汽车工业常用涂料涂膜性能检测标准Word下载.docx
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GB1726-89
涂料遮盖力测定法
GB6750-86
涂料密度测定法
GB-86
涂料储存稳定性试验方法
2.涂料施工性能检测标准
GB1728-89GB9278-88
.GB1720-89GB9761-88GB1730-89GB/T1731-93GB/Tl732-93GB/T1734-93GB1764-89GB/Tl766-95GB1767-89GB1768-89GB5209-85GB6739-86GB9276-88GB9277·
1-88*GB9277·
2-88*GB9277·
3-88*GB9277·
4-88*GB9277·
5-88*
漆膜、腻子膜枯燥时间测定法涂料试样状态调节和试验的温湿度
.漆膜性能检测标准漆膜附着力测定法漆膜颜色及外观测定法漆膜硬度测定法摆杆限尼试验漆膜柔韧性测定法漆膜耐冲击测定法漆膜耐汽油性测定法漆膜厚度测定法漆膜耐候性评级方法漆膜耐候性测定方法漆膜耐磨性测定方法色漆和清漆耐水性的测定浸水法涂膜硬度铅笔测定法色漆和清漆涂层天然老化试验的指导性文件色漆涂层老化的评价第一局部:
通那么和评级方法色漆涂层老化的评价第二局部:
起泡等级的评定色漆涂层老化的评价第三局部:
生锈等级的评定色漆涂层老化的评价第四局部:
开裂等级的评定色漆涂层老化的评价第五局部:
剥落等级的评定
GB9286-88
色漆和清漆漆膜的划格试验
GB9753-88
色漆和清漆杯突试验
200、600和850镜面光泽的测
GB9754-88
色漆和清漆不含金属颇料的色漆漆膜之
GB9761-88
定色漆和清漆色漆的目视比色
涂层光泽测定法.
光泽测定在GB9754-88?
不含金属颜料的色漆漆膜之20°
、60°
和85°
镜面光泽的测定?
标准中己有了规定。
在涂装施工现场中,涂层光泽是一个经常要检测的工程,可以用便携式光撇,如BYK-Gardner公司制造的微型光泽仪。
必须指出的是,为了提高测量的灵敏度,对于不同的光泽度范围,应该选用不同角度的光泽仪进行测量,如图8-2所示,60°
光泽仪适用于测量光泽度为10-70%的中光泽涂层。
当用60°
光泽仪测量光泽度超过70%的高光泽涂层时,那么应采用20°
光泽仪测量。
光泽仪测量光泽度小于10%的低光泽涂层时,那么应采用85°
不过,为了有更好的测量灵敏度,当用60°
光泽仪测量小于30%的低光泽涂层时,也可用85°
图8-2用不同角度的光泽仪的测量结果
涂膜鲜映性测定法
涂膜鲜映性是用来描述涂膜外表显映物体的清晰程度。
鲜映性与涂膜的平滑性、饱满度及光泽等因素有关,是表征涂膜装饰性的综合指标。
从微观状态分析,其关系见表8-9。
表8-9涂膜鲜映性与外表状态
外表状态凹凸间隔鲜映性三维坐标粗度长波长粗度平滑性1000μm以上
中波长粗度饱满度
〔100-1000〕μm
短波长粗度
100μm以下
光泽·
亮度
大量测试数据说明,尽管光泽度是构成鲜映性的因素,但它们的依存性不大。
现在所使用的汽车面漆都不难确保获得高的光泽度,然而,它的鲜映性并不一定就高。
相比之下,平滑性与鲜映性是密切相关的,要提高涂膜鲜映性,应着重改善涂膜的平滑性。
评价涂膜鲜映性的仪器和方法有多种,在国内已采用的有如下几种。
汽车设计网便携式鲜映性测定仪〔PGD〕测定
