日产风度A33发动机电控系统故障检测Word下载.docx
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⑶.检测故障零件
1.检查ECMf冷却水温度传感器之间的线束是否断路或短路;
2.检查TCM(变速器控制模块)与冷却水温度传感器之间的线束是否断路或短路。
⑷.检测冷却水温度传感器
1.拔下冷却水温度传感器导线连接器(图1a),然后从发动机上拆下传感
器;
2.将该传感器置于烧杯内的水中,加热杯中水的同时,用万用表Q档测量端子1与2之间的电阻应符合标准(温度为20c时,电阻为2.1〜2.9kQ;
温度为50c时,电阻为0.68〜1.00kQ;
温度为90c时,电阻为0.236〜0.260kQ)。
3.如果不符合标准,则应更换水温传感器。
2.进气温度传感器的检测
⑴.检查全面功能
1.接通点火开关;
2.使用CONSULT-II诊断仪或万用表测量ECMB子64与搭铁之间的电压,其值应为0.05〜4.8V。
⑵.检查进气温度传感器供电电路
3.关闭点火开关;
4.断开进气温度传感器线束连接器(图2);
图之进气温展售息日和技柬连隹耳的切・
5.接通点火开关;
测量进气温度传感器端子与搭铁之间的电压,应约为5V。
⑶.检测故障零件
6.检查线束连接器E8、F17;
7.检查ECMf进气温度传感器之间的线束是否断路或短路;
8.检查TCMt进气温度传感器之间的线束是否断路或短路。
⑷.检查进气温度传感器搭铁电路是否断路或短路
9.关闭点火开关;
10.检查传感器端子2与发动机搭铁之间的线束是否导通(应导通);
11检查端子2是否与搭铁短路或与电源短路。
⑸.检查进气温度传感器
检查方法与冷却水温度传感器的检查方法相同。
如电阻值不符合标准(20
C时,电阻为2.1〜2.9kQ;
80c时,电阻为0.27〜0.38kQ),则应更换进气温度传感器。
3.绝对压力传感器的检测
⑴.检查全面功能
1.接通点火开关;
2.使用CONSULT-II诊断仪或万用表测量ECM®
子80与搭铁间的电压,具值应为1.0〜5.0V。
⑵.紧固搭铁螺钉
3.关闭点火开关;
4.松开并重新紧固发动机搭铁螺钉。
⑶.检查绝对压力传感器连接器是否进水
5.断开绝对压力传感器线束连接器;
6.检查传感器线束连接器是否进水(不应进水)。
⑷.检查绝对压力传感器供电电路
7.接通点火开关;
8.使用CONSULT」诊断仪或万用表测量绝对压力传感器端子1与搭铁之间的电压,其值应为5V。
⑸.检查绝对压力传感器搭铁电路是否断路或短路
9.关闭点火开关;
10.检查绝对压力传感器端子3是否与发动机搭铁之间线束导通(应导通);
11.检查端子3是否与搭铁短路或电源短路。
⑹.检测故障零件
①.检查ECMf绝对压力传感器之间的线束是否断路或短路;
②.检查TCMt绝对压力传感器之间线束是否断路或短路。
⑺.检查绝对压力传感器输入信号电路是否断路或短路
1.断开ECMI束连接器;
2.检查ECM®
子80与绝对压力传感器端子2之间的线束的导通性(应导通);
3.检查线束是否与搭铁短路或与电源短路。
⑻.检查绝对压力传感器
4.在线束连接器保持连接的情况下,将绝对压力传感器拆下;
5.从绝对压力传感器上拆下软管;
6.将绝对压力传感器与一个真空泵连接;
7.接通点火开关,检查ECM®
子80与发动机搭铁之间的电压,未抽真空时,电压应为3.2〜4.8V;
施力口-26.7kPa真空时,电压应为2.2〜3.4V。
8.断开连接器18;
9.检查端子2与搭铁之间的导通性(应导通);
10.检查端子2是否与搭铁短路或电源短路;
11然后重新接上连接器。
4.节气门位置传感器的检测
供电电压:
nV,在项干1年;
1之何配电根)
节气门开岛加度1度I(»
*>
节气门位置传感器及其工作特性如图3所示。
「城,门坐丹(但置忏美
蹲,门关闭
।性宣开美
e节气门
图3节气门位■僧息器
故障现象:
传感器发送到ECM勺信号电压过高或过低故障原因:
⑵.节气门位置传感器损坏。
⑴.紧固螺钉
2.松开并重新紧固发动机搭铁螺钉。
⑵.检查节气门位置传感器供电电路
1.断开节气门位置传感器线束连接器;
2.接通点火开关;
3.使用CONSULT-II诊断仪或万用表测量节气门位置传感器端子与搭铁之间的电压,其值应为5V。
⑶.检查节气门位置传感器搭铁电路是否断路或短路
2.检查传感器端子1与发动机搭铁之间的线束是否导通(应导通);
3.检查端子1是否与搭铁短路或与电源短路。
⑷.检测故障零件
1.检查ECMf节气门位置传感器之间的线束是否断路或短路;
2.检查TCMt节气门位置传感器之间的线束是否断路或短路。
⑸.检查节气门位置传感器输入信号电路是否断路或短路
3.断开ECMI束连接器;
4.检查ECMS子91与节气门位置传感器端子2之间的线束是否导通(应导通);
5.检查端子9是否与搭铁短路或电源短路。
⑹.检查节气门位置传感器
1.使用CONSULT-II诊断仪时:
a.启动发动机,并暖机到正常工作温度;
b.关闭发动机;
