1010呼和浩特市道达驾校科三考场通关攻略 附语音和图片培训讲学Word格式.docx
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科三时驾校让补交一千五,我把档案提出来,找教练给预约,然后自己练车,一共花了七八百,还是节省了不少。
有了平时自己练车的基础,考试前三天开始到道达考场练。
第一天中秋节,用自己家车在考场跑了几圈,比较盲目,看着路边的标志,结合老公的经验,多少熟悉了一些。
第二天,找科二教练用他的桑塔纳练习一个小时,学习这个考场的具体规则情况,然后用自己家车又跑了几圈。
第三天,用考试车跑了一圈,然后坐后座上看别人开了三圈,用自己家车开了一圈,下午找了个空地专门练习仍然有很大问题的加减档。
第四天考试大清早,用自己家车又开了两圈,重点练习加减档、直线和右转的绕井盖。
除了在考场练习,我还找了网上各种科三资料,打印出来,一点点看、记、不明白的划住问教练,理论结合实践,最终一把满分通过。
有人说科三主要考记忆力,有人说主要考胆量,我觉得是足够的里程+记忆+胆量,胆量是最后一个因素,有了足够的练习和记忆,胆量也就不自觉有了。
考试前听说圆顺达的科三合格率超高,但是由于圆顺达修考场,最终选择了道达,因为道达用的桑塔纳和我家车的档位一样,离家也比圆顺达近些。
一般去道达的话,在格尔图收费站西面的大转盘往西走,然后顺着大路走到丁字路口往南拐,冲着南面那几个沙漏型的大烟囱走,考场就在八拜油库的南面。
或者也可以坐五路,然后到格尔图终点站或者大转盘附近打黑车,十几块钱也就去了。
考试当天早点去,看起点旁边的铁皮房南侧墙上的名单有没有自己,信息对不对,是日考还是夜考。
我考的当天全部是日考,送了口气。
然后去铁皮房里先交200考务费和身份证,同时那里可以录指纹。
据说一年内录过的就不用录了,不过为了考试时不出茬,还是再录一遍的保险,省得上车了指纹不识别影响心情。
要记好自己录指纹用的哪个手指。
另外听说考试顺序就是交身份证的顺序,所以早交一些也无妨。
交完之后就可以去考场东北角的道达驾校大院门口等着,九点多工作人员会开车来叫号,一拨十个,如果叫号时人不在,就当弃考。
当时我是第二拨,算早的,考完11点多。
叫到的去起点旁边的铁皮棚子里等,等喇叭里通知某某去拿身份证就去铁皮房里拿身份证和号,我当时是5号车。
先把身份证和号给安全员,然后从车右侧开始逆时针绕车一圈半,回到左侧车门,向后观察,然后开门上车,关车门。
上车要先将钥匙打开,当时车的钥匙已经在一档的位置,而且语音提示不停说请按指纹,我有点不知所措,因为以前看过的材料上写的上车要先做起步准备,于是问安全员是否现在按指纹,他没理我,我只好先调座椅镜子带安全带、检查手刹空挡灯光仪表盘,这些都做完了,安全员说话了:
语音让你怎么做就怎么做,于是按指纹。
要说的是,起步前必须做好这些检查工作,否则一会儿一点火,如果灯光没关、安全带没系好、档位不在空档上、手刹没抬起、车门没关,都“请下车”,据说以前有考生起步时居然雾灯开着,直接下车。
座椅调好要往后蹬一下,安全带要正面插进去拽两下。
至于桑塔纳的灯光,我用的5号车似乎就有问题。
灯光开关都是类似跷跷板的一种形状,按下左边右边就起来。
右手有紧急报警闪光灯,也就是双闪,还有雾灯等等,关灯时的状态都是左边完全按下去。
左手是大小灯,关灯时是右边完全按下去。
大家普遍对大小灯不太熟悉,小灯是左手的按钮按到中间,也就是跷跷板呈平放状态,小灯时车内的仪表盘等等都亮了,便于黑夜观察车子的状况,同时车前后位灯也就是常说的示宽灯或示廓灯亮起来,能够让其他人看到车子的外轮廓。
而大灯是将左手按钮的左边完全按下去,此时近光灯亮,如果将方向盘下方左侧的杆向上抬一下就是远光灯亮,远近光灯合称为大灯,远光灯亮时,仪表盘上会出现远光灯的蓝色图标。
