制动钳工技师高级技师练习题Word格式.docx
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(D)(360±
15.GK型三通阀701型试验台紧急制动试验中,制动管减压(D )以前必须发生紧急制动。
(D)140kPa
16.GK型三通阀701型试验台紧急制动试验中,制动缸压力由零升至最高值的时间应为( A)。
(A)5~9s
17.GK型三通阀701型试验台紧急制动试验中,制动缸压力不得小于( B )。
(B)380kPa
18.重复
19.闸瓦间隙减小试验中,反复制动、缓解三次后,制动缸活塞行程与初始行程(即未安装垫板时的行程)之差不大于(D)。
(D)10mm
20.闸调器筒体内的各零部件在组装时全涂以(C )。
(C)Ⅱ号低温润滑脂
21.闸调器防脱螺钉的组装扭紧力矩须大于或等于( B )。
(B)100N·
m
22.闸调器拉杆与拉杆头的组装扭紧力矩须大于或等于(B )。
(B)100N·
23.闸调器标志牌刻打大修日期与大修厂标记之间须间隔(D )。
(D)10mm
24.闸调器标志牌刻打大修编号为年编号,采用(C)数字。
(C)8号
25.闸调器标志牌刻打大修标记内容包括大修时间(年、月)和检修厂代号,采用(A )数字。
(A)5号
26.制动梁厂修时须进行抛丸除锈,除锈后表面清洁度须达到GB/T8923规定的Sa2级,局部不低于(A)级。
(A)Sa1
27.槽钢制动梁滚子轴外露部位及滚子轴嵌入闸瓦托(D )范围内(含焊缝)须探伤。
(D)30mm
28.组合式制动梁全长原型为(A )。
(A)1765~1700mm
29.组合式制动梁全长检修限度为(B),超限时恢复原型。
(B)1762~1771mm
30.转K3型制动梁全长原型( C)。
(C)1643~1649mm
31.转K3型制动梁全长检修限度为(D )。
(D)1640~1652mm
32.槽钢制动梁全长原型为(B )。
(B)1767~1773mm
33.槽钢制动梁全长检修限度为( C)。
(C)1667~1776mm
34.各型制动梁两闸瓦托中心距离原型均为(A )。
(A)1521~1527mm
35.组合式制动梁检修限度为( B )。
(B)1523~1530mm
36.重复
37.20阀中,紧急阀的紧急室排气限制孔的孔径为(B)。
(B)Ø
1.1mm
38.120阀中紧急阀的“稳定限制孔”孔径为(A)。
(A)Ø
0.8mm
39.GK型制动机在制动缸与降压室的连通管上设有“空车安全阀”,其调整压力在(A )范围。
(A)160~190kPa
40.重复.41.重复.42.重复.
43.两闸瓦托中心至支柱中心距离差段修限度不大于(D )。
(D)15mm
44.两闸瓦托扭曲原型不大于( A )。
(A)3mm
45.重复.46.重复.47.重复.48.重复.49.重复.50.重复.51.重复.52.重复.53.重复.54.重复.
55.《铁路技术管理规程》规定,旅客列车不准编挂关门车,在运行途中如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许挂( A )辆,但列车最后1辆不得为关门车。
(A)1
56.货车厂、段修,时制动梁弓形杆质量保证期为( D )。
(D)一个段修期
57.货车厂、段修,时制动梁梁架及支柱质量保证期为(D)。
58.货车厂、段修,时制动梁闸瓦托质量保证期为( D )。
59.货车厂、段修,时制动梁闸瓦托吊质量保证期为(D)。
60.货车厂、段修,时制动梁各拉杆及链质量保证期为(D)。
61.货车厂、段修,时制动梁滚子轴质量保证期为( D )。
62.未取消辅修货车厂、段修时,编织制动软管总成质量保证期为( C )。
(C)1个段辅修期
63.取消辅修货车厂、段修时,编织制动软管总成质量保证期为(D)。
64.产品设计属于(D)过程。
(D)生产技术准备
65.计算机操作系统的五大功能模块为( B )。
(B)硬盘管理、软盘管理、存储器管理、文件管理、批处理管理
66.Windows操作系统中利用“查找”窗口,不能按(D)。
(D)文件属性查找
67.Windows操作系统中,关于“关闭窗口”的叙述,错误的是(C)。
(C)关闭应用程序窗口,则任务栏上其对应的任务按钮将从凹变凸
68.Windows操作系统中“我的电脑”及各级文件夹窗口中,如果需要选择多个不连续排列的文件,正确的操作是( B )。
(B)按Ctrl+单击要选定的文件对象
69.Windows操作系统中,不含“资源管理器”命令的快捷菜单是(C)。
(C)右单击桌面任意一空白位置,弹出快捷菜单
70.在“Windows帮助”窗口中,若要通过按类分的帮助主题获取帮助信息应选择的标签是( A )。
(A)主题
71.选用合理的车辆制动率应从车辆处于( A )时考虑。
(A)空车状态
72.关门车是指关闭了车辆制动系统中的(C )。
(C)截断塞门
73.F8型分配阀在一次缓解位时,“转换盖板”上的箭头应( A )。
(A)向上
74.电空单车试验器使用前须对配件进行绝缘测试,测量车辆端头电空连接线各芯对地绝缘,要求不低于(B)。