仪器结构原理及其标准数字板如图8-3所示。
由光源照射标准数字板,被标准数字板反射的光通过二块反射镜反射到涂漆试板上,然后,涂漆试板的反射光又被另外二块反射镜反射到目视镜,观察者通过目视镜观察标准数字板上数列影像的清晰程度,记录能清晰地读出的数列所对应的PGD值〔也有用DOI值表示〕。
每次测量之前,应调整电压至规定范围,在用标准反射镜片校准仪器时,要求观察者的视力必须能清晰地读出DOI值为所对应的数列,方可使用该仪器。
测定时,应使平整的试板外表完全挡住仪器的测量窗口。
图8-3PGD仪原理图
图像分辫法
这是用所谓带缺口的圆环〔"
LANDOLT环〞〕映象在被测试的涂膜外表上,再对图象的清晰程度进行评价,它是对影响外表视觉的镜面光泽、鲜映性及雾影的综合反映。
仪器如图8-4a所示。
光源箱内装-支15W日光灯,其底部是一块毛玻璃,以保证整个外表照度均匀,毛玻璃上面是印有测试图带缺口圆环的透明胶片〔图8-4b)。
校验仪器时,将作为标准的黑色玻璃板放在仪器下面,观察者的位置在30°
反射角度上,即恰好看到光源箱前边缘与测试图中间的标记线齐平,并调整观察距离,直至能清楚地看出DOI=100的这列图象,以这一角度和距离来观测试板,找出能看清环开口的最小带缺口圆环图象,记录其侧面的数值,即为DOI值。
假设在两列图象之间犹豫时,可用对应的两个数值的中间值。
这种方法只适用于镜面光泽高于40%(20°
角〕的平整外表或曲率半径大于1m的表面。
图8-4图象分辨法仪器结构示意图
涂层张力测定法
涂层张力测定仪的结构如图8-5a所示,一端是内置闪光灯、毛玻璃板和格栅线条板〔图8-5b),另一端是即时显影照相机。
为了防止振动,采用与闪光灯联动的软快门起动照相机。
汽车设计网从反射角60°
方向拍摄投影在涂层上的格栅线条,再根据照片上格栅线条的清晰程度判断涂层的张力。
必要时,可用3倍放大率的放大镜观察。
格栅线条是由并列小方格构成,方格内画宽的线条,各方格内线条间隔,见表8-10。
表8-10
张力测定仪格栅线条间隔
编号
2
19
18
17
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
1
线条
间隔
mm试2板应是平板或曲率半径大于lm的工件,其大小应大于,70mmx100mm。
结果评价通常是0以方格内至少有50%的线条仍清晰可辨的方格编号表示。
本仪器可用于对涂膜桔皮的间接评价。
图8-5涂层张力测定仪示意图涂膜能见度极限测定法
其测定原理类似于涂层张力测定原理,但光的入射角和标尺图像不同。
仪器的一侧是一个标尺,这是一系列由大到小、内含有双线的六角形〔图8-6),在标尺上方有电子闪光灯。
仪器另一侧是一台即时照相机,以1:
1的比例拍照。
测定时,闪光灯使标尺上的图形以20°
入射角投影到涂膜外表上,在其反射的方向上,用装有黑白胶片的照相机拍照。
在照片上图形的清晰程度极限就是涂膜外表能见度极限,以.表示。
雾影测定法
有两块高光泽的涂装件,用20°
光泽仪测量的数值非常接近,但凭眼睛观察时,那么有明显不同的外观。
假设一个景物投射到这两个涂装件的外表上,在一个外表上反映出清晰的
影象,而另一个外表上反映出的是清晰但有晕轮包围的影象。
这是因为光泽仪只能测得反射光,而肉眼能观察到反射光,还能观察到反射的散射光。
雾影就是由这些散射光造成的。
BYK-Gardner公司生产的雾影-光泽仪可以测定直接反射光〔光泽度〕和发散光。
