油浸式变压器Word文件下载.docx
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冷却器、油泵、风扇、阀门及管道等附属设备的检修
安全保护装置的检修
油保护装置的检修
测温装置的校验
操作控制箱的检修和试验
无励磁分接开关和有载分接开关的检修
全部密封胶垫的更换和组件试漏
必要时对器身绝缘进行干燥处理
变压器油的处理或换油
清扫油箱并进行喷涂油漆
大修的试验和试运行
小修项目
处理已发现的缺陷
放出油枕积污器中的污油
检修油位计,调整油位
检修冷却装置:
包括油泵、风扇、油流继电器等,必要时吹扫冷却器管束
检修安全保护装置:
包括油枕、压力释放阀(安全气道)、气体继电器等
检修油保护装置
检修测温装置:
包括压力式温度计、电阻温度计(绕组温度计)、棒形温度计等
检修调压装置、测量装置及控制箱,并进行调试
检查接地系统
检修全部阀门和塞子,检查全部密封状态,处理渗漏油
清扫油箱和附件,必要时进行补漆
清扫外绝缘和检查导电接头(包括套管将军帽)
变压器检修前的准备工作
查阅档案了解变压器的运行状况
运行中所发现的缺陷和异常(事故)情况,出口短路的次数和情况
负载、温度和附属装置的运行情况
查阅上次大修总结报告和技术档案
查阅试验记录(包括油的化验和色谱分析),了解绝缘状况
检查渗漏油部位并作出标记
进行大修前的试验,确定附加检修项目
编制大修工程技术、组织措施计划
人员组织及分工
施工项目及进度表
特殊项目的施工方案
确保施工安全、质量的技术措施和现场防火措施
主要施工工具、设备明细表
绘制必要的施工图
施工场地准备
变压器的检修工作,如条件许可,应尽量安排在车间的检修间内进行。
施工现场无检修间时,亦可在现场进行变压器的检修工作,但需作好防雨、防潮、防尘和消防措施,同时应注意与带电设备保持安全距离,准备充足的施工电源及照明,安排好储油容器、大型机具、拆卸附件的放置地点和消防器材的合理布置等。
变压器附件拆卸
放油的一般规定
检查清扫油罐、滤油机、管路,保持清洁干燥,无杂质和水分。
将变压器和油罐的放气孔打开,放气孔宜接入干燥空气装置,以防潮气侵入。
有载调压变压器的有载分接开关油室内的油应分开放出。
拆除冷却器和油枕时,可先将冷却器和油枕的油放出,拆完后,再放出本体油。
放油时,管路连接紧密,防止漏油,污染环境。
放出的变压器油要放置在油罐中,不得随意倾倒,回收的变压器油统一处理。
附件的拆卸
拆开高低压侧、中性点引线。
拆开与变压器各部位连接的二次线。
拆下储油柜,储油柜开口及变压器的有关法兰孔应用盖板密封,以防水进入变压器。
拆低压侧套管、电流互感器,应做好记号并摆放在干燥的地方。
拆下冷却器及风扇:
风扇与接线均应做好记号,拆下的风扇应摆放整齐。
拆冷却器时应先用吊车吊住冷却器,避免发生事故。
冷却器与变压器相连接的法兰孔应用盖板封好。
拆套管及电流互感器,应做好记号并摆放在干燥的地方。
3.4.2.7拆下压力释放阀(或防爆筒)、瓦斯继电器、净油器、温度计等附件。
3.4.2.8拆除与变压器本体连接的联管。
3.4.2.9起重作业必须由取得操作合格证的专业人员进行。
起重的指挥,由起重负责人统一指挥。
其他任何人无权直接指挥起重机的运行。
3.4.2.10起重负责人负责对起重机具进行检验,并对检查结果作相应记录。
起重人员应了解起吊件的重量、尺寸和结构特点,并了解保证安全的特殊要求。
3.5变压器吊罩
3.5.1吊罩的规定
3.5.1有条件时,变压器吊罩最好在室内进行。
如须在室外吊罩时,最好搭上蓬布或围布,以防临时降雨和尘土吹入。
