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②施工现场准备情况:
已查明工程红线范围之内的地下各种管线及障碍物、地上需拆迁的结构物,并已书面上报业主,涵位处无施工影响。
项目部已做好测量放样、供水、供电等工作,临时道路铺筑完毕,并搭设好临时设施、安装好现场照明设备。
③劳动组织准备:
通道施工管理、操作人员已进场,项目部已做好施工人员入场后的质量、安全、文明施工等思想教育工作。
④材料、机械准备情况:
根据工程数量,项目部已采购了相应数量的钢筋,基础、台身及台帽混凝土配合比标准试验和平行试验已经进行,并配备了相应的机械设备。
⑤施工场外协调:
项目部已与当地村委、乡政府等单位做好施工协调关系,对交通、环卫市容、扰民及民扰等问题做了预处理准备工作。
三、施工工艺流程
倒虹吸工艺流程:
审核施工图设计及有关资料→测量放样→基坑开挖→地基承载力检测及地基处理→下部管基混凝土浇注→(管节预制)管节安装→上部管基混凝土浇注→防水处理→洞口竖井
倒虹吸施工流程图
四、施工方法
1.基坑开挖
根据施工现场情况,采用机械配合人工直接开挖基槽。
基坑开挖前放出基坑的开挖线,用白灰线标出。
开挖时测量人员跟随配合观测,机械基底开挖后的标高应比设计高10~20cm,然后采用人工开挖整修,确保不扰动基底地质土层。
如基坑出现渗水,在开挖基坑两侧留出排水沟,设集水井,用水泵将基坑内积水排除,以降低基坑水位,以免地表水或地下水侵湿基底土质。
2.基底处理
基坑开挖长度在设计的基础上,两侧各加100cm,开挖完成后进行自检,基底底面要求地基容许承载力不小于设计值,在基底承载力不符合设计要求的情况下,采用光轮振动压路机碾压,碾压要做到缓起、慢行、稳停、走向直、速度匀。
碾压不到的地方采用小型振动压实机械压实。
自检合格后,报请监理工程师检查,监理签字认可后,进行下道工序。
3.管基施工
①施工放样
用全站仪恢复基础轴线和中点,按设计位置和尺寸,在基坑标出基础平面并拉线,按拉线位置进行基础施工。
②模板施工:
模板采用1.5m×
1.0m组合钢模板及支架支撑。
相邻两模板加固采用对拉螺栓,在模板接缝处,适当加强加固,确保接缝牢固不变形。
为保证模板的整体稳定性,采用对拉钎和斜撑固定模板,以防模板整体倾斜。
模板板面清除干净,然后均匀涂刷脱模剂。
沉降缝每4-6m设置一道,且必须与管节间接缝相重合。
③管基混凝土浇筑
混凝土罐车运输至工地现场,由试验员进行混凝土坍落度检查,并将检查结果及时反馈给混凝土搅拌站,如不满足施工要求必须调整。
混凝土按层厚30cm自下而上分层浇筑,在下一层混凝土初凝前浇筑上一层混凝土。
混凝土的振捣由专人负责,严格按规定操作,采用插入式振捣器,振捣器垂直插入混凝土,快插慢拔以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好。
插入振捣棒时,避免与模板碰撞。
振捣器移动间距为有效振动半径的1~1.5倍,振捣混凝土直至骨料不下沉,表面不再冒气泡,呈平坦、泛薄层水泥浆为止。
④砼养护
要注意砼成品保护,防止拆模时,碰撞混凝土表面影响美观。
模板拆除后,及时采用土工布覆盖进行洒水保湿养护,养护期不少于7天。
4.钢筋混凝土圆管预制
钢筋混凝土圆管采用厂购成品管,钢筋混凝土圆管成品应符合下列要求:
⑴管节端面应平整并与其轴线垂直。
斜交管涵进出水口管节的外端面,应按斜交角度进行处理。
⑵管壁内外侧表面应平直圆滑,如有蜂窝,每处面积不得大于30mm×