它是在20°
光泽度接收孔的两边各装上一个附加接收〔宽为〕孔,以测定接近20°
角度的发散光,在测定20°
光泽度的同时,也能测定雾影。
通过雾影测定可以间接地反映涂料中颜料的分散、湿润、絮凝情况及底材的外表状况等信息。
配合其他仪器测定涂层抗擦伤性和耐候性。
汽车设计网涂膜桔皮测定法
在高光泽涂膜外表上,假设出现-10mm大小的波纹结构,就会出现亮/暗的图纹,这就称为桔皮或微小波纹。
当光线聚焦在该平面上时,可以看到光亮区和非光亮区的反差。
在约3m的距离时,可观察到的是长波纹。
在约的距离时,可观察到的是短波纹。
BYK-Gardner公司生产的桔皮仪就是使光线聚焦在外表上,模拟视觉来评估涂膜桔皮的仪器。
仪器使用激光点源来照明样品。
仪器在试样外表上移动10cm扫描外表,光源以60°
照在试样上,在对面用同样角度测量在波峰或波谷及在斜坡上反射光的强弱信号,根据这信号的频率与试样上的波纹频率的关系来测定桔皮,其原理见图8-7。
测定桔皮时,只要把仪器在涂膜上推移10cm以上,听到一声响声后,测量结果就在显示窗显示出来。
有长波L〔结构尺寸>〕和短波S〔结构尺寸<〕二个数值,短波反映底材粗糙度的影响,长波反映涂料的流平特性及零件结构的影响。
涂膜铅笔硬度测定法在现场管理中,可用手工方法测定涂膜的铅笔硬度。
要点是:
1〕取中华牌高级绘图铅笔,并削成露出柱形笔芯5mm~6mm,握住铅笔,与00砂纸面成90°
,在砂纸上划圈摩擦,直至铅笔端面平整、边缘锐利的笔端为止,边缘不得有破碎或缺口。
2〕从最硬铅笔开始,手握住铅笔,铅笔与被测涂膜外表保持45。
角,推进速度为lmms,推进距离3mm,推力保持均匀,用力以不折断铅芯为限,每级铅笔犁5道,直至找出都不犁伤涂膜的铅笔为止。
〕评价。
不犁伤涂膜的最高的铅笔硬度即代表所测涂膜的铅笔硬度。
附录E漆膜硬度铅笔检验方法〔参考件〕
铅笔检验法是以一定硬度的铅笔刻划漆层,以目测漆膜划痕的深浅程度表示漆膜硬度。
El检验工具
中华牌高级绘图铅笔,规格为H、HB、B三种。
绘图用橡皮或绒布。
E2检验条件
被检车身涂层外表漆膜必须枯燥、洁净〔被检外表应尽量防止选择醒目及影响外观的部位〕。
铅笔芯直径为以上,长度为3mm左右,笔尖圆平。
E3检验方法检验方法如图El所示。
用手握住铅笔,铅笔与被检漆膜外表保持45°
角,推进速度约3mm/s,推力要保持均匀,用力以不折断铅芯为限。
在被检部位往返进行5次后,用橡皮或绒布将铅笔碳灰擦去,以目测检验漆膜划痕的深浅及明显程度。
图El漆膜硬度铅笔检验方法示意图
涂膜干性试验法
在现场管理中,可用棉球浸透二甲苯或其他指定溶剂,置于涂膜上,接触面积不小于
1cm2,到达规定时间后,移走棉球,涂膜无变化为合格。
烘道温度追踪测定
涂层在适宜的烘干条件下固化是很重要的,这是保证涂层到达预期的技术指标的重要因素。
烘烤缺乏,涂层性能发挥不出来;
烘烤过度,浪费能源,甚至使涂层性能受到影响。
因此,有必要采用烘道温度追踪仪进行烘道温度的追踪测定,及时调整烘干曲线,使之保持正常状态。
烘道温度追踪仪可以连续地记录工件从进烘道至出烘道整个过程中温度的变化情况
BYK-Gardner公司的BYKOTRACK多点烘道温度追踪仪包括温度传
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- 汽车工业 常用 涂料 性能 检测 标准