3.5.2要有计划的选择晴天、无大风天气。
雨、雪、雾天不宜吊罩。
周围空气温度不宜低于0℃。
3.5.3吊罩应在空气相对温度不大于75%的晴天进行,户外作业更要选择无风的晴天进行,空气相对温度以干湿温度计为准。
为减少变压器放油后器身受潮,要求在放油前器身温度至少高于环境温度10℃。
3.5.4器身允许暴露在空气中的时间不得大于下列规定:
当空气湿度不大于65%时为16小时;
当空气湿度不大于75%时为12小时。
要求每隔2小时作一次温度、湿度记录。
如发现有重大问题时,在规定时间内处理不完,应先吊复抽真空,隔日再作第二次吊罩处理。
3.5.5吊罩前,应彻底清除尘埃及螺栓、螺母等可能掉落的物体,以免落入器身。
周围空气应保持清洁、无烟灰尘土等。
3.5.6吊罩由起重工统一指挥。
钢丝绳与垂直线间的夹角小于30°
。
钟罩四角设专人监护,有专人拉晃绳。
起吊一定要平稳、严防碰撞或擦伤变压器绝缘。
3.5.7钟罩起吊后,将器身随油箱底部小车移开,将钟罩放在垫有枕木的地面上。
3.6吊扣罩的步骤和方法
3.6.1放油,当油放至铁芯顶部以下时,即可进行下列工作:
拆去盖板观察内部情况;
记下分接开关位置刻上标记,拆下无载分接开关转动部件;
如是有载调压装置应根据说明书中有关方法布置来拆卸,一般先经抽油管抽尽切换开关油箱中油,打开顶盖,拆去压板和密封件,油放至齿轮盒下时,打开视察窗,用白纱带拴住绝缘轴,然后拆下齿轮盒,取出绝缘轴;
拆开钟罩与芯部的联系物如导向管等。
此时还应再次检查起吊设备装置是否良好。
3.6.2油放尽以后,即可拆卸上部油箱的全部螺栓,清点数目后保管起来。
起吊点应是专用的吊环或吊耳。
钢丝绳的夹角不能大于60°
钟罩起吊前,如有与油箱相连的导油管应拆除掉。
3.6.3在四角螺丝空内,由下向上穿圆钢四根,缓慢起吊,配合人员用撬棍撬接缝处,吊起约100毫米后,暂停。
一面稳定钟罩或器身,一面查看是否吊正,确认油箱和器身不会擦碰后缓缓吊出。
上节油箱应放置在水平敷设的枕木或木板上,以防止箱沿密封面碰伤或污染。
3.6.4变压器各部件检查修整,更换全部密封垫。
3.6.5油箱密封垫更换时,接头处切成斜口,长度为胶带宽2倍或胶棒直径4倍。
胶带斜面挫毛后用胶水粘牢;
胶棒用直径约为0.5毫米的尼龙绳或铜线将斜口穿孔扎接。
橡皮垫圈用卡具固定于法兰上。
3.6.6当所有问题都处理完毕,变压器内确实没有遗留任何杂物后,可将钟罩缓缓吊复。
吊起后将底部擦拭干净。
下落时要对正中心位置,四周用人扶好,下落时速度要慢,不得与线圈或箱壁相碰,接近合拢时可用小撬棍之类从四角插入螺丝孔中引导之,完全合拢后,再把螺栓全部拧紧。
3.7变压器检查的主要项目及标准
3.7.1铁芯的检修
3.7.1.1详细检查铁芯表面。
铁芯应清洁无油垢。
若油垢多则应用竹片刮除,少则可用白布擦除。
3.7.1.2检查铁轭绑带螺丝应紧固,铁芯应当紧密,没有局部过热、变色、烧伤等异常。
铁芯的紧度应均匀。
3.7.1.3变压器上下铁轭夹件及下部支架应良好不开焊。
3.7.1.4铁芯应有一点接地良好,不允许有多点接地。
测量铁芯对地对夹件的绝缘。
3.7.1.5检查压钉、绝缘垫圈的接触情况,用专用扳手紧固上下夹件、方铁、压钉等各部位螺栓。
3.7.2线圈的检修
3.7.2.1检查线圈绝缘应清洁、无油垢、无杂质、不堵塞油道。
应根据检修前试验情况及色谱分析,确定打开围屏检查线圈和检查围屏是否有树枝状放电痕迹。
根据线圈的颜色、弹性、脆性及机械强度确定绝缘老化和程度。
一级绝缘:
绝缘良好、有弹性、用手指下按时无残余变形,颜色变化不明显。
二机绝缘:
