电梯培训材料Word下载.docx
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当速度超过3m/s时,适应上称为超高速电梯。
⑵乙类:
速度大于1m/s而小于2m/s的电梯,称为快速电梯。
⑶速度为1m/s及以下的电梯,称为低速电梯。
3、电梯常用技术术语
(1)供电系统:
为电梯提供电源的装置。
(2)曳引电动机:
即电梯的动力源。
交流电梯用交流电动机,直流电梯用直流电动机。
(3)操作系统:
对电梯的运行实现操纵的装置,轿厢内的按钮操纵盘及厅外的呼叫按钮。
(4)位置显示装置:
即轿厢内和厅门指示灯,以灯光数字显示电梯所在的楼层,以箭头显示电梯的运行方向。
(5)机械选层器:
设在机房内。
通常用钢带与电梯轿厢连接,模拟电梯运行状态的机械——电气装置,能指示轿厢位置、选层、消号确定运行方向、发出限速信号等作用。
(6)限速器:
装在机房内。
当电梯的运行速度超过承诺值时,能产生气械动能,切断操纵电路,并迫使安全钳动作。
(7)安全钳:
当电梯的运行速度超过承诺值时,限速器动作后,安全钳受限速器的操纵,将轿厢强行制停在导轨上。
安全钳装在轿厢下边的两侧。
(8)缓冲器:
当轿厢或对重蹾底时,能吸取能量,安全制停。
(9)对重:
由对重架和对重块组成,其重量与轿厢载重量成一定比例,装在井道内通过曳引钢丝绳与轿厢做相反方向运行。
(10)层站:
在楼的各层中,电梯停靠的地点。
(11)基站:
轿厢在无指令运行时停靠的层站。
一样情形下,此层站出入轿厢人数最多。
(12)顶层端站:
电梯的最高停靠站。
(13)底层端站:
电梯的最低停靠站。
当大楼有地下楼层时,底层端站往往不是大楼的首层。
(14)门地坎:
门地坎与门滑块是门的辅助导向组件,与门导轨和门滑轮配合,门得上、下两端均受导向和限位。
门在运行时,滑块顺着地坎槽滑动。
(15)平层:
指轿厢接近停靠站时,使轿厢地坎与层门地坎达到同一平面的动作。
(16)平层准确度:
指轿厢到站停靠后,轿门地坎平面对层门地坎平面垂直方向的误差值。
(17)额定载重量:
指设计规定的载重量,是制造厂家保证电梯正常运行的承诺载重量。
(18)额定速度:
是指设计规定的电梯运行速度,也是制造厂家保证电梯正常运行的速度,单位符号是m/s。
4、电梯的差不多功能
(1)司机操作:
此操作不能自动关门。
(2)反向轿内选择清除:
单项完成任务后,其他选择排除。
(3)开门时刻操纵(爱护功能):
在超过规定时刻内,电梯关不上门将自动开门。
(4)检修运行(手动慢车运行):
轿顶检修优先。
满上、满下按钮为点动。
(5)超载爱护:
电梯超载时,将自动断开关门电气装置,通时超载蜂鸣器鸣叫。
(6)重复关门:
若关门次数超过设定次数,电梯将认为有故障而停止
(7)安全触板(光幕):
收到安全触板或光幕(设有红外线)的信号时,将停止关门,然后开门,防止夹人。
二、电梯的要紧组成部分
不同规格型号的电梯,其部件组成情形也不相同,现介绍一些差不多的情形。
1、机房部分
(1)曳引机——是电梯的驱动装置,安装在专用承重钢梁上,它要紧由下列部件组成
①驱动电动机——采纳变频变压(VVVF)驱动方式,对电机进行操纵,交流梯为专用的双速电机或三速电机。
②制动器——在电梯上通常采纳双瓦块常闭式电磁制动器,只有电动机通电运转时松闸,当电梯停驶时即进行制动并保持轿厢位置不变。
即制动器通电松闸,失电制动,充分保证其工作的可靠性。
③减速器——采纳蜗轮蜗杆减速器,具有高精度,高效率和低噪音特点。
④曳引轮——曳引机上的绳轮称为曳引轮,具有半园形带切口的绳槽,两端借助曳引钢丝分别悬挂轿厢和对重,并依靠曳引钢丝与曳引轮绳槽间的静摩擦力来实现电梯的升降。