30mm,其深度不得超过l0mm;
总面积不得超过全面积的1%并不得露筋,蜂窝处应修补完善后方可使用。
⑶管节各部尺寸不得超过下表规定的允许偏差。
⑷管节混凝土强度应符合设计要求。
钢筋混凝土圆管成品允许偏差
项目
允许偏差(mm)
管节长度
0~10
管壁厚度
-3,正值不限
内(外)直径
不小于设计值
顺直度
矢度不大于0.2%
5.管节安装施工
钢筋混凝土圆管采用吊车吊装就位,在运输过程中,采取防碰措施,避免管节损坏或产生裂纹,施工时管节接头及进出水口砌缝应特别严格,不漏水。
将管节摆放到管基上,各管节应顺流水坡度安装平顺,当管壁厚度不一致时应调整高度使内壁齐平,管节必须垫稳坐实,管道内不得遗留泥土等杂物。
恢复涵洞轴线,按流水面高程,拉一通长线,调节管缝(不大于10mm)和相邻节面错口(不大于3mm),用垫块支撑平稳,管基顶面应与管身紧密贴合,使管节受力均匀,然后浇注上部管基混凝土。
管头采用对头拼接,接缝宽度应不大于10mm,禁止用加大接缝宽度来满足涵洞长度要求;
接口表面应平整,管节间用沥青麻絮填塞,外面用1:
3水泥砂浆抹带。
6、包封混凝土施工
管节安装就位后,根据设计图纸,在管节两侧进行包封混凝土施工,模板采用1.5m×
相邻两模板加固采用对拉螺栓,模板要保持垂直。
在模板接缝处,适当进行加强加固,确保接缝牢固不变形。
沉降缝设置与管节接缝和管基混凝土保持一致。
混凝土采用罐车运输至工地现场,由试验员进行混凝土坍落度检查,并将检查结果及时反馈给混凝土搅拌站,如不满足施工要求必须调整。
混凝土按层厚30cm自下而上分层浇筑。
包封混凝土施工完成后,在管节表面做防水处理,涂抹沥青两层,不得有间断、裂缝、空鼓和漏水等现象。
6.台背回填及附属工程
附属工程:
管节安装完毕后及时进行出入口竖井施工,衔接处必须圆顺,进出水口顺直,保证上下游水流畅通。
施工按照规范要求施工,混凝土采用集中拌合,混凝土输送车运送,机械振捣。
台背回填:
当涵洞施工混凝土达到设计强度后,及时进行回填土。
施工时在管节两侧对称分层夯填符合设计要求的填料,并分层检测密实度,压实度96%以上,合格后再进行下一层作业。
涵顶填土厚度大于0.5m后才允许机械通过。
五、质量检查和质量标准
1、管身顺直,进出水口平整,无阻水现象。
2、帽石及一字墙或八字墙平直,无翘曲现象。
3、管座及涵管安装
⑴基本要求
①涵管必须检验合格方可安装。
②地基承载力须满足设计要求,涵管与管座、垫层或地基紧密贴合,垫稳座实。
③接缝填料嵌填密实,接缝表面平整,无间断、裂缝、空鼓现象。
④每节管底坡度均不得出现反坡。
⑤管座沉降缝应与涵管接头平齐,无错位现象。
⑥要求防渗漏的倒虹吸涵管须做渗漏试验,渗漏量应满足要求。
⑵实测项目
管座及涵管安装实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
管座或垫层混凝土强度
在合格标准内
按附录D检查
2
管座或垫层宽度、厚度
≥设计值
尺量:
抽查3个断面
3
相邻管节底面错台(mm)
管径≤lm
检查3~5个接头
4
管径>
lm
5
⑶外观鉴定
管壁顺直,接缝平整,填缝饱满,
六、质量保证措施
1、质量保证体系
⑴质量目标
工程质量目标是:
工程一次验收合格率100%,优良率90%以上,一次验交通过,争创全线优质样板工程,满足全线创优规划要求。
⑵质量保证体系
在本段建立质量管理体系,项目经理部设质量检查部及专职质检工程师,工班设兼职质检员。
成立以项目经理部总工程师为首的质量管理小组。