日考的起步时所有灯光都要关闭,否则不合格,要认真检查,看按钮是否都在关闭状态,远光灯是否也关闭。
当时我检查时发现5号车的状态是左边按钮位于放平的位置,说明是小灯亮着,于是连忙按到右边,结果一会模拟夜考灯光时,只用了一下就开到了大灯的位置,好生奇怪,寻亏系统认可。
附普桑灯光介绍
普桑的灯光开关有两档,一档位置打开的只是尾灯,也就是你说的示廓灯、前照灯的小灯,仪表盘的仪表灯。
二档位置打开的是前照灯大灯,只有在二档位置才能在远、近光之间切换。
灯光开关没有打开的时候也可以打开远光灯,方向盘左面的灯光拨杆拨向近方向盘位置就可以打开,只是当你松开的时候,就自动关闭。
那个拨杆往上是右转向灯,往下是左转向灯。
防雾灯开关在中控台下方,图标是一个灯前面有三条表示光线的斜线,同样,一档前防雾灯,二档前后防雾灯同时打开。
前照灯,就是前面的两个大灯,远近光变换用的就是前照灯,通过左手的变换手柄(灯光总成的上下位置)可以改变远光还是近光。
近光用于100米以内的照明,远光用于100以上的照明,会车、前面有车和城市间都要用近光。
示廓灯和后位灯是表示汽车宽度,告诉别的车该给你留多少位置的,大车还是小车。
示廓灯一般是在前照灯旁边的两个小灯,靠外面,装前面,后位灯一般与制动灯是一个灯,但制动时那个灯光会比不制动亮,显然这是装在后面的。
打开近光或远光灯,示廓灯、后位灯还有仪表灯都开了。
普桑也有不同型号的,有些款可以单独打开(示廓灯、后位灯、仪表盘灯光),前照灯(近光、远光)是关闭的。
按完指纹,系统马上提示“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请按我的指令,在5秒内做出相应的灯光操作”。
道达的灯光模拟只有五步,请看下面在网上找的灯光模拟的说明:
考试方法
被考人上车发动机启动后,车辆处于停止状态,考试员首先说明:
“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请按我的指令,在5秒内做出相应的灯光操作”。
1、发出“夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶”指令,被考人应开启前照灯、示廓灯和后位灯,否则不及格;
2、此时若前照灯非远光状态,先发出:
“请将前照灯变换成远光”指令,被考人不变换或变换错误的不及格;
在远光状态下,直接发出“在刚才同样条件下,你紧跟前车行驶”指令,被考人应将远光灯变换为近光灯,否则不及格;
3、发出“夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口”指令,被考人应交替使用远近灯光示意,三次,否则不及格;
4、此时若前照灯非远光状态,先发出:
在远光状态下,发出“与对方会车距对方来车将近150米”指令,被考人应将远光灯变换为近光灯,否则不及格;
5、此时若前照灯非远光状态,先发出:
在远光状态下,发出“夜间在窄路、窄桥与非机动车会车”指令,被考人应将远光灯变换为近光灯,否则不及格;
6、发出“雾天行驶”指令,被考人应开启雾灯和危险报警闪光灯,否则不及格;
7、发出“夜间在道路上发生故障或者交通事故,妨碍交通又难以移动”指令,被考人应开启危险报警闪光灯,同时开启示廓灯和后位灯,否则不及格;
事实上,真正考试时只有1、3、7、5这五步,之后就是请关闭所有灯光。
1:
左边按钮完全按倒左边,3:
抬两下远近光变光杆,保证结束时关闭远光灯,7:
开右边双闪,关大灯,留小灯,也就是将左边按钮放平,5:
听到“请将前照灯变换成远光”,关双闪,开大灯,开远光,听到“会车“什么的,再关闭远光,听到”请关闭所有灯光“,将左边按钮安全按倒右边。
之后语音提示完成灯光模拟,请立即起步。
抽到夜考没有夜间模拟灯光考试,但是起步时要开近光灯,全程除直线和加减档,其他动作都要闪远近光。