c.拆下至节气门开启器的真空软管;
d.用适当的真空软管连接真空泵和开启器(图4);
直到节气门鼓离开节气门开启器推杆(见图
f.接通点火开关;
g.使用CONSULT-II诊断仪选择“DATAMONITO哪据监控)”模式;
h.当节气门位置传感器安装在车上时,检查“
THRTLPOSSEN(节气门位置
传感器)”的电压,应满足表1所示要求。
2.不使用CONSULT-II诊断仪时:
检查程序a〜f项与上述“①”中的a〜f项相同;
g.当节气门位置传感器安装在车上时,测量EC幽91(节气门位置传感器
信号)与搭铁之间的电压(参见表1)。
⑺.调整节气门关闭位置开关,见表2。
⑻.检查节气门位置传感器屏蔽电路是否断路或短路
1.关闭点火开关;
2.断开连接器18;
3.检查连接器端子2与搭铁之间的导通性(应导通);
4.检查端子2是否与搭铁短路或与电源短路;
5.重新接上连接器18。
5.热丝式空气流量传感器的检测
发动机运转时,传送到ECM勺传感器电压过高/过低或电压一直为1.0V左右故障原因:
⑴.线束连接器故障、传感器电路断路或短路。
⑵.热丝式空气流量传感器损坏。
⑶.进气泄漏。
⑴.起车,重现故障现象
⑵.检查进气系统
检查进气道、真空软管、进气歧管集气管之间的进气通道的连接情况。
⑶.紧固搭铁螺钉
关闭点火开关,松开并重新紧固发动机搭铁螺钉。
⑷.检查MAFSft电电路
1.断开热丝式空气流量传感器(MAFS线束连接器;
2.关闭点火开关;
3.使用CONSULT」畛断仪或万用表测量MAF端子2、4与搭铁之间的电压,端子2与搭铁间电压约为5V,端子4与搭铁间电压约为12V。
⑸.检测故障零件
4.检查ECM1电器与热丝式空气流量传感器之间的线束是否断路或短路;
5.检查该空气流量传感器与ECM1间的线束是否断路或短路。
⑹.检查MAFS俞入信号电路是否断路或短路
6.检查MAF琳子1与ECM®
子61之间的线束是否导通(应导通);
7.检查端子是否与搭铁短路或电源短路。
⑺.检查MAFSf铁电路是否断路或短路
8.关闭点火开关;
9.断开EC雌束连接器;
10.检查MAF琳子3与ECM®
子73之间的线束是否导通(应导通);
11.检查端子是否与搭铁短路或与电源短路。
⑻.检查热丝式空气流量传感器
12.重新连接刚才断开的线束连接器;
13.启动发动机并暖机到正常工作温度;
14测量EC幽子61(热丝式空气流量传感器的信号)与搭铁之间的电压,
见表3;
15.检查电压是否随发动机转速升高到4000r/min而线性上升。
如果电压不
符合规范,断开MAF豉束连接器并重新连接,然后重复以上检查。
⑼.检查MAFSS蔽电路是否断路或短路
16.关闭点火开关;
17.断开连接器18;
18.检查连接器端子1与搭铁之间的导通性,应导通;
19.检查端子1是否与搭铁短路或电源短路;
然后重新接上连接器。
6.氧传感器的检测
该车发动机电控系统有前、后加热式氧传感器,均为陶瓷氧化锆制成,氧化锆在混合气浓时可以产生
大约1V电压,在混合气稀时电压变为0。
前加热式氧传感器位于前排气歧管上,用于检测排气中与外界空气相比氧气的含量;
后加热式氧传感器位于三元催化装置后面,监测两侧排气管中的氧气含量。
⑴.前加热式氧传感器的检测
来自传感器的电压持续为0.3V。
1.线束或连接器故障,传感器电路断路或短路。
2.前加热式氧传感器损坏。
故障诊断:
①.检查传感器线束连接器:
a.关闭点火开关;
b.松开再拧紧发动机搭铁螺钉;
c.确认前加热式氧传感器(HO2S)线束保护套的颜色(右侧:
黑色;
左侧;
蓝色)。
断开对应的前HO2S
线束连接器。
②.检查前HO2瀚入信号电路是否断路或短路;
a.断开EC雌束连接器;
b.检查ECM端子63、62与前HO2S^子1之间的线束是否导通(就导通);
c.检查63、62端子或前HO2SSw子1与搭铁之间的线束是否导通(应导通);
d.检查线束是否与电源短路。
③.检查前HO2s使用CONSULT-II诊断仪:
a.启动发动机并暖机到正常工作温度;
b.使用CONSNSULT-II诊断仪在“DATAMONITRO数据监控)”模式中选择“MANURIG(手动触发)”,并将“TRIGGERPOINT(触发点)”调整到100%;
c.选择“FR02SEN-BI(-B2)”和“FRO2MNTR-B1(-B2)”;
d.进行下列步骤时,应使发动机在空载情况下保持2000r/min的转速;
e.在CONSULT-II诊断仪屏幕上角虫摸“RECORDt已录)
f.检查在“DATAMONITRO数据监控)”模式中,“FR02MNTR-B1(-B2)”在10s内应从"
RICH'
变
为“LEAN,再变为“RICH'
5次以上
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- 日产 风度 A33 发动 机电 系统故障 检测
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