定期组织有关人员进行质量教育、检查、评定。
经理部设试验室及专职试验人员,通过检测试验的手段,协助配合工地质检工程师和监理工程师进行全面的施工质量控制。
2、质量保证措施
⑴建立健全质量管理机构,成立以项目经理为组长,质量管理领导小组。
负责本标段工程施工质量管理工作。
⑵加强教育,提高全体施工人员的质量意识。
牢固树立“质量第一”的思想。
加强对职工进行技术培训和技术再教育,提高职工队伍技术素质和施工工艺水平,确保工程质量。
⑶严把原材料质量控制,对工程材料质量实行三阶段控制,一是选择合格的供应商,并对其所供材料进行检验或取得合格证明文件;
二是工程材料到现场后,进行全面检验和试验,确保材料符合设计要求;
三是工程材料使用阶段,对持有怀疑或外形有缺陷的材料进行复检或停止使用。
⑷推行全面质量管理制度,项目经理部每月及时召开质量工作会议,解决质量工作中存在的问题,提出对策和下一步的目标,并根据考核结果进行奖罚。
⑸对各分项工程的作业内容、安全质量标准、施工工艺要求进行具体和细化,列表下发至施工队,施工队下发至工班,挂牌施工。
以便于工班按质量标准开展自检,不断提高施工质量。
⑹加强技术管理,严格执行以总工程师为首的技术责任制,使管理标准化、规范化、程序化。
⑺施工作业前,认真编制施工方案,认真做好技术交底工作。
⑻配齐测量与试验人员和设备,制定相应的工作计划和程序,建立完整的测试、检查、试验等记录,严格按配合比进行施工,保证计量的准确性,确保工程实体质量。
⑼加强测量管理,坚持三级测量复核制度。
施工中对测量仪器按规定进行周检,坚持换手复测制度,确保线路中线、高程和结构尺寸的准确性。
⑽加强工程质量检查与检测。
施工中施工人员要坚持“三检”制度,即自检、互检、交接检制度。
每道工序必须经质检人员检查并经监理工程师检查合格并签证后,方可进行下道工序的施工。
各部门将每月进行一次质量大检查。
⑾发挥经济杠杆对工程质量的促进作用,严格执行质量一票否决权,严格对内计量支付,实现优质优酬,奖优罚劣。
⑿坚持质量事故处理“三不放过”原则,即事故原因未查明不放过;
责任划分不清,有关责任人未受到处理不放过;
没有改进措施不放过。
⒀建立旁站监督检查制度,项目部质检工程师对工程的重要部位、关键工序实施全方位、全过程、全天候检查,进行24小时全过程质量旁站监督制度,对工序过程填写检查记录及进行质量评价。
七、安全保证措施
1、安全目标:
⑴无人身重伤及其以上事故;
⑵年负伤频率低于12‰;
⑶无等级火警事故;
⑷无机械及行车事故。
2、安全保证体系
为实现安全目标,本段成立以项目经理为第一责任者的安全生产组织领导机构,下设安质检查部,各施工队负责人为主要人员的安全生产组织,施工队设兼职安全员,自上而下形成安全生产监督、保证体系,对施工生产实施全过程安全监控。
3、安全保证措施
安全生产是企业管理的一项重要内容,是施工现场时刻不能忽视的工作。
它直接关系到职工的人身安全和国家财产安全。
要以讲政治、讲大局的高度对待此项工作。
⑴建立健全安全管理机构,成立以项目主管副经理为组长的安全生产领导小组,建立健全安全保证体系和安全管理机构,全方位领导本桥施工的安全工作,确保安全施工。
⑵认真贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策,严格执行《公路工程施工安全技术规程》的有关规定,制定和采取安全措施,切实
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- 虹吸 施工 方案