(2)限速器——它通过钢丝绳索与轿厢连接,把轿厢的运动传给限速器使限速器轮转动,当轿厢运动速度超过承诺的安全速度时,限速器即起作用:
1第一通过超速限位开关,切断操纵电路。
2然后把限速器钢丝绳夹住带动安全钳动作。
(3)操纵柜——采纳先进的微电子元件及电力电子元件,用现代的微电子技术及变频变压技术对电梯进行电器操纵。
在操纵装置的配合下,使电梯正常的实现启动和停止,上行或下行,快速或慢速,以及达到预定的自动性能和安全性能。
2、井道部分
(1)导轨——分轿厢导轨和对重导轨,使轿厢和对重在升降运行中起导向的作用。
(2)对重——悬挂在曳引钢丝绳上,用作平稳轿厢的自重和50%的电梯额定载重量,在其上下两侧装有导靴,以使对重沿着对重导轨上下滑行。
(3)缓冲器——有弹簧式和液压式两种,且区分为轿厢缓冲器和对重缓冲器,安装在轿厢架、对重架下面的井道底坑内,当电梯由于操纵失灵、曳引力不足或制动失灵等发生轿厢或对重蹲底时,缓冲器将吸取轿厢或对重的动能,提供最后的爱护,以保证人员和电梯结构的安全。
(4)井道终端开关——装在井道的上下端站处,由装在轿厢上的撞弓触动,当电梯到达端站超越正常的停站操纵位置时,能自动的强迫减速并切断操纵电路,使轿厢停止运动。
其要紧功能是让电梯操纵系统识别电梯轿厢在井道终端的绝对位置。
①终端减速开关:
在上下终端层邻近各设一组电气开关,当电梯碰到这些开关后,由这些基准位置运算出一条比较可靠的数据作为速度指令。
因此,到达终端层邻近时,其速度可不能专门高,如此也就杜绝了造成越程的重要条件。
②终端限位开关:
在顶层和底层平层略微过头一点地点,装有终端限位开关,一旦电梯上行碰到顶层的限位开关或下行碰到底层的限位开关时,则电梯就无法再向前(向后)运行,但还能够反方向手动运行。
③终端极限开关:
假如冲过限位开关,则前面还有极限开关。
当极限开关的触电断开后,主回路电源被切断,电梯不可能再动作。
这时,只有人工把轿厢移开极限位置后,电梯才能再启动。
3、层站部分
(1)层门——在每一层站都设有进入轿厢的门。
层门上设有门锁,只有轿厢在该层站位置时才承诺层门自动开启,层门还装有联锁触头,只有当门扇可靠关闭时才能承诺电梯启动,而当门扇开启时在运动中的轿厢就赶忙停止运动。
(2)呼唤按钮——分单钮和双钮,当按一下某站的上行按钮或下行按钮时,即把呼唤信号输入电梯操纵系统,使之同意呼唤信号。
(3)层门指示灯——装设在每一层站层门的上面或旁边,有的与呼唤按钮结合在一起。
面板上有表示停站楼层的数字和表示运行方向的箭头。
4、轿厢部分
(1)轿厢——是电梯的容载装置。
轿厢设有自动轿厢门,门上装有联锁触头,只有当轿厢门可靠关闭时才能承诺轿厢运行。
在轿厢自动门的门沿上装有安全触板或光电爱护装置。
当在关门过程中如安全触板或光电接触到乘客或障碍物时,则轿厢门赶忙停止关闭并迅速反向开启。
(2)安全钳——安装在轿厢架下梁的两旁,当电梯轿厢超速下降时,限速器动作将安全绳索卡住,拉动拉杆臂通过杆系使两旁安全钳楔块动作,夹在导轨上,同时安全钳开关起作用断开操纵电路,是电梯停止运行。
(3)操纵箱——是一种用开关、按钮操纵轿厢运行的电气装置,功能要紧是登记乘客的指令按钮信号,并将其通过串行传送至机房操纵屏,电梯的治理系统将操纵电梯到达相应的楼层。
在操纵箱内有手动、自动操作,司机操作,电风扇、照明开关,还装有安全开关,慢车检修开关等。
(4)轿内指示灯——上有表示停站层楼的数字和运行方向的知识等。
数字表示轿厢在井道中的位置,箭头表示电梯运行方向。
(5)自动门机——门机采纳交流电动机进行驱动,利用交流变压变频(VVVF操纵技术对电机进行操纵)。
其作用是依照操纵信号实现自动平稳的开启和关闭轿厢门(并通过门刀带动层门)。
