意发动机、发电机、液压泵运转噪音及温升情况。
液压系统温升提高时散热器会自动启动为液压油散热
发动机损害
工作人员随时进行观察,有异常及时停机
3.3.3
停止发电时,先关闭配电柜上所有的电源开关后,再将发电/行车开关置于“行车”位置然后将油门推到小油门位置(先后次序不可错),降低发动机转速,怠速运转3~5min后方可停机
用电器损坏,发动机过
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- 管道 焊接 工作站 保养 规程