合格,用手指下按时无裂纹,弹性较差,局部颜色如古铜色。
三级绝缘:
脆弱,用手指下按时生产微小裂纹或变形,颜色呈深褐色,属勉强可用状态。
四级绝缘:
绝缘脆化,呈黑褐色,用手指按压酥脆、变形、脱落,甚至可见裸露导线,属不合格状态。
3.7.2.2检查线圈中所有的垫块、衬条无松动;
线圈与铁轭及相间绝缘纸板应完整、干燥、无破裂、松动、位移现象。
3.7.2.3仔细检查线圈引线的焊接处无过热现象,固定引线的木螺丝应紧固,螺母外应有并帽或缠好封绳并涂漆片。
木支架及螺丝应无损坏。
3.7.2.4各线圈应排列整齐,间隙均匀,压紧螺丝。
3.7.2.5用白绸布清除线圈表面的杂质和油泥,清除油道堵塞物。
3.7.3无载分接开关的检修
3.7.3.1检查分接开关的位置及位置的准确性。
3.7.3.2检查动静触头有无烧伤或镀层有无脱落。
如触头表面光滑无损可用细的白布带或白绸带沾丙酮仔细擦拭,并移动动触头。
3.7.3.3详细检查分接头开关绝缘罩、静触头绝缘座、木支架、动触头传动绝缘螺杆应无松动和破损,必要时用白布带进行清理。
3.7.3.4仔细检查分接开关引线接头的固定连接应紧密,且焊接良好,各抽头间应保持一定距离,绝缘良好无变形、变色。
3.7.3.5传动动触头应灵活,无机械卡死现象。
3.7.3.6更换分接开关在大盖上的胶垫。
3.7.4油箱检修
3.7.4.1对油箱上焊点、焊缝中存在的砂眼等渗漏点进行补焊。
3.7.4.2清扫油箱内部,清除杂质、锈迹。
3.7.4.3检查钟罩(或油箱)法兰结合面是否平整,发现沟痕,应补焊磨平。
3.7.4.4清扫强油循环管路,检查固定于下夹件上的导向绝缘管,连接是否平整,发现沟痕,应补焊磨平。
3.7.4.5检查器身定位钉防止造成铁芯多点接地。
3.7.4.6检查磁电屏蔽装置有无松动、放电现象。
3.7.4.7检查内部油漆情况,处理脱漆锈蚀部位,进行补漆。
3.7.4.8更换胶垫。
3.7.5附件的检修
3.7.5.1油管道:
检查导向油管应畅通、无杂物。
连接管道应畅通不渗油。
所有橡皮应完好有弹性、不渗漏油。
所有阀门的开、关应灵活。
3.7.5.2储油柜:
内部应清洁无油垢、锈蚀,外部无灰、不渗漏油、无凹陷,保护隔膜应完整不渗油。
应能经气压试验20Kpa持续30分钟,无渗漏。
油位表连杆暂不装复,以免变压器做静压试验时被破坏。
3.7.5.3气体继电器:
检查所有紧固螺钉是否松动。
开口杯及挡板运动是否灵活,转动部分是否被磨损,接点开闭是否可靠,引线是否脱落。
校验调整。
3.7.5.4冷却器的检修
3.7.5.4.1清扫。
用高压水柱或压缩空气(压力490Kpa)清扫散热片表面,每台冷却器清扫时间约30分钟。
用水冲洗前,应做好冷却器下分控箱防潮准备,水冲洗后立即打开风扇进行干燥。
清扫时从冷却器后面(即变压器油箱侧)清扫冷却器本体及冷却管和下部管板的连接部位;
必要时,可从导风筒反向清扫,这时要注意避免风扇叶片变形和风扇电动机受潮。
3.7.5.4.2检查冷却器的渗漏。
在进行变压器整体渗漏试验时,要仔细检查各密封垫处、焊缝处是否渗漏油。
若冷却器焊缝处渗油,可带油补焊,必要时将冷却器吊下补焊,补焊后对冷却器加油压试漏,0.1Mpa10小时无压力下降现象。
冷却器内部应用合格的变压器油经滤油机循环冲洗,直到取油样耐压合格方可装复冷却器。
3.7.5.5风扇及油泵电动机检修。
3.7.5.5.1避免异物、水分进入电动机。
3.7.5.5.2避免损伤轴和轴承,泵叶或风扇叶轮的吻合部位。
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