(B)2MΩ
75.单车制动和缓解感度实验时,要求减压40kPa前发生制动作用,保压合格后置充气位,制动机须在( C )内缓解完毕。
(C)15s
76.对F8型制动机进行单车紧急制动试验时,制动管的减压量为( B )。
(B)120kPa
77.F8型制动机紧急制动时,制动缸的最高压力为(D )。
(D)(480±
10)kPa
78.制动电磁阀的电压工作范围为( B)。
(B)DC80~120V
79.客车在运行途中,关门车不得为(D)。
(D)列车最后一辆车
80.采用双管供风的客车,总风管系不能正常供风时须( A )。
(A)改单管供风状态
81.运行途中空气弹簧爆破,应关闭通向空气弹簧的截断塞门,限速(D)及以下速度运行。
(D)120km/h
82.客车在运用中,制动盘整体厚度不得小于(A )。
(A)96mm
83.客车制动盘段修时,盘面上距内、外边缘<10mm的热裂纹长度须小于(A)。
50mm
84.25K型客车A3修程中,各圆销与孔组装间隙不得超过( A )。
(A)1mm
85.25T型客车制动装置各垂下品与轨面距离不得小于( C )。
(C)50mm
86.客车用压力表与标准压力表校对时,压力差不得大于( B)。
(B)10kPa
87.客车A3修程中,衬套磨耗不得超过( B )。
(B)1mm
88.段级修程中,总风管系的泄漏量不得超过( B)。
(B)20kPa
89.104型分配阀紧急活塞杆上紧急室排气限制孔直径为( C)。
(C)1.2mm
90.104型分配阀滑阀厚度不得小于( C)。
(C)16mm
91.104型电空制动机充气阀连接的是制动管与( C)的通路。
(C)缓解风缸
92.空气波的传播速度约为( B)。
(B)330m/s
93.制动波的方向是(A )。
(A)由前向后传播
94.《铁路技术管理规程》规定,制动初速在140~160km/h的列车紧急制动距离须不大于(D)。
(D)1400m
95.装用密接式车钩的25T型客车用制动软管总成长度为( D )。
(D)(980±
10)mm
96.25K型客车制动系统在制动保压位时,保压不住的原因是( B)。
(B)工作风缸泄露
97.基础制动装置中杠杆中部受力最大,一般采用形式是(C)。
(C)鱼腹形
98.ST1-600型闸瓦间隙调整器的螺杆一次最大短量( D)。
(D)135mm
99.ST1-600型闸瓦间隙调制器的控制部分的形式采用的是( B )。
(B)侧拉式
100.104型制动机的常用制动波速最大约为( C )。
(C)180m/s
101.104型制动机的紧急制动波速最大约为( D)。
(D)210m/s
102.104型制动机的缓解波速最大约为(A )。
150m/s
103.104型电空制动机中五芯线中采用2.5mm2的是(D )电缆。
(D)4号
104.《铁路技术管理规程》规定,制动初速在120~140km/h的列车紧急制动距离须不大于( A)。
(A)1100m
105.《铁路技术管理规程》规定,制动初速在160~200km/h的列车紧急制动距离须不大于(D)。
(D)2000m
106.《铁路技术管理规程》规定,制动初速在≦120km/h的列车紧急制动距离须不大于(B )。
(B)800m
107.SP2型单元制动缸的活塞标准行程是( B )。
(B)14mm
108.SP2型单元制动缸在闸片与制动盘间隙过大时,引导螺母的旋转调整作用发生在制动机(B )时。
(B)缓解状态
109.TFX1型电子防滑器主机的工作电压范围是( B)。
(B)DC(48±
14)V
110.拆卸精度较高的零件,采用(B)。
(B)拉拔法
111.对于形状( D )的静止配合件拆卸可用拉拔法。
(D)简单
112.相互运动的表层金属逐渐形成微粒剥落而造成的磨损叫( C )。
(C)摩擦磨损
113.被腐蚀的金属表面当受到机械磨损作用时,将(A )磨损。
(A)加剧
114.叶片泵转子的叶片往复运动,磨损较快且叶片经磨损后,间隙(A )。
(A)增大
115.消除铸铁导轨的内应力所造成的变形,需在加工前进行(C )处理。
(C)时效
116.传动精度高、工作平稳、无噪声、易于自锁、能传递较大扭矩,这是( A )特点。
(A)螺旋传动机构
117.丝杠螺母传动机构只有一个螺母时,可使螺母和丝杠始终保持(D)。
(D)三向接触
118.重复。
119.重复。
120.装用在CW-200K型转向架上的差压阀,两空气弹簧的允许压差为( C )。
(C)(120±
10)kPa
121.操作钻床时不能戴( B)。
(B)手套
122.起重机在起吊较重物件时,应先将重物吊离地面(A)左右,检查确认正常后方可继续工作。
(A)10cm
123.钻床开动后,操作中允许(D )。
(D)钻孔
124.手点钻装卸钻头时,按操作规程必须用(A )。
(A)钥匙
125.电线穿过门窗及其他可燃材料时应加(B )。
(B)磁管
126.重复。
127.重复。
128.对于液体火灾使用泡沫灭火机应将泡沫喷到燃烧区( D )。
(D)
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