起步时要再次确认各种起步前的检查,然后开左转灯,按喇叭,向左后方看是否有正好经过的考试车。
左右转弯、起步停车、变道、超车和掉头时都要向车子运行的方向后视镜和后方看一下。
我考的时候正好旁边有个车起步,就稍等了一下,放松手刹,视情况放离合和脚刹,稍给油,向左打方向到左手7点位置,等车头一半越过虚线缓慢回正。
据说方向打的急或快听说会导致转向灯提前回正,要注意别打过多。
下面附了一个从网上下载的图,非常准确。
图右下方井盖下面的两道线分别是指左转和超车,红绿灯的地方没有动作,但是要注意别压左边的中心线。
提示起步完成后,给油换二档,之后全程就可以不换档,一直到掉头换成一档,掉头完成换二档,然后就是加减档了。
另外就是脚在离合器上不能长时间放着,教练说超过30米就不合格。
练车时教练说全程除直线行驶以外不用给油,我一看仪表盘当时二档怠速是15迈左右,于是习惯性地稍给了些油,结果和刚才起步时从我左边经过的车距离越来越近,而且明显这个车在二档怠速时要比我的同等情况速度慢,发现两车太近,我开始收油,结果和前车的距离不断缩短,导致在右转弯之前不得已踩刹车换了一档。
当时两车距离也就是二三米,换一档也是一步险棋,结果有惊无险,没有犯规,减到一档之后,前车也发现了我们距离太近,加了些油,这样我才又换到二档,并在之后利用掉头减一档的机会使劲加大和它的距离,好在这个车也一路顺利考完全程,否则半路下车没准把我也整下去了。
起步之后是变更车道,打方向到右手5点位置。
变更完毕要重新回到中间的车道,并一直保持不变,注意在全程不论变更车道还是超车、掉头、左右转弯,都要打转向灯三秒之后打方向,教练告诉我可以默念1234,然后打方向,用考试车练掉头时忘打左转灯,结果扣了十分。
完成动作要及时关转向灯。
接下来是前方路口,轻踩刹车,如果是夜考要闪两下远近光。
公交车站人行横道和学校也同样操作,而且都要左右后视镜看一下。
通过这些地方和左右拐弯时,速度不能超过20km/h。
接下来通过公交车站后会走一个很长的右弯路,直到语音提示“前方右转弯“,先打右转灯三秒,然后等过了前方的一条路口白线就要注意了,车道右边的实线的延长线在路口上有一个井盖不能压,要车头稍往前一些再向右打。
考试时感觉车子右后轮在那里稍微颠了一下,应该是压到井盖旁边的低洼地,好在仍然顺利通过。
右转弯之后仍然要在原来的中间一条车道上行驶,听到提示前方会车,就闪两下远近光灯,闪完了注意仪表盘远光灯别给开了,有的材料说同时要收油,不知道如果给油会不会出问题,反正这时注意不要给油就是了。
等提示会车完成,开始打左转灯向左转道上变道,变道完成后听提示说前方掉头,再打左转灯,换一档,快到路口时车稍微偏右一些但不能压虚线,等车身基本出路口时往右打一点然后迅速向左打死,根据掉头情况选择回轮时机和大小,保证掉头完成后不压任何虚线或实线,并且要正好在中间车道行驶,以便完成下一个超车项目。
掉头时注意车子最远不能超过中心线前方十多米处的一个井盖。
在道路上掉头有时我们会用半离合,但是考试时不可以。
提示掉头完成后马上换二档,听到语音提示前方超车,打左转灯三秒后变到左边车道上,之后不用返回原车道,在左边车道上向前行驶,直到听到语音提示“前方左转弯”,左转灯三秒然后顺车道慢慢左转,然后回正灯光。
左转完成后,语音提示会说“2公里”,这时要打右转灯变更车道到中间直行车道上,后面会听到提示前方学校和人行横道,按要求完成即可。
到人形横道之后,会再次经过那个很宽的路口,注意仍然要慢行,经过路口画的人行横道也可以再踩下刹车,要左右观察。
通过路口之后要给油让车速起来,为直线行驶做准备,同时往远看,调整车身,不要换挡,就在二档,等给油到发动机2200转之后就保持这
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