(6)称重装置——能检测轿厢内负载变化状态,并发出信号的装置。
它的作用是称重启动提供轿厢负载信号,用时能提供轿厢的超、满载信号。
三、各要紧部件的检查与保养
(一)曳引机的检查与保养
1、减速器
(1)蜗轮付或齿轮付经长期使用后,由于磨损使齿侧间隙增大,或由于轴承磨损使电梯换向时产生较大的冲击及噪音,则可更换中心距离调整垫片、轴承盖处调整垫片厚度或更换轴承,以减少冲击的噪音。
(2)应保持减速器内润滑油清洁和润滑性能良好,否则应及时进行更换。
并应经常检查油面高度,是保持在油标规定的范畴内。
(3)在一样情形下,应每年更换一次减速箱润滑油。
(4)当滚动轴承产生不平均噪音、撞击声或温度太高应及时进行停机检查,清洗或更换轴承。
(5)箱体与底座,底座与承重梁间的螺栓应保持紧固,无松动现象。
2、制动器
(1)制动器动作应灵活可靠,制动时闸瓦应紧密的贴合在制动轮的工作表面上,当松闸时两侧闸瓦同时离开制动轮表面,其间隙应不大于0.7毫米。
(2)制动器的电磁线圈接头应无松动,绝缘良好,线圈温度应不超过60℃。
(3)销轴处应灵活,可用机油润滑(注油时如溅到制动轮的工作表面上应擦净)。
(4)保持闸瓦制动带工作表面的清洁,不应混进油腻或油漆。
(5)在确保安全可靠的前提下,调剂制动弹簧力,来满足平层准确度和舒服感。
3、曳引电动机
(1)应经常保持清洁,水或油不得侵入电机内部,每月用皮风箱吹进电机内部、换向线圈连接线与引出线的灰尘。
(2)电动机之连接应保持紧固,蜗杆轴与电动机轴连接后的不同轴度允差:
刚性连接应≤0.04毫米
弹性连接应≤0.20毫米
(3)轴承温度应不超过80℃
(4)由于轴承磨损,使定子与转子间空气间隙沿圆周方向分布不平均而产生噪音时,则应更换轴承。
(5)滚动轴承应用锂基润滑脂填入约等于轴承室2/3的容积,在工作2500~3000小时后应更换新的润滑脂。
4、曳引轮
(1)由于曳引绳张力不平均,造成各绳槽磨损量不一致,则测量各曳引绳直径顶端至曳引轮轮缘的距离差,如超过1.5毫米,应就地重车或更换曳引轮。
(2)为幸免曳引绳与曳引轮产生严峻滑移现象,需防止绳在绳槽内落底,当曳引绳与槽底的间隙≤1毫米时,绳槽应重车或更换曳引轮。
(二)限速器的检查与保养
1、限速器的动作应灵活可靠,对滚动轴承应每年进行检查加注锂基润滑脂。
2、保持限速器张紧装置正常工作,检查其断绳安全开关工作的可靠性。
3、当限速器绳索伸长到超出规定范畴而切断操纵电路时,应将绳索截断。
4、当限速器钢丝绳磨损严峻时,应更换钢丝绳。
5、应经常检查夹绳钳处,清除异物,保证动作可靠。
(三)安全钳检查与保养
1、传动杠杆配合转动处每两个月涂一次机械润滑油,钳口滚动或滑动部位涂锂基润滑脂润滑防锈,使其动作灵活可靠。
2、每季检查一次导轨间隙,安全钳楔块与导轨工作面间隙一样为4毫米,各间隙应相似。
3、每季度检查安全钳联动开关的可靠性,当安全钳起作用时,切断操纵电路,迫使电梯停止运行。
(四)轿厢门和自动门机构检查与调整
1、对驱动轿厢门的电动机轴承应定期加注锂基润滑脂,每年清洗一次。
2、传动皮带张力的调整,在使用过程中传动皮带如显现伸长现象引起张力降低而打滑,能够调剂电动机的底座螺钉使皮带至适当张紧。
3、安全触板的动作应灵活可靠,其碰撞力不大于5牛顿。
4、经常检查轿门、厅门关门开关的可靠性,只有在轿厢门完全关闭,安全开关闭合后,电梯方能行驶。
5、门导轨应经常擦拭,涂抹少量机油,使门移动轻便灵活,运动时无跳动、噪声,吊门滚轮外圆直径磨损3毫米时应予以更换。
经常检查连接螺栓并禁固。
(五)导轨和导靴检查与保养
1、对自动润滑装置应定时添加润滑油。
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