塔式起重机多塔作业及防碰撞建筑物专项施工方案文档格式.docx

塔式起重机多塔作业及防碰撞建筑物专项施工方案文档格式.docx

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6、施工现场平面布置图，工程施工进度表及塔机周边环境

三、危险源分析及对应安全措施：

根据现场塔机布置及周边环境，分析其使用过程中存在的危险源及可能导致危险的情形，针对危险情形拟采取的主要措施如下表，各塔机分别依据具体情况采取相应的安全措施。

危险源分析及对应安全措施

序号

危险源

可导致危险的情形

主要安全措施

1

多塔作业

1、作业过程中两塔同时进入交叉作业区域，起重臂与钢丝绳或吊物相撞

1、制定塔机避让规则

2、设置塔机进入交叉区域报警装置

3、加强指挥，向作业人员安全交底

2、作业过程一塔吊钩未升到安全高度突然失电，风力推动塔机相临塔旋转相撞

1、配备回转刹车备用电源

2、备用限制回转的木锲

3、执行突然停电应急程序

3、非工作状况塔机吊钩未停置在安全范围内，风力推动塔机起重臂与钢丝绳相撞

1、规定非工作状态吊钩停置位置

2、向工作人员交底

3、监督检查

2

临街作业

吊物越过道路及临舍上空时发生坠落

规定搭机临街旋转时吊物幅度范围

3

1#塔吊撞击2#楼

塔机起重臂撞击2#楼外架

1、回转限位

2、限制回转高度

3、非工作状况设置地锚

四、安全使用措施

（一）安全技术措施

1、调试塔机回转限位，控制塔机在限定工作区域内作业，避免塔机起重臂在临时设施和道路上空吊物运转。

11#塔机限定回转角度约270º

，即以该楼与11#塔机连线每边45º

为回转限位的起止点，限定在回转角度约270º

为工作区域，西面90º

为工作禁区。

2、每台塔机各在地面架设几根涂有红色警示油漆的钢管，上插红旗。

钢管位置与回转限位的起点和终点对应，以利对回转限位经常性检查和提醒塔吊司机及指挥在作业区域内吊物。

3、设置塔机进入限位临界区域报警装置。

利用回转多功能限位开关触点与电铃连接，塔机旋转接近限定区域时限位触点动作，电铃报警提醒司机与指挥，塔机已进入危险区域，应谨慎操作，电铃延时自动断电。

4、增设回转刹车备用电源即蓄电池，塔吊在工作状况时对其进行充电。

工作中突然停电，10#塔吊钩未提升到位或吊钩上有吊物时，应使用备用电源进行回转制动。

5、每台塔机上预备4块木楔，遇停电情况除利用备用电源回转制动外，还应及时回转齿圈与回转小齿轮用木楔楔紧，防止风力推动起重臂旋转碰撞其它塔机。

来电时将吊钩收回后应及时将木楔松脱。

6、塔机非工作状态下设置地锚，司机下班后及时将塔机起重臂顺东西向进行锚固。

（二）使用作业几项特殊规定

1、严禁在划定的作业区域外吊物，确因特殊情况需在区域外吊物的，必须经项目安全员同意，采取可靠措施并安排专业人员现场监督。

2、风力达到6级以上或回转刹车失灵或去重臂定位较困难时，严禁10#、11#、12#塔机作业。

3、塔机司机每班作业前，必须检查回转刹车是否可靠，回转限位是否灵敏有效。

4、塔机回转时，必须提前减速，接近回转限位前低速运行并主动在回转限位起作用前停止回转，不得将县委开关当作停止开关。

5、塔机吊物后，应在回转前将吊物起升超过障碍物高度，边幅至安全范围以内后，再进行旋转，旋转到位后方能进行变幅和落钩。

6、每班作业后，塔机吊钩应提升到离起重臂3M左右并停置在15M幅度内，吊钩上不得悬挂吊索，吊具等。

7、作业过程中突然停电，若起重吊钩不在安全范围内，应及时利用备用电源回转制动并采取木楔措施，塔机司机和指挥不得离开工作岗位。

遇长时间停电，应想法用麻绳等方式对起重臂进行临时锚固。

8、塔机进入交叉作业区域应遵守以下规则：

A、低塔让高塔：

安装高度相对较低的塔机在回转前应先观察高塔运行情况在进行作业。

B、后塔让先塔：

两塔同时在起重臂交叉作业区域内作业时，后进入该区域的沓机应避让先进入该区域的塔机。

C、动塔让静塔：

在进入两塔起重臂交叉作业区域内作业是，正在运行的塔机应避让处于静止状态的塔机。

D、轻车让重车：

两塔同时运行是，起吊重物较少（相对于搭机本身起重特性）的塔机，应主动避让起吊物较重的塔机。

E、客塔让主塔：

当塔机进入另一台塔机主要作业区域时，应主动避让该塔。

（三）管理措施：

1、建立监理监督、项目部管理、租赁公司协助、作业人员实施的管理机制，租赁公司与项目部想作业人员交底并督促落实防撞措施。

2、严格执行塔机司机日常检查、项目部每周检查、租赁公司每月检查的制度。

3、项目部每月对塔机作业人员组织一次安全学习，并针对塔机使用中出现的问题制定纠正措施。

现场配备塔机总指挥，与各塔指挥联络。

每台塔机配备2名指挥，塔吊司机和指挥使用对讲机进行联络，并认真落实防碰撞措施。

五、几种应急处理措施

1、发生塔机安全事故时，应及时启动公司应急预案。

以下就一般性危险情况制定应急措施。

2、塔机运转过程中突然停电。

塔机司机应及时利用备用电源制动回转并采用木楔楔住回转齿轮与齿圈，塔机指挥及时向项目部的负责人反映情况，争取尽快送电，停电期间塔机司机和指挥不得离开工作岗位。

停电超过1小时，应想办法用麻绳等方式对起重臂进行临时锚固。

3、由于操作失误塔机回转过度可能会引发碰撞，应迅速对塔机的危险性作出判断，并考虑选择：

1）通过起升和变幅动作避免碰撞；

2）间断对回转进行制动，减小回转惯性直至制动；

3）可能的情况下，反挡间歇制动；

4）塔机指挥应迅速观察周遍环境，与相邻塔机取得联系，采取其他必要措施。

