特雷克斯TR50矿用车辆技术协议(终稿2)Word格式.doc

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载重（t）

45.00

1.4

自重（t）

33.98

1.5

总重（t）

80.00

二

轴荷分配

2.1

空载:

前（%）

48%

后（%）

52%

2.2

重载:

34%

66%

2.3

车厢制造型式与特点

配有完整的横向槽形加强筋的纵向”V”形底板;

大断面横式筋板加强的侧板更为坚固,耐冲击.车箱由可拆式强力弹性缓冲垫支承,并有排气加热.

2.4

车箱容积

21.5（SAE）

2.5

27.5（SAE）

2.6

车箱主要材料及材质

车箱的主体结构采用高强度,高硬度的优质耐磨钢板制造.

2.7

底板厚（mm）

15mm;

瑞典HARDOX400钢板,具有超强硬度,硬度360-440BHN,屈服强1000MP,车箱厚度15mm.

2.8

侧板厚（mm）

10mm

2.9

最大爬坡度（%）

33

2.10

最高车速（km/h）

67km/h

2.11

外型尺寸:

全长（mm）

8875mm

全宽（mm）

4240mm

全高（mm）

4245mm

2.12

轴距（mm）

3960

前轮距（mm）

3325

后轮距（mm）

2730

2.13

最小离地间距（mm）

535

2.14

发动机:

型号制造厂

CumminsQSX15-C

产地形式

美国康明斯（Cummins）公司原装进口

2.15

总功率

（KW/hp）

392KW/525hp

2.16

排量（L）

15L

2.17

废气排放标准

满足Tier2USAEPA/CARBMOH40CFR89和欧洲非公路车辆设备标准要求.

2.18

最大扭矩（Nm）

2440Nm

2.19

燃油箱容量（L）

470L

2.20

变速箱:

型号

AllisonM5610AR

制造厂

美国阿里森（Allison）公司

原装进口

2.21

档位及传动比

传动比

速度（km/h）

前进档

倒档

1档2档3档4档5档6档

4.02.682.011.351.00.67

11.316.822.433.445.265.0

1档2档

5.123.46

7.411.26

2.22

驱动桥

TEREX重负载型,全浮式半轴,带有一级减速的螺旋伞齿轮主减速器和两侧车轮上的行星齿轮式轮边减速器.

2.23

主减速机:

型式速比制造厂产地

3.15:

1TEREX进口

2.24

轮边减速机:

型式速比制造厂产地

5.66:

1TEREX进口

2.25

轮胎规格生产厂产地

21.00-35（36PR）E-4

2.26

轮毂规格材质

15in

2.27

制动系统

多功能、全液压制动系统,具备行车/驻车/手控紧急/自动应急/湿滑控制/下坡缓行等安全功能。

2.28

紧急制动装置

当系统气压降至550kpa时,驾驶室内警告灯报警;

当气压降至310kpa,则前后制动将自动地实施制动.

2.29

驻车制动

操纵仪表板上的手制动开关,行车制动将实施驻车制动并由机械锁定.

2.30

制动距离（30km/h.满载.干燥平坦路面）

小于14米.

2.31

转向系统型式

常压式、带有液压储能应急转向的全液压动力装置。

2.32

紧急转向配置

转向蓄能器

2.33

最小转弯半径（m）

9.12

2.34

举升系统

独立于转向液压系统设置，两只双级举升缸安装在车架内侧油缸的第二级为双作用式。

2.35

车箱举升时间（s）

13Sec

2.36

车箱下降时间（s）

9Sec

2.37

车架结构形式及特点

全箱型截面纵梁与封闭式圈形横梁及扭力筒组焊结构，高应力部位采用大圆角过渡的高强度铸钢件制造。

2.38

前轮转向节轴承

进口滚针轴承

2.39

驾驶室特点及要求

左置、标准双人、两侧开门的钢焊接框架,符合安全标准。

人性化设计,全景风挡,电动门窗,视野好；

空间宽敞,软饰密封,且密封良好，低噪音。

2.40

配置

隔音内饰门锁地板垫ROPS驾驶室防护板加热器/除霜器室壁灯可调座椅乘员座椅安全带可调式转向柱全宽式遮阳帘浅色玻璃多用途储物箱2速雨刷器/洗涤器

2.41

平均油耗量（L/100Km）

50L（工作情况下）

2.42

头5年设备平均出勤率

90%以上

2.43

设备大中修时间,周期费用预计

大修:

16000小时—20000小时;

中修10000小时左右;

大修一次预计费用在整车价格的30%左右.