4、作业过程中，发生两塔碰撞一台塔钢丝绳与另一台塔起重臂缠绕后，应立即停止动作，并对回转进行制动，通知维修人员解除缠绕后方能动作。

作业过程中，发生塔机碰撞建筑物或脚手架后，应立即停止动作，并对回转进行制动，待清楚能否动作后方能向反方向旋转。

六、应急救援预案

1、事故类型和危害程度分析

在施工过程中，可能发生高层塔吊施工事故主要体现在：

（1）、塔吊作业中突然安全限位装置失控，发生撞击护栏及相邻塔吊或坠物，或违反安全规程操作，造成重大事故（如倾倒、断臂）；

（2）、塔吊基础变形坍塌。

（3）、自然灾害（如雷电、沙尘暴、地震强风、强降雨、暴风雪等）对设施的严重损坏。

（4）、塔吊拆装和顶升过程中发生的人员伤亡事故。

（5）、运行中的电气设备或线路发生严重漏电。

2、应急处置基本原则

为了更好的适应法律和经济生活的要求；

给企业员工的工作和施工现场区周围具名提供更好更安全的环境；

保证各种应急资源处于良好的备战状态；

指导应急行动按计划有序的进行；

防止应急行动组织不力或现场援救工作的无序和混乱而延误事故的应急援救；

有效地避免或降低人员伤亡的财产损失；

帮助实现应急行动的快速、有序、高效；

充分体现应急救援的“应急精神”。

坚持“安全第一‘预防为主”、“保护人员安全有先，保护环境优先”的方针。

贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。

3、机构及职责

3.1应急组织体系

组长：

副组长：

组员：

3.2指挥机构负责

组长负责：

（1）决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划，在不受故事影响的地方进行直接控制；

（2）复查和评估事故（事件）可能发展方向，确定其可能的发展过程；

（3）指导设施的部分停工，并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离，并确保任何伤害者都能得到主够的重视；

（4）与场外应急机构取得联系及紧急情况的处理作出安排；

（5）在场（设施）内实行交通管制，协助场外应急机构展开服务工作；

（6）在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析和处理。

副组长（即现场管理者）负责：

（1）评估事故的规模和发展趋势，建立应急步骤，确保员工的安全和减少设施和财产损失；

（2）如有必要，在救援服务机构来之前直接参与救护活动；

（3）安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带；

（4）设立与应急中心的通讯联络，为应急服务机构提供建议和信息。

组员职责：

在组长的带领指挥下对事故进行救援抢救

4、预防与预警

4.1危险源监控

建立健全工程项目重大危险源信息监控方法与程序，完善危险源辩识工作，对危险源进行识别和评估。

在技术和管理措施上加强重大事故危险的监控，防止重特大事故发生。

对危险设备区域予以明显标识，实现规范化、标准化管理。

现场施工使用塔机起重机三台（一台为QTZ40、另两台为QTZ63），用以吊装模板所用材料、钢筋、砼等其他材料。

4.2予警行动

如遇意外塔吊发生倾翻时，在现场的项目管理人员要立即用电话向项目经理姚志强汇报险情。

姚志强立即召集安全负责人刘友喜、抢救指挥组其他成员，抢救、救护、防护组成员携带着各自的抢险工具，赶赴出事现场。

信息通讯：

项目负责人：

手机号码：

安全负责人：

技术负责人：

工地现场电话：

医院急救中心120火警119匪警110

项目部办公室街道报告后，应迅速通知全体指挥中心成员，单位负责人接到报告后，应当在1小时内向事故发生地有关部门逐级上报。

报告美容包括：

发生事故的时间、地点、联系电话、报告人、伤亡人数等简要情况。

5、应急处置

5.1相应分级

为确保正常施工，预防突发时间以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物质的储备，最大程度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失，必须进行风险分析和采取有效的预防措施。

根据本工程特点，在辩识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上，确定本工程重大危险因素之一是塔吊倾覆。

在工地已采取机电管理、安全管理、各种防范的基础上，还需要制定塔吊倾覆的应急方案，具体如下：

假设塔吊基础坍塌时可能倾翻；

假设塔吊的力矩限位失灵，塔吊司机违章作业严重超载吊装，可能造成塔吊倾翻。

5.2相应程序

施工过程中施工现场发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险时，应迅速逐级上报，次序为现场、项目部。

有项目部安全部收集、记录、整理紧急情况信息并向小组及时传递，有小组组长或副组长主持紧急情况处理会议，协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物质等实施紧急抢救和向上级汇报。

事故处理根据事故大小情况来确定，如果事故较小，根据上级指示可由施工单位自行直接处理。

如果事故较大或施工单位处理不了则由施工单位向建设单位主管部门进行处理，则由建设单位的救援预案，建设单位的救援预案仍不能进行处理，则由建设单位的安全管理部门向建设单位所辖建设行政主观部门请示启动上一级救援预案。

（1）值班电话：

项目部实行昼夜值班制度，项目部值班情况如下：

值班人员：

值班时