2.44

屏蔽保护

无单独的屏蔽保护,需要保护的地方已自带保护装置.

四、设备主要性能

1、发动机为原装进口的CumminsQSX15-C电控型发动机.

2、变速箱采用世界上先进技术的原装进口的Allison变速器.

3、采用TEREX重型全浮式半轴,双级减速式的的后桥.

4、各液压缸体部件所用密封件全部为TEREX进口件.

5、各类轴承为进口美国TIMKEN公司和瑞典SKF公司的产品.

6、TEREX矿山设备颜色：

白色

7、其它配置按照TEREX标准执行。

五、乙方免费给甲方提供2万元/台的备品、配件，备品、配件由甲方自行选择，备品、配件清单见下表。

配件名称

规格型号

单位

数量

制造厂家

单价

总价

1

空气滤芯

15043506

件

20

弗利加

184

3680

燃油滤芯

3101871

643

12860

3

机油滤芯

2882673

409

8180

4

风扇皮带

3103836

5

康明斯

828

4140

发电机

2874863

3240

6

启动马达

2871256

6591

7

后制动分泵

G-09256230

国产

2831

8

前制动分泵

G-9255800

2316

9

后悬缸修理包

9396507

TEREX

6058

10

前悬缸修理包

9396508

5491

11

举升泵总成

20028983

6832

12

转向泵总成

20017480

13677

13

传动轴

15300854

10408

14

发动机冷却水箱

20002368

15399

六、TEREXTR50主要部件使用周期

特雷克斯TR50主要部件使用寿命表

部件名称

使用年限

备注

发动机

QSX-15

台

美国康明斯

8-10年

变速箱

HR5610AR

美国阿里森

6-8年

车架梁

20002064

国产

后桥

15014929

NHL

5-8年

A型架

9016687

货箱

20018656

10-15年

驾驶室

20009507

七.设备交付时应提供下列资料及手册，每台设备一套。

1、中文/英文驾驭员操作手册；

2、中文/英文设备维修保养手册；

3、中文/英文整机零部件手册。

八、随机工具

1、随车维修工具共计11项.

2、随车发动机专用工具共计12项.

九.包装及运输

1、乙方负责设备的包装、运输及相关费用。

2、设备到货地点为云南省文山州马关县都龙镇云南华联锌铟股份有限公司项目建设施工现场。

3、设备的包装应能满足长途运输、多次搬运及储存的要求。

包装要坚固、牢靠、防腐、防潮、防盗。

4、由于乙方包装、运输原因造成的设备丢失、缺损、发霉、锈蚀、受潮和错发等问题，乙方免费负责修理、补充或更换。

十、设备的考核、验收及质量保证

验货：

到货乙方应即时派员或书面委托相关人员与甲方检验人员一起开箱检验，由于乙方原因（包括运输）损坏、缺陷、短少或不符合合同（或相关文件）中规定的质量标准和规范时，乙方应负全部责任，并做好详细纪录，经双方检验人员现场签字，乙方负责更换或补充，发生的所有费用及由此造成的损失均由乙方承担。

如甲方在收到货物后20天内未能通知乙方派员参加开箱检验，则视为货物的质量、数量均已被检验无误；

如乙方接到甲方通知后未能在10天内派员到达现场参与开箱检验，甲方有权单方进行检验，此时甲方签署的检验证书视为已被乙方认可。

性能考核及质量保证：

乙方负责在甲方要求交和货期内完成设备的安装和调试。

1、设备在组装调试完成后，甲方配合乙方在10个工作日内完成72小时满负荷考核，合格后签订验收单。

2、乙方所供设备的质量保证期为设备验收合格后12个月。

在此期间严格按乙方产品操作保养手册正确操作保养，因设备本身质量问题造成的故障，乙方负责免费维修。

3、设备安装、调试过程中，因乙方制造质